Killer ຂອງຫຼິ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ເນື້ອໃນ
ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ເມື່ອ MT ຂຽນກ່ຽວກັບການທະຫານຂອງການໃຊ້ drones, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບ American Predator ຫຼື Reaper, ຫຼືກ່ຽວກັບການພັດທະນານະວັດກໍາເຊັ່ນ X-47B. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງຫຼິ້ນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ລາຄາແພງ, futuristic ແລະ unaffordable. ໃນມື້ນີ້, ວິທີການຂອງສົງຄາມປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກ "ປະຊາທິປະໄຕ."
ໃນບໍ່ດົນມານີ້, ຊຸດຕໍ່ໄປຂອງການຕໍ່ສູ້ເພື່ອ Nagorno-Karabakh ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງ 2020, Azerbaijan ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ ການສອດແນມແລະການໂຈມຕີສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ມີປະສິດທິຜົນຕ້ານລະບົບຕ້ານເຮືອບິນ Armenian ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ. ອາເມເນຍຍັງໃຊ້ drones ຂອງການຜະລິດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່, ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນທີ່ກວ້າງຂວາງພໍສົມຄວນ, ສັດຕູຂອງຕົນຄອບງໍາພາກສະຫນາມນີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານໄດ້ສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບສົງຄາມທ້ອງຖິ່ນນີ້ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະການປະສານງານຂອງລະບົບບໍ່ມີຄົນຂັບໃນລະດັບຍຸດທະວິທີ.
ໃນອິນເຕີເນັດແລະສື່ມວນຊົນ, ສົງຄາມນີ້ແມ່ນ "ສົງຄາມຂອງ drones ແລະລູກສອນໄຟ" (ເບິ່ງ: ). ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບຂອງພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ທຳລາຍລົດຫຸ້ມເກາະ, ລະບົບຕ້ານເຮືອບິນ ຫຼື ເຮລິຄອບເຕີ i ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ ສັດຕູໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາ. ການບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ມາຈາກລະບົບ electro-optical ວົງໂຄຈອນ UAV (ຕົວຫຍໍ້). ແນ່ນອນ, ມີຄໍາເຕືອນບໍ່ໃຫ້ສັບສົນການເຜີຍແຜ່ທາງທະຫານກັບຄວາມເປັນຈິງ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜປະຕິເສດວ່າຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການສູ້ຮົບເຫຼົ່ານີ້.
Azerbaijan ໄດ້ເຂົ້າເຖິງປະເພດອາວຸດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ລາວມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະບໍ່ມີຄົນຂັບ Israel ແລະຕວກກີ. ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກັນ, ກອງທັບເຮືອຂອງລາວປະກອບດ້ວຍ 15 MEN Elbit Hermes 900 ແລະ 15 Elbit Hermes 450 ຍານພາຫະນະຍຸດທະວິທີ, 5 IAI Heron drones ແລະຫຼາຍກວ່າ 50 IAI Searcher 2, Orbiter-2 ຫຼື Thunder-B ທີ່ເບົາກວ່າເລັກນ້ອຍ.. ຕໍ່ໄປແມ່ນ drones ມີສິດເທົ່າທຽມ Bayraktar TB2 ການຜະລິດຕວກກີ (1). ເຄື່ອງມີນໍ້າໜັກຂຶ້ນ-ອອກສູງສຸດ 650 ກິໂລ, ປີກບິນໄດ້ 12 ແມັດ ແລະ ໄລຍະການບິນ 150 ກິໂລແມັດ ຈາກສະຖານີຄວບຄຸມ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນ Bayraktar TB2 ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດກວດພົບແລະ ໝາຍ ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງປືນໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືອາວຸດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເກີນ 75 ກິໂລກຣາມ, ລວມທັງ. UMTAS ນຳລູກສອນໄຟຕ້ານລົດຖັງແລະລູກສອນໄຟນຳທາງທີ່ຊັດເຈນ MAM-L. ທັງສອງປະເພດຂອງອາວຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງສີ່ pylon underwing.
1. drone ເທີກີ Bayraktar TB2
Azerbaijan ຍັງມີ drones kamikaze ຈໍານວນຫລາຍທີ່ສະຫນອງໂດຍບໍລິສັດ Israeli. ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໂດຍ Azerbaijanis ໃນປີ 2016 ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບສໍາລັບ Karabakh, ແມ່ນ IAI Harop, i.e. ການພັດທະນາລະບົບຕ້ານລັງສີ IAI Harpy. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ piston, ເຄື່ອງ delta ສາມາດຢູ່ໃນອາກາດໄດ້ເຖິງ 6 ຊົ່ວໂມງແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ການສອດແນມຍ້ອນໂຫມດກາງເວັນ / ກາງຄືນ. ຫົວ optoelectronicພ້ອມທັງທຳລາຍເປົ້າໝາຍທີ່ເລືອກໄວ້ດ້ວຍຫົວຮົບນ້ຳໜັກ 23 ກິໂລ. ນີ້ແມ່ນລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ລາຄາແພງຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Azerbaijan ມີເຄື່ອງຈັກອື່ນໆຂອງປະເພດນີ້ຢູ່ໃນສານຫນູຂອງມັນ. ນີ້ລວມເຖິງຜະລິດໂດຍ Elbit ພາຫະນະ Sky Strikeເຊິ່ງສາມາດຢູ່ໃນອາກາດເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ ແລະຕີເປົ້າໝາຍທີ່ກວດພົບດ້ວຍຫົວຮົບ 5 ກິໂລກຣາມ. ເຄື່ອງຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຍິນ, ແຕ່ຍັງຈະກວດພົບແລະຕິດຕາມດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຫຼືລະບົບການກວດສອບອິນຟາເລດ. ກອງທັບ Azerbaijani ມີສິ່ງອື່ນໆຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງມັນ, ລວມທັງການຜະລິດຂອງຕົນເອງ.
ອີງຕາມວິດີໂອອອນໄລນ໌ທີ່ນິຍົມແຈກຢາຍໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ Azerbaijani, ວິດີໂອໄດ້ຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆ ຍຸດທະສາດການນຳໃຊ້ລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຮ່ວມກັບປືນໃຫຍ່ ແລະລູກສອນໄຟນຳວິຖີທີ່ຍິງຈາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ drones kamikaze. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖັງ, ລົດຫຸ້ມເກາະຫຼືຕໍາແຫນ່ງປືນໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງ ລະບົບປ້ອງກັນອາກາດ. ວັດຖຸທີ່ຖືກທຳລາຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລະບົບລູກສອນໄຟ 9K33 Osa ທີ່ມີການປົກຄອງຕົນເອງສູງ, ຍ້ອນອຸປະກອນທີ່ມີ. ຫົວ optoelectronic i radarຖືວ່າມີປະສິດທິພາບໃນການຕໍ່ສູ້ກັບ drones. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາວຸດທີ່ຈະຍິງ drones ລົງໃນໄລຍະການລົງຈອດ.
ສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກີດຂຶ້ນກັບ launchers 9K35 Strela-10. ດັ່ງນັ້ນ Azerbaijanis ໄດ້ຮັບມືກັບຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ລະບົບຕ້ານເຮືອບິນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ນອກໄລຍະໄດ້ຖືກທຳລາຍໂດຍພວກທີ່ບິນຢູ່ໃນລະດັບຕ່ຳ. ໂຈມຕີ dronesເຊັ່ນ Orbiter 1K ແລະ Sky Strike. ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ, ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະ, ລົດຖັງ, ຕໍາແຫນ່ງປືນໃຫຍ່ຂອງ Armenian ແລະຕໍາແຫນ່ງ infantry fortified ໄດ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລ່ນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຫຼືການນໍາໃຊ້ປືນໃຫຍ່ທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ drones (ເບິ່ງ: ).
ວິດີໂອທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການໂຈມຕີໄດ້ຖືກເປີດຕົວຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍ. ມັນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ ຕີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນວຸດທິສູງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ drone ແລະຄວາມຮູ້ທີ່ດີຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າດໍາເນີນການ. ແລະນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂອບໃຈກັບ drones, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບຮູ້ແລະກໍານົດເປົ້າຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລາຍລະອຽດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຫຼາຍຄົນໄດ້ວິເຄາະວິທີການຂອງການປະທະກັນແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສະຫຼຸບ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການມີພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບພຽງພໍໃນມື້ນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບການສອດແນມທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຕ້ານສັດຕູ. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນ MQ-9 Reaper ຫຼື Hermes 900ແລະຍານພາຫະນະ reconnaissance mini ແລະການໂຈມຕີໃນລະດັບມີສິດເທົ່າທຽມ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບແລະລົບລ້າງ ປ້ອງກັນອາກາດ enemy, ແລະໃນເວລາດຽວກັນລາຄາຖືກເພື່ອດໍາເນີນການແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທົດແທນໄດ້, ສະນັ້ນການສູນເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ການຊອກຄົ້ນຫາ, ການສອດແນມ, ການກໍານົດແລະເຄື່ອງຫມາຍຂອງເປົ້າຫມາຍສໍາລັບປືນໃຫຍ່, ລູກສອນໄຟນໍາທາງໄກຫຼືລູກປືນທີ່ເຈລະຈາໄດ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຂອງໂປແລນຍັງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສົນໃຈໃນຫົວຂໍ້, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງພວກເຮົາ equipping ຫ້ອງຮຽນທີ່ເຫມາະສົມຂອງ drones, ເຊັ່ນວ່າ ຕາບິນ ໃນ P. ລູກປືນທີ່ອົບອຸ່ນ (2). ທັງສອງປະເພດແມ່ນຜະລິດຕະພັນໂປໂລຍຂອງກຸ່ມ WB. ທັງ Warmate ແລະ Flyeye ສາມາດດໍາເນີນການໃນລະບົບ Topaz, ຍັງມາຈາກ WB Group, ໃຫ້ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ.
2. ການເບິ່ງເຫັນລະບົບລູກປືນ Warmate TL ຂອງກຸ່ມ WB ໂປໂລຍ
ການແກ້ໄຂຄວາມຮັ່ງມີຂອງອາເມລິກາ
ກອງທັບ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາໃຊ້ UAVs ມາຫຼາຍສິບປີ, ນັ້ນແມ່ນ, ກອງທັບສະຫະລັດ, ກໍາລັງພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີນີ້ບົນພື້ນຖານອະເນກປະສົງ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ໂຄງການໃຫມ່ກໍາລັງຖືກພັດທະນາສໍາລັບ drones ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ MQ-4C Triton (3), ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກອງທັບເຮືອສະຫະລັດໂດຍ Northrop Grumman. ລາວເປັນນ້ອງຊາຍໜຸ່ມຂອງນັກແລ່ນປີກທີ່ມີຊື່ສຽງ - Global Hawk, ຊົມເຊີຍຈາກສະຕູດິໂອອອກແບບດຽວກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນກ່ອນ, Triton ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ turbojet. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພວກເຂົາ ການອອກແບບ drone ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ Black Hornet (4), ທີ່ສປປລຊອກຫາທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນພາກສະຫນາມ.
ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແລະ DARPA ກໍາລັງທົດສອບຮາດແວແລະຊອບແວໃຫມ່ທີ່ກໍາຫນົດຄ່າເພື່ອເປີດຕົວເຮືອບິນຮຸ່ນທີສີ່. ເຮັດວຽກກັບ BAE Systems ທີ່ຖານທັບອາກາດ Edwards ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ນັກບິນທົດສອບຂອງກອງທັບອາກາດໄດ້ສົມທົບເຄື່ອງຈໍາລອງພື້ນດິນກັບລະບົບ jetborne. "ເຮືອບິນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເອົາອຸປະກອນທີ່ໂດດດ່ຽວແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການບິນຂອງເຮືອບິນ," Skip Stoltz ຂອງ BAE Systems ອະທິບາຍໃນການສໍາພາດກັບ Warrior Maven. ການສາທິດໄດ້ຖືກອອກແບບໃນທີ່ສຸດເພື່ອປະສົມປະສານລະບົບກັບ F-15s, F-16s ແລະແມ້ກະທັ້ງ F-35s.
ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການສື່ສານຂໍ້ມູນມາດຕະຖານ, ເຮືອບິນດໍາເນີນການກັບຊອບແວເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ເອີ້ນວ່າ ການຄວບຄຸມການສູ້ຮົບແຈກຢາຍ. ນອກເໜືອໄປຈາກການປັບຕົວຍົນສູ້ຮົບເພື່ອຄວບຄຸມຍົນໂດຣນແລ້ວ, ບາງລຳກໍຖືກປ່ຽນເປັນຍົນໂດຣນ. ໃນປີ 2017, Boeing ໄດ້ຖືກມອບໝາຍໃຫ້ເປີດຄືນຍົນສູ້ຮົບ F-16 ລຸ້ນເກົ່າ ແລະ ປັບປຸງແກ້ໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຫັນເປັນ ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ QF-16.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງການບິນ, ເຊັນເຊີ payload ແລະການກໍາຈັດອາວຸດຢູ່ເທິງຍົນ ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບເຊັ່ນ: raptors, hawks ທົ່ວໂລກແລະ reapers, ແມ່ນປະສານງານກັບສະຖານີຄວບຄຸມພື້ນດິນ. DARPA, ຫ້ອງທົດລອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງກອງທັບອາກາດແລະອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງສະຫະລັດໄດ້ພັດທະນາແນວຄວາມຄິດນີ້ມາເປັນເວລາດົນນານ. ຄວບຄຸມ drones ຈາກອາກາດ, ຈາກຫ້ອງນັກບິນຂອງ jet fighter ຫຼື helicopter ໄດ້. ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການໃຫ້ນັກບິນ F-15, F-22 ຫຼື F-35 ມີຟີດວິດີໂອໃນເວລາຈິງຈາກເຊັນເຊີ electro-optical ແລະ infrared ຂອງ drone. ສິ່ງນີ້ສາມາດເລັ່ງການກຳນົດເປົ້າໝາຍ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຍຸດທະວິທີຂອງຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບໃນພາລະກິດການສອດແນມໃກ້ໆກັບສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ນັກບິນຮົບ ລາວອາດຈະຕ້ອງການໂຈມຕີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍ້ອນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການປ້ອງກັນອາກາດທີ່ທັນສະໄໝ, ຍົນໂດຣນສາມາດເຮັດໄດ້ ບິນເຂົ້າໄປໃນເຂດອັນຕະລາຍ ຫຼືບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ ດຳເນີນການສອດແນມແລະແມ້ກະທັ້ງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ ຜູ້ຂົນສົ່ງອາວຸດ ເພື່ອໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍຂອງສັດຕູ.
ໃນມື້ນີ້, ມັນມັກຈະໃຊ້ເວລາປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອດໍາເນີນການ drone ດຽວ. ສູດການຄິດໄລ່ທີ່ເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ drones ສາມາດປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນສະຖານະການໃນອະນາຄົດ, ຄົນຫນຶ່ງສາມາດຄວບຄຸມ drone ສິບຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ຂໍຂອບໃຈກັບ algorithms, squadron ຫຼື swarm ຂອງ drones ສາມາດປະຕິບັດຕາມ fighter ເປັນເອກະລາດ, ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງການຄວບຄຸມພື້ນດິນແລະນັກບິນໃນເຮືອບິນຄໍາສັ່ງ. ຜູ້ປະຕິບັດການຫຼືນັກບິນຈະອອກຄໍາສັ່ງພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ໃນເວລາທີ່ drones ມີວຽກງານສະເພາະ. ພວກມັນຍັງສາມາດຖືກຕັ້ງໂປຣແກມແບບຈົບລົງ ຫຼືໃຊ້ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນ.
ໃນເດືອນທັນວາປີ 2020, ກອງທັບອາກາດໄດ້ປະກາດວ່າຕົນໄດ້ເຊົ່າເຮືອບິນລຳນີ້ໃຫ້ແກ່ Boeing, General Atomics ແລະ Kratos. ການສ້າງ drone ຕົ້ນແບບສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ພັດທະນາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ Skyborg, ອະທິບາຍວ່າເປັນ "AI ທະຫານ". ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ drones ສູ້ຮົບ ການສ້າງພາຍໃຕ້ໂຄງການນີ້ຈະມີເອກະລາດແລະຈະຖືກຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນໂດຍປະຊາຊົນ, ແຕ່ໂດຍປະຊາຊົນ. ກອງທັບອາກາດກ່າວວ່າ ຕົນຄາດວ່າທັງສາມບໍລິສັດຈະສົ່ງເຮືອບິນລຳທຳອິດບໍ່ເກີນເດືອນພຶດສະພາ 2021. ຂັ້ນຕອນທຳອິດຂອງການທົດລອງບິນແມ່ນມີກຳນົດຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດປີໜ້າ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດປີ 2023 ມີເຮືອບິນມີປີກ ລະບົບ Skyborg (5).
5. ການສະແດງພາບຂອງ drone ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຈະປະຕິບັດລະບົບ Skyborg
ຂໍ້ສະເໜີຂອງ Boeing ອາດຈະອີງໃສ່ການອອກແບບທີ່ໜ່ວຍບໍລິການຂອງອົດສະຕຣາລີ ກຳລັງພັດທະນາໃຫ້ແກ່ກອງທັບອາກາດ Royal Australian ພາຍໃຕ້ໂຄງການ Airpower Teaming System (ATS). Boeing ຍັງປະກາດວ່າໄດ້ຍ້າຍອອກ ການທົດສອບເຄິ່ງຕົນເອງຂອງຫ້າຍານພາຫະນະທາງອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບຂະຫນາດນ້ອຍເຄືອຂ່າຍພາຍໃຕ້ໂຄງການ ATS. ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າ Boeing ຈະນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Boeing ອົດສະຕາລີເອີ້ນວ່າ Loyal Wingman.
ໃນທາງກັບກັນ, ປະລໍາມະນູທົ່ວໄປ, ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດໂດຍນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຕົນເຊັ່ນ:. Stealth Avengerໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຫ້າ drones. ມັນເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ສັນຍາໃຫມ່ນີ້ຈະປະກອບມີຄູ່ແຂ່ງທີສາມ, Kratos. ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ drone XQ-58 Valkyrie. ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດກໍາລັງໃຊ້ XQ-58 ຢູ່ແລ້ວໃນການທົດສອບຕ່າງໆຂອງໂຄງການ drone ຂັ້ນສູງອື່ນໆ, ລວມທັງໂຄງການ Skyborg.
ຊາວອາເມລິກາຍັງໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບວຽກງານອື່ນໆຂອງ drones. ນີ້ແມ່ນລາຍງານໂດຍ Business Insider. ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າເຕັກນິກ UAV ທີ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ລູກເຮືອເຮືອດໍານ້ໍາໄດ້ເຫັນຫຼາຍ.. ດັ່ງນັ້ນ, drone ຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນ "periscope ບິນ", ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງ reconnaissance, ແຕ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່າງໆ, ອຸປະກອນ, ຫນ່ວຍງານແລະອາວຸດເທິງພື້ນຜິວນ້ໍາເປັນເຄື່ອງສົ່ງ.
ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດຍັງດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ drones ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າກັບ submarines ແລະເຮືອອື່ນໆ. ລະບົບຕົ້ນແບບ UAS ຂອງ Blue Water Maritime Logistics, ພັດທະນາໂດຍ Skyways, ກໍາລັງຖືກທົດສອບ. ເຮືອບິນ drones ໃນການແກ້ໄຂນີ້ມີຄວາມສາມາດບິນຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງແລະສາມາດປະຕິບັດການອັດຕະໂນມັດ, ຂົນສົ່ງ payloads ນ້ໍາຫນັກເຖິງ 9,1 ກິໂລກໍາກັບເຮືອເຄື່ອນຍ້າຍຫຼື submarine ໃນໄລຍະປະມານ 30 ກິໂລແມັດ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ນັກອອກແບບປະເຊີນຫນ້າແມ່ນສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ລົມແຮງແລະຄື້ນທະເລສູງ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກອງທັບອາກາດອາເມລິກາຍັງໄດ້ປະກາດການແຂ່ງຂັນເພື່ອສ້າງການປົກຄອງຕົນເອງເທື່ອທຳອິດ ເຮືອບັນທຸກ drone. Boeing ເປັນຜູ້ຊະນະ. MQ-25 Stingray tankers autonomous ຈະດໍາເນີນການ F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler ແລະ F-35C. ຍົນໂບອິງຈະສາມາດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6 ໂຕນໃນໄລຍະທາງ 740 ກິໂລແມັດ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, drones ຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນຈາກບັນທຸກເຮືອບິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະກາຍເປັນເອກະລາດຕໍ່ມາ. ສັນຍາຂອງລັດຖະບານກັບ Boeing ສະຫນອງການອອກແບບ, ການກໍ່ສ້າງ, ປະສົມປະສານກັບຜູ້ບັນທຸກເຮືອບິນແລະການຂາຍເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຫຼາຍສິບເຄື່ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນປີ 2024.
ລ່າລັດເຊຍແລະຊຸດຈີນ
ກອງທັບອື່ນໆໃນທົ່ວໂລກຍັງຄິດຢ່າງຫນັກກ່ຽວກັບ drones. ຈົນກ່ວາ 2030 - ອີງຕາມການຖະແຫຼງທີ່ຜ່ານມາໂດຍນາຍພົນກອງທັບອັງກິດ Nick Carter. ຕາມວິໄສທັດດັ່ງກ່າວ, ບັນດາເຄື່ອງຈັກຈະຮັບໃຊ້ຫຼາຍວຽກງານກ່ຽວກັບວຽກງານສືບລັບ ຫຼື ການຂົນສົ່ງຈາກທະຫານທີ່ມີຊີວິດຢູ່, ພ້ອມທັງຈະຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຂາດເຂີນບຸກຄະລາກອນໃນກອງທັບ. ນາຍພົນໄດ້ສັ່ງຈອງໄວ້ວ່າ ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີອາວຸດແລະການເຮັດຕົວຄືທະຫານແທ້ບໍ່ຄວນຖືກຄາດຫວັງໄວ້ໃນສະໜາມຮົບທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ drones ຫຼາຍ ຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ຈັດການກັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ. ຍັງສາມາດມີຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດທີ່ປະຕິບັດການສອດແນມທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນພາກສະຫນາມໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມະນຸດມີຄວາມສ່ຽງ.
ຣັດເຊຍຍັງມີຄວາມຄືບໜ້າໃນດ້ານລົດຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ. ລັດເຊຍໃຫຍ່ Drone ສອດແນມ Militia (Ranger) ມັນເປັນໂຄງສ້າງທີ່ມີປີກເກືອບຊາວໂຕນທີ່ສົມມຸດວ່າມີຄຸນສົມບັດເບິ່ງເຫັນໄດ້. ນັກສະແດງອາສາສະໝັກໄດ້ບິນຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 3 ສິງຫາ 2019 (6). ຍົນໂດຣນທີ່ມີຮູບປີກບິນໄດ້ບິນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ນາທີໃນລະດັບຄວາມສູງສຸດຂອງມັນ ຫຼືປະມານ 600 ແມັດ. ເອີ້ນວ່າໃນນາມພາສາອັງກິດ ລ່າ-B ມັນມີປີກປະມານ 17 ແມັດແລະຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບ Drone ຈີນ Tian Ying (7), ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງອາເມລິກາ RQ-170, ການທົດລອງ, ນໍາສະເຫນີຫຼາຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນ MT, US UAV X-47B ແລະ Boeing X-45C.
6. Drone ຕໍາຫລວດລັດເຊຍ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາຈໍານວນຫນຶ່ງ (ແລະບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ແບບຈໍາລອງ), ທີ່ຮູ້ຈັກໃນຊື່: "ດາບຊ້ໍາ", "ດາບແຫຼມ", "Fei Long-2" ແລະ "Fei Long-71", "Cai. ຮົງ 7”, “ເງົາດາວ”, ທຽນຢິງທີ່ກ່າວມາ, XY-280. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນການນໍາສະເຫນີຂອງສະຖາບັນເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈີນ (CAEIT), ເຊິ່ງໃນວິດີໂອຈັດພີມມາບໍ່ດົນມານີ້. ສະແດງໃຫ້ເຫັນການທົດສອບຂອງ 48 ຫົວຫນ່ວຍບໍ່ມີຄົນຂັບປະກອບອາວຸດທີ່ໄດ້ຍິງຈາກ Katyusha launcher ເທິງລົດບັນທຸກ.. Drones ຄ້າຍຄືລູກສອນໄຟທີ່ເປີດປີກຂອງເຂົາເຈົ້າໃນເວລາທີ່ຍິງ. ທະຫານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ກໍານົດເປົ້າຫມາຍ drone ໂດຍການນໍາໃຊ້ຢາເມັດ. ພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍລະເບີດ. ແຕ່ລະຫນ່ວຍມີຄວາມຍາວປະມານ 1,2 ແມັດແລະນ້ໍາຫນັກປະມານ 10 ກິໂລກໍາ. ການອອກແບບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາ AeroVironment ແລະ Raytheon.
ສໍານັກງານຄົ້ນຄວ້າກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ໄດ້ພັດທະນາ drone ທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເອີ້ນວ່າ Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). ການສາທິດ CAEIT ອີກອັນໜຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນ drone ປະເພດນີ້ທີ່ເປີດຕົວຈາກ helicopter. ໂຄສົກຂອງກອງທັບຈີນກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມ South China Morning Post ວ່າ "ພວກເຂົາຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ ແລະບາງບັນຫາດ້ານວິຊາການຍັງຄົງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ." "ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນລະບົບການສື່ສານແລະວິທີການທີ່ຈະຢຸດມັນຈາກການລັກລອບແລະເປັນກາງຂອງລະບົບ."
ອາວຸດຈາກຮ້ານ
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການອອກແບບທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະອັດສະລິຍະທີ່ສະຫຼາດທີ່ສ້າງຂື້ນ ສຳ ລັບກອງທັບ, ໂດຍສະເພາະກອງທັບອາເມລິກາ, ເຄື່ອງຈັກລາຄາຖືກແລະບໍ່ສັບສົນຫຼາຍແມ່ນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ - drones ຟຣີ ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນອາວຸດຂອງນັກສູ້ທີ່ມີເຄື່ອງມືຫນ້ອຍແຕ່ກໍາລັງກໍານົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່.
ຕົວຢ່າງ, ພວກຕາລີບັນ, ໃຊ້ drones ນັກສມັກເລ່ນເພື່ອຖິ້ມລະເບີດໃສ່ກໍາລັງລັດຖະບານ. ທ່ານ Ahmad Zia Shiraj, ຫົວໜ້າກົມຮັກສາຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດອັຟການິສຖານ ກ່າວວ່າ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ລາຍງານວ່າ ພວກຫົວຮຸນແຮງຕາລີບັນ drones ທໍາມະດາຕາມປົກກະຕິມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຖ່າຍພາບ i ຮູບຖ່າຍໂດຍການອຸປະກອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ ລະເບີດ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຈາກປີ 2016, ຍົນໂດຣນແບບງ່າຍດາຍແລະລາຄາຖືກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍກຸ່ມຫົວຮຸນແຮງລັດອິດສະລາມທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ອີຣັກ ແລະ ຊີຣີ.
"ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ" ລາຄາຖືກສໍາລັບ drones ແລະເຮືອບິນອື່ນໆແລະສໍາລັບການຍິງລູກສອນໄຟຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເປັນເຮືອຂອງປະເພດອະເນກປະສົງ. ເຮືອຮົບ "Shahid Rudaki" (8).
8. Drones ແລະອຸປະກອນອື່ນໆຢູ່ເທິງເຮືອ Shahid Rudaki
ຮູບພາບທີ່ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນລູກສອນໄຟນຳວິຖີ, ລູກສອນໄຟ Ababil-2 ຂອງອີຣ່ານ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆອີກຫຼາຍລຳນັບແຕ່ກົ້ມຫົວໄປຮອດໜ້າທະຄານ. Ababil-2 ຈຸດປະສົງຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບພາລະກິດການສັງເກດການ, ແຕ່ຍັງສາມາດອຸປະກອນ ຫົວຮົບລະເບີດ ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ " drones suicide ".
ຊຸດອາບາບີລ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວປ່ຽນແປງແລະພັນທະພັນຂອງຕົນ, ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນອາວຸດລາຍເຊັນໃນການປະທະກັນຕ່າງໆທີ່ອີຣ່ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລວມທັງ. ສົງຄາມກາງເມືອງເຢເມນ. ອີຣ່ານ ແມ່ນພ້ອມກັບເຮືອບິນ drones ຂະໜາດນ້ອຍອື່ນໆ ເຊິ່ງຫຼາຍລຳສາມາດນຳໃຊ້ເປັນ ເຮືອບິນ drones ຂ້າຕົວຕາຍທີ່ອາດຈະຖືກສົ່ງອອກຈາກກຳປັ່ນລຳນີ້. ຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງທີ່ພິສູດໂດຍ ການໂຈມຕີໂຄງລ່າງອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນຂອງ Saudi Arabia ໃນປີ 2019. ບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະອາຍແກັສ Aramco ຖືກບັງຄັບໃຫ້ໂຈະການດຳເນີນງານ 50 ເປີເຊັນ. ການຜະລິດນ້ໍາມັນ (ເບິ່ງ: ) ຫຼັງຈາກເຫດການນີ້.
ປະສິດທິຜົນຂອງ drones ໄດ້ຮັບຮູ້ສຶກໂດຍກອງກໍາລັງ Syrian (9) ແລະລັດເຊຍດ້ວຍຕົນເອງ, ອຸປະກອນຂອງລັດເຊຍໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ. ໃນປີ 2018, ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ XNUMX ລຳ ອ້າງວ່າ ຣັດເຊຍ ໄດ້ໂຈມຕີກຳລັງຂອງຣັດເຊຍ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Tartus ຂອງຊີເຣຍ. ວັງ Kremlin ໄດ້ອ້າງວ່າ ລະບົບລູກສອນໄຟປ້ອງກັນອາກາດ Pantsir-S ລາວໄດ້ຍິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບເຈັດລຳຕົກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກໃນການສູ້ລົບຂອງຣັດເຊຍໄດ້ບຸກໂຈມຕີເຮືອບິນ drone 6 ລຳ ແລະສັ່ງໃຫ້ລົງຈອດ.
9. ລົດຖັງ T-72 ຂອງຣັດເຊຍຖືກທຳລາຍໂດຍເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງອາເມລິກາຢູ່ຊີຣີ
ເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງ, ແຕ່ມີຜົນປະໂຫຍດ
ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການສູນກາງສະຫະລັດ, ນາຍພົນ McKenzie ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ., ບວກກັບການຂາດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະລາຄາຖືກກວ່າມາດຕະການຕ້ານທີ່ຮູ້ຈັກກ່ອນຫນ້ານີ້.
ຊາວອາເມລິກາໄດ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການທີ່ເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ວິທີການ, ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ, ການວິເຄາະຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບປ້ອງກັນ Citadel, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ ຊຸດຂອງຂໍ້ມູນທີ່ດັດແປງສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາ drone ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກປັນຍາປະດິດ. ສະຖາປັດຕະຍະກໍາເປີດຂອງລະບົບອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມປະສານຢ່າງໄວວາກັບປະເພດຂອງເຊັນເຊີຕ່າງໆ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກວດສອບ drones ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການ neutralized, ທໍາລາຍຫຼືການກໍາຈັດຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຊິ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລ້ານໂດລາ. ລູກສອນໄຟ Tomahawkທີ່ໃຊ້ເພື່ອຍິງເຮືອບິນ drone ຂະໜາດນ້ອຍລຳນຶ່ງຕົກເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ.
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຍີ່ປຸ່ນປະກາດການພັດທະນາຂອງ lasers ອັດຕະໂນມັດສາມາດປິດແລະແມ້ກະທັ້ງ ຍິງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ອີງຕາມ Nikkei Asia, ເຕັກໂນໂລຢີອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນຍີ່ປຸ່ນໃນຕົ້ນປີ 2025, ແລະການພັດທະນາຄັ້ງທໍາອິດຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ. ຕົ້ນແບບອາວຸດຕ້ານ drone ໃນປີ 2023. ຍີ່ປຸ່ນຍັງພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ອາວຸດ microwave ເພື່ອ "ບໍ່ສາມາດ" drones ບິນ ຫຼື ບິນ. ປະເທດອື່ນໆ, ລວມທັງສະຫະລັດແລະຈີນ, ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເຊື່ອວ່າ lasers ຕ້ານ drones ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາໃຊ້.
ບັນຫາທີ່ມີກອງທັບທີ່ເຂັ້ມແຂງຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນວ່າພວກເຂົາປົກປ້ອງ ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບຂະໜາດນ້ອຍ ມີການຂາດແຄນອາວຸດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມີກໍາໄລ. ເພື່ອວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍິງລູກສອນໄຟຫຼາຍລ້ານເພື່ອຍິງລົງໃນລາຄາຖືກ, ບາງຄັ້ງພຽງແຕ່ຊື້ຢູ່ໃນຮ້ານ, drone ສັດຕູ. ການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍແລະລູກສອນໄຟທີ່ໃຊ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງຕໍ່ກັບເຮືອບິນກັບຄືນສູ່ຄວາມໂປດປານໃນກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ.
ສອງປີຫຼັງຈາກການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ drones ໃນ Tartus, ລັດເຊຍໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົນເອງ propelled ປືນຕ້ານເຮືອບິນ ສະຫຼຸບ - ການປ້ອງກັນທາງອາກາດ (10), ເຊິ່ງຄວນ "ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ສໍາລັບ drones ຂອງສັດຕູຈາກລູກປືນໃຫຍ່ທີ່ລະເບີດຢູ່ໃນອາກາດດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນ." ການສະຫລຸບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດໃຫ້ ລົບລ້າງລົດຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບຂະໜາດນ້ອຍເຊິ່ງບິນຫຼາຍຮ້ອຍແມັດ ເໜືອໜ້າດິນ. ອີງຕາມເວັບໄຊຂອງລັດເຊຍ Beyond, ການມາແມ່ນອີງໃສ່ຍານພາຫະນະສູ້ຮົບ BPM-3 infantry. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂມດູນການຕໍ່ສູ້ອັດຕະໂນມັດ AU-220M ທີ່ມີອັດຕາການຍິງສູງເຖິງ 120 ຮອບຕໍ່ນາທີ. "ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລູກສອນໄຟທີ່ຖືກລະເບີດຈາກໄລຍະໄກແລະຄວບຄຸມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່ານັກຍິງປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນສາມາດຍິງລູກສອນໄຟແລະລະເບີດມັນດ້ວຍການກົດປຸ່ມດຽວໃນລະຫວ່າງການບິນ, ຫຼືປັບເສັ້ນທາງຂອງມັນເພື່ອຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງສັດຕູ." ຊາວລັດເຊຍເວົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍວ່າ Derivation ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ "ປະຫຍັດເງິນແລະອຸປະກອນ."
10. ລັດເຊຍຕ້ານ drones Derivation-PVO
ຊາວອາເມຣິກັນ, ໃນທີ່ສຸດ, ຕັດສິນໃຈສ້າງໂຮງຮຽນພິເສດບ່ອນທີ່ທະຫານຈະໄດ້ຮັບການສອນວິທີການ ຕໍ່ສູ້ກັບຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ. ໂຮງຮຽນຍັງຈະເປັນບ່ອນທີ່ຜູ້ມາໃຫມ່ຈະຖືກທົດສອບ. ລະບົບຕ້ານ drone ແລະຍຸດທະສາດຕ້ານ drone ໃໝ່ກຳລັງຖືກພັດທະນາ. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ມັນຄາດວ່າໂຮງຮຽນໃຫມ່ຈະກຽມພ້ອມໃນປີ 2024, ແລະຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາມັນຈະດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່.
ການປ້ອງກັນ Drone ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍແລະລາຄາຖືກກວ່າການສ້າງລະບົບອາວຸດໃຫມ່ແລະການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຊ່ຽວຊານຂັ້ນສູງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຫລອກລວງໂດຍການ mock-ups. ຖ້ານັກບິນຍົນຕົກສໍາລັບພວກເຂົາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລ້ວເປັນຫຍັງລົດໃຫຍ່ຄວນດີກວ່າ?
ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, Ukraine ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຢູ່ສະຖານທີ່ທົດສອບ Shirokyan ປືນໃຫຍ່ແບບອັດລົມດ້ວຍຕົນເອງປະເພດ 2S3 "Akatsiya". ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫຼາຍ ລົດປອມຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອູແກຣນ Aker, ລາຍງານສະບັບພິມໄດ້ Ukrainian defense-ua.com. ວຽກງານສ້າງສໍາເນົາຢາງຂອງອຸປະກອນປືນໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2018. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ປະຕິບັດການ drone, ເບິ່ງອາວຸດປອມຈາກໄລຍະໄກຫຼາຍກິໂລແມັດ, ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຈໍາແນກພວກເຂົາຈາກຕົ້ນສະບັບ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະອຸປະກອນການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນອື່ນໆແມ່ນບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອໃນໃບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່. ຮູບແບບຂອງອຸປະກອນການທະຫານຂອງຢູເຄຣນໄດ້ຖືກທົດສອບແລ້ວໃນສະພາບການຕໍ່ສູ້ຢູ່ໃນ Donbass.
ໃນໄລຍະການປະທະກັນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຢູ່ Nagorno-Karabakh, ກອງທັບອາເມເນຍໄດ້ໃຊ້ການຫຼອກລວງ. ແບບໄມ້. ຢ່າງໜ້ອຍກໍລະນີໜຶ່ງຂອງການຍິງໃສ່ຊຸດຂີ້ໝັນຖືກບັນທຶກໄວ້ໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບ drone Azerbaijani ແລະຖືກພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍສື່ມວນຊົນຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ Azerbaijani ວ່າເປັນ “ຄວາມເສຍຫາຍອັນຮ້າຍແຮງອີກ” ຕໍ່ຊາວ Armenians. ດັ່ງນັ້ນ, drones ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຈັດການກັບ (ແລະລາຄາຖືກກວ່າ) ກ່ວາຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນຄິດ?