VAZ 2107 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ VAZ 2107 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ VAZ 2107 ກັບ carburetor ແມ່ນຫຍັງ? ອີງຕາມເອກະສານສໍາລັບລົດລຸ້ນນີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນທາງດ່ວນແມ່ນ 6,8 ລິດ, ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວແມ່ນປະມານ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ປໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນໂຫມດຕົວເມືອງ, ຕົວເລກນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ເຖິງ 9,6 ລິດ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ການກວດສອບ damper ອາກາດໃນ carburetor ໄດ້
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ carburetor ເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າ damper ອາກາດບໍ່ໄດ້ເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ແນ່ນອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຮູ້ວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນລົດກໍາລັງແລ່ນ, choke ໃນ carburetor ຕ້ອງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງ. ມືຈັບ choke ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກຢ່າງເຕັມທີ່ໄປຫາທ່ານ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ທີ່ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນ VAZ 2107 ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ໂດຍການກໍານົດພິເສດຂອງ damper ອາກາດ carburetor ໃນຂອບເຂດໃດຫນຶ່ງ.. ແຕ່ການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວບໍ່ມີປະສິດທິພາບພຽງພໍ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.3 ລິດ 4 ເມຄ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | 7.8 l / 100 ກິໂລແມັດ | 11.5 ລ / 100 ກມ | 10.5 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| 1.4 ລິດ 5 ເມຄ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | - | 9 ລ / 100 ກມ | - |
1.5 ລິດ 5 ເມຄ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | 5.2 l / 100 ກິໂລແມັດ | 8.9 l / 100 ກິໂລແມັດ | 7 l / 100 ກິໂລແມັດ |
1.6 ລິດ 5 ເມຄ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | - | 8.5 l / 100 ກິໂລແມັດ | - |
1.3 ລິດ 5 ເມຄ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | 9.5 ລ / 100 ກມ | 12.5 ລ / 100 ກມ | 11 ລ / 100 ກມ |
ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງໃນ VAZ 2107, carburetor ທີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຜິດພາດ, ເວົ້າສໍາລັບຕົນເອງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄວຫນຸ່ມບໍ່ສະເຫມີໃຊ້ເວລາໃນການກວດສອບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງລະອຽດ, ແລະນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບ. ປັດໃຈອື່ນໆຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ປະຫຍັດອາດປະກອບມີ:
- ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວບໍ່ຖືກຕ້ອງ;
- malfunction ຂອງອຸປະກອນທີ່ວັດແທກລະດັບຂອງ gasoline ໃນ tank ໄດ້;
- ແບບການຂັບລົດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ການກວດສອບ jet ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້
ນອກຈາກນີ້, ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງໃນ VAZ ອາດຈະເປັນຫົວນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ຖ້າຜູ້ຖືຂອງມັນບໍ່ຖືກຫຸ້ມໃຫ້ແຫນ້ນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນໍ້າມັນຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຫຼາຍກ່ວາທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍມາດຕະຖານ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການນີ້, ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຕົວຍຶດ. ທ່ານບໍ່ສາມາດແຫນ້ນມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງສົມບູນ, ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຖືສາມາດສຸ່ມຫັນອອກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ. ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍລິໂພກຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ jets ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືພວກເຂົາເປື້ອນ.
ການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງປ່ຽງເຂັມ
ຖ້າຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງປ່ຽງເຂັມແຕກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VAZ 2107 ຈະສູງຂຶ້ນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ carburetor ຈະ overflow ນໍ້າມັນ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າສ່ວນເກີນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຜ່ານຫ້ອງລອຍ. ຖ້າ VAZ ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງມັນ 2107 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດກັບເຄື່ອງຈັກ 1,5 ລິດໃນຖະຫນົນເມືອງຄວນຈະເປັນຈາກ 10,5-14 ລິດ, ແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ - ຈາກ 9 ຫາ 9,5 ລິດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນຫົວສີດ
ເຈົ້າຂອງລົດ VAZ ທີ່ຖືກດັດແປງໃຫມ່ທີ່ມີຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກດຽວອາດຈະພົບກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເກີນໃນຫົວສີດ. ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນອາດຈະເປັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດເບິ່ງລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຄືນໃໝ່; ອາດຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ນອກຈາກນີ້, ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ injector ຫຼືອຸນຫະພູມຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Lada 2107 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດທີ່ມີ injector (ປະລິມານເຄື່ອງຈັກ 1,5 ລິດ) ໃນຕົວເມືອງໃນລະດູຫນາວຄວນຈະເປັນ 9,5-13 ລິດ, ແລະໃນລະດູຮ້ອນ - 7,5-8,5 ລິດ.
ປັດໃຈທົ່ວໄປ
ນອກເຫນືອໄປຈາກເຫດຜົນພິຈາລະນາສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ VAZ ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບ carburetor ແລະແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບ injector, ຍັງມີອື່ນໆທີ່ພົບເລື້ອຍສໍາລັບພວກເຂົາ:
- ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນບໍ່ພຽງພໍ;
- catalyst ໄດ້ລົ້ມເຫຼວ;
- ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເປື້ອນ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ພະຍາຍາມຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການເບກກະທັນຫັນຫຼືການເລັ່ງກະທັນຫັນ. ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການບໍລິໂພກທີ່ແທ້ຈິງຂອງ VAZ 2107 ບໍ່ເກີນມາດຕະຖານ, ທົດແທນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນມໍເຕີ້ແຮ່ທາດດ້ວຍສານສັງເຄາະ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2107 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງກິໂລແມັດ) ໃນຄວາມໄວຍານພາຫະນະປົກກະຕິແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສະນັ້ນພະຍາຍາມທີ່ຈະຊື້ມັນຢູ່ໃນສະຖານີອາຍແກັສເຄືອຂ່າຍຂະຫນາດໃຫຍ່. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບເຕັກນິກຂອງລົດ.
