ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW Titanium – Z ດີເລີດ!
"Fiesta ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ຫາຍາກຫຼາຍຂື້ນແລະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ວ່າວິສະວະກອນພັດທະນາໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ນິເວດວິທະຍາ, ລາຄາຫຼືຈໍານວນຜູ້ຖືເຄື່ອງດື່ມ. ດ້ວຍເຫດນີ້ ການພວງມາໄລຈຶ່ງມີຄວາມຊັດເຈນ ແລະ ມີນ້ຳໜັກພໍສົມຄວນ, ແລະ ຕົວເຄື່ອງຍັງແຂງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ Fiesta ໜ່ວຍນີ້ແຕກເປັນມຸມດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ, ສະນັ້ນ ດ້ວຍຄຳສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກັບພວງມາໄລ, ແກັສ ແລະ ເບຣກ, ດ້ານຫຼັງຈະເລື່ອນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ,” ພວກເຮົາ ຂຽນໃນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາມີການປ່ຽນແປງຫຼັງຈາກເຈັດພັນກິໂລແມັດທີ່ດີບໍ?
ບໍ່, ຢ່າງແທ້ຈິງ. Chassis-wise, Fiesta ແມ່ນແທ້ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຂຽນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນແບບ sportiest ST ທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ. ອັນນີ້ແມ່ນດີກວ່າຫຼາຍໃນຂົງເຂດນີ້; ແຕ່ມັນຍັງສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ທີ່ໄດ້ສະສົມຫຼາຍກິໂລແມັດໃນ Fiesta ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາພໍໃຈກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ. ບາງຄົນຍັງຖືວ່າມັນເປັນສິນຄ້າທີ່ດີເດັ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຫຼື gravel.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ? ອັນນີ້ຍັງໄດ້ຮັບຄໍາຕິຊົມທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຈາກເພື່ອນຮ່ວມງານທີ່ພະຍາຍາມຕິດຕາມລົດທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍກວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງເຢຍລະມັນ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ Fiesta ຂອງພວກເຮົາມີສອງສາມກິໂລແມັດດັ່ງກ່າວ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ສະສົມຢູ່ໃນທາງດ່ວນຂອງພວກເຮົາແລະໃນຕົວເມືອງ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການບໍລິໂພກທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນຕໍ່າສຸດ: 6,9 ລິດ. ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນ ຈາກການເກັບຄ່ານໍ້າມັນ ເຫັນໄດ້ວ່າ ການຊົມໃຊ້ ໃນຊ່ວງເວລາ ທີ່ມີການຊົມໃຊ້ ປະຈໍາວັນ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເມືອງນ້ອຍ, ນອກເມືອງ ແລະ ທາງຫຼວງນ້ອຍ) ເກືອບຈະເກີນ ຫ້າລິດເຄິ່ງ. . - ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນວົງກົມປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາມັນເປັນແບບນັ້ນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສອງຢ່າງ: ລາຄາທີ່ຕ້ອງຈ່າຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການຟັງເຄື່ອງຈັກ petrol XNUMX ສູບງາມແທນທີ່ຈະເປັນກາຊວນທີ່ຫນ້າລໍາຄານແມ່ນບໍ່ສູງ, ແລະທາງດ້ານການເງິນ, ຍ້ອນວ່າກາຊວນ Fiesta ແພງກວ່າ, ຊື້ນໍ້າມັນແມ່ນເທົ່າໃດ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ສະຫຼາດ.
ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ? ປ້າຍຊື່ "Titanium" ຫມາຍເຖິງການມີອຸປະກອນທີ່ພຽງພໍ. ລະບົບ Sync3 infotainment ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ, ຍົກເວັ້ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຂັບຫຼາຍຄົນພົບວ່າຫນ້າຈໍຂອງມັນຫັນຫນ້າຫນ້ອຍເກີນໄປ (ຫຼືບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ) ຕໍ່ຄົນຂັບ. ມັນນັ່ງໄດ້ດີ (ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນການເດີນທາງຍາວຫຼາຍ) ແລະມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ທາງຫລັງ (ຂຶ້ນກັບຫ້ອງຮຽນຂອງ Fiesta). ດຽວກັນກັບລໍາຕົ້ນ - ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບມັນ.
ດັ່ງນັ້ນ Fiesta ໂດຍລວມແມ່ນເປັນລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ, ທີ່ທັນສະໄຫມ, ພຽງແຕ່ gauges ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນເກີນໄປໃນການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຊີກັບ Fords ເກົ່າ - ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນມັກມັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ທັນສະໄຫມ, ການແກ້ໄຂດິຈິຕອນທັງຫມົດ. ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນສະຫນອງບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າການແຂ່ງຂັນໃນແງ່ຂອງການບໍລິໂພກແລະການນໍາໃຊ້ (ໃນແງ່ຂອງເງິນ), ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຂຽນກ່ຽວກັບໃນຕອນຕົ້ນກໍ່ປະກອບສ່ວນກັບປະສົບການທີ່ດີເຊັ່ນ: ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສຸກ. ຂັບ. ມັນສາມາດເປັນລົດທີ່ຂ້ອຍນັ່ງດ້ວຍຄວາມສຸກແລະຄວາມຄາດຫວັງໃນທາງບວກ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ລົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B. ດັ່ງນັ້ນມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສູງ.
ອ່ານຕໍ່:
ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW (100 hp) 5v Titanium - ສີຫຍັງ?
ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Titanium 1.0V Ford Fiesta 74 EcoBoost 100 kW (5 hp)
ທົດສອບ: Ford Fiesta 1.0i EcoBoost 74 kW (100 km) 5V Titanium
ການທົດສອບປຽບທຽບລົດຄອບຄົວຂະ ໜາດ ນ້ອຍ: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
ການທົດສອບປຽບທຽບ: Volkswagen Polo, Seat Ibiza ແລະ Ford Fiesta
ການທົດສອບສັ້ນ: Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 74 kW (100 ກິໂລແມັດ) 5V Titan
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 22.990 € |
|---|---|
| ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ: | 17.520 € |
| ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ: | 21.190 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 3 ສູບ - 4 ຈັງຫວະ - ໃນສາຍ - ນໍ້າມັນ turbocharged - ແຮງດັນ 999 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 73,5 kW (100 hp) ທີ່ 4.500-6.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 170 Nm ທີ່ 1.500-4.000 rpm |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/55 R 16 V (Michelin Primacy 3) |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 183 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເລັ່ງ 10,5 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ລອງ (ECE) 4,3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 97 g/km |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.069 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.645 ກິໂລ |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.040 mm - ກວ້າງ 1.735 mm - ສູງ 1.476 mm - wheelbase 2.493 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 42 l |
| ກ່ອງ: | 292-1.093 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 1.701 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,2 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,7 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 10,9/13,8 (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 15,1/16,3 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,9 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 5,6 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 34,3m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
| ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6 | 58dB |
