ລົດລາຄາຖືກສຸດຂອງປີ 2013/2014

ໃນຫຼາຍສິ່ງພິມລົດຍົນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາການຈັດອັນດັບຂອງລົດງົບປະມານລາຄາບໍ່ແພງ ແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າລາຄາຖືກຂອງລົດທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມນິຍົມຂອງມັນ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນລາຍໄດ້ຕໍ່າຂອງຄົນທີ່ເລືອກມັນ, ແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີພົນລະເມືອງດັ່ງກ່າວໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກ່ວາຜູ້ທີ່ສາມາດຊື້ລົດລາຄາແພງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະຖານທີ່ໃນທ້າຍປີ 2013 ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍປະມານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Geely mk ສໍາລັບ 349 ພັນຮູເບີນ - ເປັນ hatchback ຫ້າປະຕູທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນ, ໃນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ, ມັນມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງ 1,5 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 94 ແຮງມ້າແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ, ພ້ອມກັບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ຂັບລົດທາງຫນ້າ. ມີ suspension ເອກະລາດດ້ານຫນ້າ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກ - 6,5 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນວົງຈອນລວມ;

Lifan Breez ສໍາລັບ 335 ພັນຮູເບີນ - ລົດເກັງສີ່ປະຕູຫຼື hatchback 5 ປະຕູ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈາກປະເທດຈີນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,3 ລິດທີ່ມີ 94 ແຮງມ້າ, ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ, ລໍ້ຫນ້າ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ;

ລີຟານ ຍິ້ມ - ສະບັບພາສາຈີນຂອງ MINI ONE, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍຄັ້ງ - 290 ພັນຮູເບີນ, ເຄື່ອງຈັກ 4 ລິດ 1,3 ສູບນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ, ພະລັງງານ - 86 ແຮງມ້າ, ຄວາມໄວສູງສຸດ - 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ໃນ. ຂໍ້ກໍານົດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄູ່ແຝດຈີນ MINI Cooper ແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍ - 5 ລິດໃນວົງຈອນຕົວເມືອງ, ຕໍ່ກັບ 11-12 ລິດ.

ແຕ່ສອງແບບຈາກຍີ່ຫໍ້ Daewoo ເກົາຫຼີ - Uzbek ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນລາຄາຖືກທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ:

Daewoo nexia - ລົດເກັງໂດຍອີງໃສ່ເວທີຂອງ Opel Kadett ເກົ່າ, Nexia ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 282 ພັນຮູເບີນ;

Daewoo matiz, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາ 247 ພັນຮູເບີນ, Chevrolet Spark ທີ່ນິຍົມ (416 ພັນຮູເບີນ) ຍັງຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງມັນ.

ລົດຂ້າງເທິງແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບຜູ້ຊື້ທົ່ວໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບລາຄາຖືກກວ່າສາມາດຊອກຫາໄດ້ຖ້າຕ້ອງການ:

Suzuki Marutti 800 - 165 ພັນ rubles;

Chery QQ (ເກືອບເປັນສໍາເນົາທີ່ແນ່ນອນຂອງ Matiz) - 160 ພັນຮູເບີນ;

ແລະລົດລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນໂລກຈາກອິນເດຍ - ທາຕານາໂນ ສໍາລັບ 80 ພັນຮູເບີນ, ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 30 ມ້າ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ, ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ:

VAZ 2113 ສໍາລັບ 260-280 ພັນ rubles;

ອັບເດດແລ້ວ ໂອກາ-3 ສໍາລັບ 250 ພັນ rubles.

ຂ້າພະເຈົ້າດີໃຈທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂອງພວກເຮົາມີລາຄາແພງກວ່າຂອງຈີນ, ພວກມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລັດເຊຍ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອະດີດ USSR.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...