ການປ່ຽນແປງເບກ - ປ່ຽນແປງເບກກອງດ້ວຍເບກດິສ!
ເນື້ອໃນ
ເບຣກ Drum ແມ່ນການຍຶດເອົາຈາກເທັກໂນໂລຍີເບຣກລົດຍົນ. ຈົນກ່ວາ 70s, ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບລົດທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸປະຕິເຫດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍຂອງຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ໃນແງ່ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງກະບອກສູບແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫ້າມລໍ້ drum ຂະຫນາດນ້ອຍແລະໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ໂຊກດີ, ທັນທີນີ້ມີການປ່ຽນແປງ.
ລ້າສະໄຫມແລະນ້ອຍລົງ
ແມ້ແຕ່ຊາວອາເມລິກາທີ່ຮຸນແຮງ ລົດກ້າມຂອງທ້າຍ 60s ມັກຈະມີການຫ້າມລໍ້ດັ່ງກ່າວ - ມັກຈະມີຜົນສະທ້ອນເຖິງຕາຍ.
ໃນເວລານັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຍັງຢູ່ໃນໄວເດັກ.
ຂໍ້ເສຍຂອງເບກ drum
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວແລ້ວ ຊື່ຂອງມັນເອງ, drum brake ປະກອບດ້ວຍ drum rotating . ພາຍໃນຂອງມັນປະກອບດ້ວຍ ແຜ່ນເບກສອງອັນທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງແຫນ້ນຫນາ . ເມື່ອເບຣກ, ແຜ່ນເບຣກຖືກກົດໃສ່ກັບດ້ານໃນຂອງກອງເບຣກ. friction ຜົນຜະລິດຜົນກະທົບ braking ທີ່ຕ້ອງການ - ໃນທາງທິດສະດີ .
ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງເບກ drum ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເອົາຄວາມຮ້ອນ frictional ທີ່ຜະລິດອອກໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ການຫ້າມລໍ້ເບຣກຍາວ ຫຼືການຢຸດສຸກເສີນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຂອງກອງເບຣກຮ້ອນເກີນໄປ. ການສະສົມຂອງຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງແຮງ frictional ລະຫວ່າງເກີບເບກແລະພາຍໃນຂອງ drum, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດການເບກຫຼຸດລົງໂດຍ. 50–100% .
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບ encapsulated ແມ່ນຍາກທີ່ຈະທົດສອບ.. ສະພາບຂອງພາຍໃນຂອງ drum ເບກບໍ່ສາມາດຖືກກໍານົດຈາກພາຍນອກ.
- ກະບອກເບກຢູ່ປາຍສາຍ?
- ຖັງເບຣກສວມອອກບໍ?
- ກັບຄືນພາກຮຽນ spring ຫັກ?
- ຖັງເບຣກຖືກອຸດຕັນດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນຂັດຂອງມັນເອງບໍ?
ເພື່ອກໍານົດນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາລໍ້ແລະເປີດ drum ຫ້າມລໍ້. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜິດພາດກັບເບກ.
ແຜ່ນເບກ:
ເປີດ, ປອດໄພ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້
ດັ່ງນັ້ນ, ແຜ່ນເບກໃນເບື້ອງຕົ້ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຄູ່ drum. ແຜ່ນສາມາດດູດເອົາກໍາລັງເບກທີ່ແຂງແຮງກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
- ແຜ່ນເບກແມ່ນການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງແລະເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຕົນເອງ.
- ໃນກໍລະນີຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຜິດປົກກະຕິ ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ຜິດພາດກັບເບກເຖິງແມ່ນວ່າລໍ້ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
- ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ , ການອອກແບບຂອງເບກແຜ່ນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນແລະອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນຫນັກກວ່າຂອງເບກ drum, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.
- ດ້ວຍເຫດນີ້ ການປ່ຽນແປງຈາກເບກ drum ກັບ disc brakes ໄດ້ເກີດຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ.
- ເປັນເວລາ 25 ປີ, ການປະສົມປະສານຂອງເບຣກດິສໃນເພົາໜ້າ ແລະເບຣກ drum ໃນເພົາຫຼັງຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານ. . ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນກາງ ຄອບຄົວ 90s ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ ລົດກະທັດຮັດ ຄ່ອຍໆໄດ້ຮັບແຜ່ນເບກຢູ່ໃນລໍ້ທັງຫມົດ.
- ເປັນເວລາດົນນານເຖິງແມ່ນວ່າ ແບບກິລາ , ເຊັ່ນ BMW , ຖືກ່ຽວກັບການຫ້າມລໍ້ drum. ໂດຍສະເພາະໃນຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 100 h.p. ເສດຖະກິດໄດ້ຊະນະ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນໄດ້ຮັບຄວາມເພີດເພີນໂດຍກົນໄກທີ່ມີປະສົບການ.
ການປ່ຽນຈາກ drum ເປັນແຜ່ນ - sensible ແລະປະຕິບັດ?
ມີຄວາມຊື່ສັດ, ການປ່ຽນເບຣກກອງດ້ວຍເບຣກດິສເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ .
ລະບົບເບກຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບລົດຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ການປະສົມປະສານແບບດັ້ງເດີມຂອງເບກແຜ່ນໃນດ້ານຫນ້າແລະເບກ drum ໃນດ້ານຫລັງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, drum brake ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນເປັນ: ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ລ້າສະໄຫມ.
ເບກ drum ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບກິລາ, ນະໂຍບາຍດ້ານຫຼືລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າ. ລາຍລະອຽດສົດໃສຢູ່ໃນແຜ່ນເບກທັງສີ່ຢ່າງ, ເຊັ່ນວ່າກາລິບເບກທີ່ທາສີແລະກາບລໍ້ອາລູມິນຽມທີ່ກົງກັນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຄືບຫນ້າຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. . ການຫັນປ່ຽນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນ.
ຂໍ້ມູນກ່ອນການຕິດຕັ້ງ
ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນການແຊກແຊງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານຂອງລະບົບ. . TO inspectors ບໍ່ມັກຮູບລັກສະນະຂອງລາວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງ ຂໍຄໍາແນະນໍາຈາກສະຖານີກວດກາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການລົງທຶນເງິນແລະເວລາຫຼາຍໃນການຢູ່ກັບລົດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແມ່ນບົດຮຽນທີ່ຍາກແລະມີລາຄາແພງ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ cunning, ທ່ານແນ່ນອນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຊະນະການອະນຸມັດຂອງ inspector ໄດ້ .
ຕົ້ນສະບັບ, ບໍ່ແມ່ນຄົນອັບເດດ:
ເດີມ ສະຫຼັບໄປໃຊ້ເບຣກດິສໃນທັງສີ່ລໍ້ ຄອບຄົວ ລົດ ໄດ້ຖືກສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຕົ້ນຊຸມປີ 90 ຫນ້າທີ່ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລົດທີ່ມີພະລັງງານ 150 ຫຼາຍ h.p.
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງການປະສົມປະສານ disk-drum, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ວ່າ axle ຫລັງຂອງຕົວແບບຂອງຊຸດດຽວກັນ, ທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວມີແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການແປງ. .
ອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທັງຫມົດແມ່ນມີຢູ່ໃນຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ . ນອກເຫນືອຈາກການປັບຕົວກັບແຜ່ນເບກຂອງໂຮງງານໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ສໍາລັບແບບເຫຼົ່ານີ້ໃນລາຍການອຸປະກອນເສີມແມ່ນເຫມາະສົມ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖາວອນ
ພວກເຮົາສະຫຼຸບວ່າການຫັນປ່ຽນຈາກ drum brakes ກັບ disc brakes ເປັນເລື່ອງສໍາລັບ fans ທີ່ແຂງກະດ້າງຂອງລົດຂອງຕົນເອງ. .
ບຸກຄົນອື່ນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ອອກຈາກລົດຢູ່ໃນສະພາບເດີມ, ຂາຍມັນຫຼືຊື້ຫນຶ່ງທີ່ມີແຜ່ນເບກສີ່ແຜ່ນຈາກໂຮງງານ. ສິ່ງອື່ນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົງທຶນຫຼາຍເວລາແລະເງິນໃນໂຄງການທີ່ອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍຄືນໃນທີ່ສຸດ.
