Additive ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຕໍ່ກັບສິ່ງລົບກວນ: ການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
- ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການສານເຕີມແຕ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
- ວິທີການເລືອກສານເຕີມແຕ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
- ການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ
- ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມສາມາດຊ່ວຍລົບລ້າງສຽງໃນສາຍສົ່ງຄູ່ມື
- ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງຄູ່ມື
- ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງກົນຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສະເຫມີໃນຄໍາບັນຍາຍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນຖອກໃສ່ສານເຄມີສໍາລັບກ່ອງອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນແລະຕົວແປໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
ເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງການປະກອບແລະສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດ: ສຽງຮ້ອງ, ສຽງດັງ, ສຽງດັງ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຕົວແບບພາຍໃນປະເທດຂອງ Lada Granta, Priora, Kalina, UAZ Patriot. ໄດເວີກໍາລັງທໍາລາຍຫອກຢູ່ໃນກະດານອັດຕະໂນມັດ, ຄົ້ນຫາວ່າສານເຕີມແຕ່ງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຈະຊ່ວຍກໍາຈັດບັນຫາໄດ້. ເພື່ອປອງດອງກັນກັບບັນດາສະມາຊິກຂອງເວທີປາໄສສົງຄາມ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຫົວຂໍ້ໃຫ້ລະອຽດຕື່ມ.
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຕ້ອງການສານເຕີມແຕ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງເກີດຂຶ້ນໃນລົດໃຫມ່. ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນຂອງຫນ່ວຍງານຖືກ rubbed, ປະກົດການຫາຍໄປ. ມັນເປັນອີກເລື່ອງໜຶ່ງສຳລັບລົດທີ່ມີປະສົບການ: ສານເສບຕິດພື້ນເມືອງທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນພື້ນຖານໄໝ້ອອກແລະເສຍຄຸນນະພາບ. Gearbox additives ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຟື້ນຟູນ້ໍາເຮັດວຽກ.
ສິ່ງເພີ່ມໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແມ່ນຫຍັງ?
ວິທີການ autochemistry ປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍໃນອົງປະກອບຂອງກ່ອງເກຍ, ການຕື່ມຮອຍແຕກ;
- ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການສ້າງຕັ້ງຂອງ corrosion ເທິງຫນ້າດິນຂອງອົງປະກອບຂອງກ່ອງ;
- ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ແລະການສູນເສຍປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ;
- ປະກອບສ່ວນເພື່ອສະຫຼັບກ້ຽງຂອງຄວາມໄວ;
- prolong ຊີວິດການດໍາເນີນງານຂອງ node ໄດ້;
- ມີຜົນກະທົບທໍາຄວາມສະອາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສານເສີມຂອງກ່ອງເກຍປ້ອງກັນນໍ້າມັນຈາກການໂຟມ.
ປະສິດທິພາບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕໍ່ກັບສິ່ງລົບກວນ
ຜູ້ຜະລິດ, ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ເນັ້ນຫນັກວ່າ: additives ແມ່ນ antifriction, antiwear, antifoam, antioxidant, depressant. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການກະແຈກກະຈາຍ, ການຟື້ນຟູແລະສານຊັກຟອກ. ແຕ່ບໍ່ມີສານປະກອບຕ້ານສຽງທີ່ມີເປົ້າຫມາຍແຄບ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ຫນ້າລໍາຄານຈະປາກົດໂດຍຕົວມັນເອງ - ໃນຮູບແບບຂອງເງິນທີ່ມີຄວາມສຸກ. ເມື່ອກ່ອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຍ້ອນສານເຄມີອັດຕະໂນມັດ (ອົງປະກອບບໍ່ມີປະສົບການການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ, ບໍ່ມີການເຕະແລະການສັ່ນສະເທືອນ), ມັນຈະບໍ່ມີສຽງດັງແລະດັງ.
ວິທີການເລືອກສານເຕີມແຕ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆຈະບໍ່ເຫັນດີ, ແຕ່ການປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ສານເຕີມລົງໃນນ້ໍາສາຍສົ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສານເຕີມແຕ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງກ່ອງເກຍງ່າຍຂຶ້ນແລະຊັກຊ້າເວລາສ້ອມແປງ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ພິສູດແລ້ວ, ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະສຶກສາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເພດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັດລຽງຕາມລະດັບຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງສານເຕີມແຕ່ງນ້ໍາມັນ. ການຈັດອັນດັບແມ່ນລວບລວມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດແລະເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໄດ້ທົດສອບວັດສະດຸ.
ອາຈານ RVS
ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປຂອງການຜະລິດພາຍໃນປະເທດແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສ້າງຊັ້ນເຊລາມິກປ້ອງກັນບາງໆເທິງຫນ້າດິນ. ອົງປະກອບຂອງ RVS Master ປົກປ້ອງແກນປ້ອນເຂົ້າຂອງກ່ອງ, ເກຍແລະລູກປືນຈາກການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນ.
ວັດສະດຸແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖາວອນ. ເຈົ້າຂອງລົດໃນການທົບທວນຄືນໄດ້ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງລົດ.
ສັ່ນແກ້ວ, ແຕ້ມຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນ syringe (ສະຫນອງໃຫ້), ສັກຢາຜ່ານຄໍ filler.
ລັກ
ວິສາຫະກິດອູແກຣນ-ໂຮນລັງຜະລິດສານເພີ່ມເຕີມ antifriction ທີ່ຄ້າຍຄື gel ສໍາລັບການສົ່ງຄູ່ມືການ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບກຽດສັກສີໃນລັດເຊຍແລະ 80 ປະເທດໃນທົ່ວໂລກ. ສານເຕີມແຕ່ງ Revitalizing ແມ່ນລະລາຍໃນນໍ້າມັນຂອງປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖຽນລະພາບຕົວກໍານົດການຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ.
ອົງປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງສານເສີມ Xado ປະກອບມີເຊລາມິກແລະໂມເລກຸນຊິລິໂຄນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ຄ່າສໍາປະສິດ microhardness ຂອງສານໃນດ້ານຂອງອົງປະກອບຂອງກ່ອງແມ່ນ 750 kg / mm.2.
MosTwo Ultra
ດ້ານເທິງຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດຍັງສືບຕໍ່ດ້ວຍການເພີ່ມພາສາລັດເຊຍອື່ນ, ເຊິ່ງແມ່ນ poured ໂດຍບໍ່ມີການ disassembly ບາງສ່ວນຂອງສະພາແຫ່ງ. ການກໍາຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫນ້າດິນແລະຄວາມຫຍາບຄາຍ, ການຟື້ນຟູບາງສ່ວນຂອງການຕັ້ງຄ່າຂອງອົງປະກອບ, ທາດເພີ່ມຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກ່ອງເກຍ.
ສານເສບຕິດສິ່ງລົບກວນ
Surfactants ກໍາຈັດພາກສ່ວນປະກອບຂອງເງິນຝາກແຂງແລະປ້ອງກັນຝຸ່ນຈາກການຕິດໃນອະນາຄົດ. MosTwo Ultra ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍ, ພ້ອມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ນ້ຳມັນເກຍ
ອຸປະກອນການໃຫ້ບໍລິການແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນທໍ່ 20 ມລ, ປະລິມານຫນຶ່ງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ 1-2 ລິດ. ຢາ, ສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ molybdenum disulfide, ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດຫຼັງຈາກແລ່ນ 100-150 ກິໂລແມັດ.
ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແລະກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Liquid Mole, ອາຍຸຂອງໂລຫະຫຼຸດລົງ, friction ແລະການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບແມ່ນຫຼຸດລົງ. ລະດັບສຽງຫຼຸດລົງເຖິງ 10 dB.
Nanoprotec MAX
Revitalizant ໂດຍອີງໃສ່ oxides ປະສິດທິຜົນຟື້ນຟູພື້ນຜິວທີ່ເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ.
ແລ້ວໃນຕອນທໍາອິດ pouring ຂອງ "Nanoprotek" ຫມາຍຄວາມວ່າ, scuffs, stickings, microcracks ຫາຍໄປ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼຸດຜ່ອນການເສຍນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 15-20%.
ອະດີດ 120
ຄຸນລັກສະນະຂອງສານເສີມຂອງຍີ່ຫໍ້ Xado ແມ່ນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ (TF) ຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ອີກ 1000 ກິໂລແມັດ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີຢູ່ໃນທໍ່ຂອງ 8 ມລ (ມາດຕາ XA 10030) ແລະ 9 ມລ (ມາດຕາ XA 10330). ສະພາບລວມຂອງວັດສະດຸແມ່ນ gel.
ການເພີ່ມເຕີມ, ປະກອບດ້ວຍ 20 ອົງປະກອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ່ອງ, ປະກອບເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບ bearings, synchronizers ແລະ shafts.
ຟື້ນຟູ
ຜະລິດຕະພັນທີສາມຂອງບໍລິສັດ Xado ແມ່ນລວມຢູ່ໃນການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຈາກຊື່ຂອງຢາ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າມັນມີຈຸດປະສົງການສ້ອມແປງ: ມັນກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງ TJ ໄດ້ດີ, ບາງສ່ວນຟື້ນຟູເລຂາຄະນິດຂອງກົນໄກການ nodal ດ້ວຍການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ particles ທອງແດງກະແຈກກະຈາຍລະອຽດ.
ຊັ້ນຕື່ມ graphite ປະກອບເປັນຮູບເງົາທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບ shafts ແລະເກຍ, ປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບຈາກການ corrosion. ຈາກຜົນກະທົບຂອງສານເຄມີອັດຕະໂນມັດ, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງກ່ອງຫາຍໄປ.
Nanoprotec ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 100
ສະເພາະຂອງຢາແມ່ນຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເຄື່ອງມືຢ່າງສົມບູນຊ່ວຍ grind ອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ສະນັ້ນມັນປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຈາກສາຍປະກອບ. ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການຂັບເຄື່ອນໃນລົດໄດ້ກາຍເປັນສະດວກສະບາຍ.
ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມສາມາດຊ່ວຍລົບລ້າງສຽງໃນສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ສິ່ງລົບກວນຂອງກ່ອງສາມາດເກີດຂື້ນຈາກການຂາດນ້ໍາມັນ, ອາຍຸທໍາມະຊາດຂອງອົງປະກອບຂອງການປະກອບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລູກປືນ. ລົບລ້າງບັນຫາແລະຊັກຊ້າການສ້ອມແປງເຕັມທີ່ຂອງຈຸດເພີ່ມເຕີມໃນ TJ.
Suprotec additive ສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ໃນຈໍານວນຢາອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດ Suprotec ແລະ Lidi Moli ທີ່ມີອົງປະກອບແຮ່ທາດແລະທອງແດງໄດ້ພິສູດຕົວເອງວ່າເປັນທີ່ດີເລີດ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບອົງປະກອບຂອງ EX-RECOVERY, ເຊິ່ງຖືກເພີ່ມໂດຍກົງໃສ່ TJ ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ບໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງຄູ່ມື
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງກົນຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສະເຫມີໃນຄໍາບັນຍາຍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນຖອກໃສ່ສານເຄມີສໍາລັບກ່ອງອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນແລະຕົວແປໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
ຫຼັງຈາກການສຶກສາການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມຄິດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຜູ້ຜະລິດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນພໍໃຈກັບເຄື່ອງມືການບໍລິການ:
ການທົບທວນຄືນຂອງສານເສີມ Suprotec
ເຈົ້າຂອງລົດຄົນອື່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຄຽດແຄ້ນ:
ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບສານເສີມ suprotek
