SK Innovation ຫ້າມການຂາຍຈຸລັງ lithium-ion ໃນສະຫະລັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Kii, VW, Ford, ...
SK Innovation, ຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ມີບັນຫາ. ຄະນະກຳມະການການຄ້າສາກົນຂອງສະຫະລັດ (ITC) ໄດ້ຕັດສິນວ່າ ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືເອົາຄວາມລັບທາງການຄ້າຂອງ LG Chem ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດນໍາເຂົ້າຈຸລັງ lithium-ion ບາງຢ່າງເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດໄດ້ເປັນເວລາ 10 ປີ.
LG Chem ກັບ SK Innovation
ການເກືອດຫ້າມກວມເອົາບາງປະເພດຂອງຈຸລັງ lithium-ion - ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າປະເພດໃດ - ຈະມີເວລາສິບປີແລະປ້ອງກັນຜູ້ຜະລິດຈາກການຂາຍພວກມັນໃນສະຫະລັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ SK Innovation ໄດ້ຖືກສະກັດເຊັ່ນດຽວກັນ.
ມາຮອດປະຈຸ, ອົງປະກອບຂອງບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໂດຍ Kia, ແຕ່ SK Innovation ຍັງໄດ້ຊະນະສັນຍາການສະຫນອງອົງປະກອບສໍາລັບໂຄງການໄຟຟ້າ F-150 ຂອງ Ford ແລະຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ MEB ຂອງ Volkswagen. ITC ໃຫ້ Ford ສີ່ປີແລະ Volkswagen ສອງປີເພື່ອຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງອື່ນ.
ນອກເຫນືອຈາກຂໍ້ຍົກເວັ້ນເຫຼົ່ານີ້, SK Innovation ຍັງສາມາດທົດແທນແລະສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟໃນຍານພາຫະນະ Kii ແລະຜະລິດຈຸລັງໂດຍໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ມາຈາກສະຫະລັດທັງຫມົດ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາທີ່ອ້າງເຖິງໂດຍ Yahoo, ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ (ແຫຼ່ງ).
LG Chem ມີຄວາມສຸກກັບການແກ້ໄຂ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າ SK Innovation ບໍ່ສົນໃຈຄໍາເຕືອນແລະກົດຫມາຍຊັບສິນທາງປັນຍາຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດບໍ່ມີທາງເລືອກ. ໃນທາງກັບກັນ, SK Innovation ເອງຍັງເຊື່ອໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໂຈະການຕັດສິນໃຈຂອງປະທານາທິບໍດີ Joe Biden ຍ້ອນວ່າລາວຫມັ້ນສັນຍາກັບການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງລັດຖະບານກາງ rolling stock ແລະສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໃນສະຫະລັດ.
ນອກນີ້ຍັງມີລາຍງານຢ່າງບໍ່ເປັນທາງການວ່າສອງບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເຈລະຈາດ້ານການຄ້າ. ຖ້າພວກເຂົາຕົກລົງ, ການຕັດສິນໃຈຂອງ ITC ຈະບໍ່ນໍາໃຊ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ຮູບແນະນຳ: ຮູບປະກອບ, ລິ້ງ (ຄ) SK Innovation
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
