9 ຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງ racks ມຸງ "Lada"
ເນື້ອໃນ
- ແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກຂອງລໍາຕົ້ນ "Lada"
- ອັນດັບທີ 3 - ມຸງຫຼັງຄາ GAZ, VAZ 2121 Niva (20x30, ອາລູມີນຽມ)
- ອັນດັບທີ 2 - ມຸງຫຼັງຄາ, "ມົດ", ສໍາລັບ VAZ 2110, 2112 ດ້ວຍແຖບ 1,2 m, ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ 20x30 ມມ, ໃນພາດສະຕິກ
- ອັນດັບທີ 1 — ຊັ້ນວາງຫຼັງຄາ, “ມົດ”, ສໍາລັບ Datsun on-Do/Datsun mi-Do/Lada Kalina SD,HB/Lada Granta SD,HB, ມີແຖບ 1,2 m, ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ 20x30 ມມ, ໃນພາດສະຕິກ
- ສ່ວນລາຄາກາງ
- ແບບລາຄາແພງກວ່າ
- ອັນດັບທີ 3 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA Ganta, Kalina 2004- DATSUN OM-DO MI-DO 2014-, ມີ arches 1,1 m aero-classic
- ອັນດັບ 2 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA XRAY 2016-, ມີໂຄ້ງ 1,2 ແມັດ ແອໂຣຄລາດສິກ, ວົງເລັບຫລັງເປີດປະຕູ.
- ອັນດັບທີ 1 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA Kalina 1117 I station wagon 2004-2013 ບໍ່ມີລາງລົດໄຟ, ມີໂຄ້ງ 1,1 m aero-classic, hook ຫລັງເປີດປະຕູ.
Arcs - ໃນຮູບແບບຂອງເຫຼັກ profile ຂອງພາກສ່ວນສີ່ຫລ່ຽມໃນພາດສະຕິກ 20x30 ມມ. ແຖບຂ້າມອາວະກາດມີ baffles ພາຍໃນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເສີມ, ເຊັ່ນ: racks ລົດຖີບ, ກ່ອງ. ແຜ່ນຢາງປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບມຸງ.
ຊັ້ນຫລັງຄາຂອງ Lada ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຄົນຂັບລົດເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າຕ່າງໆ. ການຊື້ແລະຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງກະເປົ໋າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະທໍາອິດສຶກສາຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ.
ແບບຈໍາລອງລາຄາຖືກຂອງລໍາຕົ້ນ "Lada"
ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໂຫລດລາຍການທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບລໍາຕົ້ນແບບທໍາມະດາ. fixtures ທີ່ດີທີ່ສຸດປະກອບມີຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ອັນດັບທີ 3 - ມຸງຫຼັງຄາ GAZ, VAZ 2121 Niva (20x30, ອາລູມີນຽມ)
ມັນເປັນລະບົບ luggage ທົ່ວໄປ. ຕິດກັບ rails. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສິນຄ້າຍາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ snowboards ແລະລົດຖີບ. ລໍາຕົ້ນນີ້ແມ່ນສະດວກແລະ multifunctional, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ. ເຫມາະສໍາລັບທຸກແບບຄລາສສິກ VAZ ແລະລົດ GAZ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຕ່າງປະເທດທີ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຫລັງຄາ.
ຊຸດບັນທຸກກະເປົາ "ເສດຖະກິດ" ຢູ່ເທິງຫລັງຄາ GAZ
| ຂ | 8902 |
| ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ | ເດືອນ 6 |
| ຂໍ້ມູນ | arc ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ |
| ປະເພດຂອງລໍາຕົ້ນ | ການປະກອບລໍາຕົ້ນ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດ | 75 kg |
| ວິທີການ fastening | ໃນລະດັບນ້ໍາ |
| ຕົ້ນທຶນ | 1 |
ອັນດັບທີ 2 - ມຸງຫຼັງຄາ, "ມົດ", ສໍາລັບ VAZ 2110, 2112 ດ້ວຍແຖບ 1,2 m, ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ 20x30 ມມ, ໃນພາດສະຕິກ
racks ລະດັບເສດຖະກິດທົ່ວໄປ "ມົດ" ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາດ້ວຍການຍຶດຕິດກັບປະຕູລົດ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍ paintwork ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ elastic ພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບ fasteners ເຫຼັກ - vinyl acetate, ເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີການ adhesion ກັບໂລຫະ. arcs ເຫຼັກໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ casings ພາດສະຕິກ. ປາຍຂອງ arcs ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍ plugs, ຍັງເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເພື່ອປ້ອງກັນ ingress ຂອງ precipitation. ຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ມາພ້ອມກັບມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະກອບລໍາຕົ້ນ.
ມຸງຫລັງຄາ "ມົດ" ສໍາລັບ VAZ
| ຂ | 41211 |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກໃນພາດສະຕິກ |
| ອະແດັບເຕີ | ເຫຼັກກ້າ, ຢາງພາລາ, |
| crossbars | arcs ສີ່ຫລ່ຽມ |
| ການໂຫຼດສູງສຸດ | 75 |
| ການຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
| ຕົ້ນທຶນ | 1 650 |
ອັນດັບທີ 1 — ຊັ້ນວາງຫຼັງຄາ, “ມົດ”, ສໍາລັບ Datsun on-Do/Datsun mi-Do/Lada Kalina SD,HB/Lada Granta SD,HB, ມີແຖບ 1,2 m, ຮູບສີ່ຫລ່ຽມ 20x30 ມມ, ໃນພາດສະຕິກ
ການຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ Ant ແມ່ນບໍ່ຍາກ. ຈຸດສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນແຈກຢາຍໃນລັກສະນະທີ່ຈະບໍ່ສ້າງການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ. ອຸປະກອນມີການອອກແບບພັບທີ່ສະດວກ. crossbar ພາດສະຕິກທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ການປະກົດຕົວຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນຕາມລວງຍາວຢູ່ໃນສ່ວນເທິງປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການ slipping.
ຊັ້ນມຸງ "ມົດ"
| ຂ | 694883 |
| ບໍລິສັດ | "ມົດ" |
| ການຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
| ວັດສະດຸ | ເຫຼັກໃນພາດສະຕິກ |
| ຕົ້ນທຶນ | 1 705 |
ສ່ວນລາຄາກາງ
ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະຕິບັດໄດ້ໃນລະດັບລາຄານີ້ມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງລົດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ອັນດັບທີ 3 — Inter Metal roof rack for Lada (VAZ) Vesta 1, sedan (2015-2020)
ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບຂອງລົດພາຍໃນປະເທດທຸກຄົນອາດຈະຕ້ອງການ rack ມຸງໃນ Lada Vesta. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດການເດີນທາງທາງຖະຫນົນສັ້ນແລະຖືກະເປົາຂະຫນາດນ້ອຍ, ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໄປປະເທດ, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາສິ່ງຂອງຫຼາຍຢ່າງກັບທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງລໍາຕົ້ນໃສ່ Lada.
Inter metal rack ມຸງ
ຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ Vesta ບໍ່ມີສະຖານທີ່ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງກະເປົ໋າ. ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການຕິດ hook ກັບ doorways ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄູ່ຂອງ arcs, ຊຸດປະກອບມີ fasteners ແລະສີ່ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyamide.
ສິ່ງອື່ນແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ rack ມຸງເທິງ Lada Vesta Cross. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນໃຊ້ rails ມຸງປະສົມປະສານໂດຍ AvtoVAZ ໃນຮູບແບບຂອງເສັ້ນໂຄ້ງທາງຂວາງ. ໂຄງສ້າງແມ່ນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ anodized ທີ່ມີຮູບຮ່າງປີກທີ່ບໍ່ສ້າງສິ່ງລົບກວນໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະບໍ່ລົບກວນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພື່ອເສີມສ້າງໂຄງສ້າງ, ໃຫ້ໃຊ້:
- ນໍາ້ປະປາ;
- ປະຕູ;
- ລາງລົດໄຟຢູ່ເທິງຫລັງຄາ.
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງ Lada Vesta SV, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂ rack ມຸງດ້ວຍ 4 clamps ສຸດ crevices ປະຕູ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການເຈາະຮູແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ບົນພື້ນຖານຄົງທີ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ກະຕ່າອັດຕະໂນມັດຫຼືກ່ອງອັດຕະໂນມັດ.
| ເນື້ອໃນຊຸດ | 1002-in8800 |
| ຜູ້ຜະລິດ | Inter (ໃບຮັບຮອງຄຸນນະພາບ) |
| ປະເທດ | ລັດເຊຍ |
| ປະເພດຂອງ crossbeams | ໂລຫະ |
| ປະເພດ Mount | ໄປບ່ອນປົກກະຕິ |
| ຕົ້ນທຶນ | 3 390 |
ອັນດັບທີ 2 - ມຸງຫລັງຄາສໍາລັບ Lada Largus ສຸດ rails (amos)
ມັນມີຮູບໄຂ່ທີ່ສວຍງາມ, ເປັນຮູບໄຂ່. ມຸງຫຼັງຄາຂອງ Lada Largus ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ກະແຈ hex. lock ສະຫນອງການປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກການລັກ. ການຕິດຕັ້ງບ່ອນເກັບກະເປົາຢູ່ໃນລົດ Lada ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງຫຼາຍ. ຮ່າງກາຍຂອງພື້ນຖານມີສຽບຢາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ພາຍໃຕ້ຮູຍຶດຕິດໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້. ລາງລົດໄຟ (ຮອງຮັບຕາມລວງຍາວ) ແມ່ນ screwed ໃສ່ພວກມັນ.
ມຸງຫລັງຄາສໍາລັບ railing Lada Largus (amos)
ຊຸດຕິດຕັ້ງປະກອບມີ:
- 2 ລາງລົດໄຟ;
- ເຄື່ອງຊັກຜ້າ;
- bolts
- ກາວພິເສດ (primer);
- ເຄື່ອງປ້ອງກັນ (ເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມເສຍຫາຍ).
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍ 2 wrenches: wrench 13 mm ແລະ sprocket T 40 (6 mm).
Преимущества:
- ລາຄາ;
- ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການປ່ຽນແປງ;
- ການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ.
ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:
- ສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ;
- ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ (ເຊືອກ, ເຊືອກຜູກ) ແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນກະເປົາ;
- ຄວາມສ່ຽງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຮັບປະກັນ unevenly ກ່ຽວກັບແກນຕາມລວງຍາວຂອງ compartment ໄດ້.
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 19736 |
| ບໍລິສັດ | ປະລິນຍາໂທ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 |
| ຄວາມຍາວຂ້າມແຖບ | 1,2 m |
| Kit | 4 ຂາ, 2 crossbars |
| ຕົ້ນທຶນ | 2 990 |
ອັນດັບ 1 - LUX
ລໍາຕົ້ນຂອງບໍລິສັດລັດເຊຍ "Lux" ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນຂັບລົດ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ:
- ການກໍ່ສ້າງແຂງ;
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ;
- fastening ປອດໄພ.
ຊັ້ນຫລັງຄາ Lux
Arcs - ໃນຮູບແບບຂອງເຫຼັກ profile ຂອງພາກສ່ວນສີ່ຫລ່ຽມໃນພາດສະຕິກ 20x30 ມມ. ແຖບຂ້າມອາວະກາດມີ baffles ພາຍໃນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເສີມ, ເຊັ່ນ: racks ລົດຖີບ, ກ່ອງ. ແຜ່ນຢາງປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບມຸງ.
ຄໍາແນະນໍາທີ່ຕິດຢູ່ກັບອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ rack ມຸງ Lada Largus. ລົດມີວົງເລັບແກ້ໄຂແລ້ວ. ພວກມັນຖືກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ປະທັບຕາຢາງອ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຈາະຮູເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.
| ວິທີການ mounting | ສຸດ railings ໄດ້ |
| ຂໍ້ມູນ | Rectangular |
| ວັດສະດຸ | ໂລຫະ, ພາດສະຕິກ |
| ໂຫລດຄວາມຈຸ | 75 kg |
| ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | 2 400 |
ແບບລາຄາແພງກວ່າ
ລໍາຕົ້ນທີ່ມີລາຄາແພງແຕກຕ່າງຈາກຕົວຢ່າງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃນການອອກແບບຂອງມັນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດ stylish ທີ່ສຸດ.
ອັນດັບທີ 3 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA Ganta, Kalina 2004- DATSUN OM-DO MI-DO 2014-, ມີ arches 1,1 m aero-classic
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ rack ມຸງ "Lada Grants" racks ພິເສດແລະຮາດແວ mounting. arcs ຂອງອຸປະກອນແມ່ນເຮັດໃນຮູບແບບຂອງພາກສ່ວນໂລຫະຂອງ profile ຮູບໄຂ່. ປາຍຖືກປິດດ້ວຍປລັກພາດສະຕິກ. ຊັ້ນວາງມຸງ Lada Grants ມີຊ່ອງ T-slot ຢູ່ດ້ານເທິງເພື່ອຕິດອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ. ປະທັບຕາຢາງປ້ອງກັນການໂຫຼດຈາກການເລື່ອນໄປຕາມແຖບຂ້າມ.
ຊັ້ນວາງຫລັງຄາ LADA ແບບແອໂຣຄລາດສິກ
| ລະຫັດ | 44337-51 |
| ບໍລິສັດ | ຫລູຫລາ |
| ຜູ້ຜະລິດ | ລັດເຊຍ |
| ສະຖານທີ່ຕິດ | ສໍາລັບປະຕູ |
| ວັດສະດຸ | ໂລຫະ, ພາດສະຕິກ |
| ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | 6 300 |
ອັນດັບ 2 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA XRAY 2016-, ມີໂຄ້ງ 1,2 ແມັດ ແອໂຣຄລາດສິກ, ວົງເລັບຫລັງເປີດປະຕູ.
AvtoVAZ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ Xray ບ່ອນທີ່ຄວນຕິດຕັ້ງ rails ມຸງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, crossbars. ພວກມັນເຫມາະກັບຕົວແບບໃດກໍ່ຕາມແລະຖືກສ້ອມແຊມກັບ ribs stiffening ສຸດມຸງ. ທ່ານສາມາດຊື້ autobox ໂດຍຂະຫນາດ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໂຫຼດກະເປົາເພີ່ມເຕີມໄດ້ 70-80 ກິໂລ.
ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA XRAY
| ຂ | 44334-51 |
| ບໍລິສັດ | ຫລູຫລາ |
| ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງ | Staples ຫລັງ doorway ໄດ້ |
| ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
| ນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດ | 75 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | 5 700 |
ອັນດັບທີ 1 — ຊັ້ນຫລັງຄາ LADA Kalina 1117 I station wagon 2004-2013 ບໍ່ມີລາງລົດໄຟ, ມີໂຄ້ງ 1,1 m aero-classic, hook ຫລັງເປີດປະຕູ.
The Kalina rack ມຸງແມ່ນການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍພົບທົ່ວໄປ, ປະກອບດ້ວຍ crossbar ແລະສະຫນັບສະຫນູນ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີລາງລົດໄຟມຸງ, ແຜ່ນຮອງຕິດກັບປະຕູ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພື້ນເຮືອນຕ້ອງຖືກຕິດຢູ່ເທິງແຖບຂ້າມ, ໂດຍບໍ່ມີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
ມຸງຫລັງຄາ LADA Kalina 1117 I station wagon
ໃນການຂົນສົ່ງກະເປົ໋າ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ກະຕ່າ, grate ໂລຫະທີ່ມີດ້ານຕ່ໍາ. ການໂຫຼດໃນການອອກແບບນີ້ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສາຍຫຼືເຊືອກ. ທ່າໄດ້ປຽບແມ່ນສາມາດຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຂໍ້ເສຍແມ່ນການເພິ່ງພາອາໄສສິ່ງແວດລ້ອມ.
| ລະຫັດຜະລິດຕະພັນ | 699697 |
| ບໍລິສັດ | ຫລູຫລາ |
| ປະເພດ Mount | ວົງເລັບຫລັງປະຕູ |
| ຈໍານວນຫນີ້ສິນ | 110 cm |
| ນ້ໍາຫນັກ | 5 kg |
| ຕົ້ນທຶນ | 5 700 |
