ຂັບລົດທົດສອບ Audi Q3

Crossover ທີ່ນິຍົມສູງສຸດເປັນລົດ ສຳ ລັບຜູ້ຍິງຫຼືຜູ້ຊາຍ? ບັນນາທິການ Autonews.ru ໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນມາເປັນເວລາດົນນານກ່ຽວກັບປ້າຍເພດຂອງ Audi Q3. ມັນທັງendedົດສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການທົດສອບທົດສອບທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ

ດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ລົດ Audi Q3 ໃນປະເທດຣັດເຊຍຖືກຕັ້ງຊື່ຫຼິ້ນໃຫ້ເປັນຜູ້ຍິງທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກເປີດຕົວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມ ລຳ ອຽງດ້ານບົດບາດຍິງຊາຍບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນ Q3 ຈາກການຄອບຄອງ ຕຳ ແໜ່ງ ຊັ້ນ ນຳ ໃນຊັ້ນຮຽນ - ປ້າຍລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແລະການຫຼຸດລາຄາຂອງພໍ່ຄ້າເຊິ່ງບາງຄັ້ງບັນລຸໄດ້ຫຼາຍພັນພັນຮູເບີນ, ຊ່ວຍ.

ປ້າຍຊື່ທີ່ຕິດຢູ່ກັບ Audi Q3 ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານບັນນາທິການຂອງ Autonews.ru ຂາດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນຄັ້ງດຽວແລະທັງຫມົດ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບ crossover ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງມ້າ 220 ແຮງມ້າ. ຄົນທີ່ມັກອອກເດີນທາງເປັນອັນດັບ ທຳ ອິດຢູ່ທີ່ໄຟຈາລະຈອນ.

ລົດໂດຍສະເພາະນີ້ຂ້ອຍຮູ້ດີກ່ວາຂ້ອຍ - ລະດູ ໜາວ ທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດ Audi Q3 ຈາກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີໄລຍະທາງ 70 ກິໂລແມັດ. ຂ້ອຍໄດ້ແລ່ນມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ - ຄືກັບວ່າຂ້ອຍໄດ້ຊື້ມັນເອງ. ຫົກເດືອນແລະ 15 ພັນກິໂລແມັດຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັນອີກ. ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ນາງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຂູດຄູ່ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນບໍລິເວນ C-ເສົາແລະມີຫຼາຍໆຊິບໃສ່ ໜ້າ ຜາ, ແລະຂ້ອຍ ໝັ້ນ ໃຈວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລົດຂອງຜູ້ຍິງ.

ທຳ ອິດ, ລົດ Audi Q3 ແມ່ນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ຢ່າງ ໜ້ອຍ ຕາມມາດຕະຖານຂອງຫ້ອງຮຽນ, ຕົວເລກກໍ່ເບິ່ງ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ຕົວແປທີ່ສູງສຸດໃນ ຄຳ ຖາມແລກປ່ຽນ“ ຮ້ອຍ” ໃນເວລາ 6,4 ວິນາທີ - ເປັນຕົວຊີ້ບອກໃນຈິດໃຈຂອງ ໝວກ ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແນ່ນອນ, ແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຫາຍາກທີ່ຈະຊື້, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າການດັດແປງຂັ້ນພື້ນຖານໃຊ້ເວລາ 9 ວິນາທີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮຸ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ (1,4 TFSI, 150 hp, ຂັບລົດທາງຫນ້າ) ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 8,9 km / h ໃນເວລາ 2,0 ວິນາທີ. ນອກນັ້ນມັນຍັງມີລຸ້ນ 180 ລິດດ້ວຍແຮງມ້າ 7,6 ແຮງມ້າ (2,0 ວິນາທີ) ແລະລົດໄຟ TDI ຂະ ໜາດ 184 ລິດມີ 7,9 ແຮງມ້າ. (XNUMX ວິນາທີ).

ອັນທີສອງ, crossover ເຢຍລະມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ກ້າເກີນໄປ. ຖ້າທ່ານເລືອກ Q3, ຢ່າເສຍໃຈກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 130 ພັນຮູເບີນ ສຳ ລັບແພັກເກດສາຍ S - ກັບມັນ crossover ແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຊຸດຂອງຮ່າງກາຍທາງອາກາດແລະລໍ້ຂະ ໜາດ 19 ນິ້ວ, ມັນປະກອບມີເຄື່ອງ ໜັງ ແລະ Alcantara, ນອກຈາກຈະໃສ່ແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ມີການຕົກແຕ່ງ.

ແລະ Audi Q3 ແມ່ນບໍ່ມີປະຕິບັດໄດ້ ໜ້ອຍ ກວ່າເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ. ມັນມີ ລຳ ຕົ້ນຂະ ໜາດ 460 ລິດທີ່ມີຄວາມສູງໃນການໂຫຼດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີຊ່ອງທາງຕິດຕໍ່ທາງຫລັງພໍສົມຄວນແລະມີຫ້ອງນ້ ຳ ຫລາຍແລະມີສ່ວນ ສຳ ລັບສິນຄ້ານ້ອຍໆ. ສະນັ້ນລືມກ່ຽວກັບປ້າຍ ກຳ ກັບ. ລົດ Audi Q3 ແມ່ນລົດທີ່ເຢັນແລະບໍ່ແພງເລີຍໂດຍມາດຕະຖານຂອງມື້ນີ້.

ເທກນິກ

Audi Q3 ໄດ້ເປີດຕົວໃນຕະຫລາດທົ່ວໂລກໃນປີ 2011 ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນປີ 2014. ປະເພດ Crossover ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ PQ-Mix - ນີ້ແມ່ນສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ PQ46 ທີ່ VW Touareg ອີງໃສ່, ແຕ່ມີສ່ວນປະກອບຈາກ PQ35 (VW Golf ແລະໂປໂລ). ຈຸດໃຈກາງຂອງ Q3 ແມ່ນລະບົບປະຕິບັດການດ້ານ ໜ້າ ຂອງ MacPherson ແລະດ້ານ ໜ້າ ເຊື່ອມຕໍ່ຫລາຍດ້ານ.

ລົດເກັງເຍຍລະມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ດ້ວຍລະບົບເລືອກ drive, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກການຕັ້ງຄ່າ ສຳ ລັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກ, ປ່ຽນແປງຄວາມແຂງຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກແລະປັບການຕັ້ງຄ່າ ສຳ ລັບກະແສໄຟຟ້າ. ລະບົບຂັບທັງ ໝົດ ແມ່ນອີງໃສ່ຮຸ່ນ Haldex ລຸ້ນທີຫ້າ.

Q3 ໄດ້ຖືກສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ turbocharged ສີ່ເຄື່ອງທີ່ຈະເລືອກເອົາ. ລຸ້ນຂັບລົດດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນລຸ້ນ TFSI ຂະ ໜາດ 1,4 ລິດກັບ 150 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ 250 Nm. ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍ“ ກົນຈັກ” ທັງຫົກຄວາມໄວແລະ“ ຫຸ່ນຍົນ” S tronic.

ລຸ້ນທີ 3 ທີ່ເຫລືອຂອງ Q180 ແມ່ນສະເພາະຂັບທັງ ໝົດ ລໍ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ ສອງລິດແມ່ນສະ ເໜີ ໃນສອງຕົວເລືອກການຜະລິດ: ແຮງມ້າ 220 ແລະ 3 ແຮງມ້າ. ມໍເຕີນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພຽງແຕ່ "ຫຸ່ນຍົນ" ເຈັດຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ. ຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ຂອງປະເທດລັດເຊຍຍັງສະ ເໜີ ກາຊວນ Q2,0 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 184 TDI ດ້ວຍຜົນຜະລິດ XNUMX hp. ແລະ tronic S ເຈັດຄວາມໄວ.

Fiat 500, Mini Cooper, Audi Q3 - ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ນີ້ແມ່ນລາຍການຫຼັກ, ຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ລົດສໍາລັບຜູ້ຍິງ. ບໍ່ມີເພດສໍາພັນແລະຈຸດປະສົງ - ພຽງແຕ່ລົດຊາດແລະຫົວຂໍ້. ດ້ວຍສອງອັນ ທຳ ອິດ, ທຸກຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແຕ່ອັນທີສາມ ...

ຂ້ອຍຢາກເວົ້າຕະຫລົກກ່ຽວກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ຕ້ອງຂັບລົດ Q3 ເປັນເວລາດົນນານ. ແທ້ຈົນກວ່າລາວຈະເອົາລົດໃຫ້ຂ້ອຍເປັນເວລາຫລາຍມື້. ປະເພດກະທັດຮັດທີ່ແປກປະຫລາດໃຈໃນທຸກໆດ້ານ - ບໍ່ມີເວລາ ສຳ ລັບການຕະຫລົກຢູ່ທີ່ລໍ້.

ແລະທັງ ໝົດ ເພາະວ່າສ່ວນປະກອບຂອງລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍນີ້ແມ່ນການເລັ່ງດ້ວຍການກົດດັນຂອງແກgasດອາຍແກັສລົງສູ່ພື້ນ. ເຄື່ອງຈັກແຮງມ້າແຮງມ້າແຮງດັນ 220 ແຮງດັນຍູ້ລົດໃຫຍ່ໄປ ໜ້າ ດ້ວຍ ກຳ ລັງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຜູ້ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງອື່ນໆ ໝົດ ຫລັງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, Q3 ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຖະ ໜົນ ທັງ ໝົດ ແລະທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນມີປະໂຫຍດ: ຂ້ອຍຈິງໆໄດ້ເອົາກະເປົາຫິ້ວຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ສາມຊຸດຢູ່ໃນນັ້ນ. ແຕ່ວ່າກ່ອງບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນສິ່ງອຸກອັ່ງ, ບາງຄັ້ງກໍ່ກະທົບກະເທືອນໃນການຈະລາຈອນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້ອຍປ່ຽນໃຈ. ລົດນີ້ແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບຜູ້ຊາຍທີ່ບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ - ສຳ ລັບຄົນທີ່ລົດຂະ ໜາດ ນັ້ນບໍ່ ສຳ ຄັນ. ລາວຈະບໍ່ສາມາດດຶງດູດຍິງສາວ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ສາມເຫດຜົນ. ທຳ ອິດບໍ່ແມ່ນ salon ທີ່ທັນສະ ໄໝ ຫຼາຍ. ທີສອງແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂີ່ລົດກ້ຽງ. ອັນທີສາມ - (ຂ້າພະເຈົ້າຍາກທີ່ຈະຕ້ານທານບໍ່ຈັບສິ່ງນີ້) ບໍ່ມີພອດ USB. ຄວາມແປກປະຫລາດຂອງລົດ Volkswagen, ເຊິ່ງກັບລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນ ໃໝ່ ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ສະນັ້ນແລ້ວໃນປີ 2018, Q3 ອາດຈະແມ່ນລົດໃນເມືອງ unisex ທີ່ສົມບູນແບບ.

ສະບັບແລະລາຄາ

ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, ລົດ Audi Q3 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,4 ລິດແລະ“ ກົນຈັກ” ຈະມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 24 700 ໂດລາ. ປະເພດໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວຈະມີໄຟສາຍ xenon, ເຊັນເຊີຝົນແລະແສງ, ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານເຕັມ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ຮອງຮັບທຸກຮູບແບບດິຈິຕອນ. ລົດຄັນດຽວກັນ, ແຕ່ມີ "ຫຸ່ນຍົນ", ຜູ້ ນຳ ເຂົ້າປະມານ 25 ໂດລາ.

ລາຄາ ສຳ ລັບລຸ້ນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2,0 ລິດ (180 hp), ຂັບສີ່ລໍ້ແລະ "ຫຸ່ນຍົນ" ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 28. ປະເພດ Crossover ດຽວກັນ, ແຕ່ວ່າມີ turbodiesel, ຈະມີລາຄາຢ່າງ ໜ້ອຍ 400 ໂດລາ. ໃນທີ່ສຸດ, ລົດທົດສອບ 31hp Sport ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 000, ແຕ່ການເຄືອບລົດຈາກໂຮງງານ, ການເຂົ້າມາທີ່ບໍ່ມີສຽງແລະຊຸດ S line ໄດ້ ນຳ ເອົາລາຄາສຸດທ້າຍມາເປັນເກືອບ 220 ໂດລາ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາຄາທີ່ແທ້ຈິງ ສຳ ລັບລົດໃຫຍ່ຂອງ“ ເຢຍລະມັນໃຫຍ່ສາມ” ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກລາຄາລາຄາທີ່ເປັນທາງການທີ່ຜູ້ ນຳ ເຂົ້າ ກຳ ນົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສົບການຂອງການສື່ສານກັບພໍ່ຄ້າທີ່ເປັນທາງການໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດ QW ທຸກລຸ້ນ Q3 (180 ແຮງມ້າ) ໃນການຕັ້ງຄ່າສະເລ່ຍສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 25 ໂດລາ, ແລະລຸ້ນ 800 ລິດແລະ "ຫຸ່ນຍົນ" ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $ 1,4 - 20 ໂດລາ.

ເພື່ອນຮ່ວມງານໄດ້ກ່າວຢ່າງເປັນເອກະພາບວ່າ Audi Q3 ບໍ່ແມ່ນລົດຂອງຜູ້ຍິງເລີຍ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ຮຸກຮານແລະມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 2,0 ລິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ໃຫ້ບັນດາປະເພດກະທັດຮັດພ້ອມດ້ວຍການເລັ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຝັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນປະເພດຫຍໍ້ທໍ້ທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ຜູ້ຍິງປະເພດໃດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍອມຮັບວ່າ, ການຊໍ້າຊ້ອນແມ່ນ ໜ້າ ປະທັບໃຈແທ້ໆ. ມີພຽງແຕ່ສອງສາມ ໜ່ວຍ ເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະຊື້ລົດດັ່ງກ່າວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຈະເອົາອັດຕາສ່ວນພະລັງງານ - ນໍ້າ ໜັກ ທັງ ໝົດ ນີ້, ຂ້ອຍກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດເອີ້ນລົດ Q3 ເປັນລົດຊາຍ. ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຣັດເຊຍສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຫັນດີກັບຂ້ອຍ.

ແທນທີ່ຈະຊອກຫາການໂຕ້ຖຽງໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວເລືອກຫລືຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຕົວແບບ, ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງເຈົ້າຂອງລົດ Audi Q3 ໂດຍສ່ວນຕົວແລະຮູ້ວ່າເພື່ອນຮ່ວມຊາດຂອງພວກເຮົາໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເລືອກເອົາລົດທີ່ມີເງິນກ້ອນ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຂັບລົດບັນທຸກປະເພດທີ່ຄັບແຄບຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ມອດໂກ, ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບຊາຍຄົນ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ Q3 ຄົນດຽວ. ແລະລາວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ແທນທີ່ຈະເປັນການຊົ່ວຄາວພັນລະຍາຂອງລາວ, ຈັດການແຝດຄູ່ແຝດຂອງນາງຢູ່ເທິງ sofa ຫລັງ.

ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບບົດບາດຍິງຊາຍຂອງລົດ Audi ລຸ້ນ ໜຸ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຖາມ ຄຳ ຖາມງ່າຍໆ. ມີໂອກາດຫຼາຍບໍ່ທີ່ໃນ Q3 ຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງທ່ານຈະໄດ້ພົບກັນຕາມທາງ, ຈະມີຜູ້ຊາຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລໍ້? ຄຳ ຕອບເບິ່ງຄືວ່າຈະແຈ້ງພໍສົມຄວນ. ຈິດໃຈຂອງລັດເຊຍ, ຄູນດ້ວຍຂະ ໜາດ ກະທັດລັດຂອງລົດແລະຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມຂອງປີ, ເຮັດໃຫ້ Q3 ເປັນທາງເລືອກທີ່ຊະນະເລີດ ສຳ ລັບແມ່ຍິງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ຊື້. ດ້ວຍເຫດຜົນດຽວກັນນີ້, ຜູ້ຊາຍສ່ວນໃຫຍ່ຈະເບິ່ງໄປຫາຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ - Q5 ແລະ Q7.

ຄູ່ແຂ່ງ

ຄູ່ແຂ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງ Audi Q3 ຢູ່ໃນຣັດເຊຍແມ່ນ BMW X1, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນແປງລຸ້ນຂອງມັນໃນປີ 2016. ສະບັບພື້ນຖານຂອງ Crossover ຊາວບາເວເຣີຍມີລາຄາ 1 ໂດລາ. ຄືກັນກັບ Q880, ລະດັບການເຂົ້າຫາ X000 ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບລໍ້ດ້ານ ໜ້າ. ພາຍໃຕ້hoodາເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດຂະ ໜາດ 1 ແຮງມ້າ. ລາຄາ ສຳ ລັບລຸ້ນຂັບລໍ້ທັງstartົດເລີ່ມຈາກ 136 ໂດລາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Audi Q3 ຍັງແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes GLA. ລາຄາ ສຳ ລັບລົດຂັບເຄື່ອນ ໜ້າ ລໍ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 28 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຖາມໃນລາຄາຕໍ່າສຸດ 000 ໂດລາ. Soplatform ກັບ GLA "Japanese" Infiniti QX31 ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ $ 800. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບລົດຂັບລໍ້ທັງwithົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 30 ແຮງມ້າ.

Q3 ແມ່ນກະທັດຮັດແລະໃນເວລາດຽວກັນທີ່ຮຸນແຮງພາຍນອກຄືກັບເດັກນັກຮຽນຄົນ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ລື່ນ ໝູ່ ເພື່ອນຂອງລາວແລະ ກຳ ລັງພະຍາຍາມເບິ່ງຄືວ່າເປັນຜູ້ໃຫຍ່. ລາວຍັງມີແນວໂນ້ມ. ຖ້າທ່ານບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງ Q2 ອາຍຸນ້ອຍກວ່າດ້ວຍຮູບຊົງຂອງຫຼິ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນ Q3 ຜູ້ທີ່ເປັນຄົນ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ຮູບແບບ ໃໝ່ ແລະຫຼີ້ນໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໝົດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ປະໂຫຍກທີ່ວ່າ "Audi ທັງ ໝົດ ເປັນໃບ ໜ້າ ດຽວກັນ" ສຳ ລັບຮູບແບບປີ 2011, ແຕ່ວ່າປັດຈຸບັນນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຮອບດ້ານໃນສາຍຕາ, ກະທັດຮັດລົງແລະໄດ້ຮັບແສງສະຫວ່າງຂອງດວງຕາ LED. ເຈົ້າແມ່ນໃຜຕອນນີ້ - ເດັກຊາຍຫຼືຍິງ?

ພັນລະຍາຂອງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບລໍ້ຫລັງຈາກລົດເກັງທຸລະກິດທີ່ຖືກບັງຄັບແລະປະຕິເສດທັນທີ. Q3 ເບິ່ງຄືວ່ານາງໄວເກີນໄປ - ນາງຍັງບໍ່ທັນຮູ້ຕົວຈິງວ່າຕົວແບບນີ້ຖືກເອີ້ນວ່າແນວໃດ, ແລະສິ່ງໃດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ສົງໄສວ່າມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂີ່ມັນອີກ. ແລະຂ້າພະເຈົ້າເອງກໍ່ຕ້ອງການມັນ, ເພາະວ່າມໍເຕີແຮງມ້າແຮງມ້າ 220 ແຮງມ້າຂັບເຄື່ອນກະທັດຮັດຢ່າງແຮງແລະແຂງແຮງ. "ຫຸ່ນຍົນ" ທີ່ມີຊື່ສຽງບິດເບືອນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຊາວ ໜຸ່ມ ລາວ, ຈາກການຂາດປະສົບການ. ທົນທານໄດ້.

ໂດຍວິທີທາງການ, ກະທັດຮັດບໍ່ຫນາແຫນ້ນ - ເກືອບ 4,4 m, ແລະ Q3 ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກ່ວາ 1600 ກິໂລ. ແຕ່ "ຫຸ່ນຍົນ" ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການໃຊ້ turbo, ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນມາ, ກຳ ລັງຖືກຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເລີດ, ດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງໄວ ໜຸ່ມ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ລ່ວງ ໜ້າ ວ່າກັບເຄື່ອງຈັກ Q3 ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ກໍ່ຈະໄປໄດ້ດີ. ໃນແງ່ຂອງຄຸນສົມບັດການຂັບຂີ່, ນີ້ແມ່ນລົດຂອງຂ້ອຍ ໝົດ, ແລະໃນແງ່ນີ້, ໂຊກດີ, ມັນບໍ່ມີຄວາມ ໜ້າ ເກງຂາມໃນມັນ.

ແລະເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມແຕກແຍກບາງຢ່າງຈາກໂລກຂອງລົດໃຫຍ່ໆບໍ່ໄດ້ອອກໄປ. ບໍ່ມີໂຮງຮຽນອະນຸບານເຊັ່ນໃນລຸ້ນ Audi A1 ແລະ Q2 ລຸ້ນ ໜຸ່ມ, ແຕ່ວ່າທຸກຢ່າງແມ່ນກະທັດຮັດແລະລຽບງ່າຍ, ຄືກັບວ່າບໍ່ຄ່ອຍມາຈາກ Audi. ແມ້ກະທັ້ງລູກບິດຄວບຄຸມອາກາດເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການປັບຕົວດ້ວຍມືຂອງລົດປີ 2000 ຕົ້ນ, ແລະເຄື່ອງປັ້ນແຂ້ວທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີລະບົບສື່ທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າພ້ອມກັບ ໜ້າ ຈໍສີ. ເພື່ອຄວາມສົມບູນ, ມັນຍັງມີພຽງແຕ່ປິດ ໜ້າ ຈໍທີ່ມີຢູ່ຂ້າງເທິງເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ - ແລະໂດຍວິທີທາງການ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່: ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ຈົ່ມກ່ຽວກັບສິນຄ້າປະເພດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່ານິຍົມແລ້ວ, ທ່ານກໍ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ເກັງທຸລະກິດ. ລາວກ່າວປະນາມຊາຍ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພິສູດໃຫ້ສັງຄົມຮູ້ວ່າຂ້ອຍແມ່ນຂ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຂ້ອຍສາມາດຂີ່ກະໂປ່ງສີຟ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ຫຼັກຖານສະແດງຖືກພັງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງເດັກຢູ່ເທິງໂຊຟາຫລັງ.