ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.
ຂ່າວ

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

26.05.2022 /
ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

Mazda CX-50 ຈະບໍ່ຖືກສະເໜີໃຫ້ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ມັນແນໃສ່ຕະຫຼາດທີ່ກຽມພ້ອມການຜະຈົນໄພທີ່ຜູ້ຊື້ຊາວອົດສະຕຣາລີຫຼາຍຄົນມີ.

SUVs ເຄີຍເປັນທາງເລືອກທີ່ແຂງແກ່ນ, ຢູ່ໃນທຸກພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢາກຈະພາຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍເຄື່ອງມືບາງຢ່າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂີ້ຕົວະ.

ຄິດວ່າ Jeep Cherokee ຂອງກາງຊຸມປີ 1980, Ford Explorer ຂອງຊຸມປີ 1990, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Lamborghini LM002.

ແຕ່ບາງບ່ອນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, SUVs ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປິດຖະຫນົນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນບ່ອນຈອດລົດຊຸບເປີມາເກັດຫຼາຍກ່ວາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີ.

ດີ, ເບິ່ງຄືວ່າ SUVs ມາຮອດສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນວົງເຕັມທີ່ຍ້ອນແນວໂນ້ມທີ່ຜ່ານມາໄປສູ່ຮູບແບບ beefed ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເທົ່າກັບຖະຫນົນໃນເຂດຊານເມືອງ.

ແລະຖ້າຫາກວ່າຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ພິສູດສົບຜົນສໍາເລັດ, ທ່ານສາມາດວາງເດີມພັນທີ່ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍຈະປ່ອຍ SUVs ຜະຈົນໄພຂອງຕົນເອງ.

Mazda CX-50

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

ຂະໜາດຄ້າຍກັບ Mazda CX-5 ທີ່ນິຍົມ, CX-50 ໃຊ້ຮູບແບບໄປສູ່ອານາເຂດການຜະຈົນໄພຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍການໃສ່ລໍ້ຢາງສີດຳສີ່ຫຼ່ຽມສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ຢາງລົດທຸກສະພາບດິນ, ລະບົບລະງັບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ, ດ້ານໜ້າເປັນສີດຳ ແລະ ການເຄືອບກັນແສງ. ສະຕິກເກີ hood.

ຜູ້ຊື້ຍັງສາມາດເລືອກສໍາລັບ rack ມຸງເພື່ອເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້, ແລະທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບມີສອງຫົວ petrol 2.5 ລິດ, ຫນຶ່ງ turbocharged ແລະຫນຶ່ງ aspirated ຕາມທໍາມະຊາດ.

ນັກຮົບໃນທ້າຍອາທິດຍັງຄວນຈະມີຄວາມພໍໃຈກັບລະບົບຂັບທັງຫມົດທີ່ມີລໍ້ມາດຕະຖານ, ລວມທັງໂຫມດການຂັບຂີ່ off-road, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ CX-50 ຈະຖືກສະເຫນີໃຫ້ຕະຫຼາດສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ.

Subaru Forester Wilderness

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃກ້ກັບລົດ SUV ເຕັມຮູບແບບ, Forester Wilderness ມີລັກສະນະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຢາງລົດທຸກສະພາບດິນ, ແລະແຜ່ນຢາງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

ນັ້ນອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ Forester Wilderness ເປັນຄູ່ແຂ່ງຂອງ Toyota LandCruiser, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດຫຼາຍກວ່າສີດໍາ.

Subaru ຍັງໄດ້ປັບປຸງ rails ຫລັງຄາເພື່ອຮັບມືກັບນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຂັບທັງຫມົດ symmetrical symmetrical ຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, Forester Wilderness ບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດທີ່ຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຍັງຄົງເປັນຕົວແບບຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ.

Hyundai Tucson XRT

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

Tucson XRT ແມ່ນການອັບເດດຮູບແບບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງກົນຈັກອັນໃດອັນໜຶ່ງ, ແລະມີສ່ວນໃສ່ກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອໃຫ້ມີລັກສະນະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລົດ SUV ແບບ off-road.

ຂັ້ນຕອນດ້ານຂ້າງ, ການປົກປ້ອງວົງໂຄ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະແຖບຫລັງຄາຍັງຖືກເພີ່ມໃສ່ Tucson XRT ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຮູບ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ທັງຫມົດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີຮູບແບບການຂັບລົດທາງຫນ້າຕາມມາດຕະຖານ.

ເຊັ່ນດຽວກັບ CX-50 ແລະ Forester Wilderness, Hyundai Tucson XRT ຍັງຄົງເປັນຕົວແບບໃນຕະຫຼາດຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນໃນຕອນນີ້, ແຕ່ Hyundai Australia ສາມາດສ້າງລົດ SUV ຂະໜາດກາງຂອງຕົນເອງໄດ້ສໍາລັບຫ້ອງວາງສະແດງທ້ອງຖິ່ນ.

ຫມາໃຫຍ່ hawal

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ແປກ, ຫມາໃຫຍ່ Haval ມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດໄດ້ດີໃນອົດສະຕາລີ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆຂອງມັນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບຫ້ອງວາງສະແດງທ້ອງຖິ່ນ.

ຂ້າງລຸ່ມ, Big Dog ແມ່ນລົດ Haval H6, ແຕ່ມັນມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີຄວາມງາມເປັນກ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງຄືກັບລົດ Jeep Wrangler ຫຼື Ford Bronco Sport ຫຼາຍກວ່າລົດ SUV ທີ່ອ່ອນໂຍນ.

ມັນມາມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບຂັບທັງໝົດ BorgWarner, ລົດລາກສອງໂຕນ, ແລະເຄື່ອງຈັກ 155kW/325Nm 2.0-liter turbo-petrol, ແລະຄວນຈະມີລາຄາປະມານ $35,000.

Ford Bronco Sport

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບອ້າຍໃຫຍ່ກວ່າ Bronco, Bronco Sport ໃຊ້ແພລະຕະຟອມ Ford C2 - ອັນດຽວກັນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ Escape midsize SUV ແລະ Focus ຂະຫນາດນ້ອຍ hatchback.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ມີ DNA ດຽວກັນກັບ Ranger ທີ່ນິຍົມຂອງອົດສະຕາລີ, ແຕ່ມັນຍັງມີຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະ boxy ແບບດຽວກັນກັບ SUV.

ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກລວມມີນໍ້າມັນ 1.5 ລິດສາມສູບ ແລະ 2.0 ລິດ turbo-petrol, ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ເຊັ່ນດຽວກັບລົດ Ford ລຸ້ນອື່ນໆ, Bronco Sport ບໍ່ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຊາວອົດສະຕຣາລີ.

Jeep Cherokee Trailhawk

ລົດ SUV ທີ່ທົນທານກັບມາເປັນແຟຊັ່ນ! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness ແລະນັກແຂ່ງທີ່ແຂງກະດ້າງອື່ນໆທີ່ພະຍາຍາມໂນ້ມນ້າວເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກມັນ.

ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງລົດ SUV off-road ທີ່ແຂງກະດ້າງ, Jeep ມັກຈະຢູ່ໃນໃຈ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດ Willys Jeep ຕົ້ນສະບັບ, Wrangler ທີ່ມີແຟນຊີ ຫຼື SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ Grand Cherokee, ຍີ່ຫໍ້ Jeep ແມ່ນມີຄວາມໝາຍຄ້າຍຄືກັນກັບ off-road.

ໃນຂະນະທີ່ທຸກແບບທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນບໍ່ໄດ້ກຳນົດຈຸດໝາຍປາຍທາງ ຫຼື ຍັງບໍ່ທັນມາຮອດປະເທດອົດສະຕຣາລີ, Cherokee Trailhawk ໄດ້ຢູ່ບ່ອນນີ້ສະເໝີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດ SUV ທີ່ກຽມພ້ອມຜະຈົນໄພໂດຍກົງຈາກຊັ້ນວາງສະແດງ.

ລາຄາ $53,450 ລ່ວງໜ້າທາງ, Cherokee Trailhawk ມີລັກສະນະທາງນອກຫຼາຍປະເພດ ເຊັ່ນ: ລະບົບ XNUMXWD ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມທາງພູມສັນຖານ, ເບາະຫ້ອຍສີແດງ, ຢາງລົດທຸກສະພາບດິນ, ທາງເລືອກປ້ອງກັນທາງລຸ່ມ, ຝາປິດຝາປິດບັງແສງ. ແລະພາຍໃນທີ່ທົນທານຕໍ່ຝຸ່ນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ