ເຄັດ​ລັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ໃນ​ລົດ​ຖີບ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ – Velobecane – Vélo éléctrique

ຊ່ວງລະດູຮ້ອນໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ ແລະ ຫຼາຍຄົນກຳລັງວາງແຜນການເດີນທາງພັກຜ່ອນຕ່າງໆ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນວັນພັກຢູ່ຕ່າງປະເທດຫຼືການຮູ້ຈັກປະເທດຂອງພວກເຮົາຈາກທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອຜ່ອນຄາຍແລະເພີດເພີນກັບມື້ທີ່ຫ່າງໄກຈາກວຽກປົກກະຕິ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ແມ່ນ​: ຂີ່ລົດຖີບ... ເຕັມ ນັກເດີນທາງ ອ້າງ​ເຖິງ bycicle ໄຟຟ້າ ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມເປັນເອກະລາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​, ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ທີ່​ກະ​ຕື​ລື​ລົ້ນ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​ໃນ​ ຈັກຍານ, ໄປປະມານຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ເລືອກດ້ວຍຕົນເອງ ອະນິຈາ ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນ. ແຕ່ ການຂົນສົ່ງ ອຸປະກອນຂອງທ່ານສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.

ຖືຂອງນາງ bycicle ໄຟຟ້າ ໃກ້ຄຽງໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະ ການຂົນສົ່ງ Multimodal. ເຈົ້າ​ຂອງ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ມັນ​ເພື່ອ​ໄປ​ສະ​ຖາ​ນີ​ລົດ​ໄຟ​ຫຼື​ສະ​ຫນາມ​ບິນ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ມັນ​ເປັນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເມື່ອ​ໄປ​ເຖິງ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໂອນຂອງທ່ານ ອະນິຈາ ເພື່ອຄວາມສະດວກ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍານີ້, ເຊິ່ງອະທິບາຍວິທີການຕ່າງໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີ ຍົນໄດ້, ໃນ
ການຝຶກອົບຮົມ ຫຼື ລົດ.

ການຂົນສົ່ງລົດຖີບໄຟຟ້າໂດຍຍົນ

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຂອງເຂົາເຈົ້າ ລົດຖີບ ມີໄດໄຟຟ້າສໍາລັບ ການເດີນທາງ ຕ່າງປະເທດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊອກຫາຍານພາຫະນະອື່ນຢູ່ໃນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານແລະຄົ້ນພົບປະເທດທີ່ມີ 0 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບ ການຂົນສົ່ງ, ນີ້ແນ່ນອນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ຖ້າລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຄິດວ່າຂະຫນາດ ຈັກຍານ ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ການອຸດຕັນແມ່ນມາຈາກຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຮູ້​ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ​ວ່າ​ bycicle ໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາສະບັບຄລາສສິກ, ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນຂະຫນາດ.

ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງການບໍລິການຄວາມປອດໄພການບິນ, ນັກເດີນທາງ ຍົນຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບອີກອັນຫນຶ່ງ: ຂໍ້ຫ້າມ ລຳ ລຽງ один ak ມີຄວາມຈຸຫຼາຍກ່ວາ 32 mAh ຫຼື 000 Wh. ນອກຈາກນີ້, ນຸ່ງເສື້ອ ສາກໄຟ ຈາກ 100 ຫາ 160 Wh ຢູ່ ຖື ເກືອບບໍ່ທົນທານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ລຳ ລຽງ la ak ລາວ ອະນິຈາ ຢູ່ເທິງເຮືອບິນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຫຼືໃນ ຖື... ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ້ານກົດຫມາຍສະເຫມີຈະເກີນຍ້ອນວ່າຫມໍ້ໄຟມີຈໍານວນພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່ປະມານ 300 Wh.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວ ກັບຂອງເຈົ້າ bycicle ໄຟຟ້າ ໃນເຕັມແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງບິນ. ໂຊກດີ, ມີວິທີການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດສໍາເລັດການເດີນທາງຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ມີການ akແຕ່ໃຊ້ຂອງເຈົ້າ ວົງຈອນ ທັນ​ທີ​ທີ່​ທ່ານ​ໄປ​ຮອດ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ຂອງ​ທ່ານ​. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນສະເຫນີໃຫ້ເຊົ່າສາກໄຟ ການ ອະນິຈາ... ກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປ ລອຍນໍ້າ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານວາງແຜນການເຊົ່າຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ.

ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງອາທິດກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງໃຫຍ່ຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນຊອກຫາການສະເຫນີຂາຍໃນຮ້ານ ແບດເຕີລີ່ ການ ອະນິຈາ ໃຫ້ເຊົ່າໃນຕົວເມືອງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປຢ້ຽມຢາມ. ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມອອນໄລນ໌ແລະໃຫ້ຄໍາປຶກສາກັບລູກຄ້າອະດີດ. ເມື່ອທ່ານພົບຮ້ານທີ່ດີທີ່ໃຫ້ບໍລິການດັ່ງກ່າວ, ຢ່າລືມຖາມກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂທັງຫມົດແລະເວລາປະຕິບັດງານຂອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວ. ຖ້າພິທີການທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງວາງຄໍາສັ່ງທັນທີ, ໂດຍລະບຸຮູບແບບ ອະນິຈາ ສິ່ງທີ່ທ່ານມີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນ ak ຕົ້ນສະບັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍການມາຮອດຂອງທ່ານແນ່ນອນຈະມີຫມໍ້ໄຟ.

ຖ້າທ່ານເລືອກວິທີແກ້ໄຂນີ້, ທ່ານຄວນກະກຽມຂອງທ່ານ ຈັກຍານ au ລອຍນໍ້າ ດ້ວຍ​ຍົນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, suitcases ແລະລາຍການທີ່ ນັກເດີນທາງ ການຂົນສົ່ງEnt ຄ ບ່ອນຈອດລົດມັກຈະຢູ່ໃກ້ກັນ. ເພື່ອ​ວ່າ​ມ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ບາດ​ເຈັບ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ ການຂົນສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະປົກປ້ອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຖອດ pedals ແລະລໍ້ຫນ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຕິດຢູ່ກັບກອບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດ້ານຫນ້າ ອະນິຈາ ເປັນມືຖືໃນລະຫວ່າງ ການຂົນສົ່ງ... ລໍາຕົ້ນຍັງຖືກ unscrewed ເພື່ອໃຫ້ handlebars ແມ່ນຂະຫນານກັບທໍ່ເທິງຂອງກອບ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄວນໄດ້ຮັບການບັນຈຸ neatly ດັ່ງນັ້ນ ອະນິຈາ ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ດີທີ່ຈະຮັບມືກັບຊົ່ວໂມງຍາວ ລອຍນໍ້າ... ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນສະບັບອີກຕໍ່ໄປ ຈັກຍານ, ທ່ານສາມາດເລືອກທາງເລືອກທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການຊື້ຈາກຮ້ານຂອງພວກເຮົາ, ຕົວຢ່າງ: ກວມເອົາ ຫຼື ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຜ້າ​ບັງ​ແດດ​.

ທ່ານຍັງສາມາດລໍຖ້າຈົນກ່ວາມື້ອອກເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ 2 ລໍ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນ. ລອຍນໍ້າ... ສາຍການບິນຫຼາຍສາຍ ເຊັ່ນ: Air France ສະເໜີກ່ອງໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ຂອງມີຄ່າ. ຂະຫນາດຂອງຊຸດແມ່ນ 175 x 21.5 x 86 cm, ພຽງພໍທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ວົງຈອນ ດ້ວຍການຂັບໄຟຟ້າ.

ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ການຂົນສົ່ງຖ້າສິນຄ້າມີນໍ້າໜັກບໍ່ເກີນ 23 ກິໂລ, ລາຄາຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມລະຫວ່າງ 40 ແລະ 125 ເອີໂຣ, ຂຶ້ນກັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຈາກບໍລິສັດທີ່ທ່ານເລືອກ.

ຂີ່ລົດໄຟ E-bike

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເລືອກ ການຝຶກອົບຮົມອາດເບິ່ງຄືວ່າຍາກ ນັກທ່ອງທ່ຽວ с bycicle ໄຟຟ້າ... ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍແລະ ການຝຶກອົບຮົມ ຍອມ​ຮັບ.

ອົງປະກອບທໍາອິດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນປະເພດ ການຝຶກອົບຮົມ ໃນທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ. Intercites; TGVinYes, OuiGo; ທາລີສ; Eurostar ... ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການດຽວກັນສໍາລັບ ການຂົນສົ່ງ ສອງລໍ້. ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບທາງເລືອກຕ່າງໆທີ່ດີກວ່າ, ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບຄວາມເປັນໄປໄດ້. ການຂົນສົ່ງ ສອດຄ່ອງກັບ ການຝຶກອົບຮົມ ເລືອກ.

ໄປ ນັກເດີນທາງ ຢາກ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ ການຝຶກອົບຮົມທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ Eurostar, Thalys ແລະ TGV Lyria. ສໍາລັບ Eurostar ເຈົ້າຂອງ ຈັກຍານ ສາມາດເຮັດໄດ້ ລຳ ລຽງ 2 ລໍ້ຂອງເຂົາເຈົ້າກັບເຂົາເຈົ້າ, folded ແລະ packed ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນ ກວມເອົາ 120 x 90 ຊມ. ສຽງທີ່ບັນທຶກໄວ້ ອະນິຈາ ເນື່ອງຈາກວ່າກະເປົາເດີນທາງໃນມື້ໃຫຍ່ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ, ຫຼືຈອງ pad ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບປະມານ 33 ເອີໂຣ. ພາຍໃນ Thalys ຈັກຍານ ອາດຈະເປັນ ການຂົນສົ່ງé ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍອີງຕາມຈໍານວນກະເປົ໋າທີ່ເຈົ້າຂອງມີ. Disassembling ລໍ້ແລະວາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ວົງຈອນ ໃນ ກວມເອົາ ຈະຕ້ອງການ. ຮຸ່ນ ຈັກຍານ ພັບສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການ ກວມເອົາ ສະຫນອງໃຫ້ວ່າຂະຫນາດຂອງມັນຫນ້ອຍກວ່າ 75 x 53 x 30 cm.For TGV Lyria ການຂົນສົ່ງ ຈາກນັ້ນ ລົດຖີບ ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂຶ້ນກັບການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນໃນ ກວມເອົາ ຂະ ໜາດ 120 x 90 ຊມ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃນປະເທດຝຣັ່ງ ການຂົນສົ່ງ de ຈັກຍານ ໃນ TGV inOui ມັນເປັນໄປໄດ້ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ສໍາລັບການບໍລິການທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ 10 ເອີໂຣເພີ່ມເຕີມ. ຕົວແບບ ການຝຶກອົບຮົມ ທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດປະກອບດ້ວຍສະຖານທີ່ພິເສດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ 2 ລໍ້. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບການຂອງທ່ານ ອະນິຈາ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດການຈອງໃນເວລາທີ່ສັ່ງຕົ໋ວ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພັບຫຼືຫໍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ ວົງຈອນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບມັນຢູ່ໃນເຮືອໂດຍບໍ່ມີການຫມູນໃຊ້ພິເສດໃດໆທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນ ລອຍນໍ້າ... ສໍາລັບລຸ້ນທີ່ບໍ່ແພງຂອງ OuiGo TGV ຄລາສສິກ ການຂົນສົ່ງ шш ອະນິຈາ ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ 5 ເອີໂຣແລະທ່ານຈະຕ້ອງພັບມັນຫຼື disassemble ແລະຫຸ້ມຫໍ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນ ກວມເອົາ. ທາງເລືອກສຸດທ້າຍສໍາລັບການເດີນທາງພາຍໃນປະເທດແມ່ນ Intercités. ລາຄາ ການຂົນສົ່ງ 10 ເອີໂຣ, ແລະຂອງທ່ານ ລົດຖີບ ຈະມີພື້ນທີ່ພິເສດຫຼື hooks ພິເສດ.

ສຸດທ້າຍ, ສໍາລັບ ນັກເດີນທາງ ຜູ້​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ ການຝຶກອົບຮົມ ການຂົນສົ່ງ Express Regional (TER), ມັນເປັນສິດຂອງເຈົ້າ ລຳ ລຽງ ກັບທ່ານ ວົງຈອນ ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. TER ເປີດໃຊ້ cyclists hook ລໍ້ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ ລົດຖີບ ໃນເວລາທີ່ ການຂົນສົ່ງ... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 20 ກິໂລ, ຂະບວນການສາມາດສັບສົນຫຼາຍ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າທົ່ງນາມີຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຢູ່ແລະມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສັ່ງຈອງການບໍລິການປະເພດນີ້ລ່ວງໜ້າ.

ການຂົນສົ່ງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນ metro ແລະ RER

ລົດໄຟໃຕ້ດິນຖືກຫ້າມ ການຂົນສົ່ງ de bycicle ໄຟຟ້າຢູ່ເທິງເຮືອເນື່ອງຈາກຂາດພື້ນທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າ ຈັກຍານ ພັບ, ເຈົ້າຂອງຈະສາມາດຈັບມືຂອງລາວໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ສະຫນອງໃຫ້ລາວບໍ່ແຊກແຊງຜູ້ໂດຍສານອື່ນໆ. ສາຍ 1 ຍັງເປີດໃຫ້ຂຶ້ນລົດສອງລໍ້ໄດ້ໃນວັນພັກລັດຖະການ ແລະ ວັນອາທິດເທົ່ານັ້ນ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Transilien ສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈາກເຂົາເຈົ້າ ລົດຖີບ... ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຂຶ້ນເຮືອ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂ. ການຝຶກອົບຮົມ ຈາກລາວ ອະນິຈາ... ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຍຶດ ໝັ້ນ ກັບຕາຕະລາງເວລາ ວົງຈອນ ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ລວມທັງຈົນກ່ວາ 6:30, ຈາກ 9:30 ຫາ 16:30 ແລະຫຼັງຈາກ 19: XNUMX, ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຈາກລາວ ຈັກຍານ ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນແມ່ນກໍລະນີໃນທ້າຍອາທິດແລະວັນພັກ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າບາງ ການຝຶກອົບຮົມ ໃນຖານະທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ Ile-de-France, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການສາຍ H, K, P, J ແລະ L, ນັກເດີນທາງ ມີສະຖານທີ່ພິເສດສໍາລັບ ລົດຖີບ... ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຈົ້າຂອງຕ້ອງໃສ່ຂອງຕົນເອງ ວົງຈອນ ມື. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລູກຄ້າຕ້ອງກັງວົນ ການຂົນສົ່ງ du ຈັກຍານໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາອຸປະກອນເສີມແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນບາດເຈັບ. ນອກຈາກນີ້, ເມື່ອ ການຝຶກອົບຮົມ ຫຍຸ້ງ​ຫຼາຍ, ຈັກຍານ ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ເອົາ​ໃນ​ເຮືອ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ບ່ອນ​ຫວ່າງ​ຫຼື​ບໍ່​ສະ​ດວກ​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ຄົນ​ອື່ນ​. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດໄຟ Transilien ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການເດີນທາງໂດຍລົດ

ຖ້າເຈົ້າຈະໄປທ່ຽວ ລົດ ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ຂອງ​ທ່ານ​, ມັນ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ ລຳ ລຽງ ທ່ານ ຈັກຍານ ແຕກຕ່າງກັນ. ພາຍໃນແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດທີ່ມີໃຫ້ທ່ານທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງຕ່ໍາລົງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈັກຍານ ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຕົນ​ທັງ​ຫມົດ​ວິ​ທີ​ທາງ​ການ​ ລອຍນໍ້າ... ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງວິທີການຈະເປັນພາຍນອກ, ຄື ຈັກຍານ ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ ບັນທຸກລົດຖີບ ຈາກນັ້ນ ໄຮຢອນ ແລະ variant ຂອງ ຮ່ວມບານ.

Le ການຂົນສົ່ງ de ຈັກຍານ ມຸງສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບ ຮອບວຽນ ຫນ້ອຍກວ່າ 20 ກິໂລ. ຖ້າເຈົ້າ bycicle ໄຟຟ້າ ນ້ໍາຫນັກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ພຽງແຕ່ເອົາອອກ ak... ຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງຈະຖືກສັງເກດເຫັນຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາວິທີການນີ້ ການຂົນສົ່ງ... ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພວກເຮົາອາດຈະກ່າວເຖິງຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງລົດຂອງທ່ານທີ່ຈະປ່ຽນໄປຫາຄ່າທາງອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ຖືdries ຖ້າຈໍາເປັນ.

Le ລອຍນໍ້າ ຈາກນັ້ນ ຮອບວຽນ ຈາກນັ້ນ ໄຮຢອນ ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງເຮືອນຈໍານວນຫຼາຍ. ລົດຖີບ... ທີ່ນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ນ້ ຳ ໜັກ e-bike ອາດຈະເປັນປັດໃຈຈໍາກັດທີ່ສຸດ rack ລົດຖີບ ຈາກນັ້ນ ໄຮຢອນ ອຸທິດໃຫ້ ລົດຖີບ ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງມີນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ 15 ຫາ 20 ກິໂລກຣາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວາງເດີມພັນກັບຕົວແບບ ໄຮຢອນ ເຊິ່ງຈະມີ payload ທີ່ດີທີ່ສຸດນອກເຫນືອຈາກການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງໂຫລດ ຈັກຍານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງແລະເອົາອອກ ak ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຈອດ​ເຮືອ​ບໍ່​ໜັກ​ໜ້ອຍ.

ແລະສຸດທ້າຍ ຮ່ວມບານ ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ ການຂົນສົ່ງ ການ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານ ອະນິຈາ... ການຕິດຕັ້ງແມ່ນໄວແລະງ່າຍດາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າສາມາດຈັດການໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຂ້ອນຂ້າງ ການຂົນສົ່ງ ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮ່ວມບານ ສະຫນອງຄວາມປອດໄພທີ່ດີແລະການຂັບຂີ່ທີ່ຈໍາກັດຫນ້ອຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.  

ຄຳອະທິບາຍເມຕາ:

ວິທີການເດີນທາງໂດຍ e-bike? ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາບໍ່ວ່າທ່ານຈະອອກໂດຍຍົນ, ລົດໄຟຫຼືລົດ.