TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?
ການດໍາເນີນງານຂອງລົດຈັກ

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?

ມີຫຼາຍ TecMate OptiMates ທີ່ມີຢູ່. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນຫນ້າເວັບຂອງພວກເຮົາມີຢ່າງຫນ້ອຍເກົ້າແບບຂອງເຄື່ອງຊາດທີ່ມີຊື່ສຽງ! ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເລືອກເອົາຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ ... ພວກເຮົາຈະກວມເອົາຄໍາຖາມໃນບົດຄວາມນີ້ດ້ວຍຈຸດປະສົງຫນຶ່ງ: ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າອັນໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເມື່ອທ່ານປິດແຖບນີ້!

ເຄື່ອງສາກຍອດນິຍົມ OptiMate ຈາກແບນຊິກ TecMate. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມງ່າຍດາຍ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນ garage ຂອງພວກເຮົາຈໍານວນຫຼາຍ ... ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີຂອງທ່ານ (ຍັງ) ແລະທ່ານເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບຄໍາຖາມກ່ອນລະດູຫນາວ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນງ່າຍທີ່ຈະຮູ້ວ່າຮູບແບບໃດ. ເລືອກ. ເລືອກຈາກຊ່ວງຂອງເຄື່ອງສາກທີ່ມີຢູ່ໃນ Motoblouse. ພວກເຮົາເບິ່ງສະເພາະຂອງແຕ່ລະຄົນ!

TecMate OptiMate 1

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?BA BA ສໍາລັບການສາກໄຟ ແລະຮັກສາການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີລີ 12 ໂວນ ທີ່ເປັນອາຊິດນໍາ-ອາຊິດຂອງລົດຈັກ. ເຄື່ອງສາກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສູບນ້ໍາ. ມັນຄວບຄຸມການສາກໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມໂຊມຂອງແບດເຕີຣີເນື່ອງຈາກການສາກໄຟເກີນໂດຍການປະຕິບັດຕາມຮອບວຽນສີ່ຂັ້ນຕອນ. ແບດເຕີລີ່ຖືກສາກພຽງແຕ່ເມື່ອຈໍາເປັນ.

ຜົນຜະລິດພະລັງງານ - 0,6A - ປານກາງ, ແຕ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກ, scooter, ATVs ແລະລົດໄຖນາສະຫນາມຫຍ້າອື່ນໆ (ຫມໍ້ໄຟຈາກ 2 ຫາ 30 Ah).

→ ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ລົດຈັກແບບປະຢັດທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດຈັກຂອງທ່ານຕະຫຼອດລະດູໜາວເພື່ອປ້ອງກັນການສາກໄຟ.

ຮັບ TecMate OptiMate 1 ລາຄາ & ການມີໃຫ້

TecMate OptiMate 3

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?ດ້ວຍການຂາຍຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານສໍາເນົາ, OptiMate 3 ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດຂອງຍີ່ຫໍ້. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ເວົ້າ​ວ່າ​ມັນ​ເພີ່ມ​ໃນ​ການ​ທໍາ​ງານ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​. ເຄື່ອງສາກແບດເຕີລີ່ທີ່ທົບທວນຄືນໃຫມ່ນີ້ສໍາລັບລົດຈັກແລະລົດຍົນຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຖິງ 50 Ah) ກວດຫາສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟແລະປັບການສາກໄຟຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ມັນສາມາດຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟ sulfated ແລະທົດສອບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກການສາກໄຟ. ແນ່ນອນ, ທັງຫມົດນີ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ: ທ່ານສຽບ OptiMate 3, ແລະຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, loops ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍ. ຮອບວຽນສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍໄລຍະການທົດສອບເພື່ອກໍານົດວ່າແບດເຕີຣີຈະຖືການສາກເປັນເວລາດົນນານຫຼືບໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສືບຕໍ່. ຂໍຂອບໃຈກັບ cookies, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບ.

TecMate OptiMate 3 ຍັງມີຟັງຊັນ desulfation ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ອາຍຸສູງສຸດ: ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຫນ້ອຍເຖິງ 2 V.

→ ເຄື່ອງສາກທີ່ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະສາມາດເພີ່ມອັດຕາການປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຈັກທີ່ສວມໃສ່ໄດ້.

ຮັບ TecMate OptiMate 3 ລາຄາ & ການມີໃຫ້

TecMate OptiMate 4 (TM340 ຫຼື TM350)

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?ອອກແບບມາສໍາລັບແບດເຕີຣີສູງເຖິງ 50 Ah (ລົດຈັກ ແລະລົດນ້ອຍ) ເຊັ່ນ OptiMate 3, TecMate OptiMate 4 ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນ ເໝາະ ສົມກັບລົດຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ CANBUS, ຄືກັບ BMW, Ducati ແລະ Triumph, ເຊິ່ງເຄື່ອງສາກແບບ ທຳ ມະດາແມ່ນບໍ່ ເໝາະ ສົມ. ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫຼົ່ານີ້, ເລືອກເອົາ CANBUS ລຸ້ນ (TM350) ທີ່ມີ plug DIN ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສຽບມັນໂດຍກົງໃສ່ເຕົ້າສຽບຂອງຜູ້ຜະລິດ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າໂປຣແກຣມ CAN-BUS ຢູ່ຮ່ວມກັນກັບໂປຣແກຣມ STD (ສຳລັບມາດຕະຖານ), ດັ່ງນັ້ນ OptiMate 4 ແມ່ນດີຫຼາຍສຳລັບໃຊ້ໃນເຄື່ອງອື່ນໆ.

ຄຸນສົມບັດການຟື້ນຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາຍັງສາມາດຟື້ນຟູແບດເຕີລີ່ທີ່ປ່ອຍອອກມາຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ມີແຮງດັນຕ່ໍາສຸດຂອງ 0,5V. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ວົງຈອນການສາກໄຟປະສົມປະສານເກົ້າຂັ້ນຕອນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງລະອຽດຫຼາຍຂຶ້ນ.

→ ເຄື່ອງສາກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງ CANBUS, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເພາະ, ທີ່ມີວົງຈອນການສາກໄຟທີ່ສັບສົນຫຼາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູທີ່ດີກວ່າສໍາລັບແບດເຕີຣີ HS.

ກວດເບິ່ງລາຄາແລະຄວາມພ້ອມຂອງ TecMate OptiMate 4 TM340, TM350 ແລະເບິ່ງວິດີໂອການນໍາສະເຫນີຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຮູບແບບນີ້.

TecMate OptiMate 5

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?ເອົາ OptiMate 3 ແລະເພີ່ມ gouache ໃສ່ມັນເພື່ອສາກໄຟເຖິງ 192 Ah: ທ່ານໄດ້ຮັບ OptiMate 5 ຫຼາຍສົມຄວນ!

ຮຸ່ນ Optimate 5 Start / Stop ສະຫນອງການຈັດການຫມໍ້ໄຟ EFB ທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບ Start / Stop.

→ ເຄື່ອງສາກທີ່ສາມາດສາກໄຟ ແລະຮັກສາແບັດເຕີລີ 12V ສໍາລັບສິ່ງຂອງໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າ (ຕັ້ງແຕ່ 50 cm³ ຈົນເຖິງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່) ແລະການສ້ອມແຊມແບັດເຕີລີໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ.

ກວດເບິ່ງລາຄາແລະຄວາມພ້ອມຂອງ TecMate OptiMate 5 TM220, OptiMate 5 TM222 ແລະອ່ານການທົບທວນຄືນຂອງ Gab ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຊາດນີ້.

TecMate OptiMate 6 Ampmatic

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?OptiMate 6 ປັບປຸງແນວຄວາມຄິດຂອງເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະ. ເຄື່ອງຊາດນີ້, ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດ, ມີໂຫມດພິເສດຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ໂຫມດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ທີ່ດຸ່ນດ່ຽງແຮງດັນຂອງເຊນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບອາຍຸຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຈັດການຫມໍ້ໄຟເຖິງ 240 Ah (ລົດບັນທຸກ), ມັນປັບອັດຕະໂນມັດຕາມຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຈາກ 3 Ah.

ການສາກແບບໂຕ້ຕອບແບບລອຍຈະເບິ່ງແຍງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟລະດູຫນາວ.

OptiMate 6 ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຟື້ນຕົວຫມໍ້ໄຟທີ່ຫມົດໄປແລະ sulphated ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນຄຸ້ມຄອງການຈໍາແນກລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວແລະຫມໍ້ໄຟ sulphate - ການໄຫຼເລິກແມ່ນຮັກສາໄວ້ເຖິງ 0,5 V. ວົງຈອນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃຊ້ເວລາດູແລຂອງການປຸກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຖິງ.

TecMate optimate 6 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ: ມັນສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາເຖິງ -40 ° C.

→ ສໍາລັບການສາກໄຟແບດເຕີລີ່ອາຊິດ 12V ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ (ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ເຮືອ, ລົດບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ) ແລະການກໍ່ສ້າງແບດເຕີລີ່ທີ່ຫມົດໄປຫຼາຍທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

ຮັບ TecMate OptiMate 6 ລາຄາ ແລະ ການມີໃຫ້

TecMate OptiMate Lithium 4S TM470

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?ໃນຖານະເປັນຊື່ແນະນໍາ, OptiMate Lithium 4S ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 / LFP (Lithium Ferrophosphate), ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີເປັນຫມໍ້ໄຟ lithium ລົດຈັກ. ຫມໍ້ໄຟຈາກ 2 ຫາ 30 Ah ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນ. ວົງຈອນການສາກໄຟຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ປະເພດນີ້, ແລະ OptiMate Lithium ປົດປ່ອຍ BMS ຂອງແບດເຕີຣີ.

→ ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium ລົດຈັກ

ຮັບລາຄາ & ການມີໃຫ້ TecMate OptiMate Lithium 4S TM470

TecMate OptiMate: ຂ້ອຍຄວນເລືອກລຸ້ນໃດ?

ຂ້ອຍຈະເຊື່ອມຕໍ່ OptiMate ຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ TecMate OptiMate ກັບລົດຈັກ?

ເຄື່ອງສາກ TecMate OptiMate ມາພ້ອມກັບ ໜັງແຂ້ແລະ'' ສາຍກັນນ້ໍາ ຢູ່ເທິງລົດຈັກ. ພວກມັນຖືກອອກແບບທັງໝົດເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າ ແລະປ້ອງກັນການເກີດປະກາຍໄຟ.

ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງ OptiMate 4 TM450 ໃນໂຄງການ CANBUS, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງເປັນ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ :

  1. ຖອດປລັກ OptiMate ອອກຈາກປລັກສຽບ AC.
  2. ເຊື່ອມຕໍ່ clip ສີແດງກັບ terminal ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ (ລວມທັງ terminal ສີແດງ).
  3. ເຊື່ອມຕໍ່ clip ສີ ດຳ ກັບບ່ອນອື່ນຂອງແບັດເຕີຣີ.
  4. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງຄລິບມີການພົວພັນກັນແລະພວກມັນບໍ່ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີເຈົ້າ.
  5. ເຊື່ອມຕໍ່ OptiMate ກັບຫຼັກ.
  6. ຮອບສາກໄຟເລີ່ມແລ້ວ!

ເພື່ອຖອດສາຍສາກອອກ, ໃຫ້ດໍາເນີນການຕາມລໍາດັບ: ຖອດສາຍ OptiMate ອອກຈາກສາຍໄຟ, ຈາກນັ້ນເອົາຄລິບສີດໍາອອກ ແລ້ວເອົາຄລິບສີແດງອອກ.

ເພື່ອສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕັ້ງສາຍຢ່າງຖາວອນດ້ວຍປລັກກັນນ້ຳ ແລະຕາໃສ່ລົດຈັກ. ເຊື່ອງປລັກສຽບຢູ່ທາງຫລັງຂອງ fairing ຫຼືຝາປິດເພື່ອໃຫ້ມັນເຂົ້າເຖິງໄດ້ແລະຮັບປະກັນສາຍກັບກອບລົດຈັກດ້ວຍ Rilsan clamps. ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄືສຽບປລັກ OptiMate ເຂົ້າໄປໃນປລັກສຽບນ້ໍາແລະທ່ານເຮັດແລ້ວ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າເຖິງຫມໍ້ໄຟອີກຕໍ່ໄປ!

ພວກເຮົາຫວັງວ່າເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ! ຖ້າຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາຈະຕອບຄໍາຖາມຂອງເຈົ້າໃນຄໍາເຫັນ.

ຮູບພາບໃຫ້

ເບິ່ງຮ້ານຂາຍຊິ້ນສ່ວນ ແລະອຸປະກອນເສີມ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ