ການຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ຕ້ານການລົດຖັງຂອງຕົນເອງຍິງທະນູ
ການຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ຕ້ານການລົດຖັງຂອງຕົນເອງຍິງທະນູSAU "ຄົນຍິງທະນູ" (ຄົນຍິງທະນູ - archer), ໜ່ວຍທີ່ຂັບໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຮັບການຜະລິດມາແຕ່ປີ 1943. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງລົດຖັງ infantry ແສງສະຫວ່າງ Valentine. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຫ້ອງບັນຈຸພະລັງງານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ "GMS" ທີ່ວາງໄວ້ໃນນັ້ນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະແທນທີ່ຈະເປັນຫ້ອງຄວບຄຸມແລະຫ້ອງສູ້ຮົບ, ຫໍຄອຍຫຸ້ມເກາະທີ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະເບົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ, ເຊິ່ງບັນຈຸລູກເຮືອ. 4 ຄົນ ແລະ ອາວຸດ. ໜ່ວຍທີ່ຂັບໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນປະກອບອາວຸດປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ 76,2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍກະບອກປືນ 60 ລຳ. ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກສອນໄຟເຈາະຫຸ້ມເກາະທີ່ມີນ້ຳໜັກ 7,7 ກິໂລແມ່ນ 884 m/s. ມຸມຊີ້ແນວນອນຂອງ 90 ອົງສາ, ມຸມສູງຂອງ +16 ອົງສາ, ແລະມຸມຫຼຸດລົງຂອງ 0 ອົງສາ. ອັດຕາການຍິງປືນແມ່ນ 10 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວ ປືນໃຫຍ່ ອະນຸຍາດໃຫ້ສົບຜົນສໍາເລັດການຕໍ່ສູ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຢຍລະມັນເກືອບທັງຫມົດ. ເພື່ອຕ້ານກຳລັງຄົນ ແລະ ບັນດາຈຸດຍິງໃນໄລຍະຍາວ, ເຄື່ອງບັນທຸກລູກປືນ (40 ບັ້ງ) ໄດ້ປະກອບດ້ວຍລູກປືນທີ່ມີລະເບີດແຕກສູງ ນ້ຳໜັກ 6,97 ກິໂລ. ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ ແລະມຸມກວ້າງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມໄຟ. ໄຟສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ທັງການດັບເພີງໂດຍກົງແລະຈາກຕໍາແຫນ່ງປິດ. ເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານກ່ຽວກັບປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງ, ສະຖານີວິທະຍຸໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ "ນັກຍິງທະນູ" ໄດ້ຖືກຜະລິດເກືອບຈົນກ່ວາສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງແລະຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນກອງປືນໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາຫນ່ວຍງານ tank. ການພັດທະນາຂອງປືນ 17 ປອນທີ່ມີຄວາມໄວ muzzle ສູງ, ປຽບທຽບໄດ້ໃນການເຈາະເກາະກັບປືນ 88 ມມຂອງເຢຍລະມັນ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1941. ການຜະລິດຂອງມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີ 1942, ແລະໄດ້ມີການວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນ Challenger ແລະ Sherman Firefly. ຖັງ.”, ປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ - tank destroyers. ຈາກ chassis tank ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, Crusader ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບປືນດັ່ງກ່າວ, ຈາກ chassis ທີ່ມີຢູ່, Valentine ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກດຽວ. ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບຂອງການຕິດຕັ້ງປືນ 17 ປອນໃສ່ມັນແມ່ນການນໍາໃຊ້ປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວຕົນເອງຂອງ Bishop ດ້ວຍການປ່ຽນປືນ Howitzer 25 ປອນດ້ວຍປືນໃຫມ່. ອັນນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຍາວຂອງຖັງປືນໃຫຍ່ຂອງປືນ 17 ປອນແລະຄວາມສູງຂອງທໍ່ຫຸ້ມເກາະ. ກະຊວງການສະຫນອງໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ບໍລິສັດ Vickers ພັດທະນາຫນ່ວຍງານທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ Valentine mastered ໃນການຜະລິດ, ແຕ່ທົນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂະຫນາດໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງປືນຍາວ barreled. ວຽກງານນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 1942 ແລະເຄື່ອງຕົ້ນແບບໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການທົດສອບໃນເດືອນມີນາ 1943. ລົດໃໝ່; ຊື່ວ່າ "ຄົນຍິງທະນູ", ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ "Valentine" ທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານເປີດຢູ່ເທິງສຸດ. ດ້ານຫລັງ 17 pounder ມີຂະແຫນງການຈໍາກັດຂອງໄຟ. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຖັງພື້ນຖານ, ແລະແຜ່ນຕັດດ້ານຫນ້າແມ່ນການສືບຕໍ່ຂອງແຜ່ນຮອງດ້ານຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍາວຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປືນ 17 ປອນ, ແກນໄດ້ຮັບປືນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີ silhouette ຕ່ໍາ. ການທົດສອບໄຟໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 1943, ແຕ່ການປ່ຽນແປງແມ່ນຈໍາເປັນໃນຫຼາຍໆຫນ່ວຍ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງປືນແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດໄດ້ຫັນອອກເປັນຜົນສໍາເລັດແລະກາຍເປັນບູລິມະສິດໃນໂຄງການການຜະລິດ. ຍານພາຫະນະການຜະລິດທໍາອິດໄດ້ຖືກປະກອບໃນເດືອນມີນາ 1944, ແລະຈາກເດືອນຕຸລາ, ປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ Archer ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກອງພັນຕ້ານລົດຖັງຂອງ BTC ຂອງອັງກິດໃນພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບຕາເວັນຕົກ. Archer ຍັງຄົງຢູ່ໃນການບໍລິການກັບກອງທັບອັງກິດຈົນກ່ວາກາງຊຸມປີ 50, ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສົງຄາມພວກເຂົາໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກອງທັບອື່ນໆ. ໃນຈໍານວນ 800 ຍານພາຫະນະທີ່ສັ່ງໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Vickers ກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ 665. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມສາມາດໃນການມີສິດເທົ່າທຽມທີ່ຈໍາກັດເນື່ອງຈາກໂຄງການຕິດຕັ້ງອາວຸດ, Archer - ໃນເບື້ອງຕົ້ນຖືວ່າເປັນມາດຕະການຊົ່ວຄາວຈົນກ່ວາການອອກແບບທີ່ດີກວ່າ - ພິສູດວ່າເປັນອາວຸດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ. ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
|