ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ
ອຸປະກອນພາຫະນະ

ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ

ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດການປະຕິບັດ maneuvers ໃນບ່ອນຈອດລົດສາມາດຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນການກະທໍາທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາຄວາມແອອັດຂອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໃຫມ່, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ (ຫຼືລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະໃນເວລາຈອດລົດ) ກໍາລັງຖືກນໍາສະເຫນີຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ນາງສາມາດຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະສາມາດປະຕິບັດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ maneuvers. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບນີ້ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພຂອງບ່ອນຈອດລົດຂະຫນານ, ແຕ່ຍັງຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດ maneuvering perpendicular ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເອົາສະຖານທີ່ຂອງຕົນຢູ່ໃນອັນດັບຂອງລົດ.

ການອອກແບບລະບົບ

ຕາມໂຄງສ້າງ, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ:

  • ເຊັນເຊີທີ່ມີ emitters ໃນລະດັບ ultrasonic;
  • display, ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບຈາກພວກເຂົາ;
  • ສະຫຼັບລະບົບ;
  • ຕັນຄວບຄຸມ.

ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ເຊັນເຊີມີລັດສະໝີປົກຄຸມໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງອຸປະສັກຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງເຖິງ 4.5 ແມັດ. ລະບົບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຊ້ຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້. ໃນຮຸ່ນສູງສຸດ, ສິບສອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ: ສີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ສີ່ໃນດ້ານຫລັງແລະສອງເຊັນເຊີໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງຮ່າງກາຍ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ຫຼັງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເລີ່ມຕົ້ນເກັບກໍາແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍບໍລິການສົ່ງກໍາມະຈອນຄວບຄຸມໄປສູ່ລະບົບຍານພາຫະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ESP (ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແນ່ນອນ);
  • ລະບົບການຄວບຄຸມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານ propulsion;
  • ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ;
  • gearbox ແລະອື່ນໆ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລົດແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະຕິບັດບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບທັງຫມົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ທີ່ຈໍາເປັນໄດ້ໄວແລະປອດໄພແລະຈອດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເລືອກ.

ບ່ອນຈອດລົດເປັນແນວໃດ

ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຮອບວຽນເຕັມຂອງການເຮັດວຽກທີ່ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດປະຕິບັດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ: ທໍາອິດແມ່ນອີງໃສ່ການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະທີສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ລົດຈອດຢູ່ໃນຈຸດນີ້.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນງານລະບົບແມ່ນດໍາເນີນໂດຍເຊັນເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ເນື່ອງຈາກໄລຍະການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານ, ພວກເຂົາບັນທຶກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງວັດຖຸໃນບ່ອນຈອດລົດລ່ວງຫນ້າແລະຖືກຕ້ອງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະກໍານົດຂະຫນາດຂອງມັນ.

ໃນກໍລະນີທີ່ເຊັນເຊີໄດ້ພົບເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຫ້, ເອເລັກໂຕຣນິກຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ແລະຈໍສະແດງຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນການວິເຄາະຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນແລະໂຄງການບ່ອນຈອດລົດໃນສະຖານທີ່ທີ່ເລືອກ. ລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄິດໄລ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈອດລົດໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຕົວຢ່າງ, ຄວາມຍາວຂອງລົດ +0.8 ແມັດແມ່ນເອົາເປັນໄລຍະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈອດລົດ. ບາງລະບົບຄິດໄລ່ຕົວເລກນີ້ໂດຍໃຊ້ສູດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຄວາມຍາວລົດ +1 ແມັດ.

ຕໍ່ໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເລືອກເອົາຫນຶ່ງໃນວິທີການຈອດລົດທີ່ສະເຫນີ - ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ສະເຫນີ:

  • ການສະແດງພາບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະຖືກຄາດຄະເນໃສ່ຈໍສະແດງຜົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະຈອດລົດດ້ວຍຕົນເອງ;
  • ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຖືກຄວບຄຸມໂດຍການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຫຼາຍ (ເຄື່ອງຈັກການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກອາຫານປີ້ນກັບກັນແລະປ່ຽງລະບົບເບກ, ຫນ່ວຍພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ).

ລະບົບຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ ແນ່ນອນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນຈາກອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ການຄວບຄຸມຄູ່ມື. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີທາງເລືອກສໍາລັບການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ທັງສອງທີ່ມີການປະກົດຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະບໍ່ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລາວ, ເມື່ອຄໍາສັ່ງຖືກມອບຜ່ານປຸ່ມໄຟ.

ຜົນປະໂຫຍດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ

ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ລະ​ບົບ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຄົນ​ຂັບ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ແມ່ນ​:

  • Park Assist ແລະ Park Assist ວິໄສທັດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ Volkswagen;
  • Active Park Assist ໃນຍານພາຫະນະ Ford.

ຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງຂອງບໍລິສັດ FAVORIT MOTORS Group of Companies, ມີຫຼາຍແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຂໍຂອບໃຈກັບນະໂຍບາຍລາຄາຂອງບໍລິສັດ, ທ່ານສາມາດຊື້ລົດທີ່ມີງົບປະມານຢ່າງສົມບູນ, ມີລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແລ້ວ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບລົດໃຫມ່ແລະສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງສະດວກທີ່ສຸດແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ maneuvers ບ່ອນຈອດລົດໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະຖະຫນົນຫົນທາງ.

ລະບົບນີ້ບໍ່ສາມາດຊື້ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໂດຍກົງກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດກັນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຈອດລົດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢູ່ຫລັງລໍ້), ທ່ານຕ້ອງເລືອກລົດທີ່ມີທາງເລືອກນີ້ທັນທີ.



ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ