ຂັບທົດສອບ UAZ Patriot

ອ້ອມຮອບດ້ວຍແກ້ວ, ຊີມັງແລະກະເບື້ອງ, ລົດ SUV ມີລັກສະນະແປກປະຫຼາດ - ບໍ່ຄືກັນກັບຄວາມເປັນມາຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດ ...

ຢູ່ໃນເດີ່ນຊ້ ຳ, Patoon saloon ໄດ້ສ່ອງແສງດ້ວຍແສງສີຂຽວທີ່ບໍ່ມີສຽງແລະສຽງຂອງເພງຣັດເຊຍໄດ້ຍິນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ບາງປະເພດຂອງ devilry. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າການນໍາທາງແລະວິທະຍຸຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຈາກທີ່ຂ້ອຍລັອກລົດດ້ວຍປຸ່ມຢູ່ເທິງປຸ່ມ. ແລະພວກເຂົາຈະມີການເຄື່ອນໄຫວ, ປາກົດຂື້ນ, ຈົນກ່ວາພວກເຂົາລຸດລົງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ນີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງ UAZ Patriot ທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ.

ຮ່ວມກັນກັບບັນດາເຄື່ອງດື່ມທີ່ງົດງາມ, Patriot ສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ - ລົດ SUV ພາຍໃນປະເທດ ກຳ ລັງຂາຍດີ. ເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນໄຟສາຍທີ່ສວຍງາມດ້ວຍໄຟ LED, ລົດຕິດສູງໆຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ແຕ່ໃນການປະຕິບັດງານຂອງໂປແກຼມລີໄຊເຄີນແລະລາຄາເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບລົດ SUV ທີ່ ນຳ ເຂົ້າ. ຈຸດດັ່ງກ່າວຍັງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງດ້ວຍເພດານສູງແລະ ລຳ ຕົ້ນໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸເຄື່ອງຈັກເຮືອໄຟເບົາ. ແລະການບໍລິການທີ່ລາຄາແພງແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍຈາກລາຄາຂອງລົດຕໍ່າແລະການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.

ຍັງຄົງຢູ່ກັບຄວາມສາມາດຂອງ Patriot ແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະປີນພູພຽງ Crimean ຫຼື tinker ຢູ່ໃນກ່ອງຊາຍດ້ວຍ Mitsubishi Pajero, ແລະອີກສິ່ງ ໜຶ່ງ ແມ່ນວຽກປະຈໍາວັນຄື: ການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກ, ເພື່ອເອົາອາຫານ, ໄປຫາ dacha. ບໍ່ມີຄວາມໂລແມນຕິກ, ແຕ່ໂຄສະນາ Oise ເວົ້າວ່າ Patriot ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃfor່ ສຳ ລັບເມືອງ. ເພື່ອທົດສອບລັກສະນະພິເສດຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຮັກຊາດ, ຂ້ອຍມີລະດູຮ້ອນທັງandົດແລະເຄິ່ງທໍາອິດຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ. ແລະຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະສົມພຽງພໍ.

Patriot ທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນການທົດສອບແມ່ນບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ - ສິ່ງທີ່ເປັນ spoiler ກ່ຽວກັບປະຕູຫລັງມີມູນຄ່າ. ມັນ, ພ້ອມກັບເສົາທີ່ເຮັດດ້ວຍສີດຳ, ຝາປິດລໍ້ອາໄຫຼ່ທີ່ແປກປະຫຼາດ ແລະລໍ້ຂະໜາດ 18 ນິ້ວ, ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງລຸ້ນບໍ່ຈຳກັດ. ບວກກັບບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ມີໂລໂກ້ embroidered ສຸດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແລະສີແດງສົດໃສຕົວອັກສອນຕົ້ນ UN - ປ້າຍຊື່ດຽວກັນແມ່ນຢູ່ປະຕູຫນ້າ.

ຊຸດທີ່ຈໍາກັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດໂດຍ Atelier ຈຸດປະສົງພິເສດ, ຫ້ອງການປັບແຕ່ງສານ UAZ. ບໍ່ຈໍາກັດແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ, ລາຄາເກືອບ $ 13. ການຊີ້ນໍາຂອງ rods ບໍ່ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນ, ແລະບໍ່ມີແມ້ກະທັ້ງ rails ສຸດມຸງ - ນີ້ຍັງເປັນການດັດແປງຕົວເມືອງຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ອ້ອມຮອບດ້ວຍແກ້ວ, ຄອນກີດ ແລະແຜ່ນປູຢາງ, ລົດ SUV ສູງເບິ່ງແປກ - ມັນຈະເບິ່ງມີຄວາມກົມກຽວກັບພື້ນຫລັງຂອງພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງລັດເຊຍ. ແຕ່ຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນ, ບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ Patriot ສິ້ນສຸດລົງໃນເມືອງໂດຍບັງເອີນ, ປູເສັ້ນທາງໂດຍໃຊ້ເຂັມທິດແລະແຜນທີ່ເຈ້ຍ. ຮູບລັກສະນະຂອງຜ້າມ່ານໃນລົດທີ່ມີຮູບແບບຍັງເວົ້າເຖິງບ່ອນທີ່ Patriot ກໍາລັງເດີນທາງໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນັບສະຫນູນ, ດ້ານຫລັງຂອງ sofa ຫລັງບໍ່ສາມາດພັບກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຈາກຕາ prying, ເຖິງແມ່ນວ່າປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຂອງການທົດສອບ Patriot ບໍ່ພຽງແຕ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ຍັງ tinted pretty. ບໍ່ມີບ່ອນວາງຕີນໃສ່ກັນຊົນອີກຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂຸດຂຸມໃນເຄື່ອງຈັກງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ - UAZ ເຊື່ອວ່າ SUV ທີ່ຖືກປັບປຸງບໍ່ຄວນຈະຖືກບໍລິການໂດຍເຈົ້າຂອງ, ແຕ່ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສູນບໍລິການ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງ ສຳ ອາງບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດ SUV: ມັນຍັງຫຍາບຄາຍແລະບໍ່ເປັນມິດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ດີຂອງ Patriot ແມ່ນບາງສ່ວນທີ່ຖືກບັນທືກໂດຍພາບລວມທີ່ດີ: ໜ້າ ດິນທີ່ສູງ, ເສັ້ນດ່າງແມ່ນບາງ, ແລະກະຈົກມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງເບິ່ງ. ໃນສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ທ່ານສາມາດກົ້ມຕົວອອກຈາກປ່ອງຢ້ຽມຂຶ້ນໄປຫາ ໜ້າ ເອິກຂອງທ່ານແລະເບິ່ງບ່ອນທີ່ລໍ້ຢູ່ທາງ ໜ້າ ກຳ ລັງຈະໄປແລະມີຈັກຊັງຕີແມັດປະໄວ້ລົດຄັນຕໍ່ໄປ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ທ່ານປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ທຸກລໍ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການທົດສອບຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ - ໃນເວລາທີ່ມີຫິມະຕົກແຮງ. ແຕ່ໃນຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, Patriot ສາມາດປີນເປີ້ນພູໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ໄດ້ຕື່ມກgasາຊແລະຈະໄປບ່ອນໃດກໍ່ຕາມການເກັບກູ້ແລະການເດີນທາງລະງັບອະນຸຍາດ - ຫຸ້ນ UAZ ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການແຂວນທາງຂວາງໄດ້, ມັນຈະຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງລໍ້ຂ້າມ ກະແຈ.

suspension ແມ່ນແຂງ, ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດແຂ່ງຂັນໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ຖະຫນົນຫົນທາງແລະໂດຍບໍ່ມີການຢ້ານກົວຂອງການແຕກຫັກ. ແລະໃນ asphalt, ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບ. ເມື່ອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງມ້ວນ, ລົດ SUV ແລ່ນໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງຫນ້າຢ້ານກົວ. ການໂຈມຕີໂຕ້ແຍ້ງຕ້ອງໄດ້ເຮັດແບບສຸ່ມ: SUV ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການຊີ້ນໍາການບິດເບືອນທີ່ມີການຊັກຊ້າ, ແລະບໍ່ມີຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນພຽງພໍໃນເຂດໃກ້ສູນ. ຕໍ່​ມາ​ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ນີ້​, ທ່ານ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ແກ້​ໄຂ​ວິ​ຊາ​ທີ່​ມີ wiggles ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ຂອງ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ແລະ​ຄ່ອຍໆ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​. ໄວ, ໂດຍມາດຕະຖານຂອງ "Patriot", ມັນແມ່ນ 100-110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລ້ວ. ໂດຍທົ່ວໄປ, Patriot ເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງບໍ່ເຕັມໃຈ, ແຕ່ທັນທີທີ່ທ່ານປ່ອຍອາຍແກັສ, ມັນຊ້າລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນ ZMZ-40905 ມີລັກສະນະດີເລີດແລະເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ມັນດຶງໄດ້ດີເກືອບບໍ່ເຮັດວຽກ: ເປີດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ປ່ອຍ pedal clutch, ແລະ SUV ຈະໄປໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ. ແນ່ນອນ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າລາວຢືນຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ. ມີຊ່ວງເວລາພຽງພໍທີ່ຈະກ້າວສູ່ໄລຍະທີສອງ - ຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນສັ້ນເກີນໄປ, ແຕ່ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນພູ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ມັນ. ຫລັງຈາກການປະຕິວັດສາມພັນຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກ, ທີ່ ກຳ ລັງລຸກຮືຂຶ້ນຢ່າງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ລົດລົ້ມລົງ.

ໃນທ້າຍລະດູຮ້ອນ, Patriot ທົດສອບໄດ້ໄປສູນ ບຳ ລຸງຮັກສາສູນ, ແລະແທນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົດ SUV ລຸ້ນ ໃໝ່. ມັນບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຍັງຫລາຍໃນມັນ: ລໍ້ ໃໝ່ ຂະ ໜາດ 18 ນີ້ວ, ແປງບໍ່ມີຂອບແລະບ່ອນວາງແຂນໃນໂຊຟາຫລັງ. ການຕົກແຕ່ງປະຕູແມ່ນ ໃໝ່, ມີການອອກແບບເປັນລ່ຽມກວ່າ. ນາງໄດ້ສູນເສຍແຜ່ນຈາລຶກອ່ອນໆ, ແຕ່ໄດ້ປົກຫຸ້ມປະທັບຕາແກ້ວຢາງ. Patriot ນີ້ໄດ້ຫັນໄປຫາບ່ອນທີ່ມີອາການຊlessອກແລະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫນ້ອຍລົງຢູ່ທາງຂ້າງ. ເຫດຜົນ, ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງ ໝົດ, ແມ່ນນອນຢູ່ໃນຢາງລົດລະດູ ໜາວ ທີ່ອ່ອນກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຢາງ, ທ່ານສາມາດປັບປຸງລັກສະນະການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄດ້ເລັກນ້ອຍ.

ບັນຫາຕ່າງໆທີ່ມີລະບົບເຕືອນໄພກໍ່ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄປເຊັ່ນກັນ. ໃນລົດຄັນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ມັນໄດ້ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ, ດັງແລະບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງເລີຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ UAZ ໄດ້ແນະ ນຳ ໃຫ້ຍ້າຍປຸ່ມແສງໄຟໃສ່ໂຄມໄຟເພດານໄປຫາ ຕຳ ແໜ່ງ "ແສງສະຫວ່າງສຸພາບ" - ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ໄຟສາຍຫລັງອອກໄປອີກບໍ່ດົນຫລັງຈາກລົດຖືກລັອກ. ຫລັງຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການຕອບໂຕ້ຫຼຸດລົງ. ໃນລົດທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່, ມືຈັບປະຕູໄດ້ຢຸດແລ້ວ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ເປີດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ວາງໂປ້ຂອງທ່ານຢູ່ເທິງຖານຂອງມັນ.

ນີ້ແມ່ນການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງ SUV, ແລະຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງປີໄດ້ຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ການພັກຜ່ອນທີ່ຜ່ານມາ. UAZ ວາງແຜນທີ່ຈະປະກອບມີຖົງລົມນິລະໄພ, ເຄື່ອງຈັກ turbo, ແລະການປັບປຸງລະບົບການລະງັບດ້ານຫນ້າ.

Patriot, ຄ້າຍຄືກັບໄກ່ປ່າ, ເປັນຕາຕົກໃຈກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ແປກປະຫຼາດ - ເຄື່ອງຈັກກ້ຽວວຽນຂອງ clutch, ປະຕູກະແຈດັງໆ, ເຄື່ອງມືປ່ຽນປຸ່ມກົດ, ສຽງຂອງພັດລົມ. ດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດແລ່ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງແຮງສັ່ນສະເທືອນເລີ່ມສັ່ນສະເທືອນແລະດັງຂື້ນ, ຄືກັບວ່າມັນບໍ່ແມ່ນນ້ ຳ ມັນ, ແຕ່ເປັນກາຊວນ. UAZ ໄດ້ອະທິບາຍວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າບໍ່, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ຄຸນລັກສະນະນີ້. ມັນເລັ່ງເຖິງ 100 ກມ / ຊມໃນເວລາປະມານ 17-18 ວິນາທີ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໂດຍໃຊ້ GPS: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວສູງເກີນຄວາມໄວ: ທ່ານຂັບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຜູ້ ນຳ ທາງຈະສະແດງ 70 ຢ່າງແນ່ນອນ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າສັນຍານຂອງສະບັບພິເສດນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Patriot ທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນ. ຢູ່ທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ພວກເຂົາເບິ່ງຂ້ອຍຄືກັບວ່າຂ້ອຍໂຍນເງິນ ຈຳ ນວນຫລາຍໃສ່ສິ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດ, ຊື້ບໍ່ແມ່ນ UAZ ທີ່ມີ ໜັງ ພາຍໃນ, ແຕ່ Lotus Elise ທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຜ້າປົກຄຸມແທນທີ່ຈະເປັນຫລັງຄາ.

Patriot ມີສອງຖັງທີ່ມີປະລິມານທັງຫມົດ 72 ລິດ, ແຕ່ແຕ່ລະຄົນມີຄໍແຍກຕ່າງຫາກ - ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະເບື້ອງຂວາ. ໃນທາງທິດສະດີ, ນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ: ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າທ່ານຂັບລົດໄປທາງໃດໄປຫາຖັນຈາກ. ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຕື່ມນໍ້າມັນຜ່ານຄໍຫນຶ່ງໄປຫາຕາ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກສູບຈາກຖັງຊ້າຍໄປທາງຂວາ, ແຕ່ຊ້າໆແລະມີລົດແລ່ນ. ແລະມັນຖືກບໍລິໂພກຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ຕົວເລກທີ່ສະແດງໂດຍຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງຍົນມີຄວາມຜັນຜວນລະຫວ່າງ 13-14 ລິດຂອງ AI-92.

ຕີນລົດ clutch ແມ່ນ ໜັກ ເລັກນ້ອຍໃນການຍູ້ຜ່ານການຈະລາຈອນ. ຂ້ອຍຢາກຊອກຮູ້ທາງອ້ອມ, ແຕ່ມີລະບົບ ນຳ ທາງທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດຜ່ານໂທລະສັບສະມາດໂຟນ, ກໍ່ບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງຄວາມແອອັດໃນການຈະລາຈອນ. ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບມັນຕິມີເດຍທີ່ອອກ, ໂດຍທາງ, ໃນ Kaluga, ບໍ່ໃຫ້ ຄຳ ຕອບ. ແຕ່ໃນອິນເຕີເນັດທ່ານສາມາດຊອກຫາ ຄຳ ແນະ ນຳ ວິດີໂອແບບງ່າຍໆກ່ຽວກັບ firmware ຂອງການ ນຳ ທາງ UAZ ເພື່ອວ່າໃນທີ່ສຸດມັນເລີ່ມສະແດງຄວາມແອອັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ທີ່ເປັນທາງການຄົງຈະບໍ່ມັກການສະແດງຂອງນັກສະ ໝັກ ຫຼິ້ນແບບນີ້.

ຄົນໃກ້ຄຽງເບິ່ງເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ, ຕົວຢ່າງ, ລົດກິລາ Porsche, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມມັກໃນການຂັບຂີ່. Patriot ຊະນະດ້ວຍຄວາມຮຸນແຮງ, ທາດເຫຼັກອັນໃຫຍ່ແລະສຽງຜູ້ຊາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກມາ, ການຂັບລົດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກປານໃດ. ດ້ວຍການໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບລັກສະນະຂອງ Patriot ແລະເລີ່ມມ່ວນກັບຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຂອງມັນ.