ເບິ່ງ pedal ເບກ

ໃນລະບົບເບກລົດຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຮງເບຣກແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ກັບເບຣກ.

ໃນລະບົບເບກລົດຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຮງເບຣກແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ກັບເບຣກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີອາການທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະບົບເບກທີ່ຜິດພາດ.

ເບຣກແມ່ນ “ແຂງ” ແລະແຮງເບຣກຕໍ່າ. ທ່ານຕ້ອງກົດ pedal ຍາກເພື່ອຫ້າມລໍ້ລົດ. ອາການນີ້ສາມາດເກີດຈາກລະບົບເບກເບກທີ່ເສຍຫາຍ, ທໍ່ເບກແຕກ, ກະບອກສູບ ຫຼື calipers. ເຖິງແມ່ນວ່າເບຣກເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຮັດວຽກ, ຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

pedal ເບກແມ່ນອ່ອນຫຼື "ຕີພື້ນ" ໂດຍບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານໃດໆ. ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເບກທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຊັ່ນວ່າສາຍຄວາມກົດດັນ rupture, ແລະບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການ towed ກັບສະຖານີອະນຸຍາດເພື່ອລົບລ້າງສາເຫດຂອງ malfunction ທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ.