ເປັນຫຍັງລະດັບຄວາມສູງ GPS ຫຼື STRAVA ຂອງເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ?

ຄໍາຖາມຫຼືຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບຄວາມສູງແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບຄວາມສູງ GPS.

ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງເລັກໆນ້ອຍໆ, ການໄດ້ຮັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ໃນຍົນແນວນອນທ່ານສາມາດວາງ tape, ເຊືອກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ geodesic, ຫຼືສະສົມວົງຮອບຂອງລໍ້ເພື່ອວັດແທກໄລຍະທາງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍາກກວ່າທີ່ຈະວາງຕົວວັດແທກ 📐 ໃນຍົນແນວຕັ້ງ.

ຄວາມສູງຂອງ GPS ແມ່ນອີງໃສ່ການເປັນຕົວແທນທາງຄະນິດສາດຂອງຮູບຮ່າງຂອງໂລກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງໃນແຜນທີ່ພູມສັນຖານແມ່ນອີງໃສ່ລະບົບການປະສານງານແນວຕັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະຕ້ອງ coincide ໃນຈຸດຫນຶ່ງ.

ລະດັບຄວາມສູງ ແລະການຫຼຸດລົງຕາມແນວຕັ້ງແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ນັກຂີ່ຈັກຍານ, ນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາ, ນັກຍ່າງປ່າ, ແລະນັກປີນພູສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງການປຶກສາຫຼັງຈາກຂີ່.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນແນວຕັ້ງແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີໃນຄູ່ມື GPS ກາງແຈ້ງ (ເຊັ່ນ: ຄູ່ມືລະດັບ Garmin GPSMap), paradoxically, ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນເກືອບບໍ່ມີຫຼື cryptic ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ GPS ທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ (ສໍາ​ລັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​, ຄູ່​ມື​ສໍາ​ລັບ​ຂອບ​ເຂດ GPS Garmin​)​.

ບໍລິການຫຼັງການຂາຍຂອງ Garmin ກໍາລັງໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງຫມົດ, ຄືກັນກັບ TwoNav. ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດ GPS ຫຼືແອັບຯອື່ນໆ (ນອກຈາກ Strava) ນີ້ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ 🕳.

ວິທີການວັດແທກຄວາມສູງ?

ເຕັກ​ນິກ​ການ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​:

• ການປະຕິບັດທິດສະດີ Thales ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການປະຕິບັດ,
• ເຕັກ​ນິກ​ການ​ສາມ​ຫລ່ຽມ​ຕ່າງໆ​,
• ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ວັດ​ແທກ​,
• ເຣດາ, ຂໍ້ສະເໜີ,
• ການວັດແທກດາວທຽມ.

Barometric altimemeter

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດມາດຕະຖານ: altimeter ແປຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດຂອງສະຖານທີ່ເປັນລະດັບຄວາມສູງ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງ 0 m ເທົ່າກັບຄວາມກົດດັນຂອງ 1013,25 mbar ໃນລະດັບນ້ໍາທະເລທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ 15 ° Celsius.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ທັງສອງເງື່ອນໄຂນີ້ແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ພົບກັນໃນລະດັບນ້ໍາທະເລ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ຂຽນບົດຄວາມນີ້, ຄວາມກົດດັນໃນຝັ່ງທະເລ Normandy ແມ່ນ 1035 mbar, ແລະອຸນຫະພູມແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ 6 °, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນລະດັບຄວາມສູງ. ປະມານ 500 ມ.

ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ barometric ໃຫ້ຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກການປັບຕົວຖ້າຄວາມກົດດັນ / ອຸນຫະພູມສະຖຽນລະພາບ.

ການປັບແມ່ນເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສະຖານທີ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ altimeter ປັບລະດັບຄວາມສູງນັ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດແລະອຸນຫະພູມ.

ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ 🌡 ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມກົດດັນແຄບລົງ ແລະລະດັບຄວາມສູງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະກົງກັນຂ້າມຖ້າອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຄ່າລະດັບຄວາມສູງທີ່ສະແດງຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ຜູ້ໃຊ້ altimeter, ຜູ້ທີ່ຖືຫຼືໃສ່ມັນໃສ່ wrist, ຄວນຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນຕໍ່ມູນຄ່າທີ່ສະແດງ (ຕົວຢ່າງ: ໂມງປິດ /. ເປີດດ້ວຍເສອແຂນ, ລົມພີ່ນ້ອງເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວໄວຫຼືຊ້າ, ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍ, ແລະອື່ນໆ).

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມວນອາກາດຄົງທີ່ງ່າຍ, ມັນແມ່ນສະພາບອາກາດທີ່ໝັ້ນຄົງ 🌥.

ເມື່ອຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ barometric ແມ່ນເຄື່ອງມືອ້າງອີງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ: ການບິນ, ຍ່າງປ່າ, ພູເຂົາ ...

GPS ລະດັບຄວາມສູງ

GPS ກໍານົດຄວາມສູງຂອງສະຖານທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ simulates ໂລກ: "Ellipsoid". ເນື່ອງຈາກແຜ່ນດິນໂລກບໍ່ສົມບູນແບບ, ຄວາມສູງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມສູງ "geoid" 🌍.

ຜູ້ສັງເກດການທີ່ອ່ານຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງຫມາຍການສໍາຫຼວດໂດຍໃຊ້ GPS ສາມາດເບິ່ງຄວາມບິດເບືອນຂອງຫຼາຍສິບແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ GPS ຂອງລາວເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຮັບທີ່ເຫມາະສົມ. ບາງທີເຄື່ອງຮັບ GPS ຜິດພາດບໍ?

ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສ້າງແບບຈໍາລອງຮູບຮີແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ແບບຈໍາລອງ geoid, ເຊິ່ງສະລັບສັບຊ້ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພື້ນຜິວຂອງໂລກບໍ່ແມ່ນຮູບຊົງທີ່ເຫມາະສົມ, ປະກອບດ້ວຍຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບການດັດແປງຂອງມະນຸດແລະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. (Telluric ແລະມະນຸດ).

ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບຄວາມຜິດພາດການວັດແທກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ GPS, ແລະເປັນສາເຫດຂອງຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະການປ່ຽນແປງຄົງທີ່ຂອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ລາຍງານໂດຍ GPS.

ເລຂາຄະນິດຂອງດາວທຽມທີ່ມັກຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລວງນອນທີ່ດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາຂອງດາວທຽມຢູ່ໃນຂອບຟ້າ, ປ້ອງກັນການໄດ້ຮັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລໍາດັບຂອງຂະຫນາດຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນແນວຕັ້ງແມ່ນ 1,5 ເທົ່າຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາໃນແນວນອນ.

ຜູ້ຜະລິດຊິບເຊັດ GPS ສ່ວນໃຫຍ່ປະສົມປະສານຕົວແບບຄະນິດສາດເຂົ້າໃນຊອບແວຂອງພວກເຂົາ. ເຊິ່ງເຂົ້າຫາຮູບແບບ geodetic ຂອງໂລກ ແລະໃຫ້ຄວາມສູງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕົວແບບນີ້.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຍ່າງຢູ່ໃນທະເລ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະເຫັນລະດັບຄວາມສູງທາງລົບຫຼືໃນທາງບວກ, ເນື່ອງຈາກວ່າຮູບແບບ geodetic ຂອງໂລກແມ່ນບໍ່ສົມບູນແບບ, ແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມຜິດພາດທີ່ປະກົດຢູ່ໃນ GPS. ການປະສົມປະສານຂອງຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບ່ຽງເບນລະດັບຄວາມສູງຫຼາຍກວ່າ 50 ແມັດໃນບາງສະຖານທີ່ 😐.

ຮູບແບບ geoid ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະ, altimetry ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນມາຈາກການຈັດຕໍາແຫນ່ງ GNNS ຈະຍັງຄົງບໍ່ຖືກຕ້ອງເປັນເວລາຫລາຍປີ.

ຮູບແບບພູມສັນຖານດິຈິຕອນ "DTM"

A DTM ແມ່ນໄຟລ໌ດິຈິຕອນທີ່ປະກອບດ້ວຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແຕ່ລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ (ພື້ນຜິວພື້ນຖານສີ່ຫລ່ຽມ) ໃຫ້ຄ່າຄວາມສູງສໍາລັບຫນ້າດິນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້ານັ້ນ. ແນວຄວາມຄິດຂອງຂະຫນາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນຂອງຕົວແບບລະດັບຄວາມສູງຂອງໂລກແມ່ນ 30 m x 90 m. ການຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງຈຸດເທິງຫນ້າດິນຂອງໂລກ (ເສັ້ນແວງ, latitude), ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສູງຂອງສະຖານທີ່ໂດຍການອ່ານ ໄຟລ໌ DTM (ຫຼື DTM, Digital Terrain Model ໃນພາສາອັງກິດ).

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ DEM ແມ່ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ (ຜິດປົກກະຕິ, ຮູ) ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໄຟລ໌; ຕົວຢ່າງ:

• ASTER DEM ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຂັ້ນຕອນ (ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼື pixel) ຂອງ 30 m, ຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມລວງນອນຂອງ 30 m ແລະ altimeter ຂອງ 20 m.
• MNT SRTM ມີຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງ 90m (ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼື pixel), ປະມານ 16m altimeter ແລະ 60m ຄວາມຖືກຕ້ອງ planimetric.
• ຮູບແບບ Sonny DEM (ເອີຣົບ) ແມ່ນມີຢູ່ໃນການເພີ່ມ 1°x1°, i.e. ມີຂະຫນາດຕາລາງຕາມລໍາດັບ 25 x 30 m ຂຶ້ນກັບເສັ້ນຂະຫນານ. ຜູ້ຂາຍໄດ້ລວບລວມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ, DEM ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ "ງ່າຍ" ສໍາລັບ TwoNav ແລະ Garmin GPS ຜ່ານແຜນທີ່ OpenmtbMap ຟຣີ.
• IGN DEM 5m x 5m ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2021) ໃນຂັ້ນຕອນ 1m x 1m ຫຼື 5m x 5m ທີ່ມີຄວາມລະອຽດແນວຕັ້ງ 1m. ການເຂົ້າເຖິງ DEM ນີ້ແມ່ນອະທິບາຍຢູ່ໃນຄູ່ມືນີ້.

ຢ່າສັບສົນການແກ້ໄຂ (ຫຼືຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນໃນໄຟລ໌) ກັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂໍ້ມູນນັ້ນ. ການອ່ານ (ການວັດແທກ) ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສັງເກດເຫັນຫນ້າດິນຂອງໂລກໄປຫາແມັດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

IGN DEM, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ 🙏 ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2021, ເປັນການຈັບຄູ່ການອ່ານ (ການວັດແທກ) ທີ່ໄດ້ຮັບດ້ວຍເຄື່ອງມືຕ່າງໆ. ພື້ນທີ່ທີ່ສະແກນສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາ (ເຊັ່ນ: ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມ) ໄດ້ຖືກສະແກນດ້ວຍຄວາມລະອຽດ 1 m, ບ່ອນອື່ນຄວາມຖືກຕ້ອງອາດຈະຢູ່ໄກຈາກຄ່ານີ້ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເອກະສານ, ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກ interpolated ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທົ່ງນາໃນ 5x5m ຫຼື 1x1m ເພີ່ມຂຶ້ນ. IGN ໄດ້ເປີດຕົວການໂຄສະນາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໂດຍມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະກວມເອົາປະເທດຝຣັ່ງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປີ 2026, ແລະໃນມື້ນັ້ນ, IGN DEM ຈະຖືກຕ້ອງ. ແລະຟຣີໃນໄລຍະຫ່າງ 1x1x1m....

DEM ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສູງຂອງຫນ້າດິນ: ຄວາມສູງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ (ອາຄານ, ຂົວ, hedges, ແລະອື່ນໆ) ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. ໃນປ່າ, ນີ້ແມ່ນຄວາມສູງຂອງແຜ່ນດິນໂລກຢູ່ຕີນຂອງຕົ້ນໄມ້, ດ້ານນ້ໍາແມ່ນຫນ້າດິນຂອງຝັ່ງທະເລສໍາລັບອ່າງເກັບນ້ໍາທັງຫມົດທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຫນຶ່ງເຮັກຕາ.

ຈຸດທັງຫມົດໃນຫ້ອງຫນຶ່ງມີຄວາມສູງດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຢູ່ຂອບຂອງຫນ້າຜາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງສະຖານທີ່ໄຟລ໌, ສະຫຼຸບກັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງສະຖານທີ່, ຄວາມສູງທີ່ສະກັດໄດ້ອາດຈະເທົ່າກັບຈຸລັງໃກ້ຄຽງ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ GPS ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຮັບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງຂອງ 4,5 m ຢູ່ທີ່ 90%. ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຮັບ GPS ຫຼ້າສຸດ (GPS + Glonass + Galileo). ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນ 90 ເທົ່າຈາກ 100 ລະຫວ່າງ 0 ແລະ 5 m (ທ້ອງຟ້າຈະແຈ້ງ, ບໍ່ລວມຫນ້າກາກ, ບໍ່ລວມ canyons, ແລະອື່ນໆ) ຂອງສະຖານທີ່ທີ່ແທ້ຈິງ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້ DEM ກັບ 1 x 1 m cell ແມ່ນ​ຕ້ານ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​.ເນື່ອງຈາກວ່າໂອກາດທີ່ຈະຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຫາຍາກ. ທາງເລືອກນີ້ຈະ overwhelm ໂຮງງານຜະລິດທີ່ບໍ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມທີ່ແທ້ຈິງ!

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ DEM ທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:

• TwoNav GPS: CDEM ຢູ່ 5 m (RGEALTI).

• Garmin GPS: Sonny Database

  ຮຽນຮູ້ວິທີການສ້າງ DEM ຂອງທ່ານເອງສໍາລັບ TwoNav GPS. ເສັ້ນໂຄ້ງລະດັບສາມາດສະກັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ຊອບແວ Qgis.

ກໍານົດລະດັບຄວາມສູງໂດຍໃຊ້ GPS

ການແກ້ໄຂຫນຶ່ງອາດຈະເປັນການໂຫຼດໄຟລ໌ DEM ເຂົ້າໄປໃນຕົວນໍາທາງ GPS ຂອງທ່ານ, ແຕ່ລະດັບຄວາມສູງຈະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເທົ່ານັ້ນຖ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຫຼຸດລົງໃນຂະຫນາດແລະຖ້າໄຟລ໌ຖືກຕ້ອງພຽງພໍ (ແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ).

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມຄິດທີ່ດີກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງ DEM, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເບິ່ງເຫັນ, ຕົວຢ່າງ, ການບັນເທົາທຸກຂອງທະເລສາບຫຼືການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຂ້າມທະເລສາບແລະສັງເກດເຫັນຄວາມສູງໃນສ່ວນ 2D.

ຮູບພາບ: ຊອບແວທີ່ດິນ, ທັດສະນະຂອງ Lake Gerardmer ໃນການຂະຫຍາຍ 3D x XNUMX ດ້ວຍ DEM ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຄາດຄະເນຂອງຕາຫນ່າງໃສ່ພູມສັນຖານສະແດງໃຫ້ເຫັນຂອບເຂດຈໍາກັດ DEM ໃນປັດຈຸບັນ.

ຮູບພາບ: ໂຄງການທີ່ດິນ, ທັດສະນະຂອງທະເລສາບGérardmer “BOG” ໃນ 2D ດ້ວຍ DTM ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ທຸກອຸປະກອນ GPS "ຄຸນນະພາບດີ" ທີ່ທັນສະໄຫມມີເຂັມທິດແລະເຊັນເຊີ barometric ດິຈິຕອນ, ເພາະສະນັ້ນ barometric altimeter; ການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍໃຫ້ທ່ານຕັ້ງລະດັບຄວາມສູງຢູ່ໃນຈຸດທີ່ຮູ້ຈັກ (ຄໍາແນະນໍາ Garmin).

ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານຄວາມສູງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ GPS ນັບຕັ້ງແຕ່ການມາເຖິງຂອງ GPS ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ເກີດການພັດທະນາລະບົບການປະສົມສຳລັບນັກບິນອາວະກາດທີ່ໃຊ້ລະດັບຄວາມສູງ barometer ແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງ GPS ເພື່ອສະໜອງຕຳແໜ່ງທາງພູມສາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມສູງ. ມັນເປັນການແກ້ໄຂລະດັບຄວາມສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດ GPS, ເຫມາະສໍາລັບການປະຕິບັດ TwoNav ກາງແຈ້ງ. ແລະ Garmin.

ທີ່ Garmin, ການສະເຫນີ GPS ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕາມຂໍ້ມູນຜູ້ໃຊ້ (ກາງແຈ້ງ, ຂີ່ລົດຖີບ, ລົດຖີບພູເຂົາ, ແລະອື່ນໆ), ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ການ​ຕັ້ງ GPS ຂອງ​ທ່ານ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​:

• ລະດັບຄວາມສູງ = Barometer + GPS, ຖ້າ GPS ອະນຸຍາດ,
• Altitude = Barometer + DTM (MNT) ຖ້າ GPS ອະນຸຍາດ.

ໃນທຸກກໍລະນີ, ສໍາລັບ GPS ທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກບາໂຣມິເຕີ, ກໍານົດ barometer ດ້ວຍຕົນເອງກັບລະດັບຄວາມສູງຕໍາ່ສຸດທີ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ຢູ່ໃນພູເຂົາ⛰ໃນໄລຍະຍາວ, ການຕັ້ງຄ່າຈະຕ້ອງຖືກເຮັດໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ອຸນຫະພູມແລະສະພາບອາກາດມີການປ່ຽນແປງ.

ບາງອຸປະກອນການຖີບລົດ Garmin GPS-optimized ອັດຕະໂນມັດຈະປັບລະດັບຄວາມສູງ barometric ຢູ່ທີ່ຈຸດທີ່ຮູ້ຈັກ, ເຊິ່ງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຖີບພູເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຊາບ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກຄວາມສູງຂອງທາງຜ່ານແລະທາງລຸ່ມຂອງຮ່ອມພູ; ໃນ​ທາງ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ຄວາມ​ສູງ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຈະ​ຖືກ​ຕ້ອງ 👍.

ໃນໂຫມດ Barometer + (GPS ຫຼື DTM), ຜູ້ຜະລິດປະກອບມີ algorithm ການປັບ barometer ອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເຫັນໂດຍ barometer, GPS ຫຼື DEM ຈະຕ້ອງສອດຄ່ອງ: ຫຼັກການນີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກັບຜູ້ໃຊ້ແລະເຫມາະສົມດີ. ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ກາງ​ແຈ້ງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຄວນຮູ້ຂໍ້ຈໍາກັດ:

• GPS ແມ່ນອີງໃສ່ geoid, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານພູມສັນຖານປອມ (ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອຂີ້ເຫຍື້ອ slag), ການແກ້ໄຂຈະຖືກບິດເບືອນ,
• DEM ສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງເທິງຫນ້າດິນ, ຖ້າຜູ້ໃຊ້ກູ້ຢືມສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງມະນຸດ (viaduct, ຂົວ, ຂົວ pedestrian, tunnels, ແລະອື່ນໆ), ການປັບຕົວຈະຖືກຊົດເຊີຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການໄດ້ຮັບການເພີ່ມຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1️⃣ ປັບເຊັນເຊີ barometric ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່ານີ້, ຄວາມສູງຈະຖືກປ່ຽນ (shifted), ຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດັບຈະຖືກຕ້ອງຖ້າ drift ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ເສັ້ນທາງສັ້ນຢູ່ນອກພູເຂົາ). ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ GPS ຄອບຄົວ Garmin, ຄວາມສູງ "gpx" ແມ່ນໃຊ້ໂດຍ Garmin ແລະ Strava ສໍາລັບຊຸມຊົນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສົມຄວນທີ່ຈະໃສ່ຂໍ້ມູນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຖືກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຖານຂໍ້ມູນ.

2️⃣ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລອຍລົມ (ຄວາມຜິດພາດຂອງລະດັບຄວາມສູງແລະຄວາມສູງ) ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດໃນການເດີນທາງໄກ (> 1 ຊົ່ວໂມງ) ແລະໃນພູເຂົາ:

• ສຸມໃສ່ການເລືອກ Barometer + GPS, ເຂດນອກທີ່ມີການບັນເທົາທຸກປອມ (ພື້ນທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ, ເນີນພູທຽມ, ແລະອື່ນໆ),
• ສຸມໃສ່ການເລືອກ ບາໂຣມິເຕີ + DTM (MNT)ຖ້າທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງ IGN DTM (5 x 5 m ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ) ຫຼື Sonny DTM (ຝຣັ່ງຫຼືເອີຣົບ) ຢູ່ນອກເສັ້ນທາງທີ່ໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຂົວທາງຍ່າງ, ຂົວຂ້າມຜ່ານ, ແລະອື່ນໆ).

ພັດທະນາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງ

ບັນຫາລະດັບຄວາມສູງທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນແຖວທີ່ຜ່ານມາສ່ວນຫຼາຍມັກຈະສະແດງຕົວມັນເອງຫຼັງຈາກສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບຄວາມສູງລະຫວ່າງສອງນັກປະຕິບັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼືແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າມັນຖືກອ່ານຢູ່ໃນ GPS ຫຼືໃນແອັບພລິເຄຊັນເຊັ່ນ STRAVA (ເບິ່ງ STRAVA ຊ່ວຍ) ຕົວຢ່າງ.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ຫມົດ​, ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ປັບ GPS ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ສູງ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ທີ່​ສຸດ​.

ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນລະດັບໂດຍການອ່ານແຜນທີ່, ເລື້ອຍໆນັກປະຕິບັດໄດ້ຖືກຈໍາກັດໃນການກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຈຸດຂອງຂະຫນາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງນັບເສັ້ນ contour ໃນທາງບວກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນລວມ. .

ບໍ່ມີເສັ້ນແນວນອນຢູ່ໃນໄຟລ໌ດິຈິຕອນ, ຊອບແວ GPS, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການວາງແຜນການຕິດຕາມ, ຫຼືຊອບແວການວິເຄາະແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ "ສະສົມຂັ້ນຕອນຫຼືການເພີ່ມຄວາມສູງ".

ປົກກະຕິແລ້ວ "ບໍ່ມີການສະສົມ" ສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າໄດ້:

• ໃນ TwoNav ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າແມ່ນທົ່ວໄປກັບ GPS ທັງຫມົດ
• ຢູ່ Gamin ທ່ານຄວນປຶກສາກັບຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ (ແຕ່ລະແບບມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງຕາມໂປຣໄຟລ໌ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ)
• ແອັບຯ OpenTraveller ມີທາງເລືອກທີ່ແນະນໍາການປັບລະດັບຄວາມອ່ອນໄຫວສໍາລັບການກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງ.

ແຕ່ລະຄົນມີທາງອອກຂອງຕົນເອງ 💡.

ເວັບໄຊທ໌ຫຼືຊອບແວສໍາລັບການວິເຄາະອອນໄລນ໌ ພະຍາຍາມທົດແທນຄວາມສູງ ຈາກໄຟລ໌ "gpx" ທີ່ມີຂໍ້ມູນຄວາມສູງຂອງຕົນເອງ.

ຕົວຢ່າງ: STRAVA ໄດ້ສ້າງໄຟລ໌ altimetry "native" ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ລະດັບຄວາມສູງທີ່ມາຈາກເສັ້ນທາງທີ່ມາຈາກ. GPS ທີ່ຮູ້ຈັກກັບ STRAVA ແລະມີອຸປະກອນທີ່ມີເຊັນເຊີ barometric. ການແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຖືວ່າ GPS ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບ STRAVA, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກລະດັບ GARMIN, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໄຟລ໌ຖືວ່າຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນໄດ້ດູແລການປັບລະດັບຄວາມສູງດ້ວຍຕົນເອງ. .

ສໍາລັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ບັນຫາແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍສະເພາະໃນເວລາຍ່າງເປັນກຸ່ມ, ເພາະວ່າຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະຄົນ 🚵 ອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນກັບລະດັບຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ GPS ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼືແມ່ນຜູ້ໃຊ້ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈ. ເປັນຫຍັງຄວາມແຕກຕ່າງຄືລະດັບຄວາມສູງ GPS, ຊອບແວການວິເຄາະຫຼື STRAVA ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນໂລກ STRAVA ທີ່ຖືກອະນາໄມຢ່າງສົມບູນ, ສະມາຊິກທັງຫມົດຂອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ GPS GARMIN ຄວນເຫັນລະດັບຄວາມສູງດຽວກັນໃນ GPS ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະ STRAVA ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນເປັນເຫດຜົນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດຖືກອະທິບາຍໂດຍການປັບຄວາມສູງເທົ່ານັ້ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ ບໍ່ມີຫຍັງຢືນຢັນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມສູງທີ່ຖືກລາຍງານແມ່ນຖືກຕ້ອງ.

ມັນເປັນເຫດຜົນວ່າສະມາຊິກຂອງກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ນີ້ທີ່ມີ GPS ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກກັບ STRAVA ຄວນເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບຄວາມສູງດຽວກັນກັບ STRAVA ໃນຖານະຜູ້ຊ່ວຍຂອງລາວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະດັບທີ່ສະແດງໂດຍ GPS ຂອງລາວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ລາວສາມາດຕໍານິຕິຕຽນອຸປະກອນຂອງລາວ, ເຊິ່ງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມໃກ້ຄຽງກັບມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບໃນ FRANCE ຫຼື BELGIUM ເມື່ອອ່ານບັດ IGN., ການມອບຫມາຍຂອງ geoid ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍຈະຄ່ອຍໆຍ້າຍຈຸດສໍາຄັນໄປສູ່ GNSS

GNSS: Geolocation ແລະ Navigation ໂດຍໃຊ້ລະບົບດາວທຽມ: ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງຈຸດໃດໜຶ່ງຢູ່ເທິງໜ້າດິນ ຫຼື ບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງໂລກໂດຍການປະມວນຜົນສັນຍານວິທະຍຸຈາກດາວທຽມທຽມຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໃນຈຸດນັ້ນ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອີງໃສ່ຊອບແວຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບຄວາມສູງ, ທ່ານຕ້ອງປັບຊອບແວນີ້ເພື່ອປັບຄ່າຂັ້ນຕອນການສະສົມຕາມເສັ້ນ contour ຂອງແຜນທີ່ IGN ຂອງສະຖານທີ່, ນັ້ນແມ່ນ, 5 ຫຼື 10 m. ຂັ້ນ​ຕອນ​ນ້ອຍໆ​ຈະ​ປ່ຽນ​ໄປ​ເປັນ​ການ​ໂດດ​ຂະ​ໜາດ​ນ້ອຍ​ທັງ​ໝົດ ຫຼື​ການ​ປ່ຽນ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຕຳ, ແລະ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ສູງ​ເກີນ​ໄປ​ຈະ​ລົບ​ລ້າງ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ເນີນ​ພູ​ນ້ອຍ.

ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້, ການທົດລອງຂອງຜູ້ຂຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບຄວາມສູງທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ GPS ຫຼືຊອບແວການວິເຄາະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ DEM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດ "ທີ່ຖືກຕ້ອງ", ສົມມຸດວ່າແຜນທີ່ IGN ຍັງມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຕົນເອງທຽບກັບການຄາດຄະເນທີ່ໄດ້ຮັບກັບບັດ IGN 1 / 25.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມູນຄ່າທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍ STRAVA ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ overstated. ວິທີການທີ່ໃຊ້ໂດຍ STRAVA, ອີງຕາມ "ຄໍາຕິຊົມ" ຈາກຜູ້ໃຊ້, ທາງທິດສະດີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄາດຄະເນການລວມຕົວໄວກັບມູນຄ່າທີ່ໃກ້ຊິດກັບຄວາມຈິງ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຈໍານວນຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ, ຄວນຈະເກີດຂຶ້ນໃນ BikePark. ຫຼືເພງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ!

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດນີ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຂອງເສັ້ນທາງ, ຖືກຈັບໂດຍບັງເອີນ, ໃນເສັ້ນທາງເນີນພູທີ່ມີຄວາມຍາວ 20 ກິໂລແມັດ. ລະດັບຄວາມສູງ GPS "barometric" ໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ, ມັນສະຫນອງລະດັບຄວາມສູງ "Barometric + GPS", DTM ເປັນ DTM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາຢູ່ນອກພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ STRAVA ສາມາດມີລະດັບຄວາມສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງການຕິດຕາມທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ IGN ແລະ GPS ແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ IGN ແລະ STRAVA ແມ່ນນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ GPS ແລະ STRAVA ແມ່ນ 80m, ແລະ "IGN" ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນລະຫວ່າງພວກເຂົາ.

ຄວາມສູງ
ພະແນກ	ມາຮອດ	ສູງສຸດ	ຂີ້ເຫຍື້ອ	ຄວາມສູງ	Deviation / IGN
GPS (ບາໂຣ + GPS)	122	124	150	98	198	-30
ການປັບຄວາມສູງໃນ DTM	122	122	150	98	198	-30
ອາຫານ	280	+ 51
ບັດ IGN	122	122	148	99	228,5	0