ການທົດສອບ Grille: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

ແລະມັນຖືກຕ້ອງ. ໂດຍສະເພາະ, Nissan ProPilot ແມ່ນຕົວຊ່ວຍການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການປະສົມປະສານຂອງລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການຄວບຄຸມ radar cruise ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ເອກະລາດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຮັກສາພາລາມິເຕີທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຕືອນພວກເຂົາເມື່ອມືໃສ່ພວງມາໄລຍາວເກີນໄປ. ບໍ່ມີຫຍັງຄືກັນ, ທ່ານເວົ້າວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ຮູ້ຈັກລະບົບດັ່ງກ່າວເປັນເວລາດົນນານ. ຄວາມຈິງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນນີ້, ແລະມັນດີທີ່ເຫັນວ່າຜູ້ບຸກເບີກຂອງລົດຊັ້ນນີ້, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າ Qashqai, ໄດ້ຖືກປັບປຸງເປັນປົກກະຕິແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງນີ້. . ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 1.200 €ສໍາລັບລະບົບ ProPilot ດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າ Qashqai ຂອງທ່ານມີອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພ Shield ທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງສອງລະດັບອຸປະກອນສູງສຸດ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນຫຼາຍກ່ຽວກັບ Qasqai ທີ່ຖືກປັບປຸງໃ່ແລ້ວ. ໂຮງງານໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຖືກອອກແບບຄືນໃ,່, ປະກອບດ້ວຍຈັກກາຊວນ 1,6 ລິດປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເພື່ອເປັນການເຕືອນ, ອັນນີ້ແມ່ນຕົວແບບອັນດັບ ໜຶ່ງ ແລະແນ່ນອນ, ມັນເtheາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວ. ເຄື່ອງຈັກຕອບສະ ໜອງ ທຸກຄວາມຕ້ອງການໃນການຂັບຂີ່, ແລະລະບົບເກຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລະບົບທີ່ມັກເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບມີຄວາມຮູ້ສຶກ“ ຢູ່ຊື່ id”, ແຕ່ມັນບໍ່ເປັນສິ່ງລົບກວນແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີຢູ່ບ່ອນນີ້. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຂັບທັງwheelົດລໍ້ຢູ່ໃນ Qashqai, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຊອກຫາການປະສົມຂັບອື່ນ other ເພາະວ່າ Nissan ບໍ່ໄດ້ສະ ເໜີ ໃຫ້ມັນຢູ່ໃນອັນນີ້.

ລາຄາອື່ນ? 30 ພັນທີ່ດີແມ່ນລາຄາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍສໍາລັບຊຸດທີ່ມີໂຮງງານໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ. ນັ້ນແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນຢູ່ຂ້າງຫນ້າມັນໃນແງ່ຂອງດິຈິຕອນແລະ infotainment.

ອ່ານຕໍ່:

ການທົດສອບສັ້ນ: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4

ການທົດສອບສັ້ນ: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna

ການທົດສອບສັ້ນ: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165

Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	32.460 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	30.600 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	30.760 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 96 kW (130 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ລໍ້ໜ້າ - ຕົວປ່ຽນລະບົບສາຍສົ່ງ - ຢາງ 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 183 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 11,1 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 4,7 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 122 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.507 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.005 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.394 mm - ກວ້າງ 1.806 mm - ສູງ 1.595 mm - wheelbase 2.646 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 65 l
ກ່ອງ:	430-1.585 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 7.859 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	10,7
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	17,4 ປີ ( 128 ກມ / ຊມ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,9 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	35,6m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	59dB

ການປະເມີນຜົນ

• ດ້ວຍການປັບປຸງແຕ່ລະຄັ້ງ, ພໍ່ຂອງ crossovers ສະໄ modern ໃgets່ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພແລະເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຂົ້າກັບຄູ່ແຂ່ງໄດ້.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ການປະກອບຕົວກະຕຸ້ນ

ອຸປະກອນເສີມຄວາມປອດໄພ

ຊຸດອຸປະກອນມາດຕະຖານ

ການໂຕ້ຕອບ infotainment

ການເຄື່ອນໄຫວຕາມລວງຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ