ນ້ຳມັນເບກຮົ່ວ: ສາເຫດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

ມັນບໍ່ມີຄວາມລັບທີ່ຫ້າມລໍ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຂອງທ່ານ, ເພາະວ່າບໍ່ມີພວກມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຊ້າລົງຫຼືຢຸດໄດ້. ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່ານ້ຳມັນເບຣກເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ? ຖ້າສັງເກດເຫັນນໍ້າມັນເບຣກຮົ່ວ ໃຫ້ຕອບທັນທີ! ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນເບກແລະສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນກັບເຈົ້າ!

🚗 ນໍ້າເບກແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ຳມັນເບຣກ… ແມ່ນແລ້ວ ມັນແມ່ນນ້ຳມັນ, ໄຮໂດຄາບອນ, hc4. ນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກຂອງລົດ. ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ສັງ​ເຄາະ​ທີ່​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ບີບ​ອັດ​ສໍາ​ລັບ​ເວ​ລາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ຕົນ​. (ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າປະລິມານຂອງມັນຕ້ອງຄົງທີ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຄວາມກົດດັນພາຍນອກ) ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ມັນສາມາດບີບອັດໄດ້ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ໄອນ້ໍາຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນເປັນອາຍແກັສທີ່, ອີງຕາມເນື້ອໃນນ້ໍາ, ເອົານ້ໍາເບກໄປຈຸດຕົ້ມ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະການປະກົດຕົວຂອງນ້ໍາໃນຂອງແຫຼວ, ສຸດທ້າຍສູນເສຍຄຸນສົມບັດ incompressible ຂອງຕົນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນ.

ຂ ນ້ຳມັນເບກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ? 

ນ້ຳມັນເບກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບເບຣກຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ. ມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນລະບົບເບກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຖືກແຈກຢາຍໂດຍຜ່ານວົງຈອນໄຮໂດຼລິກແລະ, ຍ້ອນຄວາມກົດດັນໃນ pedal, ການໂອນແຮງຫ້າມລໍ້ໄປຫາສີ່ລໍ້ຂອງລົດ. ຢຸດຮັບປະກັນ!

️ ເມື່ອ​ໃດ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ​້​ໍາ​ຫ້າມ​ລໍ້​ເລືອດ​?

ນໍ້າມັນເບຣກຕ້ອງຖືກສູບເປັນປະຈໍາ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງປີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລະບົບເບກຈະລົ້ມເຫລວ. ແລະ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານ້ໍາເບກແມ່ນ hygroscopic, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດ. ເມື່ອໃຊ້ເບຣກ, ຜ້າເບກຈະຂັດກັບແຜ່ນເບຣກ ແລະເພີ່ມອຸນຫະພູມຫຼາຍຮ້ອຍອົງສາ. ຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງນີ້ຖືກໂອນໄປຫານ້ໍາເບກ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເບກຫຼຸດລົງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານໍ້າມັນເບຣກຖືກ hygroscopic, ຈຸດຕົ້ມຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈາກ 230 ° C ຫາ 165 ° C. ການຫ້າມລໍ້ຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ຟອງອາຍແກັສປະສົມກັບນ້ໍາເບກແລະສາມາດທໍາລາຍເບກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງຈຸດຕົ້ມຂອງນ້ໍາເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບ drum brakes.

ຕາມກົດລະບຽບ, ນໍ້າມັນເບກຄວນຈະຖືກສູບທຸກໆ 50 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຢ່າລືມປ່ຽນນໍ້າມັນເບຣກທຸກຄັ້ງທີ່ປ່ຽນເບຣກ.

ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາເບກແມ່ນສໍາຄັນ. ນີ້ສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍໃຊ້ດັດຊະນີ DOT, ເຊິ່ງຈັດປະເພດນ້ໍາໂດຍການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນ້ໍາເບກ DOT 3 ມັກຈະປະກອບດ້ວຍ glycol ແລະມີຈຸດຕົ້ມຂອງ 205 ° C.

🚘 ເຈົ້າຄວນເລືອກນໍ້າມັນເບກອັນໃດ?

ເພື່ອເລືອກລະຫວ່າງນໍ້າມັນເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າ.

ນີ້ແມ່ນນໍ້າມັນເບກທີ່ທ່ານສາມາດຈັດການກັບ:

• ນໍ້າແຮ່ = ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂດຍ Rolls Royce ແລະ Citroën ໃນຮຸ່ນເກົ່າຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກດຽວສໍາລັບ suspension, ການຊີ້ນໍາ, ເບກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ນ້ໍາສັງເຄາະ = ເຮັດດ້ວຍ glycol, ບັນລຸມາດຕະຖານ DOT ຂອງສະຫະລັດຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໂດຍກົມການຂົນສົ່ງ. ອີງຕາມມາດຕະຖານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ພວກເຂົາແລະຮູບລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕາມລໍາດັບ, ພວກມັນຖືກກໍານົດເປັນ DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4, DOT 5.1.
• ຈຸດ 5 ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ = ບໍ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນທົນທານຕໍ່ເວລາ.

ນໍ້າມັນເບກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ແມ່ນ DOT 4, Super DOT 4 ແລະ DOT 5.1 ສໍາລັບນ້ໍາສັງເຄາະແລະ DOT 5 ໂດຍອີງໃສ່ຊິລິໂຄນ. ຍົກເວັ້ນ DOT 2, DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 ແລະ DOT 5.1 ທາດແຫຼວຖືກປະສົມເຂົ້າກັນ.

???? ວິທີການກໍານົດການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາເບກ?

ມີລາຍງານການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເບຣກຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຂອງທ່ານ. ໄຟຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ pedal ຈະມາ. ຫຼັງຈາກຢຸດຍາວຢູ່ເທິງພື້ນດິນພາຍໃຕ້ລົດ, ທ່ານຈະເຫັນສິ່ງທ້າທາຍນ້ອຍໆ. ທາດແຫຼວແມ່ນບໍ່ມີກິ່ນ ແລະບໍ່ມີສີ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການກວດສອບລະດັບນ້ໍາເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ມັນບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆແລະປ້ອງກັນບັນຫາໃດໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຂອງແຫຼວຢູ່ລະຫວ່າງສາຍຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະສູງສຸດ. ຖ້າລະດັບຫຼຸດລົງໄວເກີນໄປ, ຢ່າລໍຖ້າທີ່ຈະຕອບໂຕ້.

ທ່ານສັງເກດເຫັນການຮົ່ວໄຫຼແລະຕ້ອງການວັດແທກຂະຫນາດຂອງມັນບໍ? ເອົາຫນັງສືພິມພາຍໃຕ້ລົດແລະເບິ່ງຈໍານວນການເຮັດວຽກ.

🔧 ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເບກແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ ຳ ເບກຮົ່ວສາມາດເຮັດໃຫ້ເບຣກລົ້ມເຫລວ - ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ຈະປະຕິບັດຢ່າງເບົາບາງ.

ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນ:

• Bleed Screw ບັນຫາ: screws ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ calipers ຫ້າມລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົານ້ໍາເກີນໃນເວລາທີ່ໃຫ້ບໍລິການລະບົບຫ້າມລໍ້.
• ທໍ່ແມ່ບົດທີ່ບົກພ່ອງ: ພາກສ່ວນນີ້ນໍານ້ໍາມັນເບກໄປສູ່ລະບົບເບກໂດຍຜ່ານສາຍໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າມັນມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ນ້ ຳ ຈະລວບລວມຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
• ກະບອກລໍ້ທີ່ບົກພ່ອງ: ທ່ານສາມາດເບິ່ງນໍ້າມັນເບກຢູ່ຂ້າງຂອງຢາງ.

???? ລະບົບເບກປ່ຽນລາຄາເທົ່າໃດ?

ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນນໍ້າມັນເບຣກຮົ່ວ, ໃຫ້ເບິ່ງບ່ອນທີ່ມັນຢູ່: ໃນດ້ານຫຼັງ ຫຼືດ້ານໜ້າຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ອີງຕາມກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຊຸດເບກດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງ, ຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ແນ່ນອນ, ລາຄາຂອງຊຸດນີ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ແຕ່ຄິດໄລ່ສະເລ່ຍ 200 €.

ນີ້ແມ່ນພາບລວມຂອງລາຄາຂອງຊຸດເບກຫຼັງ:

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພດ້ວຍການບໍາລຸງຮັກສາເບກທີ່ດີ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ຢ່າຕົກໃຈ, Vroomly ແລະຜູ້ປະຕິບັດການ garage ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນຈະດູແລທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.