ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດຄ່າ Tesla ໃນອົດສະຕາລີເທົ່າໃດ?

ເຈົ້າຂອງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກເຮືອນ Tesla, ເຄື່ອງສາກປາຍທາງ "ຟຣີ" ຂອງ shareware, ຫຼືເຄື່ອງສາກ Tesla ທີ່ດີເລີດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດຄ່າ Tesla ໃນອົດສະຕາລີເທົ່າໃດ? ດີ, ຖ້າທ່ານເປັນ trailblazer ແລະຊື້ຫນຶ່ງໃນ Teslas ທໍາອິດທີ່ຂາຍໄດ້ທຸກບ່ອນໃນໂລກ, ມັນເປັນການສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ - "ການຊຸກຍູ້ຟຣີ - ຕະຫຼອດໄປ".

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັບສິ່ງທີ່ດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ, ສະຖານີສາກໄຟຟຣີທົ່ວປະເທດນີ້ໄດ້ເລີ່ມສາກໄຟໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ Tesla ໃນປີ 2017.

ໃນມື້ນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟ Tesla ແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນແລະວິທີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບພະລັງງານເພື່ອ recharge ຫມໍ້ໄຟ, ແລະຕັ້ງແຕ່ $ 20 ຫາ $ 30.

ພິຈາລະນາວ່າຕົວເລກອື່ນທີ່ຍົກມາເລື້ອຍໆແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າມີລາຄາເທົ່າກັບຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າ, ນັ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການເລືອກ Tesla ຂອງທ່ານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຄວນຈະໃຫ້ທ່ານປະມານ 500 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າລົດອາຍແກັສຫຼາຍ.

ມັນບໍ່ເສຍຄ່າ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຮັບປະທານຕົ້ນໆເຫຼົ່ານັ້ນ. ທຸກລຸ້ນ Tesla ທີ່ສັ່ງກ່ອນວັນທີ 15 ມັງກອນ 2017 ມີການຮັບປະກັນການສາກ Supercharge ຕະຫຼອດຊີວິດ, ແລະຂໍ້ສະເໜີນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງກັບລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຂາຍມັນກໍຕາມ.

ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນທີ່ຊື້ລົດກ່ອນເດືອນພະຈິກ 2018 ຍັງໄດ້ຮັບ 400 kWh ຕໍ່ປີໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ວິທີການຄິດຄ່າ Tesla ແລະລາຄາເທົ່າໃດ?

Model 30 ສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 3% ດ້ວຍການສາກໄວພາຍໃນ 80 ນາທີ.

ເຈົ້າຂອງສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ Tesla home charger, shareware "ຟຣີ" charger ຢູ່ປາຍທາງ (ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານ ແລະສູນການຄ້າ), ຫຼືເຄື່ອງ chargers Tesla Supercharger ທົ່ວໄປຫນ້ອຍແຕ່ເຢັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງທັງສອງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນແຜນທີ່ໃນ sat-nav ຂອງລົດ. . ສະດວກ (ມີຫຼາຍກວ່າ 500 ສະຖານີສາກໄຟໃນອົດສະຕາລີ, ໃນນັ້ນ, ອີງຕາມບໍລິສັດ, ປະມານ 40 ສະຖານີສາກໄຟກວມເອົາການເດີນທາງຈາກ Melbourne ໄປ Sydney ແລະແມ້ກະທັ້ງໄປ Brisbane).

The Destination Charger ແມ່ນການປະສົມປະສານດ້ານການຕະຫຼາດທີ່ສະຫລາດທີ່ສ້າງໂດຍ Tesla. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໂຮງແຮມ, ຮ້ານອາຫານຫຼືສູນການຄ້າທີ່ມີຄວາມສົນໃຈທີ່ທ່ານຢຸດແລະຢູ່ໃນໄລຍະຫນຶ່ງເພື່ອໃຊ້ເງິນສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາມັກຈະຕິດຢູ່ໃນໃບເກັບຄ່າໄຟຟ້າທີ່ທ່ານຄິດຄ່າ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ໃນດິນແດນຂອງພວກເຂົາ.

ໂຊກດີສໍາລັບພວກເຂົາ, ແລະຫນ້າເສຍດາຍສໍາລັບທ່ານ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາບາງອັນທີ່ມີປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຊາດ "ຟຣີ" ເຫຼົ່ານີ້ (ໂຮງແຮມແລະຮ້ານອາຫານອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເງິນໃຫ້ພວກເຂົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່). ໂດຍປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມໄວລະຫວ່າງ 40 ຫາ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຊາດ, ແຕ່ "ບໍ່ໄວ" ແມ່ນຄໍານິຍາມທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ.

ເວລາການເຕີມເງິນຂອງ Tesla ແນ່ນອນຈະສັ້ນກວ່າໃນເຄື່ອງສາກທີ່ເຊັກຊີ່, ໄວທີ່ສຸດກ່ວາເຄື່ອງສາກປາຍທາງ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງທີ່ເຈົ້າອາດມີຢູ່ເຮືອນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນກັນເອງແມ່ນເຈົ້າກຳລັງໃຊ້ຝາ. charger ໃນ garage ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​. ແລະມັນແມ່ນຢູ່ເຮືອນທີ່ເຈົ້າຂອງ Tesla ສ່ວນໃຫຍ່ຄິດຄ່າບໍລິການ.

ໃນເດືອນມັງກອນ, Tesla ໄດ້ປະກາດການເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ຂອງຄ່າໄຟຟ້າໃນເຄື່ອງຊາດຂອງຕົນ, ຈາກ 35 ເຊັນຕໍ່ກິໂລວັດໂມງເປັນ 42 ເຊັນຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ. 

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ $ 5.25 ເພີ່ມເຕີມເພື່ອສາກໄຟ Model S ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 75 kWh, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 31.50. 

"ພວກເຮົາກໍາລັງປັບລາຄາ Supercharging ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການນໍາໃຊ້ສະຖານທີ່," Tesla ຊ່ວຍອະທິບາຍ.

"ເມື່ອເຮືອຂອງພວກເຮົາເຕີບໃຫຍ່, ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເປີດສະຖານີ Supercharger ໃໝ່ ທຸກໆອາທິດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເດີນທາງໄປໄດ້ໄລຍະທາງໄກກວ່າດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາຍແກັສຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ."

ມາຮອດປະຈຸ, ທາງດ່ວນ Supercharger ໃນອົດສະຕາລີ stretches ຈາກ Melbourne ກັບ Sydney ແລະໄປ Brisbane.

Tesla ຍັງໄດ້ອອກມາຊີ້ບອກທົ່ວໂລກວ່າ "ການສາກໄຟບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນສູນກາງກໍາໄລ", ເຊິ່ງເປັນອີກວິທີຫນຶ່ງທີ່ບອກວ່າມັນບໍ່ຄິດຢ່າງແທ້ຈິງໂດຍຜ່ານຄວາມຄິດທີ່ຈະໃຫ້ພະລັງງານຟຣີ, ຕະຫຼອດໄປ. ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ລາວອາດຈະໄດ້ຮັບເງິນໂດລາຫຼືສອງໂດລາຈາກມັນ.

ໂດຍການປຽບທຽບ, ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໂດຍທົ່ວໄປຈະມີລາຄາປະມານ 30 ເຊັນຕໍ່ກິໂລວັດໂມງ, ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ $22.50 ສຳລັບການສາກເຕັມ. 

ແນ່ນອນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກຮອບ, ແລະສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກວິທີທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໄຟຟ້າ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບແສງຕາເວັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Tesla Powerwall ໃນທາງທິດສະດີຈະບໍ່ເສຍຄ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ - ແລະແບດເຕີຣີຂອງ Tesla ຂອງເຈົ້າມີຂະຫນາດໃດ. 

ຕົວຢ່າງ, ຮຸ່ນ 3 ຫຼ້າສຸດມາພ້ອມກັບແບດເຕີຣີ້ 62kWh ຫຼື 75kWh, ຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານຕ້ອງການລະດັບໃດ.

ສໍາລັບຄໍາຖາມທີ່ວຸ້ນວາຍຢູ່ສະເຫມີວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປໃນອົດສະຕາລີ, ມັນຍາກທີ່ຈະປຽບທຽບກັບສະຫະລັດ, ເຊິ່ງ Tesla ຍັງໄດ້ເພີ່ມລາຄາໃນຕົ້ນປີ 2019 ເພາະວ່າລັດຕ່າງໆຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະ, ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ບາງລັດຄິດຄ່າທ່ານຕໍ່ນາທີທີ່ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແທນທີ່ຈະກ່ວາກິໂລວັດໂມງປົກກະຕິ. 

ສໍາລັບວິທີການສາກໄຟ Tesla ເທົ່າໃດ, Supercharger ສາມາດສະຫນອງການສາກໄຟ 50 ເປີເຊັນໃນເວລາປະມານ 20 ນາທີ (ອີງໃສ່ 85 kWh Model S), ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟເຕັມ, ເຊິ່ງ Tesla ແນະນໍາວ່າເຮັດຢູ່ເຮືອນ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລັອກ. ເຖິງເຄື່ອງເປົ່າຂອງພວກເຂົາຍາວເກີນໄປ, ອາດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 75 ນາທີ. 

ແນ່ນອນ, ມັນໃຊ້ເວລາ 85 kWh ຂອງພະລັງງານໃນການສາກໄຟເຕັມ 85 kWh, ແຕ່ຄວາມໄວທີ່ມັນບັນລຸໄດ້ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຊາດທີ່ໃຊ້.

ແນ່ນອນ, ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ເພາະວ່າການສູນເສຍແມ່ນບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ສະນັ້ນມັນໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາທີ່ທ່ານຄິດ. ການປຽບທຽບອາດຈະເປັນວ່າເຖິງວ່າລົດຂອງເຈົ້າມີຖັງ 60 ລິດ, ຖ້າເຈົ້າຫວ່າງແທ້ໆ, ເຈົ້າອາດຈະໄປເຖິງ 60 ລິດ.

ໃນຕົວເລກມົນ, ການຄິດຄ່າເຕັມຂອງ Tesla Model S 22kWh ໃນສະຫະລັດໃນ Tesla Supercharger ມີລາຄາປະມານ 85 ໂດລາ, ເຊິ່ງໄດ້ປະມານ 32 ໂດລາ AU. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລານີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນສໍາລັບການບໍ່ລົງຮອຍກັນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນໃນສະຫະລັດ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າຄ່າໄຟຟ້າປະມານ 13 ເຊັນຕໍ່ກິໂລວັດໂມງໂດຍສະເລ່ຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟເຕັມປະມານ $ 13 ຫຼື AU $ 19.

ແນ່ນອນ, ມີສະຖານທີ່ລາຄາແພງກວ່າໃນໂລກທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການ Tesla. ອອສເຕຣເລຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ກັບເດນມາກຢູ່ທີ່ $ 34, ເຢຍລະມັນຢູ່ທີ່ $ 33 ແລະອິຕາລີທີ່ $ 27, ອີງຕາມ Insideevs.com.