Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., ການທົດສອບຂອງຂະຫນາດນ້ອຍຝຣັ່ງ - ການທົດສອບຖະຫນົນ

Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., ການທົດສອບ Frenchie ນ້ອຍ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ

ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກ: 1.6 turbodiesel ທີ່ມີ 120 HP ແລະແຮງບິດ 300 Nm

Pagella

ເມືອງ 8/ 10 ຢູ່ນອກເມືອງ 8/ 10 ທາງດ່ວນ 7/ 10

ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ 7/ 10 ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 7/ 10 ຄວາມປອດໄພ 8/ 10

ມັນເປັນການຍາກແທ້ to ທີ່ຈະຊອກຫານໍ້າມັນກາຊວນຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ“ ແກ່” ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກປໍ້ານໍ້າມັນ 1.6 HP ທີ່ມີການທົດສອບແລ້ວແລະມີແຮງມ້າແລະແຮງບິດຫຼາຍ. “ ກາຊວນ B” (ເກືອບ) ເຄື່ອງກິລາ.

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ເປັນນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຄົນສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຂອງການສູນພັນ: ນັ້ນ ກາຊວນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ "ppາກພິກໄທ". ໃນຄັ້ງ ໜຶ່ງ ບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມໄປດ້ວຍກາຊວນ“ ກຸ່ມ B” ຈາກ 120 HP ຂຶ້ນໄປໃນຂະນະນີ້ດຽວນີ້ພວກມັນສາມາດຖືກນັບໃສ່ເທິງນິ້ວມືຂອງນົກກາງແກ (ນອກຈາກນາງແລ້ວ, ໃນຄວາມເປັນຈິງມີພຽງແຕ່ DS DS3 и Mini).

ໃນຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ພວກເຮົາຕ້ອງທົດສອບທາງເລືອກ ກາຊວນ ລາຄາແພງກວ່າສິງໂຕນ້ອຍໃນຊຸດກິລາ ສາຍ GT, ມີພຽງເຄື່ອງດຽວທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກນີ້. ລອງຊອກເບິ່ງວ່າມັນເປັນແນວໃດ ...

ເມືອງ

La Peugeot 208 ເຂົ້າກັນໄດ້ດີ ເມືອງ: ໃນການeຶກຊ້ອມທ່ານຕ້ອງຮັບມືກັບການບໍ່ມີການປົກປ້ອງຮ່າງກາຍແລະກັບ parktronic ດ້ານຫຼັງພ້ອມກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງເປັນທາງເລືອກ (490 ເອີໂຣ) ແຕ່ມັນຕ້ອງເວົ້າໄດ້ວ່າການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີແລະຄວາມຍາວທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າສີ່ແມັດ (3,97, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ນອນ) ຊ່ວຍໄດ້.

Duretta ພຽງເລັກນ້ອຍຂອງ ການລະງັບ ຢູ່ເທິງຫີນເຈາະຫີນ (ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງຕ້ອງເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເຈົ້າ), ມັນໃຫ້ການຈັດສົ່ງທີ່ກ້າວ ໜ້າ ແລະມີແຮງຊຸກດັນທີ່ດີ (“ 0-100” ໃນເວລາ 9,4 ວິນາທີ) ແລະຢູ່ໃນສະປິງແລ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ບໍລິຫານເພື່ອໃຫ້ທັນກັບມັນ.

ຢູ່ນອກເມືອງ

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ມັນບໍ່ແມ່ນກິລາແຕ່ມັນໃກ້ກັບມັນຫຼາຍ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຣັ່ງແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກ: ເປັນເຄື່ອງຈັກ 1.6 bhp 120 ທີ່ດີເລີດ (ມີຢູ່ໃນລົດທຸກຄັນຂອງບໍລິສັດexceptຣັ່ງເສດຍົກເວັ້ນ ລົດໃນເມືອງ 108 e ion) ອຸດົມສົມບູນດ້ວຍແຮງມ້າແລະແຮງບິດ (300 Nm) ໂດຍມີລັກສະນະການຈັດສົ່ງເປັນປົກກະຕິຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ກາຊວນ. ກຽມພ້ອມພາຍໃຕ້ 2.000 rpm ແລະ linear ສູງເຖິງປະມານ 4.000 rpm.

ສິ່ງທັງthisົດນີ້ແມ່ນໄດ້ເພີ່ມພຶດຕິກໍາເສັ້ນທາງທີ່reັ້ນໃຈໃນທຸກສະຖານະການ, ກ ຄວາມໄວ ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວຈາກ lever ທີ່ມີປະໂຫຍດແລະອັນ ໜຶ່ງ ພວງມາໄລ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຈຸດທີ່ຖືກຕ້ອງປະດັບດ້ວຍກ ພວງມາໄລ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍເຊິ່ງປະກອບສ່ວນອັນ ສຳ ຄັນເຂົ້າໃນການເພີ່ມການມີສ່ວນຮ່ວມ.

ທາງດ່ວນ

ມີຄູ່ແຂ່ງຂອງ Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນ ທາງລົດ: ຄວາມແຂງແຕ່ບໍ່ຮູ້ສຶກຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນຮູໃນຂະນະທີ່ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຢັນແລະໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງບໍ່ເປັນຕາດຶງດູດໃຈຫຼາຍ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫ້າມລໍ້ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເຫັນໄດ້ແມ່ນດີເລີດ. ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດ ຍີ່ຫໍ້ transalpine ປະກາດໄລຍະທາງ 1.250 ກິໂລແຕ່ພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ເກີນ 1.000.

ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ

ນິໄສສະເລ່ຍ, ລໍາຕົ້ນ (285 ລິດ) ໂດຍບໍ່ມີການດູຖູກແລະບໍ່ມີການສັນລະເສີນແລະຫ້ອງທີ່ບໍ່ກາຍເປັນແນວນອນwhenົດເມື່ອບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຖືກພັບລົງ: ພາຍໃຕ້ "ຄວາມຄ່ອງຕົວ" Peugeot 208 ຕອບສະ ໜອງ ກັບລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້.

La dashboard ສະບັບພາສາFrenchຣັ່ງຂະ ໜາດ ນ້ອຍມີພລາສຕິກແຂງຫຼາຍຢູ່ໃນສ່ວນເທິງແລະດ້ານລຸ່ມ, ແຕ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ດ້ວຍການໃສ່“ ອ່ອນ” ທີ່ມີຄວາມສຸກຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ໃກ້ກັບສາຍຕາແລະການສໍາຜັດ. ບົດທີ ergonomics: ຄຳ ສັ່ງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ ທັງexceptົດຍົກເວັ້ນ ຄຳ ສັ່ງຂອງautoradio.

ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. ສາຍ GT ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ຝັ່ງທະເລ 21.000 Euro, ລາຄາ ສະເລ່ຍສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ຮ່ວມກັນກັບພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ເຊິ່ງລວມມີ: window sill ປະເພດ ອາລູມິນຽມ ມີຕົວ ໜັງ ສື Peugeot ສີ ດຳ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 17​, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ໄຟfogອກ ມີການທໍາງານຂອງມຸມ, ພາຍໃນ ຢູ່ໃນຜ້າຜ້າ Oxford / ຕີນຂອງ GT ເສັ້ນສີ ດຳ / ສີແດງ, ໂລໂກ້ ສາຍ GT ຢູ່ດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຂ້າງ, ຊຸດການເບິ່ງເຫັນ (ການເປີດໄຟ ໜ້າ ອັດຕະໂນມັດ, wiper ອັດຕະໂນມັດ ແລະກະຈົກພາຍໃນ electrochromic), ຄະນະ pedal ເປັນກິລາ, ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ / ຈຳ ກັດຄວາມໄວດ້ວຍເກນທີ່ສາມາດຕັ້ງໄດ້, ແວ່ນດ້ານນອກໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນ Neo Perla, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບຄວາມສູງໄດ້, ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ກິລາ, ທໍ່ຫາງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂຄຣມ, ຫນ້າຈໍສໍາພັດ 7” (ລັດສະiີສາມເຄື່ອງຮັບສັນຍານ, ເຂື່ອນ Jack, 1 ເຂື່ອນ USB, ຊຸດແຮນຟຣີ Bluetooth, ການຄວບຄຸມລໍ້ການຊີ້ນໍາ ແລະລໍາໂພງ 6 ອັນ), ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສີຍ້ອມຜ້າ e ລໍ້ການຊີ້ນໍາຫນັງ ສີ ດຳ / ສີແດງທີ່ມີຮອຍແຕກເຕັມດ້ວຍການຫຍິບສີແດງແລະໃສ່ແຜ່ນ satin chrome.

La ການຮັບປະກັນ ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງປີທີ່ມີໄລຍະທາງບໍ່ ຈຳ ກັດ (ຂັ້ນຕ່ ຳ ທີ່ກົດrequiredາຍຕ້ອງການ) ໃນຂະນະທີ່ ການຮັກສາມູນຄ່າ ສັນຍາວ່າຈະດີ (ເຖິງແມ່ນວ່າລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ກວ່າ 75 ແລະ 100 hp ແນ່ນອນຈະມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ). THE ການບໍລິໂພກ ປະກາດ 27,8 ກມ / ລິດແລະດ້ວຍຮູບແບບການຂັບຂີ່ປານກາງທ່ານສາມາດຢູ່ສູງກວ່າ 20 ໄດ້.

ຄວາມປອດໄພ

La ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 (ຕົນເອງສາມາດເອົາຊະນະໄດ້ ຫ້າດາວ в ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP) ປະກອບມີ ABS, ການເປີດໄຟອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງລົງຢ່າງແຮງ, ໄດ້ ຖົງອາກາດ ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ຄວາມstabilityັ້ນຄົງແລະການຄວບຄຸມແຮງດຶງດູດ, ການໂຈມຕີ Isofix ຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານຫຼັງ, ຕົວຊີ້ບອກການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ ຢາງລົດ ແລະຊຸດສ້ອມແປງ ຢາງລົດ.

ໂດຍບໍ່ລືມ ເບກ ມີອໍານາດ, ໄດ້ ການຍຶດຖະ ໜົນ ປອດໄພສະເີແລະ ການເບິ່ງເຫັນ ດ້ານຫນ້າທີ່ດີເລີດ.

Спецификация

ເທກນິກ

ເຄື່ອງຈັກ	turbodiesel, 4 ປ່ອງຖັງຕິດຕໍ່ກັນ
ອະຄະຕິ	1.560 cm
ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm	88 ກິໂລວັດ (120 HP) @ 3.500 ນ້ ຳ ໜັກ
ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ	300 Nm ຫາ 1.750 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ
ການອະນຸມັດ	ເອີໂຣ 6
ເກຍ / ແຮງດຶງດູດ	ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ / ດ້ານ ໜ້າ

ພະ​ລັງ​ງານ

ລຳ ຕົ້ນ	285 / ລິດ
ຖັງ	45 ລິດ

ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ

ຄວາມໄວສູງສຸດ	190 ກມ / ຊມ
Acc 0-100 ກມ / ຊມ	9,4 ວິນາທີ
ຂໍ້ເສຍ. urb./extra/misto	22,7 / 31,3 / 27,8 ກມ / ລ
Freedom	1.250 kg
ການປ່ອຍອາຍ CO2	94 g / km

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້

ອຸປະກອນເສີມ

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ	ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ.
Cruise control	ລໍາດັບ
ໄຟ ໜ້າ LED	ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ.
ຫົວໂຄມໄຟ Xenon	ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ.
ໄຟ ໝອກ	ລໍາດັບ
ເຄື່ອງ ນຳ ທາງດາວທຽມ	540 Euro
ເຊັນເຊີແສງ	ລໍາດັບ
ເຊັນເຊີຝົນ	ລໍາດັບ
ເຊັນເຊີຈອດລົດ ໄປສະນີ + ກ້ອງຫຼັງ	490 Euro
ທາສີໂລຫະ	550 Euro