ຄົນຂັບລົດທີ່ມີອາຫານດີແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ
ເຈົ້າເປັນຫວັດບໍ່? ຢ່າຂັບລົດ. ດັງແລະໄຂ້, ທ່ານສາມາດເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຄົນຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າ.
ເຈົ້າເປັນຫວັດບໍ່? ຢ່າຂັບລົດ. ດັງແລະໄຂ້, ທ່ານສາມາດເປັນອັນຕະລາຍບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຄົນຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າ.
ຂໍ້ເທັດຈິງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍທ່ານຫມໍແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສູນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນພາກພື້ນ.
“ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຄົນເຈັບ, ຄົນຂັບລົດມືອາຊີບ. ລາວເຈັບຫຼາຍຈົນຍ່າງບໍ່ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອະທິບາຍວ່າລາວບໍ່ສາມາດຂັບລົດແບບນັ້ນໄດ້. ທ່ານໝໍຄົນໜຶ່ງຈາກເມືອງ Lodz ກ່າວວ່າ ແຕ່ລາວໄດ້ສັ່ນຫົວ ແລະເວົ້າຊ້ຳອີກວ່າລາວຕ້ອງການໄປເຮັດວຽກ. ລາວກ່າວຕື່ມວ່າຄວາມອ່ອນເພຍຫຼືອາການໄຂ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຈາມຍັງສາມາດເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເຈັບປ່ວຍ. ມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນທີ່ທຸກຄົນຮູ້ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຈາມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບລົດເຖິງ 45 ແມັດດ້ວຍຕາຂອງລາວ.
ທ່ານ Krzysztof Kolodzieski, ທ່ານ ໝໍ ແລະຮອງຜູ້ ອຳ ນວຍການດ້ານການປິ່ນປົວຢູ່ໂຮງ ໝໍ Leczyce ກ່າວວ່າ "ການປິດຕາໃນຂະນະທີ່ຈາມແມ່ນການສະທ້ອນແບບ ທຳ ມະຊາດແລະບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ." - ຖ້າພວກເຮົາເຈັບປ່ວຍຫຼືເປັນຫວັດ, ການປະຕິບັດທາງຈິດຂອງພວກເຮົາຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ແມ່ນວ່າມີຢາແກ້ຫວັດຫຼາຍຊະນິດທີ່ບໍ່ໄດ້ມີຢາປິ່ນປົວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກກິນຢານີ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຈົ້າອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສຸມໃສ່, ຕາບອດ, ແລະປະຕິກິລິຍາຊັກຊ້າ.
- ເມື່ອເຮົາເຈັບ, ເບິ່ງຄືວ່າເຮົາມີອາການປວດຫົວ, ດັງດັງ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ພວກເຮົາຄິດກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ແລະນີ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ maneuvers, ເພີ່ມ Tomasz Katzprzak, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການ SLOVA ໃນŁódź.
ທ່ານກ່າວວ່າ "ເວລາປະຕິກິລິຍາໄວພຽງພໍໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ໂດຍສານຂອງລາວແລະຜູ້ໃຊ້ລົດອື່ນໆ,".
Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault. – ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ອ່ອນເພຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມລົດແລະການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ maneuvers, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາຂັບລົດສັ້ນແລະເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມປອດໄພ.
ຕຳຫຼວດຍັງໄດ້ເຕືອນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປທາງຫຼັງລໍ້ຂອງຄົນເຈັບ.
"ອາການຕ່າງໆເຊັ່ນອາການໄຂ້ຫຼືຄວາມອ່ອນເພຍໂດຍທົ່ວໄປຈະເຮັດໃຫ້ການສະທ້ອນຂອງເຈົ້າຊ້າລົງ," ນາຍພົນເວົ້າວ່າ. ພະນັກງານ. Grzegorz Wawryszczuk ຈາກທາງດ່ວນ Lodz. - ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການກວດກາຈະບໍ່ຖືກປັບໃໝ, ແຕ່ເຮົາສາມາດເຕືອນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າການຂັບຂີ່ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວບໍ່ຈໍາເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ.
