ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກ: ອັດຕາສ່ວນເງິນໂບນັດ-ໂທດ

ການປະກັນໄພລົດສອງລໍ້ແມ່ນລາຄາແພງ. ເປັນ lever ປະ ສິດ ທິ ຜົນ ສໍາ ລັບ ການ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ຂະ ຫນາດ ຂອງ ຄ່າ ປະ ກັນ ໄພ ຂອງ ຕົນ ແມ່ນ ອັດ ຕາ ສ່ວນ ເງິນ -malus. ແທ້ຈິງແລ້ວ, biker ແຕ່ລະຄົນໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໂບນັດຫຼືຄ່າປັບໄຫມຂຶ້ນຢູ່ກັບປະສົບການຂັບລົດຂອງລາວ. ຄ່າປະກັນໄພພິເສດ, ການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໂດຍບັງເອີນ, ແຕ່ຕາມກົດລະບຽບບາງຢ່າງທີ່ທຸກຄົນຄວນຮູ້, ຄ່າປະກັນໄພແມ່ນຄ່າປະກັນໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ (ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ).

ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຈົ້າມີໂບນັດ ຫຼືໂທດເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບ? ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບເງິນໂບນັດ 50% ຕໍ່ກັບປະກັນໄພລົດຈັກໄດ້ແນວໃດ? ໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດຂອງ MAAF ປະກອບດ້ວຍຫຍັງ? ສໍາລັບ ເຂົ້າໃຈທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກ, ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍບາງແນວຄວາມຄິດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນໂບນັດ malus ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ອັດຕາສ່ວນການລົງໂທດໂບນັດແມ່ນຫຍັງ?

ຍັງເອີ້ນວ່າອັດຕາສ່ວນການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນ. Bonus-malus - ດັດຊະນີສໍາລັບການຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພ... ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກຂຶ້ນກັບພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກແມ່ນຄິດໄລ່ໃນແຕ່ລະປີຂຶ້ນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຂອງຕົວຊີ້ວັດນີ້.

ຫຼັກການຂອງຄ່າ ສຳ ປະສິດການລົງໂທດ

ຈຸດປະສົງຂອງເງິນໂບນັດແມ່ນ ລາງວັນຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບພຶດຕິກໍາທີ່ດີ ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ເພາະສະນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນແຮງຈູງໃຈ. ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ປະກັນໄພ, ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍທີ່ສຸດຈ່າຍຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການປະກັນໄພ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດແລະພຶດຕິກໍາທີ່ເຫມາະສົມ, ຜູ້ປະກັນໄພ ລາງວັນດ້ວຍການຫຼຸດຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກ, ນີ້ແມ່ນໂບນັດ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດແລະການຮຽກຮ້ອງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼືບາງສ່ວນ, ລາວ ອະນຸຍາດໂດຍການເພີ່ມຄ່າປະກັນໄພ : ອັນນີ້ດີ.

ວິທີການຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກ

Le ການຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກແມ່ນເຮັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແນ່ນອນ... ໂດຍສະເພາະ, ອາຍຸ ຫຼື ຕໍາແໜ່ງອາຊີບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ປະຫວັດການຂັບຂີ່, ຄໍານຶງເຖິງເງິນອຸດໜູນ ຫຼື ໂທດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ລົດຈັກ.

ຈາກນັ້ນ ປັດໃຈທາງອ້ອມຍັງຖືກພິຈາລະນາ ເມື່ອຄິດໄລ່ຈໍານວນເງິນທີ່ເປັນສະຖານທີ່ປະເມີນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຫຼືການລັກໃນເວັບໄຊ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຊັ່ນນັ້ນ.

ເງື່ອນໄຂການລົງໂທດໂບນັດນຳໃຊ້ ຄູນເງິນໂບນັດໂດຍຄ່າສຳປະສິດໂບນັດ-ໂທດ... ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໄດ້ຮັບຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປະເມີນຄືນຂະຫນາດຂອງຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກໃນທິດທາງທີ່ຈະຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ.

ນອກເຫນືອຈາກການປ່ຽນແປງລາຄາສໍາລັບການປະກັນໄພລົດຈັກ, ການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາຈາກຫນຶ່ງປີໄປຫາປີຕໍ່ໄປສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງສະຖານະການ (ຕົວຢ່າງ, ຊື້ລົດຈັກໃຫມ່) ຫຼືໂດຍການປ່ຽນແປງສູດການຮັບປະກັນລະດັບ (ການປ່ຽນແປງຈາກການປະກັນໄພທີ່ສົມບູນແບບ. ການປະກັນໄພພາກສ່ວນທີສາມ), ຫຼື ການປັບປຸງປະຈໍາປີຂອງຄ່າສໍາປະສິດການລົງໂທດໂບນັດຂອງທ່ານ.

ໂບນັດ Malus ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດ ແລະລົດຈັກ

ເງິນໂບນັດແມ່ນໃຊ້ໄດ້ທັງລົດຈັກ ແລະລົດໃຫຍ່. ເມື່ອທ່ານປ່ຽນຈາກລົດຈັກໄປຫາລົດ, ລົດຈັກ Bonus-Malus ສາມາດຖືກໂອນໄປຫາລົດ ແລະໃນທາງກັບກັນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອເປີດສັນຍາປະກັນໄພລົດຈັກໃຫມ່, ຜູ້ປະກັນໄພຈະຂໍໃຫ້ທ່ານສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລາວ ສຳເນົາຂອງບົດລາຍງານຂໍ້ມູນປະກັນໄພທັງໝົດຂອງເຈົ້າ, ທັງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ສັນຍາໃຫມ່ຈະອີງໃສ່ອັດຕາໂບນັດໂບນັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຖະແຫຼງການຂໍ້ມູນຂ່າວສານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດສັນຍາປະກັນໄພໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະກັນໄພສາມາດຊອກຫາ malus ໂບນັດຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອະດີດຂອງທ່ານເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະສອງລໍ້.

ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຈົ້າມີເງິນໂບນັສຫຼືຄ່າປັບໄ as ເປັນນັກຂີ່ຈັກຍານ?

ເພື່ອຊອກຫາວ່າທ່ານມີໂບນັດຫຼືການລົງໂທດ, ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ຕົວເອງໄດ້ຖ້າທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການຄິດໄລ່. ວິທີການຄິດໄລ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໄວ້ແລ້ວໃນລາຍລະອຽດຂ້າງເທິງ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການແນວຄວາມຄິດດ້ານວິຊາການຂ້ອນຂ້າງ, ພວກມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ປະກັນໄພຂອງເຈົ້າເພື່ອຂຽນຈົດnewsາຍຂ່າວໃຫ້ເຈົ້າ.

ໃນເລື່ອງນີ້, ຄວນສັງເກດວ່າຜູ້ປະກັນໄພທັງຫມົດແມ່ນຕ້ອງການ ໃຫ້ຜູ້ຖືນະໂຍບາຍມີຈົດໝາຍຂ່າວໃນວັນທີໝົດອາຍຸຂອງສັນຍາແຕ່ລະປີ... ຜູ້ປະກັນໄພຍັງສາມາດຮ້ອງຂໍມັນໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ອງການເກີດຂຶ້ນ. ການຮ້ອງຂໍສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍການອຸທອນຫຼືເປັນລາຍລັກອັກສອນ. ຕາມກົດຫມາຍ, ຜູ້ປະກັນໄພຕ້ອງການບໍ່ເກີນ 15 ມື້ເພື່ອສົ່ງເອກະສານ.

ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໂບນັດ 50% ຂອງການປະກັນໄພລົດຈັກໄດ້ແນວໃດ?

ລາຄາປະກັນໄພລົດຈັກແມ່ນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍໃນເວລາເລືອກປະກັນໄພລົດຈັກ. ໂບນັດ 50% ແມ່ນສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດທີ່ຜູ້ປະກັນໄພສາມາດໄດ້ຮັບຄ່າປະກັນໄພຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມລະຫັດປະກັນໄພ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໂບນັດສູງສຸດນີ້, ທ່ານຕ້ອງສາມາດຍົກຕົວຢ່າງພຶດຕິກໍາໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ.

ຫຼັກການຂອງການເພີ່ມໂບນັດທຸກ every ປີ

ອີງຕາມລະຫັດປະກັນໄພ, ຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີປະມານ 5% ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນການໄດ້ຮັບໂບນັດ 50% ກັບການຂັບຂີ່ທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບບາງສ່ວນຫຼືຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຈົ້າສໍາລັບອຸປະຕິເຫດ. ສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍປີສາມາດໂບນັດປະກັນໄພໄດ້ເຖິງ 50%?

ພຶດຕິກຳທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມອາຍຸສິບສາມ (13) ປີ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າສໍາປະສິດໂບນັດແມ່ນ 5% ຕໍ່ປີ. ດັ່ງນັ້ນໄດ້ຮັບ ເງິນໂບນັດ 50% ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສິບສາມປີຂອງການຂັບລົດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະການສູນເສຍ.... ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດເມື່ອເຖິງໂບນັດນີ້. ເງິນໂບນັດຂອງເຈົ້າຈະສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງໂດຍອີງໃສ່ພຶດຕິ ກຳ ຂອງເຈົ້າຕະຫຼອດທັງປີ.

ຜົນກະທົບຂອງອຸປະຕິເຫດລົດຈັກກັບເງິນປະກັນໄພລົດຈັກ

ອຸປະຕິເຫດໃດໆທີ່ຜູ້ປະກັນໄພຮັບຜິດຊອບບາງສ່ວນຫຼືຢ່າງເຕັມສ່ວນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນເງິນປະກັນໄພຂອງລາວ, ນັ້ນແມ່ນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າປະກັນໄພລົດຈັກ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ສະຖານະການຫຼາຍສາມາດເກີດຂື້ນ.

ອ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບທົ່ວໄປ

ໃນກໍລະນີຂອງການຮຽກຮ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບແບ່ງແຍກ, ຂອງທ່ານ ຄ່າປະກັນໄພຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 12.5%... ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງແບ່ງປັນຄ່າສໍາປະສິດ malus ກັບຄົນຂັບທີສອງ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າມາຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການປະກັນໄພໄດ້ຖືກດໍາເນີນ.

ການຮຽກຮ້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ

ໃນກໍລະນີທີ່ມີການຮຽກຮ້ອງທີ່ເຈົ້າຮັບຜິດຊອບພຽງຜູ້ດຽວ, ຄ່າງວດຂອງເຈົ້າຈະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ 25%, ເຊັ່ນວ່າການລົງໂທດ 1,25. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຖານະທີ່ເປັນພຽງແຕ່ຜູ້ຮັບຜິດຊອບເຫດການ, ການລົງໂທດສູງສຸດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບຜູ້ຖືນະໂຍບາຍທີ່ໄດ້ບັນລຸເງິນໂບນັດສູງສຸດ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເງິນຕາມກົດາຍສູງສຸດແມ່ນ 50%. ສໍາລັບຄົນທີ່ບັນລຸເງິນໂບນັດນີ້ຢ່າງຫນ້ອຍສາມປີ, ອຸປະຕິເຫດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄັ້ງທໍາອິດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍເງິນໂບນັດ... ເຂົາເຈົ້າເລີ່ມສູນເສຍມັນຈາກອຸປະຕິເຫດຄັ້ງທີສອງ.

ໂບນັດ MAAF ຕະຫຼອດຊີວິດ

ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າເງິນໂບນັດແມ່ນ 50%, ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຊີວິດ. ມັນສືບຕໍ່ປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກັນໄພງ່າຍຂຶ້ນ, ຜູ້ປະກັນໄພບາງຄົນ, ເຊັ່ນ MAAF, ສະເຫນີໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ.... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂບນັດການຄ້າທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອັດຕາສ່ວນໂບນັດ-ການລົງໂທດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນລາງວັນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ເຮັດປະກັນໄພລົດສອງລໍ້ຂອງພວກເຂົາ, ຕົວຢ່າງໂດຍການເອົາປະກັນໄພລົດຈັກ MAAF.

ໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດແມ່ນຫຍັງ?

Le ໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດແມ່ນສ່ວນຫຼຸດທາງການຄ້າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຄ່າປະກັນໄພປະກັນໄພ ສະເຫນີໂດຍຜູ້ປະກັນໄພແລະນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງສັນຍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ເງື່ອນໄຂໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດ MAAF

ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໂບນັດຕະຫຼອດຊີວິດຂອງ MAAF, bonus-penalty coefficient - 0.50 ຂັດຂວາງ ສໍາລັບລົດຈັກແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍພຽງແຕ່ຜູ້ດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໃນສັນຍານີ້ສໍາລັບສາມປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບບໍ່ຄວນມີ ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸປະຕິເຫດໃດໆພາຍໃນ 24 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ ກ່ອນສະຫຼຸບສັນຍາປະກັນໄພ. ສຸດທ້າຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 16 ປີ.

ໂບນັດ-malus, ຖືກກໍານົດໂດຍອີງຕາມພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່, ຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາຄິດໄລ່ຄ່າປະກັນໄພ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນຮຽນຮູ້ວິທີການຂັບຂີ່ທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສ່ວນຫຼຸດຂອງຄ່າປະກັນໄພ.