ຂັບທົດສອບ MINI Countryman Cooper SE: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທາງບວກ
ຫລັງລໍ້ຂອງ plug-in hybrid ທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ iconic, MINI ໄດ້ຢຸດເຊົາຍາວເປັນສັນຍາລັກຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະ minimalism, ແຕ່ຍັງອີງໃສ່ລັກສະນະສ່ວນບຸກຄົນ, ຂັບລໍ້ຫນ້າແລະເຄື່ອງຈັກໃນ transverse mounted. ປັ໊ກອິນປະສົມທໍາອິດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ 65 ສູບ turbo petrol turbo ທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເພົາຫນ້າແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 224 ກິໂລໂວນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນຫລັງ. ອັນສຸດທ້າຍເຮັດໃຫ້ MINI Countryman ກາຍເປັນລົດຂັບລໍ້ຫລັງຢ່າງແປກປະຫລາດ - ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະເພາະກໍລະນີທີ່ຂັບແມ່ນໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງລະບົບແມ່ນ 225 ມ້າ. – ຟັງຄືວ່າເປັນຄໍາສັນຍາຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວສິ່ງແວດລ້ອມ. ເທັກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວໄດ້ຢືມມາຈາກ BMW 7,6xe Active Tourer ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງ Countryman ແບ່ງປັນເວທີ, ແລະແບດເຕີຣີ້ XNUMX ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ ...