ການດໍາເນີນງານ Clutch / ການຄວບຄຸມ Clutch
ສະບາຍດີ
ສໍາລັບ Peugeot 206 + 1,4 l HDi,
150 ກິໂລແມັດ, ຂັບເຄື່ອນກ້ຽງຫຼາຍແລະໃນໄລຍະສັ້ນໆ.
ວັນທີ 1 ສິງຫານີ້, ຫຼັງຈາກກົດຄັ້ງທຳອິດເມື່ອຜ່ານທາງເລກ 3 ແລ້ວ, ສຽງຄລິກເມື່ອພະຍາຍາມຜ່ານທາງເລກ 1 ຫຼັງໄຟແດງກໍດັງຂຶ້ນຫຼາຍ. pedal ໄດ້ກາຍເປັນ "ອ່ອນໂຍນ chaotically", ທັນທີທັນໃດຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຍູ້ມັນດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຕ້ານທານຄລາສສິກ, ທັນໃດນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຍູ້ມັນໄປສູ່ມໍເຕີຢ່າງໄວວາ ... ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ stuck ເປັນກາງ. ຫ່າງຈາກບ່ອນຈອດລົດ Peugeot 2 ກິໂລແມັດ, ພວກເຂົາເອົາມັນໄປຈາກຂ້ອຍ ແລະເອົາມັນໄປໃສ່ບ່ອນຈອດລົດ.
ຄໍາຕັດສິນ: "ມັນແມ່ນສາຍໄຟ." ຂ້າພະເຈົ້າຖາມວ່າ clutch ແມ່ນບໍ? ຂ້ອຍໄດ້ບອກວ່າແມ່ນແລ້ວ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດ 4 ຄັ້ງໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພຽງແຕ່ສອງສາມໄມ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນການຍາກສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າທີ່ຈະຜ່ານອັນທີສອງ, ມັນ creaked, ຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ກົດ pedal ຕະຫຼອດທາງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນຂ້າພະເຈົ້າຜູ້ທີ່ພາດຂ້າພະເຈົ້າ. ນີ້ບໍ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນສາຍໄຟໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໄດ້ຖືກຊື້ (ບາງຄັ້ງ) ໃນປີ 2014, ການສໍາຮອງຂໍ້ມູນມັກຈະມີອາລົມ.
ວັນສຸກທີ 27 ສິງຫານີ້, ມີແຮງດຶງໜ້ອຍໜຶ່ງຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ເປັນເວລາພຽງວິນາທີ. Pedal ມີຄວາມຕ້ານທານຄືກັນກັບສະເຫມີ, ບໍ່ແຂງຫຼືອ່ອນ, ບໍ່ມີ slippage. ໄຟສີແດງ, ເປັນກາງ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະ restart, pedal ໄປລະຫວ່າງຂາຂອງຂ້າພະເຈົ້າກັບ clang ໃຫຍ່ແລະມັນຢູ່ສິດທິພາຍໃຕ້ການພວງມາໄລ, ບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄປໄດ້. ມື້ນີ້ລົດກັບຄືນໄປບ່ອນຈອດລົດ Peugeot. ຂ້ອຍຍັງໂທຫາພວກເຂົາໃນວັນເສົາ, ພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າ: "ຖ້າສາຍໃຫມ່ແຕກ, ນີ້ແມ່ນ clutch", ໂດຍບໍ່ເຫັນລົດ.
ຖ້ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ: ໃນ 3 ອາທິດ clutch ຂອງຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່ຢ່າງກະທັນຫັນ, ດັ່ງນັ້ນສາຍໄດ້ຖືກປ່ຽນ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ "ແມ່ນ, ແມ່ນ", ແຕ່ clutch ຕົວມັນເອງບໍ່ໄດ້ຖືກກວດສອບບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍ່? ປ່ຽນສາຍໂດຍບໍ່ເບິ່ງຮອບບໍ?
ຖ້ານັ້ນເປັນຄວາມຈິງ: ແມ່ນ clutch ກິນສາຍໃຫມ່ບໍ? ຊອກຫາວິທີການເຮັດວຽກຂອງ clutch, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈອັດຕາສ່ວນ. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ, ທັນທີທີ່ສາຍໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແລະໃນ 2 ອາທິດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຄືເກົ່າ, ເປັນ pedal ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການປ່ຽນເກຍໂດຍບໍ່ມີການ friction.
ມີບັນຫາບໍ? ປະເພດສາຍເຄເບີ້ນມີຄວາມຜິດ, ຕິດຕັ້ງບໍ່ດີ, ຫຼືພາກສ່ວນທີ່ຂັດກັບມັນແລະແຕກ?
ຫຼືຂ້ອຍຕ້ອງຕັດສິນໃຈປ່ຽນ clutch ທັງຫມົດຕາມທີ່ຂ້ອຍບອກ?
ຂ້ອຍສາລະພາບວ່າຂ້ອຍສະສົມພວກມັນຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ລະດັບຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຂ້ອຍບໍ່ເທົ່າກັນ (ທໍ່ເບກຖືກປ່ຽນ, ຖືກກ່າວຫາວ່າ "ແຕກ" ຫຼັງຈາກ 10 ນາທີໃນເວລາລົງຄ້ອຍ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂ້ອຍກັບຄືນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທັນທີທີ່ເບກມືສີ່ໃຫມ່. ຢາງຕ້ອງປ່ຽນທັນທີ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ MOT, garage ບໍ່ເຄີຍຮູ້ວ່າຢາງອ້າງອີງບໍ່ດີຫຼາຍ), ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ປ່ຽນສາຍ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການນໍາມັນໄປບ່ອນອື່ນ. ...
ຂອບໃຈລ່ວງຫນ້າສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຂອງເຈົ້າ, ຂ້ອຍເປັນສາວໂສດ, ຂ້ອຍມີເງິນເດືອນຕໍ່າກວ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ (ພິການ), ຂ້ອຍຢ້ານເລັກນ້ອຍວ່າພວກເຂົາຈະພາຂ້ອຍໄປຍ່າງ, ແລະຂ້ອຍຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງປີ. ກ່ຽວກັບການປະຢັດແລະວ່າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ ...
