ໃຊ້ Nissan Qashqai - ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ?

Nissan Qashqai ບໍ່​ແມ່ນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຫຼື​ແມ່ນ​ແຕ່ crossover ຮ້ອຍ​ໃນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ຂອງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​. ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຜະລິດລົດໃນສ່ວນນີ້ມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບ Nissan ໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ມັນປາກົດຢູ່ໃນ 2008, ໃນເວລາທີ່ crossovers ບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍ.

ເມື່ອ 7 ປີກ່ອນ, ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປ່ອຍ Qashqai ລຸ້ນທີສອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງທໍາອິດຫຼຸດລົງ. ມັນຍັງສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນສອງຮຸ່ນ - ມາດຕະຖານ 5 ບ່ອນນັ່ງແລະແບບຂະຫຍາຍ (+2) ທີ່ມີສອງບ່ອນນັ່ງເພີ່ມເຕີມ. 

ຮ່າງກາຍ

ຮ່າງກາຍຂອງ Qashqai ທຳ ອິດມີການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ແຕ່ວ່າການສີແລະການປົກຫຸ້ມຂອງ varnish ແມ່ນບໍ່ດີແລະຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຮອຍແຕກປະກົດອອກມາຢ່າງໄວວາ. ອົງປະກອບສຕິກຂອງໃຍແກ້ວນໍາແສງເຮັດໃຫ້ມືດມົວຫຼັງຈາກໃຊ້ 2-3 ປີ. ມືຈັບປະຕູດ້ານຫລັງທີ່ລົ້ມເຫລວຍັງຖືກກ່າວເຖິງວ່າເປັນປັນຫາ.

ບັນຫາທັງ ໝົດ ນີ້ໄດ້ຖືກ ຄຳ ນຶງເຖິງໂດຍຜູ້ບໍລິຫານຂອງ Nissan, ຜູ້ທີ່ຟັງ ຄຳ ຮ້ອງທຸກຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາແລະ ກຳ ຈັດພວກມັນພາຍຫຼັງການອອກສຽງໃນປີ 2009. ສະນັ້ນ, ຈິ່ງແນະ ນຳ ໃຫ້ຊື້ລົດທີ່ຜະລິດພາຍຫລັງປີ 2010.

bracket suspension

ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕົວແບບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກລາຍງານ. ໝໍ້ ລໍ້ແລະລໍ້ໃນບັນດາຫົວ ໜ່ວຍ ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງຕົວແບບລົ້ມເຫລວຫລັງຈາກປະມານ 90 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຫລັງຈາກການອອກແບບໃນປີ 000, ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກມັນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງ ໜ້ອຍ 2009 ເທື່ອ. ເຈົ້າຂອງເຮືອນຍັງຈົ່ມກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນທີ່ມີພວງມາໄລ, ພ້ອມທັງຖັງເບກດ້ານ ໜ້າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າເຈົ້າຂອງ Qashqai ຫຼາຍຄົນສັບສົນກັບລົດທົວ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ clutch solenoid ລໍ້ຫລັງບາງຄັ້ງລົ້ມເຫລວຫລັງຈາກເລື່ອນລົດຜ່ານຕົມຫລືຫິມະເປັນເວລາດົນນານ. ແລະມັນບໍ່ມີລາຄາຖືກເລີຍ.

ເຄື່ອງຈັກ

ມີ 5 ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບແບບຈໍາລອງ. ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ - 1,6 ລິດ, 114 ມ້າ. ແລະ 2,0 ລິດ 140 ມ້າ. ກາຊວນ 1,5 ລິດ ກໍາລັງ 110 ມ້າ ແລະ 1,6 ລິດ, ກໍາລັງພັດທະນາ 130 ແລະ 150 ມ້າ. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້ແລະ, ດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເຂົ້າໃຈຜິດ. ສາຍແອວຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງເລີ່ມຍືດຍາວຢູ່ທີ່ 100 ກິໂລແມັດແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບ mount ເຄື່ອງຈັກຫລັງ, ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຄືກັນ.

ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາກັບປັpumpມກgasາຊ. ໃນໄລຍະເວລາ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ເລີ່ມລະເຫີຍ, ແລະມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຖັງທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່. ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ແຕກ. ຜູ້ຜະລິດຍັງແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນແທນປັsparkກອິນເປັນປົກກະຕິຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ.

ກ່ອງເກຍ

ຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ເພາະວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງຄາດວ່າຈະມີການປັບປຸງ ໃໝ່. ສາຍແອວສາຍສົ່ງ CVT ເດີນທາງສູງສຸດ 150 ກິໂລແມັດແລະຖ້າບໍ່ປ່ຽນແທນກໍ່ຈະເລີ່ມ ທຳ ລາຍພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນການຂັບເພົາຂັບຮ່ວມກັນກັບສາຍແອວ.

Salon

ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍພ້ອມດ້ວຍການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານຂ້າງທີ່ດີແມ່ນບວກກັບຕົວແບບທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຮົາຄວນຈະກ່າວເຖິງກະຈົກຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່. ວັດສະດຸພາຍໃນແມ່ນດີຕໍ່ການ ສຳ ພັດແລະທົນທານ. ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ (ແລະຜູ້ໂດຍສານ) ແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີຕໍ່ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂື້ນ.

ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍສາມາດຖືວ່າເປັນຂໍ້ເສຍ, ແຕ່ວ່າຄົນເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່ານີ້ແມ່ນລົດປະເພດນ້ອຍໆທີ່ຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຂະ ໜາດ ຂອງມັນມີຄວາມກະທັດລັດ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍຕໍ່ການ ດຳ ເນີນງານ.

ຊື້ຫລືບໍ່?

ໂດຍທົ່ວໄປ, Qashqai ແມ່ນຕົວແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໃນໄລຍະເວລາ. ຫຼັກຖານສະແດງນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງລຸ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍຂໍ້ບົກພ່ອງເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກລົບລ້າງ, ສະນັ້ນເລືອກລົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກປີ 2010.