Тестирование на шоссе Tesla Model 3 Dual Motor / Long Range AWD [ВИДЕО]

Ютубер Бьорн Найланд провел тест Tesla 3 на шоссе на скорости 120 км / ч. Его измерения показали, что Tesla Model 3 Long Range AWD со скоростью 120 км / ч должен проехать более 420 километров без подзарядки. Худший случай: около 390 км.

Сколько Tesla 3s проедет от аккумулятора на скорости 120 км / ч?

Автомобиль, протестированный Nyland, – это Tesla 3 Long Range AWD, автомобиль с аккумулятором на 75 кВтч и полным приводом. Машина проверена в Калифорнии, при хороших погодных условиях (несколько градусов Цельсия, ночью, сухо). Как подчеркивает youtuber, он пытался разогнаться до 120 км / ч, но это не всегда удавалось из-за преобладающего трафика.

> Текущие цены на электромобили в Польше БЕЗ акциза [Январь 2019]

После первых 33 километров пути (18 минут) среднее потребление энергии составило 19,2 кВтч / 100 км. В машине сообщили, что заряда аккумулятора еще хватает на 329 километров пробега – но вначале аккумулятор, вероятно, был заряжен не полностью. Еще через десяток километров потребление упало до 18,8 кВтч / 100 км.

Проехав 89,9 км, часть из которых в городе с включенными фарами, о чем следует помнить, автомобиль показал энергопотребление 17,6 кВтч / 100 км. Средняя скорость на дистанции составила менее 104 км / ч. Однако с учетом остановок на светофорах средняя скорость выросла до 108 км / ч.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄິດໄລ່ວ່າ при попытке поддерживать скорость 120 км / ч Tesla 3 должна проехать около 390-420 километров в хороших условиях.в зависимости от того, сколько энергии автомобиль позволит нам использовать (72 кВтч? 74 кВтч?) и насколько глубоко в городе находится отправная точка. Это отличный результат, хотя и немного слабее, чем у Tesla Model 3 Long Range RWD (т.е. с задним приводом), который, по другим измерениям, смог проехать до 450 км со скоростью 120 км / ч. час

> Показаны IM Nissan. Какая жемчужина! [ВИДЕО]

Для сравнения: Nissan Leaf на скорости 120 км / ч должен проехать на аккумуляторе порядка 160–180 км, а BMW i3s – 110–120 км. Это формирует довольно приятное правило: на скорости 120 км / ч электромобили должны работать от аккумуляторов примерно на 2 / 3-3 / 4 (Nissan, BMW / Tesla) от реального диапазона, определенного процедурой EPA..