ທ່ານຄວນທົດແທນຫລອດໄຟ halogen ໂດຍໃຊ້ໄຟ LED ບໍ?

ແສງໄຟ LED ແມ່ນມີຊື່ສຽງ ສຳ ລັບແສງສະຫວ່າງທີ່ເບົາກວ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາໃຊ້ພະລັງງານ ໜ້ອຍ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະປະສົບກັບຄວາມກົດດັນທີ່ ສຳ ຄັນ.

ປະເພດຂອງຫລອດໄຟປະເພດນີ້ໄດ້ປະກົດຕົວເປັນແບບ ທຳ ອິດໃນແບບທີ່ມີລາຄາແພງເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ. ໃນປີເຫຼົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເບິ່ງຄວາມອິດສາຂອງເຈົ້າຂອງລົດ ທຳ ມະດາ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີແວ່ນຕາເບື້ອງຕົ້ນ, ແມ່ນແຕ່ໃນເວລາກາງເວັນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໄດ້ໃຊ້ແສງໄຟເພື່ອເນັ້ນເຖິງຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ.

ໃນໄລຍະເວລາ, ການປຽບທຽບຂອງ optics LED ສໍາລັບລົດງົບປະມານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດໃຫຍ່. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ທຸກໆຄົນທີ່ມັກລົດສາມາດມີໂຄມໄຟທີ່ "ພິເສດ" ສຳ ລັບລົດຂອງລາວ.

ທົດສອບລົດ

ເອົາລົດ Toyota 4Runner 1996 ເປັນguູເນຍຂອງພວກເຮົາ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ H4. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດດໍາເນີນການທົດລອງນີ້ໄດ້. ແທນທີ່ຈະເປັນໂຄມໄຟມາດຕະຖານ, ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງອະນາລັອກ LED.

ຄວາມແຮງຂອງ luminescence ສູງຂອງໂຄມໄຟຊະນິດນີ້ແມ່ນເກີນຄວາມສົງໃສ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປັດໃຈທີ່ ກຳ ນົດຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນ. ພາລາມິເຕີທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານີ້ແມ່ນຊ່ວງຂອງ beam ທິດທາງ. ນີ້ແມ່ນປັດໃຈຫຼັກທີ່ພວກເຮົາສົມທຽບໂຄມໄຟທັງສອງປະເພດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີການທີ່ແຕ່ລະຄົນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງໃນເສັ້ນທາງ.

ໄຟ LED ມີຄວາມສະຫວ່າງຫລາຍ, ແຕ່ວ່າຄຸນນະພາບຂອງ beam ແມ່ນມັກຈະບໍ່ດີ. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ. ບາງຄັ້ງທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງໄຟສູງແລະຕ່ ຳ - ມັນເບິ່ງຄືວ່າດອກໄຟທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມສ່ອງແສງສູງຂື້ນ, ແຕ່ວ່າຖະ ໜົນ ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ອຸປະກອນຂອງໂຄມໄຟ halogen ແລະໂຄມໄຟ LED

Halogens ເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຫລອດໄຟ incandescent. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ແມ່ນໃນການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີ. ຂວດແກ້ວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສປະຕິກິລິຍາ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ - ບຼູລິນຫຼືທາດໄອໂອດິນ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີ່ມອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຂອງກ້ຽວວຽນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຊະນິດນີ້.

ເພື່ອເພີ່ມພະລັງຂອງໂຄມໄຟ LED, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງຫລອດໄຟອາລູມິນຽມ parabolic ໃນໂຄງສ້າງຂອງພວກມັນ. ນີ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈຸດສຸມຂອງແສງສະຫວ່າງ. ຈາກທັດສະນະທີ່ປະຕິບັດໄດ້, LEDs ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບ halogens ມາດຕະຖານ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງການສາຍໄຟ LED

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນແມ່ນລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພ້ອມທັງອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນມີລັກສະນະໂດຍການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ.

ໃນແງ່ຂອງຄວາມຍາວຂອງ beam, ໂຄມໄຟ halogen ມີປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່ໃນແງ່ຂອງຄວາມສະຫວ່າງ, ໄຟ LED ບໍ່ມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ (ໃນບັນດາຄູ່ຮ່ວມງົບປະມານທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ). ປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮູ້ສຶກໂດຍສະເພາະຕອນບ່າຍ.

ໂຄມໄຟ ທຳ ມະດາບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບ ໜ້າ ທີ່ຂອງມັນໄດ້, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າແສງໄຟບໍ່ໄດ້ເປີດຂື້ນເລີຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄຟ LED ຈະບໍ່ເປັນການທົດແທນທີ່ສົມບູນ ສຳ ລັບ halogens ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສັ້ນຂອງແສງແລະການແຜ່ກະຈາຍເລັກນ້ອຍ.

ແນ່ນອນ, ມື້ນີ້ມີການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ໂຄມໄຟ LED. ຕົວເລືອກ ໜຶ່ງ ເຊັ່ນນັ້ນແມ່ນໂຄມໄຟທີ່ມີເລນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແບບເຫລົ່ານີ້ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ໂຄມໄຟທີ່ຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ເປັນໄລຍະໄກ, ແຕ່ເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງບໍ່ດີຢູ່ແຄມທາງ. ແລະຖ້າລົດທີ່ ກຳ ລັງຈະມາປະກົດຕົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງສາຍໄຟດັ່ງກ່າວ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນ ໂໝດ ໂຄມໄຟຕ່ ຳ ຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນ ທຳ ມະດາ.