Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) ແບບເຄື່ອນໄຫວ
ເບິ່ງໃນລໍາຕົ້ນຂອງນາງ! ຢູ່ໃນຫ້ອງການບັນນາທິການ, ພວກເຮົາປະທັບໃຈກັບຄວາມກວ້າງຂວາງ (ໃນແງ່ຂອງປະລິມານອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງ, ມັນລື່ນກາຍ Mondeo ທັງ45ົດ 95 ລິດ, ແລະ Passat ໄດ້ຫຼາຍເຖິງ XNUMX ລິດ!) ແລະ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດທັງົດ. ສໍາລັບ upholstery ມີຄຸນນະພາບ, ການໃຊ້ວຽກແລະຄຸນນະພາບ. ມ້ວນກະເປົາເດີນທາງແລ້ວສົມຄວນໄດ້ຮັບບົດແຍກຕ່າງຫາກ, ເພາະວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຜ້າທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງເຈົ້າຊອກຫາຂຸມ ສຳ ລັບຍຶດຕິດຢູ່ສະເ,ີ, ແຕ່ວ່າມີcoverາປົກແຜ່ນໃຫຍ່ large ທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງລຽບແລະງຽບຢູ່ຕາມລາງລົດໄຟ.
ລາວເອົາມັນອອກໂດຍການກົດປຸ່ມຈັບແລະຕັ້ງມັນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລະມັດລະວັງແລະຊັດເຈນໄປທາງຫຼັງ. ພາຍໃຕ້ມັນມີເບາະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດດຶງເອົາສອງຂໍສໍາລັບຂົນສົ່ງຖົງອອກໄດ້ (ມີປະໂຫຍດຫຼາຍປານໃດສໍາລັບຮ້ານ!), ແລະຕູ້ລິ້ນປິດອີກສອງອັນແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ທັງສອງຂ້າງ.
ສໍາລັບລາຍການທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ນັກອອກແບບໄດ້ສະ ໜອງ ສະgoodໍທີ່ດີ, ແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະເປົslາເດີນທາງລື່ນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ເຈົ້າຍົກຂຶ້ນມາຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລໍາຕົ້ນເພື່ອສ້າງອຸປະສັກເປັນຮູບສີ່ແຈສາກ. ດີ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງເລັກ small ນ້ອຍ don't ບໍ່ໄດ້ແລ່ນເປັນໄລຍະທາງຍາວກວ່າສິ່ງທີ່ໃຫຍ່, ແຕ່ຍ້ອນຮູບຮ່າງພາຍນອກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ດ້ານເທິງຂອງລໍາຕົ້ນທີ່ຖືກລອກອອກເລັກນ້ອຍ, ເຈົ້າຍັງມີທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງລໍາຕົ້ນ, ດັ່ງທີ່ມີ ຊັ້ນປ້ອງກັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ລະຫວ່າງຢາງລົດສຸກເສີນແລະ ລຳ ຕົ້ນ.
ເຊື່ອຂ້ອຍ, ເກີບຢູ່ເທິງ Grandtour ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂື້ນເທົ່ານັ້ນ, ນັກອອກແບບປາກົດຂື້ນວ່າຍັງນອນຢູ່ໃນມັນ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າໃຊ້ມັນໃນທຸກວິທີທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້. Bravo!
Laguna ແມ່ນອາດຈະຖືກລະເລີຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຄິດຢູ່ສະເີກັບ Passat, Mondeo ໃ,່, Mazda6. ... ເມື່ອເວົ້າເຖິງລົດເກັງຄອບຄົວ (ແລະລຸ້ນລົດຕູ້. ເປັນຫຍັງຮູບແບບ Renault ຖືກຕິດເຂົ້າກັນ, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້, ບາງທີມັນອາດຈະມີຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຄົມຊັດແລະຜິດປົກກະຕິທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ມັກ. ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງເລິກເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງມັນ, ພວກເຮົາເຫັນບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນແລະຄິດອອກມາດີສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.
ພວງມາໄລທີ່ຕັດແລ້ວແມ່ນສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ວ່າມັນດີກວ່າທີ່ຈະປະມັນໄວ້ເທິງຊັ້ນວາງຂອງໂຮງງານ, ເພາະມັນຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຫຼັກຂອງມັນ (ການລ້ຽວພວງມາໄລ!). ຈໍສະແດງສູນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແມ່ນດີໃນການຖ່າຍທອດຂໍ້ຄວາມການ ນຳ ທາງທີ່ດີເລີດຂອງ Carminat ແລະປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວພຽງແຕ່ຢູ່ໃນແສງແດດແຈ້ງ, ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນະພາບພິສູດໄດ້ວ່າ Renault ບໍ່ມີສິ່ງທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ໃນກະເປົtheirາຂອງເຂົາເຈົ້າເມື່ອເຂົາເຈົ້າອ້າງວ່າເຂົາເຈົ້າຢາກສ້າງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໃນສັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງການນັກຮຽນທີ່ດີເລີດ, ແລະລາວບໍ່ໄດ້ພາດຫົວຂໍ້ນັ້ນຫຼາຍ! ແຕ່ອຸປະກອນທີ່ດີພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຄົນຂັບທີ່ດີ: ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບສາມາດໃຫ້ຕໍາ ແໜ່ງ ຕໍ່າກວ່າ (ສະນັ້ນມັນຈະເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ດີສໍາລັບຄົນຂັບລົດສັ້ນຫຼືຄົນຂັບທີ່ບໍ່ທັນແຕກ!), ພວງມະໄລໄຟຟ້າສາມາດເປັນທາງອ້ອມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນການລື່ນ ຖະຫນົນຫົນທາງ). ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບລໍ້ຂັບ!), ແລະ ຄຳ ເຕືອນ ESP ແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າ.
ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເຈົ້າຢ້ານແມ່ນເວລາທີ່ ESP ເລີ່ມເຂົ້າມາ, ເພາະວ່າເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງກະດານຄວບຄຸມປ່ຽນເປັນສີແດງສົດໃສ. ຂ້າພະເຈົ້າສາລະພາບ, ທໍາອິດຂ້າພະເຈົ້າຄິດກ່ຽວກັບການທໍາລາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ! ເຈົ້າສາມາດໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາໄດ້ວ່າມັນບໍ່ໃຊ້ເວລາດົນສໍາລັບລະບົບສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເພື່ອເຮັດວຽກ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 127 ກິໂລວັດ, ຫາຍໃຈໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເມື່ອມີການໃຊ້ pedal ຄັນເລັ່ງປະມານຢູ່ໃນເກຍຕໍ່າຂອງເກຍ XNUMX ຄວາມໄວ. ການສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງ.
ເນື່ອງຈາກການປ້ອງກັນສຽງ, ມັນມີຄວາມງຽບຫຼາຍຢູ່ພາຍໃນ, ປະມານ 1.750 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ມັນຕື່ນນອນແລະສາມາດດຶງເຄື່ອງXNUMXາຍ XNUMX ເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງໄວຢູ່ເທິງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ, ເມື່ອພື້ນທີ່ສີແດງແຂງເລີ່ມຕົ້ນ.
ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບດີທີ່ສຸດ; ຖ້າພວກເຮົາປ່ຽນໄປໃຊ້ເກຍທີ່ສູງກວ່າຢູ່ທີ່ສີ່ພັນພັນ, ເທີໂບ "ມ້າ" ກາຊວນຈະດີໃຈຫຼາຍທີ່ຈະນໍາເຈົ້າໄປສູ່ຄວາມໄວສູງສຸດສູງກວ່າ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສົ່ງໄວ, ເບຣກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ... ), ໂດຍສະເພາະ ຮັກຄວາມນຸ່ມນວນຂອງການຊີ້ນໍາແລະຫຼາຍລະບົບທີ່ພວກເຮົາສາມາດອ້າງອີງເຖິງຄໍາວ່າ "ການເອົາໃຈໃສ່".
ບັດອັດສະລິຍະ, ການຄວບຄຸມ cruise, ວິທະຍຸທີ່ມີເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD ແລະການຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ເຄື່ອງປັບອາກາດສອງເຂດອັດຕະໂນມັດແລະແມ້ກະທັ້ງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໃນຂະນະທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອການປ່ຽນທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ຄ່ອຍເຫັນຢູ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສ, ເຖິງແມ່ນວ່າ "ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ".
ເມື່ອພວກເຮົາຖາມໃນການແນະ ນຳ ວ່າເຄື່ອງນີ້ເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ໃສ, ພວກເຮົາມາສະຫລຸບວ່າມັນບໍ່ ສຳ ຄັນເລີຍ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນຄືພວກເຂົາຈົບມັນແນວໃດ. Laguna ສົມຄວນໄດ້ຮັບສະແຕມນີ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ເມື່ອmີມືໄດ້ຮັບການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ສະນັ້ນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ເຈົ້າຄິດເຖິງ Volkswagen, Mazda, ຫຼື Ford, ຈົ່ງຄິດເຖິງ Renault. ເຈົ້າອາດຈະປະຫຼາດໃຈຫຼາຍຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ທົດລອງຂັບລົດ.
Aljoьa Mrak, ຮູບ:? Aleш Pavleti.
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) ແບບເຄື່ອນໄຫວ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 29.500 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 34.990 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 127kW (175 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 8,9 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 215 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line-turbodiesel-displacement 1.995 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 127 kW (175 hp) ທີ່ 3.750 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 380 Nm ທີ່ 2.000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 8,9 ວິນາທີ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 ກິໂລແມັດ. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.513 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.063 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.801 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.811 ມ. - ລວງສູງ 1.445 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 66 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | 508-1.593 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl = 34% / ສະຖານະຕົວເລກກິໂລແມັດ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 9,1 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,7 ປີ ( 138 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 30,5 ປີ ( 175 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 6,1/11,1 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 7,8/9,6 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 215 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,3 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 48,9m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 41m |
ການປະເມີນຜົນ
ຂໍຂອບໃຈຄວາມດີທີ່ພວກເຮົາຄົນຂັບລົດມັກຈະມີ ຄຳ ເວົ້າທີ່ພິເສດສະເພາະເມື່ອຊື້ລົດຄອບຄົວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ດີກວ່າ, ເດັກນ້ອຍ, ພ້ອມທັງສັດລ້ຽງແລະກະເປົາເດີນທາງ, ຈະແຂງແຮງກວ່າພວກເຮົາ. ແຕ່ໂຊກດີ, ກັບ Renault ນີ້, ທຸກຄົນຈະມັກ Laguna Grandtour, ສະນັ້ນຄວາມສະຫງົບສຸກຢູ່ເຮືອນແມ່ນຮັບປະກັນ!
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ
ການບໍລິໂພກ
ການປ້ອງກັນສຽງ
ຄວາມສະບາຍ
ລໍາຕົ້ນ
ການ ນຳ ທາງ Carminat
ຕັດພວງມາໄລ
ແອວສູງ
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຖະຫນົນຫົນທາງລື່ນ
ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນ ໜ້າ ຈໍ ນຳ ທາງໃນສະພາບອາກາດມີແດດ
