ການຜະລິດເອກະລາດຂອງສາຍແຂນຕ້ານການ skid ສໍາລັບລໍ້ລົດ
ເນື້ອໃນ
ການອອກແບບຂອງການຕ້ານການ bux ແບບພົກພາແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນການຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ "ດ້ວຍມື" ການເຮັດສາຍແຂນຕ້ານການskid ດ້ວຍຕົນເອງ.
ໃນສະພາບ off-road, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນປະເຊີນກັບຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ບໍ່ດີ. ບັນຫາແມ່ນແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍຖ້າທ່ານເຮັດມັນເອງ - tapes ຕ້ານການ skid ສໍາລັບລໍ້. ທ່ານສາມາດຊື້ພວກມັນຢູ່ໃນຮ້ານ, ແຕ່ເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍເຮືອນຈະຊ່ວຍປະຫຍັດຫຼາຍພັນຮູເບີນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າລົດແມ່ນຂັບລົດທັງຫມົດ.
ການນັດຫມາຍຂອງສາຍແຂນ
ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕັ້ງຢາງຢາງທີ່ມີ treads ເລິກແລະຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບ "ມ້າເຫຼັກ". ຢາງນີ້ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ຽວກັບຫນ້າ snowy ແລະ viscous. ແຕ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງປົກກະຕິ, ມັນເຮັດໃຫ້ມີສຽງຫຼາຍແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານສູງໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.
ວິທີທີ່ງ່າຍກວ່ານັ້ນຄືການປະກອບອຸປະກອນປ້ອງກັນການສະກົດຂອງລົດ. ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຫິມະ, ຖະຫນົນຫົນທາງພູເຂົາ, ປົກກະຕິແລ້ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການເລື່ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ແຕ່ນາງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຢ່າງຫນຶ່ງ: ເພື່ອເອົາມັນໃສ່ລໍ້, ທ່ານຕ້ອງຈອດລົດ.
ສາຍແຂນຕ້ານການລື່ນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ດຽວກັນກັບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ເສຍທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນຍຸກສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການຍົກ. ມັນບໍ່ຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດແນວນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຈົມຢູ່ໃນຂີ້ຕົມຫຼືຂີ້ຕົມ. ຖ້າລົດບໍ່ຈົມລົງລຸ່ມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ານເພົາເຮັດວຽກຄ້າຍຄື grouser ແລະຊ່ວຍໃຫ້ອອກຈາກຂຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດສາຍແຂນຕ້ານການ skid ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທັງຫມົດ.
ລັກສະນະຂອງສາຍແຂນຕ້ານການ skid
ອຸປະກອນຕ້ານການເລື່ອນແບບເຄື່ອນທີ່ແມ່ນ 2 ສາຍໂສ້ສັ້ນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, bolted ຮ່ວມກັນຈາກສອງແຄມ. ສະມໍເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຍຶດສໍາລັບສາຍ, ເຊິ່ງສາຍແຂນຖືກໃສ່ໃສ່ລໍ້.
ຊຸດສາຍແຂນຕ້ານການ skid
ຂໍ້ດີຂອງສາຍແຂນ
ໃນການປຽບທຽບກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມການດຶງອື່ນໆ, ສາຍແຂນມີຂໍ້ດີຫຼາຍ:
- ຫນາແຫນ້ນ;
- ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກແລະການນໍາໃຊ້ກົນໄກການຍົກ;
- ສາມາດໃສ່ລໍ້ຂອງລົດຕິດຢູ່ແລ້ວ;
- ປອດໄພສໍາລັບລົດ - ໃນກໍລະນີທີ່ສາຍແອວແຕກ, ພວກມັນບໍ່ທໍາລາຍຮ່າງກາຍ.
ການອອກແບບຂອງການຕ້ານການ bux ແບບພົກພາແມ່ນງ່າຍດາຍດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແມ່ນການຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ "ດ້ວຍມື" ການເຮັດສາຍແຂນຕ້ານການskid ດ້ວຍຕົນເອງ.
ຂໍ້ເສຍຂອງສາຍແຂນ
ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແທນຕ້ານການເລື່ອນທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນການຂາດປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການ skid ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວຫນ້າດິນທັງຫມົດຂອງຢາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍແຂນກວມເອົາພຽງແຕ່ສອງສາມຊັງຕີແມັດຂອງລໍ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍໆອັນແມ່ນຕ້ອງການ: ຢ່າງຫນ້ອຍ 3 ສໍາລັບແຕ່ລະຢາງ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ໃນລົດຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຈໍານວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນຂຶ້ນກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະຈໍານວນຂອງລໍ້ຂັບ.
ທີ່ກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ແມ່ນ 6 ອຸປະກອນສໍາລັບລົດສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາ. ຖ້າລົດມີສອງເພົາຂັບ, ຈະຕ້ອງມີສາຍແຂນ 12 ອັນ.
ສໍາລັບລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, tapes ເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການ: ສໍາລັບລົດໂດຍສານ - ສູງສຸດ 5 ຊິ້ນ, ສໍາລັບລົດບັນທຸກ - 6 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດ antibuks ຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າລວມທັງຫມົດ.
ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ສາຍແຂນດຽວຈະບໍ່ຮັບມືກັບ. ພາຍໃຕ້ລໍ້ໄດ້ປິດລ້ອມວັດຖຸບາງຢ່າງສໍາລັບການ tread ສາມາດຈັບໄດ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການສະເຫມີມີລົດບັນທຸກພາດສະຕິກຫຼືອາລູມິນຽມຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກແລະຖືກຂາຍໃນຮ້ານອຸປະກອນເສີມລົດ.
ລົດບັນທຸກຊາຍອາລູມິນຽມ
ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມການຄວບຄຸມ traction ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ: ກະດານເລື່ອນຫຼືຊາຍຈາກສິ້ນຂອງຕາຫນ່າງຂະຫຍາຍອອກພາຍໃຕ້ການຂັບລົດໄດ້.
ອີກຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສາຍແຂນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສັງເກດວ່າ:
- ຄວາມບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ - ທັນທີຫຼັງຈາກຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງອຸປະກອນຕ້ານການ skid ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ;
- tapes ຕ້ານ slip ໄດ້ ເຮັດ ແບບ ບໍ່ ຖືກ ຕ້ອງ ເຮັດ ດ້ວຍ ຕົນ ເອງ ເຮັດ ໃຫ້ ມີ scratches ສຸດ rims ໄດ້.
ແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍແຂນເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີ.
ເຮັດສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ
ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ, tapes ຕ້ານ skid ແມ່ນເຮັດແທ້ຕາມຂະຫນາດຂອງລໍ້. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ວັດສະດຸ, ທ່ານຄວນວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງຢາງແລະຄິດໄລ່ຈໍານວນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ວັດສະດຸສໍາລັບສາຍແຂນ
ເພື່ອສ້າງສາຍແຂນຕ້ານການ skid ຂອງທ່ານເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ:
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງປະມານ 4 ມມ (ໃນອັດຕາ 2 ຄວາມກວ້າງຂອງ tread ບວກ 14-15 ຊຕມຕໍ່ກ່ອງຕ້ານການຫນຶ່ງ);
- slings ສໍາລັບການຮັບປະກັນສິນຄ້າ (ລົດບັນທຸກ) ມີ lock ພາກຮຽນ spring;
- 2 ສະມໍ bolts M8;
- 2 ທໍ່ເຫລໍກສໍາລັບການຜະລິດພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 8-10 ມມ (ເພື່ອໃຫ້ສະມໍເຂົ້າໄປໃນພວກມັນຢ່າງເສລີ) ແລະຍາວປະມານ 4 ຊຕມ;
- ແກ່ນຂອງຕົນເອງ locking ສໍາລັບ M8;
- washers ກັບສະມໍທີ່ບໍ່ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້;
- ກະທູ້ nylon ຫນາ.
Slings ສໍາລັບຮັບປະກັນສິນຄ້າທີ່ມີ retainer ພາກຮຽນ spring
ສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີ awl, ເຂັມ gypsy, wrenches ສໍາລັບແກ່ນແລະ bolts. Slings ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານຮາດແວແລະການເດີນທາງ.
ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ
ສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນລໍາດັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກ່ຽວກັບ M8 bolt - washer.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
- puck ອື່ນ.
- ທໍ່ໂລຫະເປັນແຂນ.
- puck ທີສາມ.
- ການເຊື່ອມໂຍງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີສອງ.
- puck ສຸດທ້າຍ.
- ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ locking ຕົນເອງ (ແຫນ້ນແຫນ້ນ).
ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຍັງຄົງ:
- ຜ່ານເສັ້ນທາງທໍາອິດພາຍໃຕ້ພຸ່ມໄມ້, ດຶງມັນອອກໂດຍ 10 ຊຕມ.
- Sew ໃນຕອນທ້າຍຂອງປະຕູໄດ້ຖິ້ມໃນໄລຍະ bolt ກັບພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ.
- ໃສ່ lock ຫຼື buckle.
- ຕິດສາຍແຂນທີສອງ (ໂດຍບໍ່ມີການລັອກ) ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງສາຍແຂນ.
ສໍາລັບການແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ສະດວກກວ່າ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ tape ທີ່ມີປາຍຟຣີ (ໂດຍບໍ່ມີ buckle) ຍາວກວ່າ.
Antibuks ຈາກຢາງເກົ່າ
ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ການຄວບຄຸມການດຶງແມ່ນສາຍແຂນຕ້ານການskid homemade ຈາກຢາງເກົ່າ. ຢາງທີ່ລ້າສະໄຫມຖືກໃສ່ໃສ່ຢາງລົດ, ມັນກາຍເປັນປະເພດຂອງ "ເກີບ" ສໍາລັບລໍ້.
ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ຈາກຢາງເກົ່າ
ວັດສະດຸສາມາດເອົາໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຢູ່ຮ້ານຢາງລົດໃດໆ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຢາງດຽວກັນກັບລໍ້, ຫຼືຂະຫນາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ມັນຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍແລະງົບປະມານສໍາລັບ antibux. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການ grinder ຫຼື jigsaw ເປັນ.
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍແຂນຕ້ານການ skid ຈາກຢາງເກົ່າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດຕ່ອນຂອງຢາງພາລາອ້ອມຮອບຂອງມັນ, ໂດຍໄດ້ຫມາຍຈຸດຕັດດ້ວຍ chalk ກ່ອນຫນ້ານີ້. ມັນຄວນຈະຄ້າຍຄືເຄື່ອງມື.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຕັດອຸປະກອນທີ່ເກີນໄປຕາມເສັ້ນຜ່າກາງດ້ານໃນຂອງຢາງລົດເພື່ອໃຫ້ "ເກີບ" ເຫມາະ freely ສຸດລໍ້.
ການຕິດຕັ້ງສາຍແຂນໃສ່ລໍ້
ວິທີການຕ້ານການ skid ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນແກນຂັບ. ໃນລົດທີ່ມີລໍ້ຫນ້າ - ໃນລໍ້ຫນ້າ, ມີລໍ້ຫລັງ - ດ້ານຫລັງ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃສ່ກ່ອງຕ້ານພວກຂ້າທາດ: ພວກເຂົາຈະຊ້າລົງແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມອົດທົນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງສໍາລັບສາຍແຂນຕ້ານການເລື່ອນ
ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ໂສ້ຫິມະຈາກຢາງລົດເກົ່າຖືກດຶງພຽງແຕ່ໃສ່ຢາງລົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ໃນຫຼາຍໆບ່ອນ, ທ່ານສາມາດສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ຈະຍຶດ "ເກີບ" ໃນລໍ້ຢ່າງປອດໄພ.
ສາຍແຂນທີ່ເຮັດດ້ວຍມືແມ່ນຕິດໃສ່ທົ່ວຢາງເພື່ອໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຢູ່ດ້ານເທິງຂະໜານກັນ. ປາຍຟຣີຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກດຶງຜ່ານຂອບ, threaded ເຂົ້າໄປໃນ wrung ອອກ lock ພາກຮຽນ spring ຂອງສາຍແອວທີສອງແລະ tightened ກັບຂອບເຂດຈໍາກັດ. ສະລັກປິດ.
tape ຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຄວນນັ່ງແຫນ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການ sagging ຫຼືບິດ. ສາຍແຂນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຕິດຢູ່ຄືກັນ, ໃນໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນຈາກກັນແລະກັນ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຍ້າຍບໍ່ໄວກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ສໍາລັບການຂັບລົດ off-road ແລະ snowdrifts, ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອຸປະກອນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍ ສຳ ລັບອຸປະກອນເສີມ. ເຈົ້າສາມາດເຮັດລົດບັນທຸກຊາຍຂອງເຈົ້າເອງໄດ້ ແລະບໍ່ຕ້ອງຢ້ານທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
