ຄວາມໂສກເສົ້າ Eagle
Iolaire ໄດ້ຈົມລົງຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລໂດຍມີເສົາຄໍ້າອອກຈາກນ້ໍາ, ຊ່ວຍທ່ານ Donald Morrison.
ເມື່ອເຢຍລະມັນຕົກລົງຢຸດຍິງໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ 1918, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງກອງທັບອັງກິດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ. ມັນເປັນຄວາມສົນໃຈຂອງນັກແລ່ນເຮືອທໍາມະດາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ນໍາຂອງພວກເຂົາແລະ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ນັກການເມືອງ. ຊາຍຫນຸ່ມຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນທີ່ຖືກຍຶດຫມັ້ນພາຍໃຕ້ລະບຽບວິໄນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ບາງຄັ້ງໄກຈາກເຮືອນຂອງພວກເຂົາ, ມັກຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍຊີວິດຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນກ່ອນຫນ້າ, ໃນເວລາທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກ "Huns" ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແມ່ນການລະເບີດ. ອົງປະກອບ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນເປັນຄວາມຢ້ານກົວຂອງການລະບາດຂອງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງຝູງຊົນຂອງທະຫານ, ແລະບໍ່ແມ່ນການພິຈາລະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການໄລ່ທະຫານແລະລູກເຮືອຢ່າງໄວວາອອກຈາກຊັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັກຮົບທີ່ຖືກປົດປ່ອຍຈຶ່ງໄດ້ເດີນໄປເຮືອນຢູ່ໃນອານາຈັກທີ່ຍາວນານແລະກວ້າງຂວາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, "ການເດີນທາງໄກກັບບ້ານ" ນີ້ບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດີສໍາລັບທຸກຄົນ. ພວກລູກເຮືອ ແລະທະຫານຂອງ Lewis ແລະ Harris ໃນ Outer Hebrides ແມ່ນມີຄວາມໂຫດຮ້າຍໂດຍສະເພາະ.
ການຊົມເຊີຍຈາກນອກ Hebrides, ລູກເຮືອ (ສ່ວນໃຫຍ່) ແລະທະຫານ flocked ກັບ Kyle ຂອງ Lochalsh. ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າໃນຈໍານວນປະມານ 30, 6200 ຄົນຂອງ Lewis ແລະ Harris ໄດ້ລົງທະບຽນຜູ້ຊາຍປະມານ XNUMX ຄົນ, ເຊິ່ງໃນທາງປະຕິບັດເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຄວາມສາມາດ.
Kyle ຂອງ Lochalsh ແມ່ນບ້ານທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງເຂົ້າ Loch Alsh. ປະມານ 100 ກິໂລແມັດທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງ Inverness ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນໂດຍທາງລົດໄຟ. ທະຫານເຮືອທີ່ຖືກປົດອອກຈາກການຮັບໃຊ້ຢູ່ທີ່ຖານທັບເຮືອ Orkney Grand, Scapa Flow, ໄດ້ມາຮອດເມືອງ Inverness. ນີ້, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອໄອນ້ໍາທ້ອງຖິ່ນ, ທີ່ມີຊື່ສະຫງ່າງາມ Sheila, ໄດ້ແລ່ນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ມື້ຈາກ Kyle of Lochalsh ໄປ Stornoway ໃນ Lewis ແລະ Harris, ແລະໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງ 1918 ມີຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງພັນຄົນທີ່ຖືກປົດປ່ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີສະຖານທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ.
ຊາຍໜຸ່ມຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນຕ້ອງລໍຖ້າຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງລະດັບຄວາມອຸກອັ່ງແລະຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງພວກເຂົາແມ່ນອັນຕະລາຍ. ຜູ້ບັນຊາການເຂດທະເລ, ຮ້ອຍຕີ Richard Gordon William Mason (ອາໃສຢູ່ໃນ Lochalsh), ປາກົດຂື້ນວ່າບໍ່ຕ້ອງການຈັດການກັບອ້າຍນ້ອງທະຫານເຮືອທີ່ສະຫລອງປີໃຫມ່ແລະໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຊ້ຜູ້ດູແລຊ່ວຍ Iolara, ຜູ້ທີ່ປະຈໍາການຢູ່ໃນທ່າເຮືອ, ເພື່ອຂົນສົ່ງ. ທະຫານເຮືອ. ຜູ້ບັນຊາການຂອງລາວ, Lieutenant Walsh, ແລະຍັງ Mason ຂອງ Royal Navy Reserve) ບໍ່ໄດ້ຖືກແຈ້ງໃຫ້ລ່ວງຫນ້າວ່າລາວໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ພາລະກິດການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອ Walsh ຮູ້ວ່າລາວຈະຕ້ອງຈໍາຄຸກປະມານຫນຶ່ງຮ້ອຍຄົນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນລາວໄດ້ປະທ້ວງ. ການໂຕ້ຖຽງຂອງລາວແມ່ນຖືກຕ້ອງແທ້ໆ - ຢູ່ເທິງເຮືອລາວມີເຮືອຊູຊີບພຽງແຕ່ 2 ລໍາທີ່ມີຄວາມສາມາດບໍ່ເກີນ 40 ຄົນແລະເສື້ອຊູຊີບ 80 ໂຕ. Mason, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, insisted. ລາວບໍ່ຫມັ້ນໃຈໂດຍການໂຕ້ຖຽງວ່າຜູ້ບັນຊາການ Ioler ບໍ່ເຄີຍເຂົ້າໄປໃນ Stornoway ໃນຕອນກາງຄືນແລະວ່າທ່າເຮືອແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນດ້ານການນໍາທາງ. ຂະນະທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທັງສອງໄດ້ຮົ້ວກີດຂວາງການຂັດແຍ້ງກັນນັ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສອງຄົນທີ່ຖືກຂັບໄລ່ໄດ້ໄປຮອດສະຖານີ. ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາ, Mason ຕັດສິນໃຈຮູ້ຫນັງສື.
ເວົ້າໃນຕົວເລກ, ເພື່ອ "ປະຕິເສດ" ສະຖານະການ. ດັ່ງນັ້ນ, 241 ຄົນໄດ້ຂຶ້ນເຮືອ Iolaire. ລູກເຮືອ 23 ຄົນ.
Kyle ຂອງ Lochalsh ແມ່ນປະມານ 60 ໄມທະເລຈາກ Stornoway. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນໄລຍະໄກ, ແລະເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານນ້ໍາທີ່ມີພາຍຸຂອງ Strait Minch, ມີລັກສະນະສະພາບອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງ.
