ອາການຂອງທໍ່ຄວາມດັນຕໍ່າ AC ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ກວດເບິ່ງທໍ່ສໍາລັບ kinks, kinks ແລະຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ທໍ່ AC ຄວາມດັນຕໍ່າທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດອາກາດເຢັນໃນລະບົບ AC.

ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດຜະລິດອາກາດເຢັນສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານ. ທໍ່ AC ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາມີຫນ້າທີ່ນໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜ່ານລະບົບກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງບີບອັດເພື່ອໃຫ້ສາມາດສືບຕໍ່ຖືກສູບຜ່ານລະບົບສະຫນອງອາກາດເຢັນ. ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນປະກອບດ້ວຍທັງຢາງແລະໂລຫະແລະມີທໍ່ບີບອັດ threaded ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບ.

ເນື່ອງຈາກທໍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຮ້ອນຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ມັນຫມົດໄປຕາມເວລາແລະໃນທີ່ສຸດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ເນື່ອງຈາກລະບົບ AC ເປັນລະບົບປະທັບຕາ, ມີບັນຫາກັບທໍ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ລະບົບທັງຫມົດ. ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມດັນຕໍ່າເລີ່ມຂັດ, ມັນມັກຈະສະແດງອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າມີບັນຫາ.

1. ໜິ້ວ ຫຼື ໜິ້ວໃນທໍ່.

ຖ້າທໍ່ຢູ່ດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບທີ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ບິດຫຼືງໍໃນລັກສະນະທີ່ຂັດຂວາງການໄຫຼ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ເນື່ອງຈາກທໍ່ຢູ່ດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນທໍ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງອັດແລະສ່ວນທີ່ເຫລືອຂອງລະບົບ, kinks ຫຼື kinks ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຂົ້າຫາເຄື່ອງອັດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າທີ່ການໄຫຼຂອງອາກາດຖືກຂັດຂວາງຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຈະບໍ່ສາມາດຜະລິດອາກາດເຢັນໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ໜິ້ວ ຫຼື kinks ໃນທໍ່ສົ່ງຜົນມາຈາກການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍກັບພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2. ຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ເທິງທໍ່

ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນລະບົບປະທັບຕາ, ຮ່ອງຮອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ໃນທໍ່ອາດສະແດງເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜ່ານທໍ່ຢູ່ດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບອາຍແກັສ, ດັ່ງນັ້ນບາງຄັ້ງການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນບໍ່ຊັດເຈນຄືກັບດ້ານຄວາມກົດດັນສູງ. ການຮົ່ວໄຫຼດ້ານຂ້າງຕ່ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຟິມທີ່ມີນ້ໍາບາງບ່ອນຢູ່ດ້ານຕ່ໍາຂອງທໍ່, ເລື້ອຍໆຢູ່ທີ່ອຸປະກອນເສີມ. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ຄວາມດັນຕ່ໍາ, ໃນທີ່ສຸດລະບົບຈະຖືກລະບາຍຂອງ coolant ແລະຍານພາຫະນະຈະບໍ່ສາມາດຜະລິດອາກາດເຢັນໄດ້.

3. ຂາດອາກາດເຢັນ

ສັນຍານທີ່ຊັດເຈນກວ່າອີກອັນໜຶ່ງທີ່ທໍ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄວາມດັນຕໍ່າໄດ້ລົ້ມເຫລວແມ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດຈະບໍ່ສາມາດຜະລິດອາກາດເຢັນໄດ້. ທໍ່ດ້ານຂ້າງຕ່ໍາເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄປຫາເຄື່ອງອັດສະນັ້ນ, ຖ້າມີບັນຫາໃດໆກັບທໍ່ທໍ່, ມັນສາມາດໂອນໄປຫາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບໄດ້ໄວ. ມັນເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປທີ່ລະບົບ AC ມີບັນຫາໃນການຜະລິດອາກາດເຢັນຫຼັງຈາກທໍ່ທໍ່ບໍ່ສໍາເລັດສົມບູນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນລະບົບປະທັບຕາ, ບັນຫາໃດໆຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງທໍ່ດ້ານຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະບົບ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ຂ້າງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງລົດຂອງທ່ານຫຼືບາງອົງປະກອບເຄື່ອງປັບອາກາດອື່ນໆ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບ, ເຊັ່ນ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ AvtoTachki. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນທໍ່ AC ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສໍາລັບທ່ານ.