ເອີຣົບໂດຍລົດ
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດໂດຍລົດ, ພວກເຮົາເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບກົດລະບຽບການສັນຈອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດອື່ນໆ.
ປະເທດເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ຍອມຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃຫ້ໃນໂປແລນ, ຍົກເວັ້ນ Albania. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນທີ່ມີບັນທຶກການອະນຸມັດດ້ານວິຊາການໃນປະຈຸບັນຍັງຕ້ອງການ. ຄົນຂັບລົດຕ້ອງເອົາປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພາກສ່ວນທີສາມ.
ໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະອອສເຕີຍ, ຕໍາຫຼວດເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຈະເດີນທາງ, ພວກເຮົາຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແມ່ນມີຄວາມເຫມາະສົມ. ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ຫລອດໄຟອາໄຫຼ່, ເຊືອກລໍ້, jack, wrench ລໍ້ແມ່ນຕ້ອງການ.
ໃນບາງປະເທດ, ເຊັ່ນ: ສະໂລວາເກຍ, ອອສເຕີຍ, ອີຕາລີ, ເສື້ອຢືດສະທ້ອນແມ່ນຍັງຕ້ອງການ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງຖະຫນົນຕ້ອງໃສ່ມັນ.
ໃນທຸກປະເທດໃນເອີຣົບ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະເວົ້າກັບໂທລະສັບມືຖືໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຍົກເວັ້ນຜ່ານຊຸດທີ່ບໍ່ມີມື. ເຂັມຂັດນິລະໄພແມ່ນບັນຫາແຍກຕ່າງຫາກ. ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນເກືອບທຸກປະເທດຕ້ອງຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນປະເທດຮັງກາຣີ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານຫລັງຢູ່ນອກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດແນວນັ້ນ. ບາງປະເທດໄດ້ວາງຂໍ້ຈຳກັດຕໍ່ຄົນຂັບລົດທີ່ມີອາຍຸເກີນ 65 ປີ. ພວກເຂົາຕ້ອງການການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ຫຼືຫ້າມຂັບລົດຫຼັງຈາກອາຍຸ 75 ປີ, ຕົວຢ່າງໃນປະເທດອັງກິດ.
ອອສເຕີຍ
ຈຳກັດຄວາມໄວ - ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງຫຼວງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 18 ປີບໍ່ສາມາດຂັບລົດຈັກໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີໃບຂັບຂີ່. ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດຄວນຄໍານຶງເຖິງການກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນ: ຢາງລົດ, ເບກແລະຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ສາມຫລ່ຽມເຕືອນໄພແລະເສື້ອຢືດສະທ້ອນ).
ປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດຂອງເຫຼົ້າໃນເລືອດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນ 0,5 ppm. ຖ້າພວກເຮົາເດີນທາງກັບເດັກນ້ອຍຕ່ໍາກວ່າ 12 ແລະຕ່ໍາກວ່າ 150 ຊມ, ກະລຸນາຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງມີບ່ອນນັ່ງລົດສໍາລັບພວກເຂົາ.
ສິ່ງອື່ນແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນເຂດສີຟ້າ, i.e. ບ່ອນຈອດລົດສັ້ນ (ຈາກ 30 ນາທີຫາ 3 ຊົ່ວໂມງ), ໃນບາງເມືອງ, ຕົວຢ່າງໃນວຽນນາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ປີ້ບ່ອນຈອດລົດ - Parkschein (ມີຢູ່ໃນ kiosks ແລະສະຖານີອາຍແກັສ) ຫຼືໃຊ້ແມັດບ່ອນຈອດລົດ. ໃນອອສເຕີຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເທດເອີຣົບອື່ນໆ, vignette, i. ສະຕິກເກີຢືນຢັນການຈ່າຍຄ່າເສຍຄ່າທາງໃນເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຄ່າທາງ. Vignettes ມີຢູ່ໃນປໍ້ານໍ້າມັນ
ເບີໂທລະສັບສຸກເສີນ: ຫນ່ວຍດັບເພີງ - 122, ຕໍາຫຼວດ - 133, ລົດສຸກເສີນ - 144. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ຮູ້ວ່າໃນປີກາຍນີ້, ພັນທະທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ໄຟຈະລາຈອນໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢູ່ທີ່ນີ້ໃນລະຫວ່າງມື້, ໃນພາກຮຽນ spring ແລະ summer.
ປະເທດອີຕາລີ
ຄວາມໄວຈໍາກັດ - ພື້ນທີ່ປະຊາກອນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພື້ນທີ່ບໍ່ພັດທະນາ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ລະດັບເຫຼົ້າໃນເລືອດຕາມກົດໝາຍແມ່ນ 0,5 ppm. ທຸກໆມື້ຂ້ອຍຕ້ອງຂັບລົດກັບ beam ຕ່ໍາສຸດ. ເດັກນ້ອຍສາມາດຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ແຕ່ຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ພິເສດເທົ່ານັ້ນ.
ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພື່ອໃຊ້ທາງດ່ວນ. ພວກເຮົາຈ່າຍຄ່າທໍານຽມຫຼັງຈາກຜ່ານພາກສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ບັນຫາອື່ນແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ. ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງມື້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອອກຈາກລົດຢູ່ເຂດນອກແລະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ບ່ອນນັ່ງຟຣີຖືກຫມາຍດ້ວຍສີຂາວ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ຈ່າຍແມ່ນຫມາຍດ້ວຍສີຟ້າ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໃນແມັດບ່ອນຈອດລົດ, ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ບັດບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນຮ້ານຫນັງສືພິມ. ພວກເຮົາຈະຈ່າຍໃຫ້ພວກເຂົາໂດຍສະເລ່ຍຈາກ 0,5 ຫາ 1,55 ເອີໂຣ.
ເດນມາກ
ຄວາມໄວຈໍາກັດໃນຕົວເມືອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຂດພື້ນທີ່ບໍ່ພັດທະນາ 80-90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນ 110-130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂຄມໄຟໜ້າຕ່ຳຕ້ອງເປີດຕະຫຼອດປີ. ໃນປະເທດເດນມາກ, ທາງດ່ວນບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າທາງ, ແຕ່ແທນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເສຍຄ່າທາງເທິງຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດ (Storebaelt, Oresund).
ຄົນທີ່ມີເຫຼົ້າໃນເລືອດສູງເຖິງ 0,2 ppm ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດ. ມີການກວດສອບເລື້ອຍໆ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ຍ້ອນວ່າການປັບໄຫມສາມາດຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.
ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ໍາກວ່າສາມປີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໃນເກົ້າອີ້ພິເສດ. ອາຍຸລະຫວ່າງສາມຫາຫົກປີ, ເຂົາເຈົ້າເດີນທາງດ້ວຍສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງທີ່ຍົກຂຶ້ນຫຼືໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສາຍຮັດລົດ.
ບັນຫາອື່ນແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ. ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງວາງບັດບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນ (ມີຢູ່ໃນຫ້ອງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານການທ່ອງທ່ຽວ, ທະນາຄານແລະຕໍາຫຼວດ). ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຮູ້ວ່າໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ curbs ຖືກທາສີສີເຫຼືອງ, ທ່ານບໍ່ຄວນອອກຈາກລົດ. ນອກຈາກນີ້, ຫ້າມຈອດບ່ອນທີ່ມີປ້າຍບອກວ່າ "ຫ້າມຈອດ" ຫຼື "ຫ້າມຈອດ".
ເມື່ອລ້ຽວຂວາ, ໃຫ້ລະມັດລະວັງເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກຳລັງຈະມາ ເພາະເຂົາເຈົ້າມີສິດທາງ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນເລັກນ້ອຍ (ອຸບັດຕິເຫດ, ບໍ່ມີຜູ້ບາດເຈັບ), ຕໍາຫຼວດແດນມາກບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປແຊກແຊງ. ກະລຸນາຂຽນລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່: ຊື່ ແລະນາມສະກຸນ, ທີ່ຢູ່ເຮືອນ, ໝາຍເລກທະບຽນລົດ, ໝາຍເລກທະບຽນປະກັນໄພ ແລະຊື່ບໍລິສັດປະກັນໄພ.
ລົດທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງຖືກນຳໄປສົ່ງທີ່ສະຖານີບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (ຕິດພັນກັບການຜະລິດລົດ). ASO ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພ, ຜູ້ປະເມີນປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍແລະສັ່ງການສ້ອມແປງຂອງຕົນ.
ປະເທດຝຣັ່ງ
ຈໍາກັດຄວາມໄວ - ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຝົນຕົກ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ໃນປະເທດນີ້, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຖິງ 0,5 ເຫຼົ້າໃນເລືອດຕໍ່ລ້ານ. ທ່ານສາມາດຊື້ການທົດສອບເຫຼົ້າໃນສັບພະສິນຄ້າ. ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 15 ປີ ແລະຕ່ຳກວ່າ 150 ຊມ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໃນບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ. ຍົກເວັ້ນຢູ່ໃນເກົ້າອີ້ພິເສດ. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຮ້ອນ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂັບລົດໃນເວລາກາງເວັນດ້ວຍການເປີດໄຟ.
ປະເທດຝຣັ່ງເປັນປະເທດນຶ່ງໃນຈຳນວນບໍ່ເທົ່າໃດປະເທດຂອງສະຫະພາບຢູໂຣບທີ່ໄດ້ແນະນຳການຈຳກັດຄວາມໄວໃນເວລາຝົນຕົກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນ motorways ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄວກວ່າ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການເກັບຄ່າທາງດ່ວນແມ່ນເກັບຢູ່ທາງອອກຂອງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຄ່າທາງ. ຄວາມສູງຂອງມັນແມ່ນກໍານົດໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການຖະຫນົນຫົນທາງແລະຂຶ້ນກັບ: ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ໄລຍະທາງເດີນທາງແລະເວລາຂອງມື້.
ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ທ່ານຄວນລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະກັບຄົນຍ່າງ. ພວກເຂົາມັກຈະພາດໄຟສີແດງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບພື້ນຖານ: ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ສັນຍານລ້ຽວ, ເຂົາເຈົ້າມັກຈະລ້ຽວຂວາຈາກເລນຊ້າຍຫຼືໃນທາງກັບກັນ. ໃນປາຣີ, ການຈະລາຈອນຂວາມືແມ່ນບູລິມະສິດຢູ່ໃນວົງວຽນ. ຢູ່ນອກນະຄອນຫຼວງ, ພາຫະນະຢູ່ບໍລິເວນວົງວຽນແມ່ນໃຫ້ບຸລິມະສິດ (ເບິ່ງປ້າຍຖະໜົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ).
ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຈອດບ່ອນທີ່ໂຄ້ງຖືກທາສີສີເຫຼືອງຫຼືບ່ອນທີ່ມີເສັ້ນ zigzag ສີເຫຼືອງຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ. ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບການຢຸດ. ມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່. ຖ້າພວກເຮົາປ່ອຍໃຫ້ລົດຢູ່ໃນບ່ອນຫ້າມ, ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງວ່າມັນຈະ towed ກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງຕໍາຫຼວດ.
ລິທົວເນຍ
ຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດ - ການຕັ້ງຖິ່ນຖານ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຂດພື້ນທີ່ບໍ່ພັດທະນາ 70-90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນ 110-130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນອານາເຂດຂອງລິທົວເນຍ, ພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ສາກົນຫຼືຊື້ປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ທາງດ່ວນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.
ເດັກນ້ອຍທີ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 3 ປີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໃນບ່ອນນັ່ງພິເສດທີ່ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງລົດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ອາຍຸຕ່ໍາກວ່າ 12 ປີ, ສາມາດເດີນທາງໄດ້ທັງໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະໃນບ່ອນນັ່ງລົດ. ການນໍາໃຊ້ beam dipped ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຕະຫຼອດປີ.
ຢາງລົດລະດູໜາວຕ້ອງໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 10 ພະຈິກ ຫາ 1 ເມສາ. ຈຳກັດຄວາມໄວນຳໃຊ້. ປະລິມານເຫຼົ້າໃນເລືອດທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນ 0,4 ppm (ໃນເລືອດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍກວ່າ 2 ປີແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກແລະລົດເມ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 0,2 ppm). ໃນກໍລະນີເມົາແລ້ວຂັບຊ້ຳ ຫຼື ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່, ຕຳຫຼວດອາດຍຶດພາຫະນະໄດ້.
ຖ້າພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ, ຄວນໂທຫາຕໍາຫຼວດທັນທີ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກສົ່ງບົດລາຍງານຕໍາຫຼວດພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ. ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດໃນ Lithuania ແມ່ນງ່າຍດາຍ. ພວກເຮົາຈະຈ່າຍຄ່າບ່ອນຈອດລົດ.
ເຢຍລະມັນ
ຈຳກັດຄວາມໄວ - ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພື້ນທີ່ບໍ່ກໍ່ສ້າງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງດ່ວນແນະນໍາ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທາງດ່ວນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນເສັ້ນທາງຂ້າມ. ບັນຫາອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນບ່ອນຈອດລົດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ແມ່ນຈ່າຍຢູ່ໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່. ຫຼັກຖານການຊໍາລະແມ່ນປີ້ບ່ອນຈອດລົດທີ່ວາງໄວ້ທາງຫລັງຂອງແວ່ນຕາ. ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວມັກຈະມີປ້າຍບອກວ່າ "Privatgelande" ຢູ່ໃກ້ໆ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຈອດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາອອກຈາກລົດໃນສະຖານທີ່ທີ່ມັນຈະລົບກວນການສັນຈອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຄໍານຶງວ່າມັນຈະ towed ກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງຕໍາຫຼວດ. ພວກເຮົາຈະຈ່າຍສູງເຖິງ 300 ເອີໂຣສໍາລັບການເກັບກໍາຂອງມັນ.
ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີການທົດສອບດ້ານວິຊາການນອກຈາກການປັບໄຫມສູງ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກ towed ແລະພວກເຮົາຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມຄົງທີ່ສໍາລັບການທົດສອບ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເມື່ອພວກເຮົາບໍ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ຕໍາຫຼວດຄົ້ນພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນໃນລົດຂອງພວກເຮົາ. ກັບດັກອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ radar, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງເພື່ອຈັບຄົນຂັບລົດຢູ່ໄຟແດງ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເຢຍລະມັນ, ພວກເຮົາສາມາດມີເຖິງ 0,5 ppm ຂອງເຫຼົ້າໃນເລືອດຂອງພວກເຮົາ. ເດັກນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໃນບ່ອນນັ່ງຄວາມປອດໄພຂອງເດັກ.
ສະໂລວາເກຍ
ຈຳກັດຄວາມໄວ - ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ທາງຫຼວງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕ້ອງເສຍຄ່າທາງ, ແຕ່ຢູ່ໃນຖະໜົນຊັ້ນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາຖືກຫມາຍດ້ວຍລົດສີຂາວໃນພື້ນຫລັງສີຟ້າ. A vignette ສໍາລັບເຈັດມື້ຈະມີລາຄາແພງພວກເຮົາ: ປະມານ 5 ເອີໂຣ, ສໍາລັບເດືອນ 10, ແລະປະຈໍາປີ 36,5 ເອີໂຣ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດນີ້ແມ່ນຖືກລົງໂທດດ້ວຍການປັບໄຫມ. ທ່ານສາມາດຊື້ vignettes ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ. ເມົາແລ້ວຂັບແມ່ນຜິດກົດໝາຍໃນສະໂລວາເກຍ. ກໍລະນີລົດມີບັນຫາ, ເຮົາສາມາດໂທຫາເບີ 0123. ບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ແມ່ນຈ່າຍເງິນ. ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີແມັດບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານຄວນຊື້ບັດບ່ອນຈອດລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນຮ້ານຫນັງສືພິມ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ນີ້
ຊາວຮັງກາຣີບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຫຼົ້າເຂົ້າໄປໃນເລືອດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍສອງ throttle ຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຖອນໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນທັນທີ. ຢູ່ນອກບ່ອນຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດໄຟຫນ້າທີ່ມີນ້ໍາຈືດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າຕ້ອງໃສ່ສາຍແອວຂອງພວກເຂົາ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼືບໍ່. ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ. ເດັກນ້ອຍອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 12 ປີ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ. ພວກເຮົາຈອດລົດຢູ່ໃນເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ສະເພາະບ່ອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແມັດບ່ອນຈອດລົດຕາມປົກກະຕິ.
ຊາວເຊັກມີຫນຶ່ງໃນກົດລະບຽບການສັນຈອນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ໄປທີ່ນັ້ນໃນການເດີນທາງ, ທ່ານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດຕະຫຼອດປີໂດຍມີໄຟຫນ້າທີ່ຈຸ່ມໃສ່. ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງໄດ້ເດີນທາງກັບສາຍແອວນິຍົມ fastened. ນອກຈາກນັ້ນ, ເດັກນ້ອຍສູງເຖິງ 136 ຊຕມແລະນ້ໍາຫນັກເຖິງ 36 ກິໂລຕ້ອງຖືກຂົນສົ່ງໃນບ່ອນນັ່ງເດັກພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ບ່ອນຈອດລົດໃນສາທາລະນະລັດເຊັກແມ່ນຈ່າຍ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າທໍານຽມໃນແມັດບ່ອນຈອດລົດ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ. ຖ້າພວກເຮົາຈະໄປ Prague, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຢູ່ເຂດນອກແລະໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ການປັບໄຫມສໍາລັບການເກີນເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍເງິນຈາກ 500 ຫາ 2000 kroons, i.е. ປະມານ 20 ຫາ 70 ເອີໂຣ. ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ການຂັບລົດພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າແລະສານເສບຕິດອື່ນໆແມ່ນຖືກຫ້າມ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຖືກຈັບໃນການກະທໍາຜິດດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາປະເຊີນກັບຈໍາຄຸກສູງເຖິງ 3 ປີ, ການປັບໄຫມ 900 ຫາ 1800 ເອີໂຣ. ການລົງໂທດດຽວກັນມີຜົນຖ້າທ່ານປະຕິເສດການກິນຢາຫາຍໃຈຫຼືເອົາຕົວຢ່າງເລືອດ.
ເຈົ້າຕ້ອງຈ່າຍເງິນເພື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນ. ທ່ານສາມາດຊື້ vignettes ຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສ. ການຂາດ vignette ສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງ PLN 14.
