ໂຕໂຍຕ້າ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ: ລົດໄຟຟ້າ 30 ຄັນຈະວາງຈຳໜ່າຍພາຍໃນປີ 2030, ສ້າງຍອດມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.

ໂຕໂຍຕ້າກໍາລັງກະກຽມສໍາລັບອະນາຄົດໄຟຟ້າ.

ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດທໍາອິດທີ່ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ແຕ່ Toyota ຍັກໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະບໍ່ຖືກປະຖິ້ມອີກ: ມື້ນີ້ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ 30 ໃນປີ 2030.

ໂດຍເນັ້ນຫນັກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນວິໄສທັດ "ຄວາມຝັນ" ທີ່ຫ່າງໄກຫຼາຍສິບປີຈາກການຮັບຮູ້, CEO Akio Toyoda ແທນທີ່ຈະເວົ້າວ່າຮູບແບບໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາ "ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ" ແລະຈະດຶງດູດການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກືອບ 100 ຕື້ໂດລາ. .

ການສະແດງຕົວຢ່າງຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທັງຫມົດ 16, ລວມທັງຕົວແບບທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Toyota FJ Cruiser, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະແດງຮູບພາບຂອງລົດກະບະທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄື Toyota Tundra ໃຫມ່ຫຼື Toyota Tacoma ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ. ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ຈະ​ລົງ​ທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ດ້ານ​ພະ​ລັງ​ງານ ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຝັນ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ເປັນ​ຈິງ, ລວມ​ທັງ​ການ​ຂາຍ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃຫ້​ໄດ້ 3.5 ລ້ານ​ຄັນ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ປີ 2030.

ການເປີດຕົວນີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ BZ4X midsize SUV, ຮ່ວມມືກັບ Subaru, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຂະຫຍາຍອອກໄປປະກອບມີ SUV ສາມແຖວຂະຫນາດໃຫຍ່, ແບບ Crossover ໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, SUV ຂະຫນາດກາງໃຫມ່ແລະລົດເກັງໃຫມ່. Akio Toyoda ສັນຍາວ່າຈະ "ຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າຈາກລົດທໍາອິດ."

ແຕ່ມັນຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ: ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະໄຟຟ້າແບບຈໍາລອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນສາຍຂອງຕົນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ສູງສົ່ງ.

Lexus ຍັງຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: SUV ໄຟຟ້າ RZ ໃຫມ່, ເຊິ່ງແບ່ງປັນພື້ນຖານກັບ BZX4, ຈະເປັນອາລຸນຂອງຍຸກໃຫມ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫມໍ້ໄຟເປັນພື້ນຖານຂອງທຸລະກິດຂອງຕົນ. ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

ທ່ານ Toyoda ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມທາງເລືອກລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟໃຫ້ກັບລົດທີ່ມີຢູ່, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງຈະສະເຫນີຮູບແບບການຜະລິດທີ່ມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນ: ຊຸດ bZ ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ," ທ່ານ Toyoda ກ່າວ. .

“ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ແລະ​ມໍ​ເຕີ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃຫ້​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ມີ​ອິດ​ສະ​ລະ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ເສລີພາບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຫມາະສົມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫຼາຍຂຶ້ນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພາກພື້ນຕ່າງໆ, ການດໍາລົງຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຍານພາຫະນະການຄ້າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກການຂົນສົ່ງທາງໄກຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄມ.

ປາກົດວ່າໂຕໂຍຕ້າຍັງຢືນຢັນວ່າລົດປະສິດທິພາບ MR2 ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຈະຢູ່ໃນລົດຮຸ່ນໃຫມ່, ມີລົດສີເຫຼືອງຈອດຢູ່ຫລັງຈໍສະແດງຜົນຂອງຮຸ່ນໃຫມ່, ພ້ອມກັບຄໍາສັນຍາວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແລະນາຍ Akio Toyoda ຊັ້ນນໍາຂອງ Toyota ຈະມີຄວາມສຸກ. ກັບຜົນໄດ້ຮັບ. Toyota ຍັງ​ບໍ່​ໄດ້​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ຮູບ​ແບບ​ນີ້​ຈະ​ເອີ້ນ​ວ່າ​ຫຍັງ.