ອາການຂອງ O-ring injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີກິ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຍານພາຫະນະ, ນໍ້າມັນຮົ່ວ, ແລະໄຟ Check Engine ມາ.

o-rings injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເກືອບທັງຫມົດທີ່ມີຫົວສີດນໍ້າມັນ. O-rings ຂອງຫົວສີດທີ່ປະທັບຕາປາຍຫົວສີດໃສ່ທໍ່ຮັບປະທານ ແລະທໍ່ນໍ້າມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫົວສີດ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ, ພວກມັນຕ້ອງການການຜະນຶກເຂົ້າກັນໃນເວລາທີ່ປະກອບຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ bolted ເຂົ້າກັນ. ປະທັບຕາຫົວສີດນໍ້າມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກຢາງ polyurethane ຫຼື nitrile ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ o-rings ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່ຫນັກ, ພວກເຂົາສາມາດຫມົດເວລາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວ, o-rings ທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດເຕືອນລົດເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

1. ກິ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ O-ring injector ແມ່ນການມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າ o-ring injector ນໍ້າມັນແຫ້ງຫຼືແຕກ, ອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຫນີຜ່ານພວກມັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດກິ່ນນໍ້າມັນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນທີ່ສຸດ ກິ່ນຫອມຈະແຮງຂຶ້ນເມື່ອນໍ້າຮົ່ວໄຫຼໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

2. ນໍ້າມັນຮົ່ວ

ອາການອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ o-ring injector, ເຊິ່ງມັກຈະປະກົດຂຶ້ນບໍ່ດົນຫຼັງຈາກກິ່ນເໝັນ, ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ. ຖ້າ O-rings ໃດໆແຕກຫຼືສວມໃສ່, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຮົ່ວໄຫຼຜ່ານຖານຫຼືເທິງຂອງ nozzle. ປົກກະຕິແລ້ວ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນຫອມຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນສັນຍານບັນຫາ. ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນກາຍເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.

3. ການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, misfiring, ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະການເລັ່ງ.

ອາການອີກອັນໜຶ່ງຂອງລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນທີ່ມີບັນຫາ O-rings ແມ່ນບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບັນຫາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກຫົວສີດ O-ring ໄດ້ຮົ່ວໄຫຼພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ-ນໍ້າມັນຂອງລົດເສຍໃຈ. o-ring ຂອງ injector ທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ, misfiring, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການເລັ່ງແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຢຸດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ບັນຫາໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກິ່ນນໍ້າມັນ ຫຼືຮົ່ວ.

ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນ o-rings injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ມີໄລຍະການທົດແທນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບພວກເຂົາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານສະແດງອາການຂ້າງເທິງນີ້, ຫຼືທ່ານສົງໃສວ່າຫນຶ່ງໃນຫົວສີດ O-rings ເປັນບັນຫາ, ໃຫ້ນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ: AvtoTachki, ໃຫ້ຍານພາຫະນະກວດກາເພື່ອກໍານົດວ່າມີຄວາມຕ້ອງການໃດໆ. ຖືກທົດແທນ.