ມັນແມ່ນຢູ່ໃນອະດີດ
ນັກບິນ Pulkovnik Artur Kalko
Jerzy Gruszczynski ແລະ Maciej Szopa ສົນທະນາກັບ Colonel Artur Kalko, ຜູ້ບັນຊາການຂອງຖານທັບອາກາດທີ 41, ກ່ຽວກັບການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ່ວຍງານແລະການປະຕິບັດລະບົບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນຮົບໃຫມ່.
ປະຈຸບັນການປະຕິບັດການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ M-346 ໃນ BLSZ ຄັ້ງທີ 41 ແມ່ນຫຍັງ? ເຫຼືອໃຫ້ເຮັດຫຍັງ?
ການລົງທືນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈໍານວນຫລາຍໄດ້ດໍາເນີນໃນເດືອນແລະຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແລະມີຫຼາຍຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຂອງການກໍ່ສ້າງ. ຖ້າຂ້ອຍເວົ້າວ່າບໍ່ມີບັນຫາ, ຂ້ອຍກໍ່ຂີ້ຕົວະ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ສະເຫມີ, ເພາະວ່າໃນປັດຈຸບັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໃຫມ່. ພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບການກະໂດດຈາກ 60s ແລະ 70s. ເຂົ້າໄປໃນສະຕະວັດທີ 41. ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ທີ່ຈະໃຊ້ມັນ. ການລົງທຶນໃນ BLSz ຄັ້ງທີ XNUMX ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍທີ່ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບພວກມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສູງກວ່າໂດຍສະຖາບັນພິເສດ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຖືກຖາມວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຫຍັງ, ແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາຖືກພິຈາລະນາ. ໃນບາງສ່ວນຂອງການລົງທຶນທີ່ພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ໃນບາງສ່ວນ, ບາງທີອາດມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼືການດັດແກ້ບາງຢ່າງຈະຕ້ອງມີ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິກັບຂະຫນາດຂອງການປ່ຽນແປງນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື່ອງແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ເພາະວ່າການຊື້ໃຫມ່ທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ. ການດັດແກ້ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຮັດເພາະວ່າພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດທີ່ເປັນຜູ້ຮັບເຫມົາການລົງທຶນ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາເຂົ້າຫາເລື່ອງນີ້ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ.
ຈາກການລົງທຶນໃຫມ່, ພວກເຮົາກໍ່ສ້າງ: ເຮືອນນັກບິນ, ຄັງສິນຄ້າສໍາລັບອຸປະກອນການບິນ - ທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີບັນຍາກາດຄວບຄຸມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະ racks ອັດຕະໂນມັດ. ຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າໄປໃນຈໍານວນສ່ວນຫນຶ່ງແລະການຂະຫຍາຍຕົວພິເສດຍ້າຍພາຍໃຕ້ມັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງມະຫັດ: ຂ້າພະເຈົ້າເອງໃສ່ຊຸດການບິນແລະຂ້າພະເຈົ້າມັກສາງ ... ພວກເຮົາຍັງມີຫໍໃຫມ່ - ສະຫນາມບິນແລະຫ້ອງໂດຍສານໃຫມ່ສໍາລັບນັກວິຊາການພຽງແຕ່ສໍາລັບພະນັກງານ M-346. ຫໍວາງແສງສະຫວ່າງ 346 ໜ່ວຍສຳລັບ M-XNUMX ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນການບິນແລະພື້ນດິນໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການແນວໃດ?
ການລົງທຶນໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນອຸປະກອນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງການຝຶກອົບຮົມ. ນີ້ແມ່ນບົດບາດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ກະກຽມມັນເອງ ແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຂັດກ້ຽງ. ພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນໄລຍະການຮຽນຮູ້, ເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຮຽນຮູ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນລະຫວ່າງຫຼັກສູດໃນອິຕາລີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຄູສອນການບິນແລະນັກວິຊາການຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ຄູສອນຢູ່ໃນ M-346 ໄດ້ບິນຢູ່ທີ່ນັ້ນຫຼັງຈາກ 70 ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມທຸກຢ່າງ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທັກສະຂອງພວກເຂົາຍັງປັບປຸງໃນໄລຍະການບິນໃນປີນີ້. ພວກເຮົາມີການຮັບປະກັນສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນຮູບແບບຂອງຄໍາແນະນໍາ. ພະນັກງານອີຕາລີຊ່ວຍພວກເຮົາບິນຍົນ, ນັ້ນແມ່ນປະຊາຊົນຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ຖ້າມີບັນຫາ, ຜູ້ປະສານງານຂອງອິຕາລີຊ່ວຍພວກເຮົາ.
ການຝຶກອົບຮົມຄູສອນນັກບິນໃນອີຕາລີເປັນແນວໃດແລະມາດຕະຖານໃດສໍາລັບລະດັບຂອງບຸກຄະລາກອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸໃນປັດຈຸບັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມ cadets?
ມັນເປັນຄໍາຖາມທີ່ຍາກ. ຄົນທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປອິຕາລີ. ມີນັກບິນ F-16, ນັກບິນ MiG-a-29, ແລະນັກບິນຂອງ TS-11 Iskra. ມັນດີທີ່ມັນເປັນການປະສົມ, ແຕ່ສໍາລັບຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນແມ່ນການກະໂດດຂອງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, 70 ຊົ່ວໂມງການບິນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະເວົ້າວ່າພວກເຂົາສາມາດນໍາໃຊ້ M-346 ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ພຣະອົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງຄູສອນຊາວອິຕາລີສອງຄົນທີ່ຈະຢູ່ກັບພວກເຮົາເປັນເວລາສອງປີ.
ກັບຄືນໄປຫາໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງໂປໂລຍ ... ເຈົ້າຕ້ອງທົດສອບມັນບໍແລະນັກສອບເສັງຈະສາມາດຝຶກອົບຮົມໄດ້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດບໍ?
ເອກະສານໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ. ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາພວກມັນ, ແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ.
ເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າຖ້ຽວບິນ M-346 ໄດ້ຈັກຊົ່ວໂມງສຳລັບນັກບິນໜຶ່ງຄົນ?
ຂ້ອຍບໍ່ຢາກຕອບ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນຕົວເລກນີ້ມີຕັ້ງແຕ່ສອງສາມສິບຊົ່ວໂມງຫາ 110 ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາຫມາຍຄວາມວ່າມັນເຮັດຢູ່ໃນປະເທດອື່ນແນວໃດ, ແຕ່ກ່ອນອື່ນ ໆ ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າບໍ່ຫຼາຍປານໃດຊົ່ວໂມງ cadets ຕ້ອງບິນ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະບັນລຸໄດ້. ນັກບິນຈົບການສຶກສາຄວນມີທັກສະອັນໃດແດ່? ມັນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ກອງການບິນຍຸດທະວິທີທີ 2 ຄາດຫວັງຈາກພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຮົາໄດ້ຊື້ M-346 ເພື່ອກາຍເປັນເອກະລາດໃນເງື່ອນໄຂຂອງການຝຶກອົບຮົມ. ເຮືອບິນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມເຖິງແມ່ນວ່າມີການນໍາໃຊ້ອາວຸດສະລັບສັບຊ້ອນ - ລະເບີດແລະລູກສອນໄຟນໍາພາທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດທີ່ຊື້ສໍາລັບ Hawks. ການຈໍາລອງຂອງປືນໃຫຍ່ນີ້ໄດ້ຖືກທົດສອບແລ້ວ. ແຕ່ວິທີການທີ່ມັນຈະເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາຈະເຫັນໃນຂະບວນການປະຕິບັດງານ.
