ການທາສີຂອງ calipers ເບກ. ມັນງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກ!

ທ່ານກໍາລັງປ່ຽນ rims ເກົ່າດ້ວຍ alluses ທີ່ສວຍງາມ, ແລະ calipers rusty ທໍາລາຍຜົນກະທົບທັງຫມົດ? ໂຊກດີ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງໂລກ: ການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນ caliper ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ: ທ່ານສາມາດເຮັດມັນເອງ!

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ວິທີການທາສີ calipers ເບກ?
• ວິທີການທາສີ calipers ເບກ?
• ສີດໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທາສີ calipers ເບກ?
• ຂ້ອຍຈະປ່ຽນສີຂອງ calipers ເບກໄດ້ແນວໃດ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ລະບົບເບກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດໃດກໍ່ຕາມ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງມັນມີມູນຄ່າການພິຈາລະນາຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການທົບທວນຄືນເບກໃນແງ່ຂອງການທໍາງານ - ໂດຍການແຕ້ມ calipers ຫ້າມລໍ້, ທ່ານຈະບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະລົດທັງຫມົດມີການປັບປຸງ, ເບິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ທ່ານສາມາດທາສີ clamps ຕົວທ່ານເອງ, ໃນ garage ຂອງທ່ານເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ສີດພິເສດຫຼືການເຄືອບສີສໍາລັບ terminals ແມ່ນພຽງພໍ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປະຕິບັດງານ, ຢ່າລືມລ້າງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດິນຊາຍດ້ວຍກະດາດຊາຍທີ່ເຫຼືອຂອງສີເກົ່າແລະຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນຈາກເບກ!

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ທາ​ສີ calipers ເບກ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​?

ລະບົບເບກເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງແລະອົງປະກອບຂອງມັນສົມຄວນມີສະປາເລັກນ້ອຍໃນບາງເວລາ. ຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງຖາວອນ, ຖືກຕີດ້ວຍຫີນ, ຫີນກ້ອນຫີນຫຼືດິນຊາຍແລະຖືກອຸນຫະພູມສູງ, ພວກເຂົາມີສິດໄດ້ຮັບ. ອ່ອນເພຍແລະສູນເສຍຮູບລັກສະນະທີ່ມີສຸຂະພາບດີຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະປີ... ວິທີການຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, corrosion ຫ້າມລໍ້ຜົນກະທົບຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມງາມຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງ ເພື່ອຄວາມປອດໄພ... ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກສິ່ງນີ້ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຟື້ນຟູສາຍຕາ.

ເຄື່ອງສໍາອາງ caliper ເບກແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຊ່າງກົນຈັກນັກສມັກເລ່ນສາມາດຈັດການໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຖອດແບບສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ ຂັ້ນຕອນບໍ່ແພງຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາລັບທັງສີ່ລໍ້ຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ PLN 100.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທາສີຢູ່ປາຍຍອດ?

ທາສີ calipers ເບກ ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເວລາດົນນານໂດຍສະເພາະ... ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການທາສີພວກມັນແມ່ນແນ່ນອນທີ່ສໍາຄັນ, ເພາະວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະສົມມຸດວ່າ varnish ທໍາອິດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້... ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເບກຖືກສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອທາສີ clip, ຢ່າໃຊ້ສີດອື່ນ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການອອກແບບພິເສດ, ເຊັ່ນ: K2 BRAKE CALIPER PAINT, ຜະລິດຈາກຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່, ບາງທີເຖິງແມ່ນຄວາມຮ້ອນ hellish.... ທ່ານຍັງສາມາດແນະນໍາພາສາເຢຍລະມັນດ້ວຍຫົວໃຈບໍລິສຸດ. ສີ FOLIATEC, ເຊິ່ງສ້າງການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ທົນທານແລະຫນາແຫນ້ນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກແລະສານເຄມີແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ການທາສີຄລິບດ້ວຍສີ FOLIATEC ຕ້ອງການວຽກເລັກນ້ອຍແລະຄວາມຊັດເຈນ, ແຕ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການກຽມພ້ອມທີ່ຈະທາສີ calipers, ຫຼັກຊັບໃນເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ແປງໂລຫະ,
• ກະດາດຊາຍທີ່ມີຂະຫນາດເມັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,
• ການ​ສະ​ກັດ​ເອົາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​,
• tape ຫນ້າ​ກາກ​,
• ສີດ varnish ຫຼືສີຢູ່ປາຍຍອດ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຂັ້ນຕອນ ມື້ແຫ້ງ, ອົບອຸ່ນເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນສີຈະແຫ້ງໄວ.

ວິທີການທາສີ calipers ເບກ?

1. ເລືອກສໍາລັບການທາສີ ແພລະຕະຟອມປູຢາງທາງນອນທີ່ທ່ານສາມາດຍົກລົດຂອງທ່ານໄດ້.... ເອົາເຄື່ອງ “ຢູ່ໃນເກຍ” ສະເໝີ, ເພື່ອຄວາມປອດໄພ ເຈົ້າຍັງສາມາດໃຊ້ເບກມືໄດ້.

2. ຖອດບານປະຕູຂອງລໍ້ທຳອິດ ແລະ ຍົກລົດຂຶ້ນ.

3. ເອົາລໍ້ອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ລ້າງ arches ລໍ້ແລະຄລິບເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວາມກົດດັນ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງ - ພຽງແຕ່ເມື່ອພວກມັນແຫ້ງຫມົດແລ້ວທ່ານສາມາດກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

4. ເມື່ອອົງປະກອບເບກສະອາດແລະແຫ້ງ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະໄປ. ເຮັດຄວາມສະອາດ calipers ແລະແຜ່ນຈາກສີເກົ່າແລະ rust... ຖ້າມີຫຼາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແປງລວດຫຼືເຈ້ຍຫຍາບ. ປ່ອຍເຈ້ຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບ. ໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມເພື່ອຟອກຂີ້ເລື່ອຍ ແລະ ເກສອນ, ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍກໍ່ສູນຍາກາດຂຶ້ນ.

5. Degrease clamps ດ້ວຍນໍ້າມັນ. - ຂໍຂອບໃຈກັບການນີ້, varnish ດີກວ່າຈະກວມເອົາອົງປະກອບ painted. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກວມເອົາສູນກາງລໍ້ແລະພາກສ່ວນຂອງລະບົບເບກ (ຫຼືຕິດກັບມັນ) ທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະທາສີດ້ວຍ tape ຫນ້າກາກ.

6. ປິດ clamps ໄດ້. primer ຕ້ານ corrosionແລະໃນເວລາທີ່ມັນແຫ້ງ - varnish. ສໍາລັບສີດ K2, ໃຊ້ 2-3 ເປືອກຫຸ້ມນອກໃນໄລຍະ 10 ນາທີ. ແນ່ນອນ, ເຈົ້າສາມາດເລືອກບໍ່ໃຊ້ primer ໄດ້, ມັນເປັນເລື່ອງຂອງຜົນກະທົບດົນປານໃດ ... ຖ້າບໍ່ຢາກເຮັດວຽກຫນັກ, ພຽງແຕ່ເລືອກ K2 BRAKE CALIPER PAINT spray ຫຼື FOLIATEC ສີທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. primer ເປັນ.

ແລະມັນຫມົດແລ້ວ! ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 6 ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເບິ່ງສົດຊື່ນຂຶ້ນ! ໃນປັດຈຸບັນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງທັງຫມົດ (ອັນນີ້ຄວນໃຊ້ເວລາປະມານຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ) ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນນັກສະແດງກ້ານກ້າດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່ຂອງສີ່ລໍ້ຂອງເຈົ້າ.

ການທາສີ calipers - ວິທີການສ້າງລັກສະນະກິລາ

ໂດຍການຍົກລະດັບ clamps, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີສີທີ່ຈະຟື້ນຟູແລະປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຂອງທ່ານ.... ຢູ່ avtotachki.com ທ່ານຈະພົບເຫັນສີສີດໍາແລະສີເງິນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສີເຫຼືອງ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວແລະແມ້ກະທັ້ງສີມ່ວງ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ສີແດງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທຸກໆລົດກິລາມີລັກສະນະທີ່ຜູ້ຊາຍທຸກຄົນຝັນຢາກເລິກລົງ.

ໃນບາງຄັ້ງ, ມັນເປັນມູນຄ່າການລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບຫຼືການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກຢູ່ໃນສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດທາສີຢູ່ປາຍຍອດດ້ວຍຕົວເອງໂດຍໃຊ້ສີແລະ varnishes ທີ່ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ avtotachki.com!

ຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບບັນຫາເບກບໍ? ກວດເບິ່ງຂໍ້ຄວາມທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຮົາ:

Rust ສຸດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ - ມັນມາຈາກໃສແລະວິທີການກໍາຈັດມັນ?

ປ່ຽນແຜ່ນຫ້າມລໍ້ເມື່ອໃດ?

ການທໍາລາຍເລື້ອຍໆທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບກ

unsplashcom