ຂັ້ນຕອນການປັບລົດຈັກ
ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ

ຂັ້ນຕອນການປັບລົດຈັກ

ດັດຊະນີ:

  • ປັບແຕ່ງລົດຈັກ.
  • ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບການປັບແຕ່ງລົດຈັກ.
  • ຂັ້ນຕອນຂອງການປັບລົດຈັກ.

ເວລາອ່ານ: 3 ນາທີ.

ບາງຄົນທີ່ພວກເຮົາຮັກຍັງມີຄວາມສຸກກັບຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຮັດຫຼືສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີ, ໄປນອກເຫນືອການຄລາສສິກແລະແຍກອອກຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊຸມຊົນໂດຍລາຍລະອຽດນ້ອຍໆແຕ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າ.

ຂັ້ນຕອນການປັບລົດຈັກ

ເປົ້າໝາຍລວມຂອງການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວແມ່ນວິທີການຂອງພວກເຮົາໃນການໄປມາ, ເຊິ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ມັນຫຼາຍກວ່າການໄປເຮືອນຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວສະເໝີ.

ປັບແຕ່ງລົດຈັກ

ລົດຈັກແມ່ນທົ່ວໄປ, ບາງທີອາດເປັນຍານພາຫະນະທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປັບແຕ່ງລົດຊາດຂອງແຕ່ລະຄົນ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ອີງຕາມຮູບແບບຫຼືໄລຍະເວລາ, ຈະມີຫຼາຍຮ້ອຍຮູບແບບຂອງລົດຈັກ. ປັບແຕ່ງລົດຈັກ... ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍໃຫ້ທ່ານເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາເພື່ອໃຫ້ມີ ລົດຈັກແບບກຳນົດເອງ.

ອຸປະກອນເສີມການປັບແຕ່ງລົດຈັກ

ມີ​ຫຼາຍ ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກ ອອນໄລນ໌ແລະໃນຮ້ານ brick-and-mortar, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີລົດຖີບ fancy ແທ້, ທ່ານຈະມີທາງເລືອກທີ່ກ້ວາງຂວາງ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຈື່ຈໍາໃນເວລາຕັ້ງລົດຈັກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ອຸປະກອນເສີມ Triumph ເພື່ອປັບແຕ່ງລົດຖີບທີ່ທ່ານເຫັນວ່າເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າ, ເພາະວ່າທຸກສ່ວນແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະແມ້ກະທັ້ງລົດຈັກສາມາດປ່ຽນຈາກປີໄປຫາປີຂຶ້ນຢູ່ກັບພື້ນທີ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງລົດຈັກທີ່ທ່ານຕ້ອງການປັບແຕ່ງ. THE ' ອຸປະກອນເສີມລົດຈັກ ເລື້ອຍໆກ່ວາບໍ່ແມ່ນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຫັນເປັນ volumetric ຫຼາຍຂອງພາກສ່ວນເຊັ່ນ: ທໍ່ໄອເສຍທີ່ແຍກອອກຈາກເຮືອນ, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຽງຂອງລົດຈັກໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການປັບລົດຈັກ

ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆສໍາລັບ ປັບແຕ່ງລົດຈັກ ບ່ອນນັ່ງແລະແຜງດ້ານຂ້າງແມ່ນຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດທີ່ພວກມັນສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແລະງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກແລະວາງໃສ່, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼາຍພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊ່ວຍປັບແຕ່ງລົດຈັກໃດໆ. ການອະນຸມັດຂອງເອີຣົບ ແລະທ່ານໄດ້ຕີກັບຈຸດສຸມການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນນັ້ນ.

ຂັ້ນຕອນຂອງການປັບແຕ່ງລົດຈັກ

ໄລຍະທໍາອິດ ປັບແຕ່ງລົດຈັກ ຍັງ​ມີ​ການ​ເຮັດ​ແນວ​ໃດ​ກັບ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ສະ​ຫມອງ​ແລະ​ສະ​ຫມອງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງການສໍາເລັດຮູບໂດຍ Tamarit les Motos, ທ່ານຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ມີຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄໍາວ່າ "ຫນ້ອຍແມ່ນຫຼາຍ" ຖືກນໍາໃຊ້.

ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍທີ່ຈະເຫັນວ່າທັງໃນໂລກຂອງລົດຈັກແລະໃນໂລກຂອງລົດ, ຜູ້ໃຊ້ຜ່ານກຸ່ມທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເກີດເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຈັບປວດທີ່ຈະເຫັນແລະໃນທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຢ່າງຊັດເຈນຢາງ. ຜູ້ຂຽນດຽວກັນ. heresy.

ຂໍ້ຄວາມນີ້ໄດ້ຖືກແປໂດຍຫຸ່ນຍົນ. ພວກເຮົາຂໍອະໄພໃນຄວາມບໍ່ສະດວກ, ໄວໆນີ້ຜູ້ເວົ້າພາສາພື້ນເມືອງຈະກວດສອບເນື້ອຫານີ້ ແລະແກ້ໄຂປະໂຫຍກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:

  • ໄຊຊະນະຂອງ Bonneville Bobber
  • ການປັບປຸງສໍາລັບ Triumph Bobber

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ