Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ເມື່ອກ່ອນ, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລົດຕູ້ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກ່ວາລົດຄອບຄົວ, ແຕ່ການພັດທະນາໄດ້ນໍາເອົາຂອງຕົນເອງ, ແລະໂດຍເງື່ອນໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ຕ່ໍາກວ່າລົດຄລາສສິກ. ໃນບາງບ່ອນ (ອັນນີ້ຍັງເຂົ້າໃຈໄດ້ໃນແງ່ຂອງລາຄາ ແລະຂະໜາດ) ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ພາດສະຕິກສາມາດຍາກກວ່າແລະບາງລາຍລະອຽດການອອກແບບແມ່ນສະດວກສະບາຍກວ່າທີ່ເປັນມິດກັບຄອບຄົວ, ແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງ (ຍັງ) ດໍາລົງຊີວິດກັບວ່າຖ້າທ່ານຊື້ເຄື່ອງຈັກແບບນີ້. ແລະມັນຈະຮູ້ສຶກແນວໃດກໍ່ຂຶ້ນກັບວ່າລົດລຸ້ນໃດທີ່ເຈົ້າເລືອກ. ບາງຄັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບລົດເອື້ອຍຂອງ Peugeot Partner, Berlingo. ດ້ວຍກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ ແລະຊຸດອຸປະກອນທີ່ດີຂຶ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນສັງເກດເຫັນ, ໂດຍສະເພາະທາງດ້ານເຕັກນິກ.

ລຸ້ນທີ່ຕິດປ້າຍ BlueHDi ຂອງ Stokon turbodiesel ຂະໜາດ 1,6 ລິດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຈັບຄູ່ກັບເກຍ 120 ຄວາມໄວ, ບໍ່ມີພະລັງພຽງພໍສຳລັບການໃຊ້ໃນຄອບຄົວແບບຄລາດສິກ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອມີຄວາມໄວທາງດ່ວນ ແລະ ເມື່ອລົດມີລົດຫຼາຍ. . ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຖືກໄຟໄຫມ້, ເມື່ອຮຸ່ນທີ່ມີກໍາລັງ 22 ແຮງມ້າຍັງບໍ່ທັນຈໍາເປັນ, ແລະການຂາດເກຍຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນລະດັບ rev ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງມັນບໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານເປັນແນວພັນທີ່ປະຫຍັດຫຼາຍ, ມັນແນ່ນອນວ່າມັນຈະປະຫຍັດຫຼາຍກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ (ອັນນີ້ຍັງໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນວົງກົມມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາ), ແຕ່ຍັງຫິວນ້ໍາຫຼາຍ (ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນການທົດສອບການບໍລິໂພກ). ແລະເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາແມ່ນຫຼາຍເທົ່າກັບຫນຶ່ງພັນ, ການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຫຼາຍແທ້ໆ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເພີ່ມຫນຶ່ງພັນສໍາລັບອຸປະກອນ Allure (ທ່ານບໍ່ສາມາດເຮັດມັນໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນກວ່າ) ແລະທ່ານໄດ້ຮັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ລວມທັງເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເຊັນເຊີຝົນ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ. - ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມ infotainment ທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ສາມບ່ອນນັ່ງຫລັງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແລະຊໍ່ຂອງອຸປະກອນເສີມອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດພົນລະເຮືອນຫຼາຍ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນມີລາຄາ 20 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງພັນ - ແຕ່ຍັງເປັນພັນລາຄາຖືກກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທົດສອບ, ຜູ້ທີ່ມີອຸປະກອນເກືອບດຽວກັນ, ແຕ່ທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເປັນງວດ (ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກນີ້, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ບໍ່ມີ. ທາງເລືອກທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງອຸປະກອນ). ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາສາມາດ (ເບິ່ງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ) ຕ່ໍາຫຼາຍ. ຫນ້ອຍກວ່າ XNUMX ຕ່ອນ.

ຄູ່ຮ່ວມງານບໍ່ສາມາດປິດບັງສາຍພົວພັນໃນຄອບຄົວໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງວັດສະດຸພາຍໃນແລ້ວ, ດຽວກັນໃຊ້ (ເມື່ອເວົ້າເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສູງກວ່າ) ກັບຕໍາແຫນ່ງຂັບຂີ່, ແລະໃນດ້ານການກັນສຽງມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສາມາດຖືກລົບກວນດ້ວຍເກຍເກຍທີ່ sloppy ແລະດັງ (ກ່ອງເກຍຫ້າຄວາມໄວແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຫນຶ່ງ XNUMX ຄວາມໄວ). ວ່າພວງມາໄລຍັງເປັນການປ່ຽນແປງທາງອ້ອມ, ແລະວ່າ chassis ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອຽງຂອງຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ແຕ່ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ) ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວເປັນພຽງແຕ່ສະຖານທີ່ໃນລົດດັ່ງກ່າວ - ແລະຜູ້ທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ສາມາດພາຄອບຄົວໄປກັບກະເປົ໋າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼືທັນທີຫັນເຂົ້າໄປໃນລົດທີ່ສາມາດກວາດລໍ້ໄດ້ງ່າຍ (ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ) ຮູ້ວ່າບໍ່ມີຫຍັງບໍ່ເສຍຄ່າ. ແລະຖ້າພວກເຂົາເຮັດມັນຖືກຕ້ອງ, ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຫຼາຍຫນ້ອຍລົງ. ແມ່ນແລ້ວ, ຫນ້ອຍສາມາດຫຼາຍ.

ЛукичанЛукичຮູບ: СашаКапетанович

Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi 100 Active

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ:	20.484 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	23.518 €
ພະລັງງານ:	73kW (100 KM)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 73 kW (100 hp) ທີ່ 3.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 254 Nm ທີ່ 1.750 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 205/65 R 15 H (Michelin Energy Saver).
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 166 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 0 s ຄວາມໄວ 100–14,2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 4,3 l / 100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 113 g/km.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.374 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.060 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.384 mm – ກວ້າງ 1.810 mm – ສູງ 1.801 mm – wheelbase 2.728 mm –
ກ່ອງ:	ລຳຕົ້ນ 675–3.000 ລິດ – ຖັງນໍ້າມັນ 53 ລິດ.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 4.739 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	14,1
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	19,3 ປີ ( 115 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	9,3 (4)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	38,8 (5)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ:	6,9 l / 100km
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,3 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	41,6m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	60dB