ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure
ຂັບລົດທົດສອບ

ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

ສະຖານີ 308 wagon ແມ່ນເລື່ອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສວຍງາມສໍາລັບ Peugeot, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດຮັກສາການພົວພັນຕະຫຼາດທີ່ດີເຖິງວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບ້າໆໃນການຂາຍ crossovers. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເລືອກໂດຍລູກຄ້າຈາກຕະຫຼາດ C, ຜູ້ທີ່ມັກການນໍາໃຊ້ທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນກວ່າແລະມັກຈະເດີນທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ.

ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

ເມື່ອເບິ່ງຈາກດ້ານຂ້າງ, ການເພີ່ມເຕີມ 11 ຊັງຕີແມັດຂອງຖານລໍ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສຍລັກສະນະໂດຍລວມ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດຍັງຄົງລັກສະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີລັກສະນະ "backpack". tailgate ສາມາດຂ້ອນຂ້າງຫນັກຈົນກ່ວາມັນ grab lever ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນການຍ້ອງຍໍ. ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີສັດສ່ວນທີ່ສວຍງາມ 660 ລິດ, ມີຂອບການໂຫຼດຕໍ່າພໍສົມຄວນ, ດ້ານລຸ່ມຄູ່, ກ່ອງຕິດຕາມແລະຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດລົງບ່ອນນັ່ງຫລັງໂດຍກົງຈາກລໍາຕົ້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນລິດແລະຊັ້ນເກີບຮາບພຽງ. ຈື່ໄວ້ວ່າ Peugeot ເຄີຍປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນໃນສະຖານີ wagon ລຸ້ນ, ເຊິ່ງມັນສະດວກສະບາຍກວ່າໃນແງ່ຂອງບ່ອນເກັບກະເປົາ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ສະດວກໃນການນໍາໃຊ້. ດຽວນີ້ພວກເຂົາໄດ້ກັບຄືນສູ່ຕາຕະລາງແບ່ງແຍກ 60:40 ຄລາສສິກ.

ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ກັບຄືນໄປຫາວິທີການແບບດັ້ງເດີມບາງຢ່າງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມີການປັບປຸງຄວາມປອດໄພ. 308 ທີ່ໄດ້ອັບເກຣດແລ້ວຕອນນີ້ມີລະບົບເບຣກສຸກເສີນ, ການເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ (ມີຄວາມລະອຽດຂອງກ້ອງເລັກນ້ອຍ), ແລະການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອດ້ວຍການຈຳກັດຄວາມໄວ. ພື້ນທີ່ອ້ອມຮອບຄົນຂັບຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ - ນັ້ນແມ່ນ, ມີພວງມາໄລຂະຫນາດນ້ອຍແລະມຸມເບິ່ງຂອງແມັດຂ້າງເທິງມັນ. ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ Peugeot ຕັ້ງໃຈຈະສືບຕໍ່ປ້ອງກັນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

turbodiesel ສີ່ກະບອກຢູ່ໃນດັງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ມັນພຽງແຕ່ກາຍເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນງຽບ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການ soundproofing ທີ່ດີກວ່າຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. 120 "ແຮງມ້າ" ສະຫນອງການເລັ່ງທີ່ເຫມາະສົມແລະການຈັບຕົວຕາມລໍາດັບເຖິງການຈະລາຈອນປົກກະຕິ, ແຕ່ການບໍລິໂພກບໍ່ຄວນເກີນຫົກລິດ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້.

Peugeot ດັ່ງກ່າວຍັງສາມາດຊອກຫາວິທີທາງໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຊຸດອຸປະກອນ Allure ສູງສຸດແລະອຸປະກອນເສີມຈໍານວນຫລາຍຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ລາຄາຂອງແບບທົດສອບແມ່ນດີ 22 ພັນຮູເບີນ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ສໍາ​ລັບ​ລາ​ຄາ​ຂອງ​ມຸງ panoramic​. ພວກເຮົາຄິດວ່າລາວຈະເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍ.

ການທົດສອບ Grille: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ: 21.291 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 22.432 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 88 kW (120 hp) ທີ່ 3.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 300 Nm ທີ່ 1.750 rpm
ການໂອນພະລັງງານ: ຂັບລໍ້ຫນ້າ - ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
ຄວາມຈຸ: ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 195 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 9,9 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 3,8 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 105 g/km
ມະຫາຊົນ: ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.310 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.910 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: ຍາວ 4.585 mm - ກວ້າງ 1.863 mm - ສູງ 1.461 mm - wheelbase 2.730 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 53 l
ກ່ອງ: 660-1.775 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 6.604 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:10,7
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: 17,5 ປີ (


128 ກມ / ຊມ)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: 7,2 l / 100km
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: 5,5


l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 41,1m
ຕາຕະລາງ AM: 40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 660dB

ການປະເມີນຜົນ

  • Peugeot 308 SW ສືບຕໍ່ປະເພນີຂອງ caravans ຄລາສສິກຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນຄວາມດີຢູ່ໃນຮ່າງກາຍນີ້, ລົດດັ່ງກ່າວຈະມີຊີວິດຢູ່ຕາມຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າແນ່ນອນ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ລາຄາ

ກວ້າງຂວາງ

ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຊ່ອງ​ກະ​ເປົ໋າ​ໄດ້​

ການອະນຸຍາດກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດ

tailgate ຫນັກ

ທັດສະນະຂອງ gauges ຂ້າງເທິງພວງມາໄລໄດ້

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ