Toyota Land Cruiser Prado ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ລົດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບ 30 ປີ. ດ້ວຍແຕ່ລະລຸ້ນ, ຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການແລະໃນເວລາດຽວກັນຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ SUV. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Land Cruiser Prado ກັບເກຍຄູ່ມືແລະເຄື່ອງຈັກ 2.7 ໃນໄລຍະ 100 ກິໂລແມັດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງການ.:
- ສຸດທາງດ່ວນ - 11.8 l;
- ໃນສວນ - 12.7 l;
- ມີວົງຈອນປະສົມ - 12.2 ລິດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Toyota Prado 2.7 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດດ້ວຍສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:
- ສຸດທາງດ່ວນ - 15.6 l;
- ໃນສວນ - 10.7 l;
- ມີວົງຈອນປະສົມ - 12.5 ລິດ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 4.0 VVT i | 8.6 ລ / 100 ກມ | 14.7 ລ / 100 ກມ | 10.8 ລ / 100 ກມ |
3.0D-4D | 6.7 ລ / 100 ກມ | 10.4 ລ / 100 ກມ | 8.1 ລ / 100 ກມ |
2.8D-4D | 6.5 ລ / 100 ກມ | 8.6 ລ / 100 ກມ | 7.2 ລ / 100 ກມ |
6-AKP | 6.3 ລ / 100 ກມ | 9 ລ / 100 ກມ | 7.2 ລ / 100 ກມ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດ SUV ທີ່ມີເກຍຄູ່ມືແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າກັບອັດຕະໂນມັດ. ການບໍລິໂພກກາຊວນໃນ Land Cruiser Prado 150 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.8 ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນຕົວເມືອງຈະເປັນ 9.2 ລິດຕໍ່ 100 km. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ SUV ທີ່ມີວົງຈອນການຂັບລົດປະສົມແມ່ນ 7.4 ລິດ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນເທິງເຮືອທາງບົກຂອງການດັດແປງນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງການ 6.3 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Land Cruiser Prado 120 ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນຈະເປັນ 7.9 ລິດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Toyota Land Cruiser Prado 120 ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໃນທາງດ່ວນໃນຕົວເມືອງແມ່ນຫຼາຍກວ່າແລະເທົ່າກັບ 11.1 ລິດ. ດ້ວຍວົງຈອນປະສົມ, ຕົວເລກນີ້ຈະເປັນ 9 ລິດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍ Land Cruiser Prado ມີຄວາມຈຸເຄື່ອງຈັກ 4 ລິດ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດສໍາລັບລົດປະເພດນີ້ແລະເທົ່າກັບ 11 ລິດສໍາລັບໄລຍະທາງ 100 ກິໂລແມັດ.ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. Land Cruiser Prado ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດກັບເກຍຄູ່ມືແມ່ນ 10.8 ລິດ.
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Toyota Land Cruiser Prado 2008, ອີງຕາມເຈົ້າຂອງລົດ SUV ນີ້, ແມ່ນເທົ່າກັບ:
- ສຸດທາງດ່ວນ - 12 l;
- ໃນສວນ - 14-15 l;
- ມີວົງຈອນປະສົມ - 17-18 ລິດ.
ລັກສະນະທົ່ວໄປຂອງ SUV
ຂໍ້ດີຂອງລົດ
ຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງ Land Cruiser ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດສູງໃນທຸກສະພາບອາກາດແລະໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການລົງຈອດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ເມື່ອຂາຍຄືນ, SUV ເກືອບຈະບໍ່ສູນເສຍມູນຄ່າ. Cruiser Prado ມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສະນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຍອມຮັບ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ Land Cruiser
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດນີ້, ອີງຕາມຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່, ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການບໍລິການກວດກາດ້ານວິຊາການແລະການປະກັນໄພ CASCO. ຍັງເປັນລັກສະນະລົບ - ວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງພຽງພໍ. ອີກດ້ານລົບຂອງ SUV ແມ່ນການຈັດການແລະນະໂຍບາຍດ້ານປານກາງຂອງມັນ.
