ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ
ອຸປະກອນພາຫະນະ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ

ໃນມື້ນີ້, ເກືອບທຸກລົດທີ່ຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດ, ສຸມໃສ່ຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຄວາມຮ້ອນກ່ອນສໍາລັບຫນ່ວຍບໍລິການເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບແມ່ນອຸປະກອນທີ່, ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດ.

ຈຸດປະສົງຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ, ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການ. ຕົວເລືອກນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ສົ່ງໄປເຂດພາກເຫນືອ - ການາດາ, ລັດເຊຍ, ນໍເວ, ແລະອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນໄດ້ສະເຫນີໂອກາດທີ່ຈະອຸປະກອນລົດຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເຄື່ອງ preheater ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖອດອອກໄດ້, ຖ້າມັນບໍ່ມີໃນເວລາຊື້ຍານພາຫະນະ.

ການຈັດການພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງປະເພດຕ່າງໆ

ເຄື່ອງ preheater ສາມາດນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມອົບອຸ່ນພາຍໃນ, windshield ຫຼື wipers. ໂຄງສ້າງ, ມັນເປັນຕົວແທນຂອງກົນໄກຂອງພະລັງງານແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອີງຕາມຈໍານວນຂອງຫນ້າທີ່ປະຕິບັດແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ.

ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, 3 ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ - ໄຟຟ້າ, ອັດຕະໂນມັດແລະຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ

ອຸປະກອນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໃກ້ຊິດ:

  • ໜ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັບເວລາເອເລັກໂຕຣນິກ;
  • ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຖືກຈັດໃສ່ໃນຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມພິເສດ;
  • charger ຫມໍ້ໄຟ;
  • ພັດລົມເພື່ອສະຫນອງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ກັບພາຍໃນລົດ.

ລັກສະນະສະເພາະຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນວ່າເພື່ອເປີດໃຊ້ມັນ, ເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າສະຫຼັບແມ່ນຕ້ອງການ, ເຊິ່ງມີແຮງດັນຂອງ 220 volts ແມ່ນຮັບປະກັນ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າກັບເຄືອຂ່າຍໂດຍຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນວ່າລົດຂອງລາວຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນເຊົ້າ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍອົງປະກອບໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ. ທາດແຫຼວທີ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຄົງທີ່. ທັນທີທີ່ລະບົບອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັບເວລາຈະປິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດໄຟຟ້າສາມາດເປີດໄວ້ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ຫຼືຕະຫຼອດຄືນ. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ 220V.

preheaters ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບ preheating ອັດຕະໂນມັດແມ່ນ:

  • ຫນ່ວຍຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ອັດຕາການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ;
  • pump ກັບທໍ່ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
  • ເຄື່ອງເປົ່າລົມ;
  • ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມພິເສດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ;
  • relay ໄຟຟ້າສໍາລັບຊ່ອງ saloon;
  • ໂມງຈັບເວລາ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນແລະສາມາດດໍາເນີນການກັບປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດໆທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະ. ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເລີ່ມຕົ້ນ, ນໍ້າມັນຈະຖືກສະຫນອງຈາກຖັງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ໃນມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນປະສົມກັບການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ມາຈາກ supercharger, ດັ່ງນັ້ນ, ການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງຫົວທຽນ.

ຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເຜົາໄຫມ້ຢ່າງສົມບູນຂອງປະສົມເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາທີ່ເຮັດວຽກ. ທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດແມ່ນບັນລຸ, ລີເລຈະປິດອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ.

ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງ preheater ເລີ່ມເອກະລາດຂອງແຫຼວແມ່ນລາຄາແພງ - ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາໃຊ້ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດ FAVORIT MOTORS ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃນສະຖານທີ່ປິດລ້ອມ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ garages, ເນື່ອງຈາກວ່າການສະຫນອງອາກາດສົດຄົງທີ່ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງເຕັມທີ່ແລະປອດໄພ. ລະບົບ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງ preheaters ຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນຫ້ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນສະສົມ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງມັນຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາສອງມື້ເຕັມ. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ແຫຼວຮ້ອນຈາກຖັງຄວາມຮ້ອນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ, ດັ່ງນັ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງກາງທີ່ເຮັດວຽກ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນກາຊວນ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດນີ້ແມ່ນສະເພາະ, ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອລະລາຍ paraffins ທີ່ປາກົດຢູ່ໃນນໍ້າມັນກາຊວນໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວໃຊ້ພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກພະລັງງານຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼັງຈາກຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ preheaters

  • ອີງຕາມສະຖິຕິ, ປະມານ 350-500 "ເຢັນ" ເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫນ່ວຍງານ propulsion ແມ່ນດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງປີ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງຈໍານວນນີ້ຫນ້ອຍລົງ. ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ "ເຢັນ" ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ - ແທນທີ່ຈະ 100 ກຼາມ, ສູງເຖິງ 0.5 ລິດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ປະມານ 100-150 ລິດໃນລະຫວ່າງປີ.
  • Самое серьезное испытание для двигательного аппарата — момент его запуска. Если заводить автомобиль без предварительного обогрева в зимний период, вязкость масла будет значительно повышена, что серьезно понижает его смазывающие свойства. По наблюдениям специалистов ГК FAVORIT MOTORS, каждый «холодный» запуск уменьшает рабочий ресурс мотора на триста — пятьсот километров. То есть, использование подогревателей дает возможность уменьшить ежегодный износ двигательного агрегата на 70-80 тысяч километров.
  • ການຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບການເຮັດວຽກຂອງ preheater, ອາກາດອົບອຸ່ນແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍພາຍໃນ.

ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ FAVORIT MOTORS

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງຈັກ

ເລື້ອຍໆການເລືອກ preheater ສໍາລັບລົດກາຍເປັນບັນຫາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປົກປ້ອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານຂອງທ່ານແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ວິທີການເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປະເພດໃດ?

ພວກມັນແຕ່ລະຄົນມີຄຸນນະພາບແລະໄວ warms ເຖິງລະບົບທັງຫມົດ, pumps ອາກາດອົບອຸ່ນເຂົ້າໄປໃນ cabin. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ FAVORIT MOTORS ແນະນໍາໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງ nuances ໃນເວລາທີ່ເລືອກ:

  • ເຄື່ອງ preheaters ໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການມີເຕົ້າສຽບ AC ໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງ;
  • autonomous ຂ້ອນຂ້າງລາຄາແພງແລະການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງຫັດຖະກໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ;
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍກົງ, ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມຈະຖືກຕ້ອງການເພື່ອຮອງຮັບຖັງ;
  • ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ, ແຕ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫຼັງຈາກການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍທັງຫມົດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງ preheater ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ.



ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ