Toyota Yaris GR Sport. ຮຸ່ນເປີດຕົວໃນເອີຣົບ

ວິກິດການ? ວິກິດອັນໃດ! ໂຕໂຍຕ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຮຸ່ນຫຼັງຈາກຮຸ່ນ, ຄືກັບວ່າບັນຫາກັບອາໄຫຼ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນເລີຍ. ແລະນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ລາວແນະນໍາ Yaris GR Sport ໃໝ່, ເຊິ່ງເຂົ້າຮ່ວມຄອບຄົວໃຫຍ່. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Yaris ຮຸ່ນທີ 2021, ຜູ້ຊະນະລົດເອີຣົບແຫ່ງປີ 2021, GR Yaris ກິລາທີ່ມີຄວາມນິຍົມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງ, ພ້ອມກັບຄຳຊົມເຊີຍຫຼາຍຢ່າງ, ໄດ້ຊະນະພວງມະໄລທອງປີ XNUMX ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນເຢຍລະມັນ, ແລະ Yaris Cross ໃໝ່ທັງໝົດ. ຂ້າມ.

Toyota Yaris GR Sport. ການອອກແບບພາຍນອກກິລາ

Yaris GR Sport ລຸ້ນໃໝ່ມີສີ Dynamic Grey ພິເສດສະເພາະກັບຊຸດ GR Sport. ຮູບແບບສີນີ້, ປະສົມປະສານກັບມຸງສີດໍາແລະການອອກສຽງສີດໍາອື່ນໆ, ສ້າງອົງປະກອບສອງໂຕນທີ່ສະຫງ່າງາມ. ອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຮູບລັກສະນະຂອງລົດແມ່ນຍັງອອກແບບພິເສດລໍ້ 18 ນິ້ວທີ່ມີພື້ນຜິວຂັດແລະເຄື່ອງປະດັບສີແດງ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງສີຂອງທີມ TOYOTA GAZOO Racing, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງ Toyota ໃນການແຂ່ງຂັນແລະການແຂ່ງຂັນສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ. ປີ້ງດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບຮູບແບບປີ້ງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນດ້ວຍຮູບແບບ "G" ທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ Yaris GR Sport ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ດ້ວຍຕົວກະຈາຍຮູບຊົງ T ໃໝ່.

Toyota Yaris GR Sport. ພາຍໃນໃນແບບຂອງ TOYOTA GAZOO Racing

ການອ້າງອີງເຖິງ TOYOTA GAZOO Racing ແມ່ນເຫັນໄດ້ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ໂລໂກ້ GR ຖືກພິມຢູ່ເທິງພວງມາໄລ, ເບາະນັ່ງ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ ແລະຢູ່ເທິງໜ້າປັດ.

Yaris GR Sport ມີບ່ອນຮອງພື້ນ Ultrasuede™ eco-suede ເປັນບ່ອນນັ່ງມາດຕະຖານ ແລະຄວາມຮ້ອນ. ການຫຍິບສີແດງແມ່ນຍັງສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນພວງມາໄລຫນັງ perforated ແລະ shifter. ການອອກສຽງໂລຫະສະເພາະ GR Sport ສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຢູ່ປະຕູ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ຄອນໂຊນກາງ ແລະພວງມາໄລ.

Toyota Yaris GR Sport. ສອງໄດແລະເກຍອັດສະລິຍະ

Yaris GR Sport ສະເໜີໃຫ້ທັງການຂັບເຄື່ອນ 1.5 ລິດ hybrid ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດ 116 ແຮງມ້າ ແລະເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງແບບຄລາສສິກ 1.5 ລິດ ທີ່ມີກຳລັງ 125 ແຮງມ້າ. ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດສະລິຍະ (iMT). ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ downshifting ເພື່ອຮັບປະກັນການປ່ຽນແປງເກຍກ້ຽງ. ລະບົບ iMT ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການກະທົບກະເທືອນເມື່ອມີການເລື່ອນ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ນີ້​ຍັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ທີ່​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຈາກ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​, ຊຶ່ງ​ເປັນ smoother ແລະ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຫຼາຍ​.

Toyota Yaris GR Sport. ການປັບ suspension ແລະຮ່າງກາຍເສີມ

ທັງລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງ Yaris GR Sport ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບ. dampers ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນຄວາມໄວຕ່ຳ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຕອບສະໜອງການພວງມາໄລດີຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ພາກຮຽນ springs ດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍແລະສະຫນອງການດຶງລໍ້ທີ່ດີກວ່າໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະເບກ.

ເບິ່ງອີກ: ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສູນ​ເສຍ​ໃບ​ຂັບ​ລົດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ​ສາມ​ເດືອນ. ມັນເກີດຂຶ້ນເມື່ອໃດ?

ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການພັດທະນາຂອງ Yaris GR Sport, ວິສະວະກອນຂອງໂຕໂຍຕ້າໄດ້ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃຫ້ລົດຕອບສະຫນອງຕໍ່ການຊີ້ນໍາຂອງພວງມາໄລຫຼາຍຂື້ນແລະມີຄວາມມ່ວນໃນການຂັບຂີ່. ຕົວເຄື່ອງທີ່ແຂງແກ່ນຫຼາຍທີ່ Yaris ເປັນໜີ້ກັບແພລະຕະຟອມ TNGA modular ໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງຕື່ມອີກ. aerodynamics ຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເພີ່ມເຕີມພາຍໃນ arches ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.

Yaris GR Sport ໃໝ່ຈະວາງຈຳໜ່າຍໃນປະເທດໂປແລນຕັ້ງແຕ່ໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2022.

ເບິ່ງ: ລືມກົດລະບຽບນີ້ບໍ? ທ່ານສາມາດຈ່າຍ PLN 500