Rust ສຸດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ - ມັນມາຈາກໃສແລະວິທີການກໍາຈັດມັນ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

Rust ສຸດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ - ມັນມາຈາກໃສແລະວິທີການກໍາຈັດມັນ?

ການກັດກ່ອນແມ່ນສັດຕູຂອງລະບົບເບກແລະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດການເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ການຮັກສາໄສ້ຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີຄວນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ບູລິມະສິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ! ວິທີການກໍາຈັດ rust ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະວິທີການປ້ອງກັນແຜ່ນເບກຈາກມັນ? ພວກເຮົາແນະນໍາ!

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

  • ຮອຍແຕກຢູ່ແຜ່ນເບຣກມາຈາກໃສ?
  • ວິທີການເອົາ rust ຈາກແຜ່ນເບກ?
  • ວິທີການປ້ອງກັນແຜ່ນເບກຈາກ rust?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຮອຍແຕກໃນແຜ່ນເບຣກເກີດຂຶ້ນເມື່ອເບຣກຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະຝຸ່ນ. ນີ້ແມ່ນປະກົດການທໍາມະຊາດແລະ inevitable. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມແລະການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະແລະການນໍາໃຊ້ການກະກຽມທີ່ເຫມາະສົມ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງເງິນຝາກ rusty ສາມາດຊ້າລົງ. ເຄື່ອງກຳຈັດ rust ຫຼື sander ຈະຊ່ວຍເອົາ rust ທີ່ເຫັນໄດ້.

ເປັນ​ຫຍັງ​ແຜ່ນ​ເບກ​ຈຶ່ງ​ເປັນ​ສະ​ນິນ?

ເບກແມ່ນໜຶ່ງໃນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ເພາະສະນັ້ນ, ລະບົບເບກແມ່ນບໍ່ເປັນເລື່ອງຕະຫລົກ. ຄວາມບໍ່ຕັ້ງໃຈໃດໆທີ່ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງການເບກ, ແລະນີ້ສາມາດສິ້ນສຸດລົງໃນຄວາມໂສກເສົ້າ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕາມແລະຮັກສາອົງປະກອບຂອງລະບົບທັງຫມົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສັດຕູທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແລະອຸປະສັກຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນ, ແນ່ນອນ, rust.

ຮອຍດ່າງເກີດຢູ່ດ້ານຂອງແຜ່ນເບກເຫຼັກ. ປະກົດການທຳມະຊາດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້... ນີ້ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕາບໃດທີ່ຊັ້ນບໍ່ຫນາເກີນໄປ. ຖ້າຫາກວ່າ tarnishing ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາພື້ນຜິວແຜ່ນທັງຫມົດແລະມັນສາມາດສົມມຸດວ່າການປະຕິບັດການເບກຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີ.

ສະພາບອາກາດສົ່ງເສີມການສ້າງ rust

ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແຜ່ນເບກແມ່ນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດສູງ, ຝົນຕົກເລື້ອຍໆຫຼືຂີ້ຕົມທີ່ຕົກຄ້າງປະສົມກັບເກືອຖະຫນົນເຮັດໃຫ້ເບກປຽກຢູ່ສະເຫມີແລະເຫລໍກແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການເກັບຮັກສາລົດໃນ garage ຄວາມຮ້ອນແຫ້ງແລະເລື້ອຍໆໄປລ້າງລົດເພື່ອລ້າງຝຸ່ນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.

Rust ສຸດແຜ່ນຫ້າມລໍ້ - ມັນມາຈາກໃສແລະວິທີການກໍາຈັດມັນ?

ສາ​ມາດ​ເອົາ rust ອອກ​ຈາກ​ແຜ່ນ​ຫ້າມ​ລໍ້​?

ການຖອນຊັ້ນ rust ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ - ມີຢ່າງຫນ້ອຍສອງວິທີການພິສູດສໍາລັບການນີ້. ບັນຫາພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າການກັດກ່ອນເລິກໄດ້ກ້າວຫນ້າແລະ plaque ຫນາ, ໄສ້ຈະບາງລົງຈາກການສູ້ຮົບນີ້. ແລະນີ້, ແນ່ນອນ, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເບກໃນອະນາຄົດ.

ການກໍາຈັດ rust ກົນຈັກ - sanding

Rust ແມ່ນເງິນຝາກທີ່ກວມເອົາພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນເບກດ້ວຍຊັ້ນຂອງແຮ່. ເພື່ອເປີດເຜີຍທາດເຫຼັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດຖືກກໍາຈັດດ້ວຍກົນຈັກ. ກັບ grinder... ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະຮຸກຮານແລະການເຮັດໃຫ້ແຜ່ນດິດອ່ອນລົງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດການເບກ.

ການກໍາຈັດ rust ທາງເຄມີ - ການກໍາຈັດ rust

ເຈົ້າສາມາດພະຍາຍາມລ້າງຮູນ້ອຍໆຢູ່ໃນແຜ່ນເບຣກ ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນອະນາຄົດໄດ້ດ້ວຍການຫຼິ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ. ການກະກຽມ SONAX Odrdzewiacz ດ້ວຍ primer... ມັນເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນ rust ທີ່ໃຊ້ວຽກເຂົ້າໄປໃນການເຄືອບປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ, ຕິດກັນສູງ. ເຫມາະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການ paintwork ຕໍ່ໄປ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຢາ, ຊຸດປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຂູດສໍາລັບການຖອນ plaque, ແປງແຂງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຫນ້າດິນແລະແປງອ່ອນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສານກັນບູດ.

ປົກປ້ອງແຜ່ນເບກຈາກ rust

ເພື່ອປົກປ້ອງແຜ່ນຈາກການກັດກ່ອນ, ພວກມັນສາມາດຖືກເຄືອບດ້ວຍ varnish ຕ້ານ corrosion ພິເສດ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມທາສີພວກມັນ, ທ່ານຄວນເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງນໍ້າມັນແລະຝຸ່ນຢ່າງລະອຽດ. ການເຮັດຄວາມສະອາດທາງເຄມີແມ່ນຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ເຮືອນດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບກ K2 ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຕົວຢ່າງ.

ນອກເຫນືອຈາກການຖືແຜ່ນຫ້າມລໍ້, calipers ຍັງສາມາດຖືກທາສີ. K2 ສະຫນອງສີສີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຍານພາຫະນະມີລັກສະນະກິລາ.

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດູແລລົດຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າແລະປົກປ້ອງເບກຈາກ rust. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ມັນຊ້າເກີນໄປ, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນທົດແທນແຜ່ນໃຫມ່ - ເຊິ່ງ, ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ລາຄາແພງ. ສະນັ້ນແລ່ນດຽວນີ້ ໃນ avtotachki.com ແລະຊອກຫາຜະລິດຕະພັນກໍາຈັດ rust ແລະການດູແລສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ. ແລະຖ້າຫາກວ່ານັ້ນ: ພວກເຮົາຍັງມີແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທົດແທນ!

ທ່ານສາມາດຊອກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຕໍ່ສູ້ກັບ rust ໃນລົດ:

https://avtotachki.com/blog/konserwacja-podwozia-jak-zabezpieczyc-samochod-przed-korozja/»>Konserwacja podwozia – jak zabezpieczyć samochód przed korozją

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການຂັດຂວາງເບກ

autotachki.com,

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ