Peugeot e-Ludix: ໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ 50 ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ
ຮຸ່ນໄຟຟ້າຂອງ Peugeot e-Ludix ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງສິງໂຕໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ. ປະຈຸບັນ, ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຫຼາຍລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປເອີຣົບເພື່ອແນໃສ່ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນທີ່ຄາດວ່າຈະມີໃນທ້າຍປີ.
ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ຢູ່ທີ່ Paris Motor Show, Peugeot e-Ludix ກໍາລັງຈະມາຮອດເອີຣົບ. ສື່ມວນຊົນອິນເດຍຈໍານວນຫນຶ່ງລາຍງານວ່າ Mahindra, ຜູ້ຖືຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ Peugeot Motocycles ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ໄດ້ສົ່ງສະກູດເຕີຊຸດທໍາອິດໄປຕະຫຼາດເອີຣົບ. ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍ Anand Mahindra, CEO ຂອງ Mahindra, ຜູ້ທີ່ປາດຖະຫນາວ່າ scooters ໄຟຟ້າຊຸດທໍາອິດນີ້ເປັນ "ການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສຸກ" ໃນ tweet ຂອງລາວ. ປະກອບຢູ່ໃນ Pitampur, Madhya Pradesh, e-Ludix ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນ scooter ໄຟຟ້າທໍາອິດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອິນເດຍແລະສົ່ງອອກໄປທະວີບເອີຣົບ.
Bon Voyage ກັບລົດໄຟຟ້າ 1 ລໍ້ທຳອິດຂອງພວກເຮົາ - ຜະລິດໃນປະເທດອິນເດຍ. ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກຊ່ວຍ: ພວກມັນຖືກສົ່ງໄປຫາບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງພວກເຮົາ Peugeot Moto. ແລະໃນຂະນະທີ່ການຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າ GenZe & Peugeot ຂອງພວກເຮົາໃນປະເທດອິນເດຍຍັງບໍ່ທັນເປັນຈິງ, ທ່ານສາມາດນັບໄດ້ວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນເກມໃນບາງຈຸດ. https://t.co/xmAGPGegon — anand mahindra (@anandmahindra) ວັນທີ 2 ກັນຍາ 26
ເທົ່າກັບ 50 cu.
ລົດໄຟຟ້າ Peugeot Ludix, ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າ 3 kW ທີ່ສະຫນອງໂດຍຜູ້ສະຫນອງເຢຍລະມັນ Bosch, ຖືກຈັດປະເພດເປັນ 50 ຊີຊີທຽບເທົ່າ. ຊຕມແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 45 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 9 ກິໂລທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຄວາມອາດສາມາດຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ, ມັນຫມັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບ 50 ກິໂລແມັດຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ.
ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບ, e-Ludix ນີ້ຮັກສາລັກສະນະດຽວກັນກັບ Ludix ຮຸ່ນຄລາສສິກ, ເປັນສິນຄ້າຂາຍດີທີ່ແທ້ຈິງທີ່ Peugeot ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 250.000 15 ສະບັບໃນ XNUMX ປີ.
ອັດຕາພາສີກໍາລັງຖືກລະບຸ
ຖ້າ Peugeot ຍັງຄົງງຽບນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຕົ້ນແບບທໍາອິດໃນເວທີໂລກຫນຶ່ງປີກ່ອນ, ການມາຮອດຂອງ scooter ທໍາອິດຄວນຈະເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໂຄສະນາການສື່ສານໃຫມ່.
ໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລາຄາແລະວັນທີປ່ອຍຂອງມັນ, ໄດ້ປະກາດຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ. ຖ້າລາຄາຂອງມັນຍັງຄົງສົມເຫດສົມຜົນ, ມັນຈະກາຍເປັນຜົນກະທົບທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ!
