ຖັງຂະໜາດກາງ EE-T1/T2 “Osorio”
ຖັງຂະໜາດກາງ EE-T1/T2 “Osorio”
ຕົ້ນແບບຂອງທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້, ຜະລິດໃນປີ 1984 ແລະ 1985, ຕາມລໍາດັບ, ຖືກກໍານົດເປັນ EE-T1 ແລະ EE-T2, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊື່. "ໂອໂຊຣິໂອ" ໃນກຽດສັກສີຂອງນາຍພົນທະຫານມ້າ Brazilian ຜູ້ທີ່ມີຊີວິດຢູ່ແລະຕໍ່ສູ້ສົບຜົນສໍາເລັດໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ຖັງທັງສອງໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ Saudi Arabia. ໃນປີ 1986, ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຖັງຂະຫນາດກາງ EE-T1 Osorio ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງການຈັດສົ່ງສົ່ງອອກ. ໃນຈຳນວນລົດຍົນ 1200 ຄັນທີ່ໄດ້ວາງແຜນຈະຜະລິດ, ມີພຽງ 150 ຄັນທີ່ມີຈຸດປະສົງໃຫ້ກອງທັບບຣາຊິນ. ຖັງ EE-T1 "Osorio" ແມ່ນເຮັດໃນແບບດັ້ງເດີມປົກກະຕິ. ລຳເຮືອ ແລະ ປ້ອມມີບ່ອນຈອດລົດຫຸ້ມເກາະ, ແລະສ່ວນດ້ານໜ້າຂອງພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍລົດຫຸ້ມເກາະຫຼາຍຊັ້ນຂອງປະເພດ “ໂຄບແຮມ” ຂອງອັງກິດ, ມີລູກເຮືອສາມຄົນຢູ່ໃນປ້ອມ: ຜູ້ບັນຊາການ, ມືປືນ ແລະລົດຕັກ.
ຕົ້ນແບບຂອງລົດຖັງ EE-T1 "Ozorio", ປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ 120 ມມ ທີ່ຜະລິດຈາກຝຣັ່ງ. ຖັງດັ່ງກ່າວແມ່ນປະກອບອາວຸດປືນອັງກິດ L105AZ ຂະໜາດ 7 ມມ, ປືນກົນ 7,62 ມມ ພ້ອມດ້ວຍປືນກົນ ແລະ ປືນກົນ 7,62 ມມ ຫຼື 12.7 ມມ ທີ່ຕິດຢູ່ຕໍ່ໜ້າບ່ອນຈອດລົດ. ການບັນຈຸລູກປືນປະກອບມີ 45 ລູກປືນ ແລະ 5000 ຮອບຂອງ 7,62 ມມ ຫຼື 3000 ຮອບຂອງ 7,62 ມມ ແລະ 600 ຮອບຂອງ caliber 12,7 ມມ. ປືນແມ່ນສະຖຽນລະພາບຢູ່ໃນຍົນນໍາພາສອງຕົວແລະມີອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຍິງລູກປືນ 1 ຖັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຫໍຄອຍ. ລະບົບຄວບຄຸມໄຟທີ່ອອກແບບຂອງແບນຊິກປະກອບມີສະຖານທີ່ຂອງ gunner ແລະຜູ້ບັນຊາການ, ກໍານົດ 5N5-5 ແລະ 5S5-XNUMX, ຕາມລໍາດັບ. ການເບິ່ງເຫັນຄັ້ງທໍາອິດ (ປະສົມປະສານ) ຂອງປະເພດ periscope ປະກອບມີການເບິ່ງເຫັນຕົວມັນເອງ (ຊ່ອງທາງການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ), ເລເຊີ rangefinder ແລະຄອມພິວເຕີ ballistic ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃນຫນຶ່ງຕັນ. ທັດສະນະດຽວກັນແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຮົບ Cascavel Brazilian. ໃນຖານະເປັນສະພາບຫວ່າງ, gunner ມີອຸປະກອນ telescopic.
ສາຍຕາຂອງຜູ້ບັນຊາການ 5C3-5 ແຕກຕ່າງຈາກສາຍຕາຂອງມືປືນໃນເມື່ອບໍ່ມີເຄື່ອງກວດແສງເລເຊີ ແລະຄອມພິວເຕີລູກປືນເອເລັກໂຕຣນິກ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ turret ຂອງຜູ້ບັນຊາການແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cannon, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ຜູ້ບັນຊາການສາມາດແນມມັນໃສ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ເລືອກ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການເປີດໄຟ. ສໍາລັບການເບິ່ງເປັນວົງ, ລາວໃຊ້ອຸປະກອນການສັງເກດການ periscope ຫ້າທີ່ຕິດຢູ່ອ້ອມຮອບຂອງປ້ອມ. ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຖັງ EE-T1 Osorio ຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 12-cylinder MWM TBO 234 ຂອງເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2P 150 3000 ໃນຫນຶ່ງຫນ່ວຍທີ່ສາມາດທົດແທນໃນພາກສະຫນາມໃນ 30 ນາທີ. ຖັງມີ squat ດີ: ໃນ 10 ວິນາທີມັນພັດທະນາຄວາມໄວ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. undercarriage ປະກອບມີຫົກລໍ້ຖະຫນົນແລະສາມ rollers ສະຫນັບສະຫນູນຕໍ່ຂ້າງ, ຂັບລົດແລະພວງມາໄລ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖັງ Leopard 2 ຂອງເຢຍລະມັນ, ຕິດຕາມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນຢາງທີ່ຖອດອອກໄດ້. ການລະງັບ chassis ແມ່ນ hydropneumatic. ໃນລໍ້ທໍາອິດ, ທີສອງແລະຫົກມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນພາກຮຽນ spring. ດ້ານຂ້າງຂອງລໍາເຮືອ ແລະອົງປະກອບຂອງລໍາລຽງແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຫນ້າຈໍຫຸ້ມເກາະທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລູກປືນສະສົມ. ຖັງດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລະບົບດັບເພີງອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນຫ້ອງສູ້ຮົບແລະເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນອາວຸດທໍາລາຍມະຫາຊົນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບນໍາທາງແລະອຸປະກອນທີ່ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ລູກເຮືອໃນເວລາທີ່ຖັງສໍາຜັດກັບແສງເລເຊີ. ສໍາລັບການສື່ສານມີສະຖານີວິທະຍຸແລະ intercom tank. ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຫມາະສົມ, ຖັງສາມາດເອົາຊະນະອຸປະສັກນ້ໍາສູງເຖິງ 2 ແມັດ.
ກອງທັບ Brazilian, 1986. ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຖັງຂະຫນາດກາງ EE-T1 "Osorio"
ລົດຖັງ EE-T2 Osorio, ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນກ່ອນ, ແມ່ນປະກອບອາວຸດປືນ 120-mm C.1 smoothbore, ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກສະມາຄົມລັດຝຣັ່ງ 61AT. ການໂຫຼດລູກປືນປະກອບມີ 38 ໜ່ວຍບັນຈຸລູກປືນທີ່ມີລູກປືນ XNUMX ປະເພດຄື: ລູກປືນເຈາະເກາະລູກປືນເຈາະດ້ວຍລູກປືນທີ່ຖອດອອກໄດ້ ແລະອະເນກປະສົງ (ການແຕກສະສົມ ແລະລະເບີດສູງ). 12 ການສັກຢາແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນດ້ານຫລັງຂອງ turret, ແລະ 26 ໃນດ້ານຫນ້າຂອງ Hull ໄດ້. ຄວາມໄວຂອງລູກປືນເຈາະຫຸ້ມເກາະ 6,2 ກິໂລກໍາແມ່ນ 1650 m / s, ແລະອະເນກປະສົງຫນຶ່ງນ້ໍາຫນັກ 13,9 ກິໂລກໍາແມ່ນ 1100 m / s. ໄລຍະປະສິດທິຜົນຂອງລູກສອນໄຟປະເພດທໍາອິດຕໍ່ກັບລົດຖັງບັນລຸເຖິງ 2000 ມ. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນປະກອບມີສອງປືນກົນ 7,62 ມມ, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່, ປືນໃຫຍ່. . ລະບົບການຄວບຄຸມໄຟປະກອບມີ UZ 580-10 ສາຍຕາຂອງຜູ້ບັນຊາການແລະກ້ອງສ່ອງແສງ periscope V5 580-19 ຂອງບໍລິສັດຝຣັ່ງ 5R1M. ທັດສະນີຍະພາບທັງສອງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົວຊອກຫາໄລຍະໄກເລເຊີ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ ballistic ເອເລັກໂຕຣນິກ. ຂອບເຂດຂອງທັດສະນະມີສະຖຽນລະພາບທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບອາວຸດ.
ການສັກຢາທີ່ຫາຍາກ: "Osorio" ແລະ tank "Leopard", ວັນທີ 22 ມີນາ 2003. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 80, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກບໍລິສັດ Brazilian Engesa ເລີ່ມພັດທະນາລົດຖັງ, ການອອກແບບດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຊ້ turret ທີ່ມີອາວຸດຈາກຖັງທົດລອງຂອງອັງກິດ Valiant ທີ່ຜະລິດໂດຍ Vickers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. . ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງສອງຮຸ່ນຂອງຖັງ - ຫນຶ່ງສໍາລັບກອງທັບພື້ນດິນຂອງຕົນເອງ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບການສົ່ງອອກ.
