ລົດໃຫຍ່ທີ່ ໜ້າ ຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງ Diego Maradona

ວັນທີ 30 ຕຸລາ, ພະເຈົ້າອົງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກມີອາຍຸ 60 ປີ. ບໍ່ມີການຫຼີ້ນກິລາ: Iglesia Maradoniana ແມ່ນລົງທະບຽນຢ່າງເປັນທາງການໃນອາເຈນຕິນາ, ໂບດ Maradona, ເຊິ່ງຖືວ່າ Diego Armando Maradona ເປັນພະເຈົ້າ. ແລະນັບແລ້ວນັບ 130 ພັນຄົນ.

ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພວກເຮົາ, Diego ຍັງຄົງເປັນນັກບານເຕະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນ. ແລະຍັງມີລັກສະນະພິເສດຄືດັ່ງທີ່ສະແດງໂດຍປະຫວັດສາດລົດຍົນຂອງລາວ.

ລົດຄັນ ທຳ ອິດຂອງລາວ: Porsche 924

Diego ໄດ້ກາຍເປັນດາວໃນໄວຫນຸ່ມ, ແລະມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາລາວອາຍຸ 19 ປີທີ່ລາວໄດ້ຮັບ Porsche ທໍາອິດຂອງລາວ, ເຄື່ອງຈັກ 924 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະແທນທີ່ຈະຖືກຕີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງລິດຂອງ VW. ມາຣາໂດນາຂາຍລົດຄັນດັ່ງກ່າວໃນປີ 1982 ເມື່ອລາວອອກໄປຢູ່ບາເຊໂລນາ ແລະບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຂັບລົດຈັກເທື່ອ. ເມື່ອ 500 ປີກ່ອນ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ໃນລາຄາ 000 ໂດລາ. ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າຂໍ້ຕົກລົງບັນລຸໄດ້, ແຕ່ໃນປີ 2018 ລົດໄດ້ຖືກຂາຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນເວລານີ້ສໍາລັບລາຄາທີ່ແທ້ຈິງກວ່າ 77 ໂດລາ.

ລົດ ໃໝ່ ທຳ ອິດຂອງລາວ: Fiat Europa 128 CLS

ຕົ້ນແບບນີ້, ຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Fiat Argentine, ແມ່ນຕົວຈິງແມ່ນລົດຍີ່ຫໍ້ລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ Diego ໄດ້ຊື້. ພອນສະຫວັນຫນຸ່ມໄດ້ນໍາລາວເປັນອາທິດທີ່ຮູ້ຫນັງສືກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປບາເຊໂລນາແລະໃຊ້ລາວໄປຫາເພື່ອນ Claudia ຂອງລາວຕອນນັ້ນແລະພາລາວຍ່າງໄປ. ໃນປີ 1984, Maradona ໄດ້ຂາຍລົດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ປະກົດຕົວ ໃໝ່ ໃນປີ 2009. 

Mercedes-Benz 500 SLC

ໃນຊ່ວງເວລາຂອງກິລາບານເຕະຫຼາຍ, ຜູ້ກໍ່ກວນຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກົງຈາກສະໂມສອນ. ແນ່ນອນວ່າການເປັນແຟນບານເຕະໃນອາເຈນຕິນາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນການພິສູດໂດຍ Argentinos Juniors agitator, ຜູ້ທີ່, ຫຼັງຈາກ Diego ຍ້າຍໄປ Boca Juniors ຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ລະດົມເງິນແລະ, ເປັນ token ຂອງຄວາມກະຕັນຍູສໍາລັບການບໍລິການ, ສະເຫນີໃຫ້ເຂົາມີ Mercedes 500 SLC ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ຫ້າລິດແລະ 240. ແຮງມ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຊື້ຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Juan Manuel Fangio ໃນ Buenos Aires. ມັນໄດ້ຖືກຂາຍຄືນໃນປີ 2011 ໃນລາຄາ 50 ໂດລາ. ໃນມື້ນີ້, ມັນອາດຈະມີມູນຄ່າສາມເທົ່າ, ເພາະວ່າ, ນອກເຫນືອຈາກການພົວພັນກັບ Maradona, ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ - ຫນຶ່ງໃນ 000 ທີ່ຜະລິດ.

ລົດ Ford Sierra XR4

ສອງສາມປີກ່ອນ, ລົດຄັນນີ້, ເຊິ່ງເອກະສານລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າມັນເປັນຂອງ Diego Maradona ຈາກ 1986 ຫາ 1987, ຖືກຂາຍໃນການປະມູນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກກິລາບານເຕະບໍ່ເຄີຍຂັບລົດ - ລາວໄດ້ເອົາມັນມາຈາກພໍ່ຂອງລາວ, Diego Sr.

Ferrari ໃນ Testaro

ໃນປີ 1987, Maradona ໄດ້ຢູ່ທີ່ Naples ແລ້ວແລະໄດ້ ນຳ ເອົາທິມງານພາກໃຕ້ທີ່ມີຄວາມຖ່ອມຕົນມາເປັນ ຕຳ ແໜ່ງ ລີກ ທຳ ອິດຂອງລາວ. ເພື່ອເປັນກຽດໃນສິ່ງນີ້, ປະທານສະໂມສອນ, Corrado Ferlaino, ໄດ້ຂໍໃຫ້ Ferrari Testarossa ມອບໃຫ້ລາວ. ໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແຕ່ວ່າໃນເວລານັ້ນ, Enzo Ferrari, ຍັງມີຊີວິດຢູ່, ຢາກໃຫ້ລົດດັ່ງກ່າວຖືກຂາຍເປັນສີແດງເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ Diego ຕ້ອງການເປັນສີ ດຳ. ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາຈັດການໃຫ້ Enzo, ແລະ Ferrari ໄດ້ຍົກເວັ້ນ Sylvester Stallone ເປັນຄັ້ງທີສອງນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.

ferrari f40

ລົດອີກຄັນ ໜຶ່ງ ໄດ້ໄປບໍລິຈາກໃຫ້ Maradona ໃນປະເທດອີຕາລີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄັ້ງນີ້ Diego ຕ້ອງມີຄວາມສຸກກັບລົດສີແດງ. ຕົວແທນຂອງລາວ, Guillermo Coppola ກ່າວວ່າເມື່ອລາວເຂົ້າຊື້ກິດຈະການ ໃໝ່, Diego ຕ້ອງການຟັງເພັງ. Coppola ໄດ້ອະທິບາຍໃຫ້ລາວຮູ້ວ່າມັນແມ່ນເຄື່ອງຕິດຕາມທີ່ບໍ່ມີວິທະຍຸ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫລືອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. 

Renault Fuego GTA Max

ມາຣາໂດນາໄດ້ສະແດງຕົວແບບກິລາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອາເຈນຕິນາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມືດມົວທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງລາວ - ຫຼັງຈາກການຈັບກຸມຂອງລາວໃນຄອບຄອງຂອງໂຄເຄນໃນປີ 1991. ລົດ 2,2 ລິດມີຄວາມໄວສູງສຸດ 198 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ Diego ຂັບລົດມັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນໄປເອີຣົບ. ລາວໄດ້ຂາຍ Renault ໃນປີ 1992, ແລະໃນປີ 2018 ມັນໄດ້ຖືກຂາຍໃນການປະມູນໃນລາຄາ 23000 ໂດລາ - ຫຼາຍກ່ວາລາຄາໃຫມ່ຂອງມັນ.

Ferrari F355 ແມງມຸມ

ເພື່ອກັບໄປຫາ Boca ໃນປີ 1995, Diego ໄດ້ຂໍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດ Ferraris ສອງຄົນທີ່ມີເລກທະບຽນ AXX 608 ແລະ BWY 893. ໃນປີ 2005, Diego ຂາຍລົດຄັນ ໜຶ່ງ ໂດຍໃຊ້ເວລາພຽງ 37 ກິໂລແມັດໃນລາຄາ 800 ໂດລາ. ຕໍ່ມາໄດ້ມີການເປີດເຜີຍວ່າຜູ້ຊື້ແມ່ນສະມາຊິກຂອງກຸ່ມມາເຟຍທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແລະໃນເດືອນທັນວາ 670, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຍຶດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງ ຕຳ ຫຼວດ.

ສະແກນເນຍ 360

Maradona ຂ້ອນຂ້າງລໍາຄານໂດຍການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງນັກຂ່າວໃນລະຫວ່າງການສະກົດຄໍາຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງລາວຢູ່ທີ່ Boca. ດັ່ງນັ້ນ, ມື້ຫນຶ່ງລາວໄດ້ມາຝຶກຊ້ອມຢູ່ໃນລົດ Scania 360 113H, ລົງທະບຽນເປັນ AZM 765. "ດຽວນີ້ມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະບັນທຶກ," ລາວຫົວ. ໂດຍວິທີທາງການ, ລົດບັນທຸກແມ່ນຂອງຕົນເອງ, ຂອງຂວັນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Lo-Jack ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສັນຍາສະຫນັບສະຫນຸນ.

ໝາກ ພິກໄທຂະ ໜາດ ນ້ອຍ Mini Cooper S

ໃນຂະນະທີ່ເປັນຄູຝຶກທີມຊາດອາເຈນຕິນາ, Diego ໄດ້ປ່ຽນແທນລົດ Mini Cooper S Hot Peppers ສອງຄັນໃນປີ 2005, ແລະຈາກນັ້ນລົດ Cooper S ອີກຄັນຕໍ່ມາຖືກຂາຍໃນປະມູນໃນລາຄາ 32 ໂດລາ.

Rolls Royce Ghost

ຫລັງຈາກໄດ້ຢູ່ໃນທີມຊາດ, Diego ໄດ້ເປັນຄູຝຶກຫຼາຍໆທີມຈາກສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ. ລົດຂອງບໍລິສັດ ໜຶ່ງ ຂອງລາວຢູ່ Dubai ແມ່ນ Ghost 300 ໂດລາ.

BMW i8

ແລະລົດອີກຄັນໜຶ່ງທີ່ລາວຂັບເລື້ອຍໆແມ່ນ BMW i8 ປະສົມ – ເຖິງວ່າ ມາຣາໂດນາ ຍອມຮັບວ່າ ການເຂົ້າ-ອອກລົດ ດ້ວຍການເປີດປະຕູແມ່ນເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ.

Huntvercomer Hunta

Maradona ຍັງຢູ່ໄລຍະສັ້ນໆໃນເບລາຣູດ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກເປັນຮອງປະທານບໍລິສັດ Dynamo Brest, ເບິ່ງແຍງສະໂມສອນຂອງ "ການພັດທະນາຍຸດທະສາດ" ຂອງສະໂມສອນ. ທີມງານໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ Sohra, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກ BelAZ ທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ. ປະທານບໍລິສັດໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານ Diego ອີກຊຸດ ໜຶ່ງ ຄື: Overcomer Hunta army SUV.

Chevrolet Camaro

ປາກົດຂື້ນ, ໄດ້ຍິນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງທີ່ວ່າ Maradona ມັກທີ່ຈະໄດ້ຮັບລົດເປັນຂອງຂວັນ, ເພາະວ່າຕອນທີ່ລາວຖືກເຊີນໄປທີ່ "Dorados de Sinaloa" ຂອງເມັກຊິໂກ, ລາວ ກຳ ລັງລໍຖ້າລົດ Camaro ສີຟ້າທີ່ງົດງາມທີ່ມີຂະ ໜາດ 3,6 ລິດ V6 ແລະ 335 ມ້າ. 

BMW M4

ໃນລະຫວ່າງການກັກກັນ, ມາຣາໂດນາໄດ້ສະແດງດ້ວຍລົດ BMW M4 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງລາວໄດ້ເພີ່ມແສງ ຕຳ ຫຼວດແລະລົດສີສັນ. ການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກເຂົາໂດຍບຸກຄົນສ່ວນຕົວແມ່ນຜິດກົດ ໝາຍ, ແຕ່ບາງທີກົດ ໝາຍ ກໍ່ຍັງບໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບນິທານທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.