ທົດລອງຂັບ Renault Talisman TCe 200 EDC: Blue summer

ຂັບລົດລຸ້ນຮຸ່ນໃpowerful່ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຂອງ Renault

ຜູ້ສືບທອດຂອງ Laguna ປະເຊີນກັບວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສອງຢ່າງ: ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ເພື່ອມີບົດບາດຂອງຕົວແບບຊັ້ນນໍາໃນສາຍຂອງຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Renault, ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບ opponents ທີ່ຮ້າຍແຮງ. . ໃນອັນດັບຂອງ Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, ແລະອື່ນໆ.ສິ່ງທໍາອິດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດແມ່ນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ hatchback ໄປສູ່ການກໍາຫນົດຄ່າສາມກ່ອງຄລາສສິກຫຼາຍແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ - Renault Talisman ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມປະສານທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງຮູບຊົງແບບກິລາທີ່ລະນຶກເຖິງມຸງຫລັງຄາ coupe ທີ່ສະຫງ່າງາມ, ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອັດຕາສ່ວນປະສົມກົມກຽວແລະດ້ານຫລັງ. , ການສ້າງສະມາຄົມທີ່ມີຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນ. ຜູ້ຜະລິດລົດອາເມລິກາ. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບມັນ - ໃນປັດຈຸບັນ Renault Talisman TCe 200 EDC ເປັນຕົວແທນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງແບບຈໍາລອງຊັ້ນກາງຂອງຝຣັ່ງແລະນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນທີ່ແຂງແຮງສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ.

ແບບລັກສະນະ

ຮູບແບບທີ່ສະຫງ່າງາມພົບເຫັນການສືບຕໍ່ ທຳ ມະຊາດຂອງມັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຂງແລະກວ້າງຂວາງ. ຮູບແບບແມ່ນເຮັດໃຫ້ສາຍຕາພໍໃຈ, ແລະອຸປະກອນສຸດຍອດແມ່ນສິ່ງພິເສດ, ລວມທັງສິ່ງປຸກສ້າງ ໜັງ, ລະບົບຂະ ໜາດ 8,7 ນິ້ວ, ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບເຕັມຮູບແບບ, ພະລັງງານແລະບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ທີ່ຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະເຮັດວຽກນວດ. ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່.

ພວງມະໄລດ້ານຫຼັງທີ່ເຄື່ອນໄຫວ

ບວກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງເຮືອທຸງໃຫມ່ຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນລະບົບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທາງຫລັງຂອງສັນຍາລັກ elegant ກັບ inscription "4control". ປະສົມປະສານກັບ dampers ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ການຊີ້ນໍາ Advanced Rear Axle Active Steering ຂອງ Laguna Coupe ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບການຈັດການການຈະລາຈອນແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ໂດຍການແຕະປຸ່ມເທິງຄອນໂຊນກາງ. ໃນໂຫມດກິລາ, Renault Talisman TCe 200 ໄດ້ຮັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປະຕິກິລິຍາຂອງພວງມາໄລແລະ pedal ເລັ່ງ, suspension hardens ສັງເກດເຫັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງໃນມຸມຂອງລໍ້ຫລັງເຖິງ 3,5 ອົງສາ (ໃນທິດທາງ. ກົງກັນຂ້າມກັບຄົນດ້ານຫນ້າ, ສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະພ້ອມກັນກັບຄວາມໄວນີ້ຂຶ້ນໄປ) ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນພຶດຕິກໍາທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສູງແລະເປັນກາງໃນມຸມທີ່ໄວ, ປະສົມປະສານກັບ maneuverability ທີ່ດີເລີດ - ວົງວຽນຂອງການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍກວ່າ 11 ແມັດ. ໃນຮູບແບບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈະເປີດເຜີຍ, ຍືນຍົງໃນປະເພນີຝຣັ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮັກຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດແລະການເດີນທາງໄກ, ມາພ້ອມກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ. ວົງການຜູ້ບໍລິໂພກນີ້ແນ່ນອນຈະຮູ້ຈັກຂໍ້ດີແລະລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີປະລິມານ 608 ລິດ.

TCe 200: ຂັບທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບເຮືອທຸງ

ຮູບແບບການທົດສອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນສໍາລັບແບບຈໍາລອງ - ເຄື່ອງຈັກ turbo gasoline 1,6 ລິດ, ມີການເຄື່ອນທີ່ຂອງ 200 horsepower ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 260 Newton ແມັດຢູ່ທີ່ 2000 rpm. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສຽງດີໃຫ້ພະລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແຈກຢາຍຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີໃນໄລຍະການເຮັດວຽກທີ່ກ້ວາງຂວາງ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມັນກັບລະບົບເກຍຄູ່ 100 ຄວາມໄວ ຍັງເປັນການຍ້ອງຍໍ. ການເລັ່ງຈາກຈຸດຢຸດເຖິງ 7,6 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຕາມຂໍ້ມູນຂອງໂຮງງານໃຊ້ເວລາ 9 ວິນາທີ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍໃນຮອບຂັບຂີ່ແບບປະສົມໃນສະພາບຕົວຈິງແມ່ນປະມານ XNUMX ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

Renault Talisman TCe 200 Intens ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ BGN 55 - ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສໍາລັບຕົວແບບຂອງ caliber ນີ້, ໂດຍສະເພາະກັບອຸປະກອນທີ່ກວ້າງຂວາງດັ່ງກ່າວ. ສໍາເນົາການທົດລອງ, ອຸປະກອນທີ່ມີເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ສາມາດສັ່ງໄດ້ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບເຮືອທຸງ Renault, ຍັງມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 990 leva. ແນ່ນອນ, ຮູບແບບຊັ້ນນໍາຂອງ Renault ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມດຶງດູດ, ເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບກໍາໄລສູງ. ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ, ກັບຄືນສູ່ຊັ້ນກາງ, Renault!

ສະຫຼຸບ

ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ, ໂດດເດັ່ນ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງ, ການຈັດການທີ່ດີເລີດ, ອຸປະກອນທີ່ຫຼໍ່ຫຼອມແລະອັດຕາການປະຕິບັດລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, Renault Talisman TCe 200 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ Renault ກັບມາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເຕັມທີ່ໃນຊັ້ນກາງ.

ຂໍ້ຄວາມ: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov

ຮູບພາບ: Melania Iosifova