ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ ໂດຍ ລົດ
ອີງຕາມການພະຍາກອນອາກາດ, ລະດູຫນາວເຢັນໄດ້ກັບຄືນມາ. ການຂັບລົດຢູ່ເທິງກ້ອນແລະຫິມະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະແລະຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມຈາກຄົນຂັບລົດ.
ການ maneuvers ທັງຫມົດໃນລະດູຫນາວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ calmer ແລະຊ້າລົງເພື່ອປ່ອຍໃຫ້ຕົວທ່ານເອງມີຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດໃຫຍ່. 
ນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມີລະດັບອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆແລະພວກເຮົາຕ້ອງຄຸ້ນເຄີຍກັບສະພາບໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວ.
ຂຶ້ນຄ້ອຍ
ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຊະນະການເລື່ອນ, ໂດຍຮູ້ວ່າຫນ້າດິນສາມາດເລື່ອນໄດ້, ພວກເຮົາຕ້ອງ:
- ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຫຼາຍຈາກລົດຢູ່ທາງຫນ້າແລະເຖິງແມ່ນວ່າ - ຖ້າເປັນໄປໄດ້ - ລໍຖ້າຈົນກ່ວາລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານມາຮອດເທິງ.
- ຫຼີກລ້ຽງການຢຸດໃນເວລາຂຶ້ນຄ້ອຍ
- ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ຕາມເງື່ອນໄຂ
- ປ່ຽນເປັນເກຍທີ່ເໝາະສົມກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂຶ້ນຄ້ອຍເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນລົງໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ການປີນຂຶ້ນຄ້ອຍໃນສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນລະດູຫນາວ, ກ່ອນອື່ນຫມົດທ່ານຄວນຈື່ໄວ້ວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິຫຼາຍເທົ່າ. ລົດຢູ່ທາງໜ້າເຮົາອາດຈະເລື່ອນເລັກນ້ອຍ ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ໜ້າດິນທີ່ເລື່ອນໄດ້. ການຍືດຕົວເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດຶງເອົາຄືນມາແລະຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ, ຄູສອນໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ແນະນໍາ.
ເນີນພູ
ເມື່ອລົງພູໃນສະພາບອາກາດລະດູຫນາວ, ທ່ານຄວນ:
- ຊ້າລົງກ່ອນເທິງພູ
- ໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່ໍາ
- ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ເບກ
- ປ່ອຍໃຫ້ໄລຍະຫ່າງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ.
ຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນ, ເມື່ອຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງການເກີນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົງຄ້ອຍຄວນຢຸດແລະໃຫ້ທາງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຂຶ້ນ. ມັນອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບລົດທີ່ຈະຂຶ້ນພູເພື່ອຍ້າຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຄູຝຶກສອນອະທິບາຍ.
