ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີປະລິມານເທົ່າໃດ?

ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດເຈົ້າເກັບໄດ້ເທົ່າໃດ? 40, 50 ຫຼືອາດຈະ 70 ລິດ? ເວລາໃດທີ່ທ່ານຄິດເງິນຄັ້ງສຸດທ້າຍ? ແລະຫຼາຍປານໃດມັນໄດ້ຫັນອອກ "ຂຶ້ນ"? ສອງສື່ມວນຊົນຢູເຄຣນໄດ້ຕັດສິນໃຈຕອບຄໍາຖາມນີ້ໂດຍການດໍາເນີນການທົດລອງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການທົດລອງຕົວມັນເອງແມ່ນແນະນໍາໂດຍການປະຕິບັດການເຕີມນໍ້າມັນ, ເພາະວ່າມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າຖັງເກັບຫຼາຍກ່ວາທີ່ຜູ້ຜະລິດຊີ້ບອກ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຄວາມ​ສົງ​ໄສ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຕົກ​ຢູ່​ປ້ຳ​ນ້ຳມັນ - ນອນ​ອ້ອມ​ດ້ວຍ​ນ້ຳມັນ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ແກ້​ໄຂ​ຂໍ້​ຂັດ​ແຍ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຢ່າງ​ທັນ​ການ. ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງໂດຍການສັ່ງການວັດແທກດ້ານວິຊາການໃນຖັງພິເສດ (ຢ່າງຫນ້ອຍໃນ Ukraine). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວລູກຄ້າພຽງແຕ່ອອກຈາກຄວາມຜິດຫວັງ, ແລະຂໍ້ເສຍແມ່ນຊື່ສຽງຂອງບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສະຖານີອາຍແກັສ.

ການວັດແທກໄດ້ແນວໃດ?

ສໍາລັບຮູບພາບຈຸດປະສົງທີ່ສຸດ, ເຈັດລົດຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປີຂອງການຜະລິດ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມີປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຈາກ 45 ຫາ 70 ລິດ, ໄດ້ຖືກເກັບກໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນໂດຍບໍ່ມີການຄວາມພະຍາຍາມ. ແບບທໍາມະດາຢ່າງສົມບູນຂອງເຈົ້າຂອງເອກະຊົນ, ໂດຍບໍ່ມີການ tricks ແລະການປັບປຸງ. ການທົດລອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Skoda Fabia, 2008 (45 l. tank), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l..), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) ແລະ BMW 5 Series, 2011 (70 l).

ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະສະສົມ "ເຈັດດີເລີດ" ນີ້? ປະການ ທຳ ອິດ, ເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນພ້ອມທີ່ຈະ ໝຸນ ວົງວຽນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ Chaika ໃນເມືອງ Kiev ເປັນເວລາເຄິ່ງມື້ຂອງເວລາເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ, ແລະອັນທີສອງ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງການທົດລອງ, ຢ່າງແທ້ຈິງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງ ໝົດ ໃນຖັງແລະທຸກທໍ່ແລະສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກໍ່ເສຍໄປ, ນັ້ນແມ່ນລົດໃຫຍ່ຖືກຢຸດ ໝົດ. ແລະບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຢາກໃຫ້ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນກັບລົດຂອງລາວ. ດ້ວຍເຫດຜົນດຽວກັນ, ມີແຕ່ການດັດແປງປ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າຫຼັງຈາກການທົດລອງດັ່ງກ່າວມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ທັນທີທີ່ລົດຈະຢຸດ, ມັນຈະສາມາດເຕີມນ້ ຳ ມັນໄດ້ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 1 ລິດ, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະໄປຮອດປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນທີ່ຢູ່ໃກ້ທາງຫລວງ. ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນລາວກໍ່ຂຶ້ນມາຢູ່ເທິງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທັງ ໝົດ ເກືອບວ່າບໍ່ມີບ່ອນໃດເລີຍ (ຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ຜິດພາດກໍ່ຈະ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ) ແລະມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສາມາດ ກຳ ນົດໄດ້ວ່າມັນ ເໝາະ ສົມກັບ ຈຳ ນວນເທົ່າໃດ.

ການທົດລອງຄູ່

ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ລົດທັງໝົດມາຮອດດ້ວຍປະລິມານນ້ຳມັນໜ້ອຍທີ່ສຸດແຕ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນບາງຄົນ, ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາສາມາດຂັບລົດໄດ້ອີກ 0 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຄົນອື່ນ - ເກືອບ 100. ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເຮັດ - ການລະບາຍນ້ໍາ "ບໍ່ຈໍາເປັນ" ລິດເລີ່ມຕົ້ນ. ຕາມທາງ, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າລົດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສາມາດໄປໄດ້ໄກເທົ່າໃດ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈ.

KIA Sportage, ເຊິ່ງມີອາຍແກັສຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຖັງຂອງມັນ, ມີສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນວົງແຫວນ Seagull ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. Renault Logan ຍັງເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໆລວດ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ຢຸດກ່ອນ. ຖອກນ້ ຳ ມັນລິດຢ່າງ ໜຶ່ງ ລິດ. ຫຼັງຈາກລapsອກບໍ່ພໍເທົ່າໃດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຂອງ Nissan Juke ແລະ Skoda Fabia, ແລະຈາກນັ້ນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆກໍ່ ໝົດ ລົງ. ຍົກເວັ້ນ Toyota Auris! ນາງຍັງສືບຕໍ່ເປັນວົງມົນແລະເບິ່ງຄືວ່າຈະບໍ່ຢຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເລັ່ງຂະບວນການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງນາງກໍ່ເພີ່ມຈັງຫວະ! ແລະນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການທົດລອງ, ຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອຂອງນາງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 0 ກິໂລແມັດ (!) ຂອງໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງນາງແລ່ນອອກໄປຫຼາຍຮ້ອຍແມັດກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມເຊື້ອໄຟ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Auris ທີ່ມີເກຍເກຍ CVT ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຂັບລົດ 80 ກິໂລແມັດຈາກການຂູດ! ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເດີນທາງດ້ວຍຖັງທີ່ເປົ່າວ່າງ ໜ້ອຍ, ຂັບລົດໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 15-20 ກິໂລແມັດ. ວິທີນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຊີ້ວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າທ່ານຍັງມີໄລຍະທາງປະມານ 40 ກມ. ແນ່ນອນ, ສິ່ງນີ້ມັນຂື້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ແລະບໍ່ຄວນໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປເປັນປະ ຈຳ.

ຖອກ "ໃສ່ພູເຂົາ"!

ກ່ອນທີ່ຈະເຕີມນ້ ຳ ມັນລົດທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທາງຫລວງປະມານ 2 ກິໂລແມັດ, ຜູ້ຈັດຕັ້ງກວດກາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຖັນໂດຍ ນຳ ໃຊ້ຖັງເຕັກນິກ. ວິທີການທີ່ເກີດຂື້ນນີ້ສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນວີດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້. ມັນຄວນຈະລະວັງວ່າຄວາມຜິດພາດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 10 ລິດແມ່ນ +/- 50 ມິນລິລິດ.

ລຳໂພງ ແລະ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມພ້ອມແລ້ວ - ການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ! KIA Sportage ທໍາອິດ "quenches thirst" ແລະຢືນຢັນການສົມມຸດຕິຖານ - ຖັງເກັບ 8 ລິດຫຼາຍກ່ວາທີ່ປະກາດໄວ້ 62. ພຽງແຕ່ 70 ລິດ, ແລະເທິງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບປະມານ 100 ກິໂລແມັດຂອງ mileage ເພີ່ມເຕີມ. Skoda Fabia, ມີຂະຫນາດກະທັດຮັດ, ບັນຈຸ 5 ລິດ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ດີ! ທັງຫມົດ - 50 ລິດ "ຂຶ້ນ".

Toyota Auris ຢຸດດ້ວຍຄວາມແປກໃຈ - ພຽງແຕ່ 2 ລິດຢູ່ເທິງສຸດ, ແລະ Mitsubishi Outlander ມີຄວາມພໍໃຈຢ່າງສົມບູນກັບ "ພິເສດ" 1 ລິດ. ຖັງ Nissan Juke ບັນຈຸ 4 ລິດຢູ່ເທິງສຸດ. ແຕ່ Renault Logan ເລັກນ້ອຍຍັງຄົງເປັນ hero ຂອງມື້, ໃນຖັງ 50 ລິດ, ເຊິ່ງ 69 ລິດແມ່ນພຽງພໍ! ນັ້ນແມ່ນສູງສຸດ 19 ລິດ! ດ້ວຍການບໍລິໂພກຂອງ 7-8 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ນີ້ແມ່ນເພີ່ມເຕີມ 200 ກິໂລແມັດ. ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ດີ. ແລະ BMW 5 Series ແມ່ນຊັດເຈນໃນພາສາເຢຍລະມັນ - 70 ລິດອ້າງແລະ 70 ລິດ loaded.

ໂຄງການພິເສດ “ເຕັມຖັງ” | ແທ້ຈິງແລ້ວຖັງລົດບັນຈຸນໍ້າມັນເທົ່າໃດ?

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການທົດລອງນີ້ໄດ້ຫັນອອກມາເປັນທັງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະປະຕິບັດໄດ້. ແລະສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະແດງໃນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລົດບໍ່ກົງກັບຄວາມຈິງສະ ເໝີ ໄປ. ແນ່ນອນ, ມີພາຫະນະທີ່ມີຖັງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແຕ່ວ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ແບບ ຈຳ ລອງສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ງ່າຍກວ່າການໂຄສະນາ.